Наварка легковых шин в нижнем новгороде (2 видео)

Наварку грузовых шин мы производим на оборудовании американской компании Bandag® (Bridgestone Bandag LLC). Для восстановления грузовых шин мы применяем материалы самого высокого качества марок Nokian (Финляндия), Veguma (Эстония) и Kraiburg (Германия).

Вы можете сдать свой каркас, пригодный для наварки грузовых шин, и получить восстановленную автошину:

Стоимость восстановления шин R22.5 от 9 500 рублей в зависимости от выбранного протектора
Срок исполнения – 7 дней
Гарантия на готовую продукцию – 1 год

Покупка каркасов и прием грузовых шин при условии их пригодности для дальнейшего восстановления принимаются на ТСК «Ленсоветовский» по адресу: Московское шоссе, д. 231, а также на ТСК «Киевский» по адресу: Красносельское шоссе, д. 235.

При сдаче более восьми каркасов наши специалисты приедут к вам сами, произведут оценку и вывезут каркасы.

В августе 2016 года специалистами технической службы сертификации шин была проведена проверка условий производства грузовых шин «ПетроМастер», в результате которой завод (торговая марка King Crown) получил официальное утверждение № Е22 109 R -000011 о том, что продукция: «шины пневматические с восстановленным протектором для легких грузовых и грузовых автомобилей» соответствует требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» для серийного выпуска на срок до 08.08.2020 г.

Содержание

Восстановление и продажа грузовых шин в Нижнем Новгороде
Цены на ремонт и восстановление шин для грузовых автомобилей в Нижнем Новгороде
Стоимость каркасов для восстановления шин
Схема восстановления шин грузовых автомобилей
Цех ремонта и восстановления грузовых шин
Гарантия на выполненные работы
Стоимость реставрации
Наши клиенты
Контроль качества
Восстановление грузовых шин
💥 Видео

Видео:Наварка шин: методы и особенности, способы – холодная и горячая наваркаСкачать

Восстановление и продажа грузовых шин в Нижнем Новгороде

Компания “Чемпион” предлагает в Нижнем Новгороде услуги специализированной станции по восстановлению, реставрации колесной резины для автотехники грузового типа. Работаем по уникальной методике холодной наварки. Эта технология считается бережной благодаря тому, что она не предусматривает присутствие высокотемпературного режима. Смысл в том, что на бывшую в употреблении покрышку наносится новый рисунок протектора. Это позволяет колесу прослужить еще несколько лет. Удобство методики в том, что ее можно выполнять несколько раз.

Цены на ремонт и восстановление шин для грузовых автомобилей в Нижнем Новгороде

Радиус	Стоимость восстановления протектора(руб.)
R16	2000-2500
R17.5	6000
R19.5	2000-7500
R22.5	9000-15000

Точные цены уточняйте у консультантов!

Стоимость каркасов для восстановления шин

Схема восстановления шин грузовых автомобилей

Цех ремонта и восстановления грузовых шин

Видео:Процесс восстановления легковых шинСкачать

Гарантия на выполненные работы

В Нижнем Новгороде услуги реставрации шин оказывают специалисты сервисного центра. Качество работ подтверждает предоставление гарантии, которую мы даем на выполненные работы сроком на год.

Видео:Как это делают. Восстановление шины. (этап)Скачать

Стоимость реставрации

Окончательная цена на заказ формируется в процессе обсуждения и зависит от ряда факторов:

Типоразмера колеса. Реставрируем шины радиусов от 16 до 22,5.
Каркаса. Возможна реставрация с применением используемых в нашей компании каркасов фирм Cordiant, Nokian, Michelin либо предоставленных заказчиком.

Видео:ПЕРВЫЙ РЕЙС В ПИТЕР, НЕПРИЯТНОСТИ НА ДОРОГЕ ,ПРОБЛЕМА С РЕЗИНОЙ , УЖАСНАЯ НАВАРКА .Скачать

Наши клиенты

Список наших клиентов достаточно широк. Потребность в восстановлении грузов резины испытывают крупные транспортные компании и индивидуальные предприниматели, занимающиеся перевозкой грузов.

Мы оказываем услуги реставрации шин в Нижнем Новгороде физическим лицам и юрлицам любых форм. Рассматриваем и обсуждаем условия взаимовыгодного сотрудничества. Услуга восстановления позволяет оптимизировать затраты на содержание разных видов транспорта, в том числе коммерческого и многотоннажного, полуприцепов и прицепов.

Читайте также: Боковой порез шины как сделать

Видео:наварная резина в ТбилисиСкачать

Контроль качества

На каждом этапе восстановительной работы специалист осуществляет контроль качества. Мастер четко следует технологии выполнения реставрации. Сначала осуществляет шерохование шины, готовит ее к нанесению рисунка протектора, а затем выполняет эту работу. После резина упаковывается и вулканизируется. Готовое изделие тщательно проверяется на наличие дефектов.

ПК «Чемпион» — наварка грузовой резины.

Офисы в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Челябинске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Казани.

Россия, Санкт-Петербург, Московский проспект, 22 БЦ «Адмиралтейский»

Видео:Восстановленные шины или наваркаСкачать

Восстановление грузовых шин

Первое российское производство под флагами альянса Bridgestone-Bandag разместилось на площадке нашей компании в Володарском районе Нижегородской области. Мощность предприятия составляет 15 тыс. восстановленных шин в год. Производственный цех занимает площадь 700 м2, еще 1000 м2 приходится на складские помещения. Наше производство отвечает всем требованиям концепции построения заводов Bridgestone-Bandag, в том числе эффективности (используются новейшие технологии Bandag), чистоте и безопасности.

Имеющееся на заводе оборудование, выпущенное непосредственно компанией Bandag либо под ее контролем, позволяет восстанавливать шины посадочных диаметров 17,5–22,5”. Каждый каркас, поступающий на восстановление, подвергается скрупулезной проверке. Входной контроль включает в себя две операции: визуально-тактильный осмотр и исследование методом вакуумной ширографии, при котором для выявления внутренних дефектов шины используется лазерный интерферометр. Все критерии допустимых повреждений четко регламентированы системой качества Bandag. Если каркас признается годным, он поступает в обработку, которая начинается с шерохования (удаления остатков старого протектора). После того как «заготовка» полностью зачищена, она помещается на подвесную транспортную систему (чтобы избежать контакта каркасов с полом) и отправляется по ней на пост ремонта мелких повреждений.

Технология ремонта стандартная: разделка места повреждения, заполнение сырой резиной или наложение заплаты для усиления поврежденного участка. Теперь, когда все поврежденные участки отремонтированы, на обработанные поверхности каркаса наносится клеевой состав, инициирующий процесс вулканизации, и заготовка отправляется на сборочный станок. Сюда же подается отрезок прокладочной ленты (по составу напоминающий сырую резину) и готового протектора. Когда новый протектор наложен и прикатан, покрышку облачают в резиновую оболочку (на заводе ее называют конвертом). Задача такого конверта — исключить возможность попадания воздуха под протекторный слой при вулканизации, которая происходит в автоклаве и длится порядка 4 часов при температуре 99 градусов.

Каждая отреставрированная покрышка получает специальный оранжевый значок на боковине и фирменную гарантию — 1 год.

Автопаркам предлагаем несколько вариантов сотрудничества. Прежде всего, есть возможность просто приобрести со склада восстановленную шину, стоимость которой составляет 55–65% от стоимости новой. Во-вторых, заказчик может сдать свой каркас и оплатить лишь стоимость восстановления. Таким образом, в автопарк возвращается та же шина, но уже восстановленная. В данном случае стоимость услуги будет за вычетом каркаса. Наконец, если клиент не готов использовать восстановленные шины, ему может быть предложена услуга выкупа каркасов.