Наварные шины в минске

Начинаем выпуск шин на новой линейке протектора премиум класса от фирмы MARANGONI RDR HM3 с пробегом 260000-280000 км.т. .

Восстановление шин по технологии NEXT TREAD

С 2015 года занимаемся восстановлением по технологии NEXT TREAD для компании GOOD YEAR. Гарантия на шины восстановленные по технологии Next Tread составляет 4 года с даты восстановления. .

Наварка грузовых шин – это современная услуга нашей компании, которая позволит модернизировать старые шины.

Сегодня грузовые машины активно используются во многих сферах бизнеса. Более того, грузовые перевозки сами по себе – прибыльное дело, без них невозможно представить, как доставку сырья и оборудования, так и готовой продукции.

На качество услуг по грузоперевозке влияют в том числе и шины. Стоит ли говорить, что шины для грузовых автомобилей стоят недешево, однако экономить на них – значит игнорировать безопасность перевозок. Поэтому восстановление или наварка грузовых шин для многих компаний может стать своего рода панацеей.

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Что такое наварка грузовых шин?

Восстановление или наварка грузовых шин в Беларуси – относительно новая услуга. Однако вскоре на рынке шин большую часть могут занять восстановленные методом наварки покрышки. Такая перспектива обусловлена преимуществами данной технологии.

Наварка грузовых шин – это процесс реставрации протектора автомобильных покрышек, который может проводиться многократно.

Преимущества наварки грузовых шин

• Позволяет устранить механические повреждения – порезы, проколы, стертый протектор.
• Стоимость восстановленной покрышки практически вполовину дешевле новой. При этом новая и отреставрированная шины не отличаются своими эксплуатационными характеристиками.
• Наварка грузовых шин позволяет транспортным компаниям существенно экономить в бюджете.
• Благодаря современным технологиям производства шинных каркасов, наварка может производиться многократно.
• Благодаря современному оборудованию, наварка грузовых шин применима для всех типоразмеров.
• В течении 24 часов вы можете получить готовые шины, не уступающие по качеству новым.

Видео:Восстановленные шины или наваркаСкачать

Технология наварки грузовых шин в Беларуси

Наварка грузовых шин в Беларуси, как и других европейских странах, проводится преимущественно холодным методом. Кратко опишем данный процесс.

• Резина тщательно проверяется на наличие различных механических повреждений, после чего снимается ее верхний слой.
• Далее на подготовленную поверхность наносится слой клея и лента с новым протектором.
• Шина упаковывается в специальный конверт и помещается в автоклав, где под температурой в 100 градусов выдерживается не менее 4 часов.
• Вы получаете готовые покрышки для внедорожников, автобусов, спецтехники или грузовых машин.

Существует и другой метод наварки – горячий. Его основное отличие – в температурном режиме и способе проведения вулканизации.

После проведения подготовительных работ на шину наносится новая резина, которая вулканизируется в автоклаве при температуре в 140 градусов. Новый рисунок протектора получается под воздействием специальных дорогостоящих прессов. Такой метод наварки применяется для шин ограниченного типоразмера и подходит больше для покрышек легковых авто.

Преимущества наварки шин грузовых в Беларуси в нашей компании

• Наличие собственного производства по восстановлению шин делает наши услуги еще более доступными.
• Мы применяем качественное немецкое оборудование, материалы и инструменты.
• Наши специалисты регулярно повышают свою квалификацию на заводах по восстановлению шин в Германии.
• Наварка грузовых шин проводится нами в течение 24 часов.
• На продажу восстановленных грузовых шин мы даем гарантию на 14 месяцев.
• Постоянным клиентам мы предоставляем отсрочку платежа.
• У нас действует гибкая система скидок.

Мы принимаем в производство только те грузовые шины, которые пригодны для восстановления, наварки и повторного использования!

Читайте также: Шины континенталь 195 55 r16 лето

Видео:Шины зимние -наварка .Честный отзыв спустя 7 лет эксплуатации.Скачать

Расскажите про наваренные шины.

18 лет на сайте
пользователь #7612

ситуация следующая, купил резину, поехал переобуваться, на шиномантаже сказали мол наваренная резина, ох и намучаешся с ней. Но на сколько я знаю проблем с ними быть не должно, расскажите кто знает или кто юзал

16 лет на сайте
пользователь #29595

ситуация следующая, купил резину, поехал переобуваться, на шиномантаже сказали мол наваренная резина, ох и намучаешся с ней. Но на сколько я знаю проблем с ними быть не должно, расскажите кто знает или кто юзал

1. будет х..ва балансироваться.

2. Маленький индекс скорости. Имхо больше 100 км.ч. ездить нельзя, бо возможно расслоение.

ЛЮДИ ПОКУПАЙТЕ НОВУЮ РЕЗИНУ.

17 лет на сайте
пользователь #21825

Забудь, если дорожишь жизнью своей и своих близких.

18 лет на сайте
пользователь #9548

dido, в свое время ездил на «Запорожце», так из-за бедности наваривал, отлично юзалась.

Но сейчас я думаю на таких машинах уже не ездють.

19 лет на сайте
пользователь #2263

ситуация следующая, купил резину, поехал переобуваться, на шиномантаже сказали мол наваренная резина, ох и намучаешся с ней. Но на сколько я знаю проблем с ними быть не должно, расскажите кто знает или кто юзал

1. будет х..ва балансироваться.

2. Маленький индекс скорости. Имхо больше 100 км.ч. ездить нельзя, бо возможно расслоение.

ЛЮДИ ПОКУПАЙТЕ НОВУЮ РЕЗИНУ.

Не верное рассуждение — 30% а в белоруссии наверно и все 60% Грузовых автомобилей ездят с навареной резиной — и все допустимо и в рамках и нагрузок (до 20 тонн) и угловых скоростей (при радиусе колеса 22.5 и скорости 90 км/ч) — Если протектор-донор был в хорошем состоянии то наварка вполне реальный способ продлить шине жизнь (Качественная наварка)

PS новые это хорошо — но к примеру цена средних новых начиная с 15″ довольно кусачая

17 лет на сайте
пользователь #21825

Stealth, жизнь человека бесценна.

Рассуждения такие просто убивают.

С кем угодно, только не со мной.

Навареные шины — это колхоз. КОЛХОЗ!

Дело не в достатке и цене на новые, а в сущности вопроса.

Нет возможности купить правильную резину, сиди дома, либо передвигайся на ОТ.

Тоже мне пример с грузовиками. У них и колеса подклинивают при торможении с одной стороны, и вообще висят над дорогой.

Так это что, норма? Это беспредел.

19 лет на сайте
пользователь #1794

Если выбор между автобусом или машиной, обутой в такую резину, то ехать можно, но со скоростью автобуса.

Если средства позволяют, то лучше не связываться. Можно резину б/у попробовать.

Если для коммерческого использования, то ничто не остановит человека в погоне за длинным рублём. Хотя возить огурцы до ближайшего райцентра по грунтовке сойдёт со скоростью 40 км/ч

18 лет на сайте
пользователь #10880

Stealth, вы забыли уточнить, что если для грузовых автомобилей и автобусов наварка — повсеместно употребляемый и экономически оправданный способ продлить жизнь шины, то легковые шины наваривают редко, поскольку нецелесообразно из-за малого срока службы и высоких скоростей.

Тоже мне пример с грузовиками. У них и колеса подклинивают при торможении с одной стороны, и вообще висят над дорогой.

Так это что, норма? Это беспредел.

Читайте также: Размер шин бмв х5 f15 r18

Unregistered, вы слишком категоричны. Грузовые шины от лучших производителей изначально технологически предназначены к последующей наварке. Каркас служит втрое дольше протектора — следовательно, обычно шина выхаживает два цикла восстановления (наварки).

20 лет на сайте
пользователь #296

пару лет назад в минуты безденежья купил 4 наварки 2 колеса в течении недели еле впихнул назад т.к не балансировались, а 2 колеса подарил. особенно досождал рев от этих чудо колес (зимние они были) при скорости 100 и выше, притом что стояли они на Ксантии у которай одна из лучших шумоизоляций в своем классе. хотя кашу снежную гребли исправно отсюда вывод — нафиг. если нет денег то купить российскую НОВУЮ. Лучше всего новую Брендовую

15 лет на сайте
пользователь #58535

Господа, извините за тупой вопрос,

но где Вы эту наварку делаете? и как она называется и почем и где?

18 лет на сайте
пользователь #11087

Дальнобойщики наваренную резину на переднюю ось НИКОГДА не ставят.

Только НОВУЮ. И это люди с десятками лет стажа и миллионами километров опыта.

На легковую машину резина стоит не космических денег. Нет денег — купи Матадор-Омскшина хотя бы на переднюю ось и это будет гораздо безопаснее, чем любая наварка из «Голландии».

P.S. Производители шин годами тестируют свою резину перед выводом на рынок, добавляют всякие присадки для оптимизации её свойств, протектор меняют и пр. О каких тестах, присадках, свойствах резины на разных типах покрытия может идти речь в наварке?

18 лет на сайте
пользователь #7612

народ, вы наверно не про оо думаете, от старой резины там ничем и не пахнет, кто знает процесс наварки тот поймет, от старой резины остается тока металлокорд-и все, даже протектор другой может быть. Пока езжу 2ой день, разницы пока не почувствовал, ехал и больше 100,держит намана, отбалансировалась моментом, как новая, тока кажется немного подвывает, хотя не раньше и не прислушивался, вроде ничем не отличается. Что касается наварки для грузовых машин-есть такое, но это совсем другая технология.

19 лет на сайте
пользователь #2263

пару лет назад в минуты безденежья купил 4 наварки 2 колеса в течении недели еле впихнул назад т.к не балансировались, а 2 колеса подарил. особенно досождал рев от этих чудо колес (зимние они были) при скорости 100 и выше, притом что стояли они на Ксантии у которай одна из лучших шумоизоляций в своем классе. хотя кашу снежную гребли исправно отсюда вывод — нафиг. если нет денег то купить российскую НОВУЮ. Лучше всего новую Брендовую

А вы не забыли про такое чудо как Новая резина которая не балансируется — особенно белшина или всеми любимый Матадор — насколько мне известно до 4% новой резины не удаётся отбалансировать .

По поводу рёва — господа — наварка наварке рознь — так же как и первоначальный сотав резины

18 лет на сайте
пользователь #10880

Дальнобойщики наваренную резину на переднюю ось НИКОГДА не ставят.

Это правда. Зато на задней оси и особенно на прицепах она используется также часто, как новая, особенно в Западной Европе. Повторюсь, речь идет о грузовых автомобилях.

Видео:Наварка! Может быть или не может?!Скачать

Магазин автомобильных шин в Минске

Видео:Резина Targum (наварка). Продолжение. Вторая пара резины.Скачать

Доставка по Минску и регионы!

Доставка шин и дисков по Минску — бесплатная при заказе от 300 руб.

Читайте также: Шины норд авто сверхнизкого давления

По Республике Беларусь осуществляется по тарифам транспортно-логистической компании в течение 2-х дней.

Если Вы решили купить шины в Минске с доставкой то зашли по правильному адресу.

Самовывоз — г. Минск, ул. Родниковая 1а.

Видео:Моё мнение о наварной резине .31 евро за покрышку.Скачать

Оплата заказа

Кроме безналичного расчета, мы предлагаем оплату кредитными и дебетовыми картами, принимаем к оплате все доступные в Беларуси карты рассрочек.

Для вашего удобства мы работаем с несколькими банками по оформлению кредитования покупок на наиболее выгодных для покупателя условиях.

Подробнее про оформление кредитов и рассрочек на шины и диски.

Видео:Польска наварка для BMW. 225/50 R17 SEASONER Plus 98H TARGUM (Всесезонка)Скачать

Широкий ассортимент автошин и литых дисков!

У нас самый широкий ассортимент шин и литых дисков — уже более 20 тысяч позиций. И мы все еще растем и расширяемся.

Благодаря партнерству с крупнейшими производителями и импортерами автомобильных шин по всему миру, в компании «МегаскладПлюс» вы можете купить шины не только из наличия на складе но и «под заказ». А мы привезем их в кратчайшие сроки.

Видео:Обзор колес с наваркой после 70000 км пробегаСкачать

Наши бренды

Видео:🚚НЕ ПОКУПАЙ новые ШИНЫ НА ГРУЗОВИК 🚛ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГРУЗОВЫХ ШИН и НАВАРКАСкачать

Каталог шин в магазине МегаскладПлюс

Мы предлагаем Вам самый широкий ассортимент современной и технологичной резины для автомобилей как в легковом, так и в грузовом сегменте. Кроме того, мы готовы обеспечить быструю доставку во все регионы Республики Беларусь по самым выгодным тарифам. Купить шины в Минске недорого в компании «МегаскладПлюс» — значит приобрести качественную продукцию по доступной цене с гарантией не менее 12 месяцев.

У нас в каталоге Вы можете легко подобрать по автомобилю и зимнюю, и летнюю, и всесезонную резину. Заказать ее можно без регистрации в один клик, менеджер сам с Вами свяжется. Кроме легковых и легкогрузовых у нас в наличии более 2,5 тысяч грузовых шин на большегрузы, фуры и автобусы, как универсальные, так и рулевые, ведущие и прицепные. В большом ассортименте они представлены в соответствующем разделе сайта. Если вам нужны сельскохозяйственные шины, то нет необходимости покидать сайт. Такую резину Вы тут тоже найдете.

Многие автомобильные шины поставляются под заказ. Если Вам тяжело определиться с выбором правильных шин для своего авто, оставьте заявку и с Вами обязательно свяжутся.

Мы ценим каждого клиента и очень рады, когда он переходит в статус постоянного. Для таких постояльцев предусмотрены бонусы и скидки на приобретение шин и литых дисков уже с первого комплекта. Наша клиентская база постоянно растет и насчитывает уже более 11000 счастливых клиентов, Будем счастливы если и Вы войдете в их ряды. Присоединяйтесь! Недовольных посетителей не бывает, мы найдем то, что Вам нужно, высочайшего качества, по лучшей цене!

Видео:Стяжные ремни.Купил новые восстановленные шины(наварка) на камаз в Брянске.Скачать

Наши новости

Petlas наращивает объемы производства

Турецкая компания увеличивает объемы выпуска продукции и достраивает крупный завод по переработке шин Завод Petlas в.

Испанский завод Bridgestone перейдет на использование солнечной энергии

Компания Bridgestone объявила недавно, что все ее европейские шинные заводы, а также научно-исследовательский центр в.

ZC Rubber расширяет гарантию на свои шины до пяти лет

В 2019 году крупнейший производитель шин Китая и девятый по величине в мире, компания ZC Rubber, ввела пятилетнюю.

Vredestein запускает легкогрузовые модели Comtrac 2 Winter+ и Comtrac 2 All Season+

Под брендом Vredestein представлены обновленные версии шин для лёгких грузовиков Comtrac 2 Winter и Comtrac 2 All Season.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🎥 Видео

  Как это делают. Восстановление шины. (этап)Скачать

  

  Наварка после 200 000 кмСкачать

  

  НЕ ПОКУПАЙТЕ РЕЗИНУ ПОКА НЕ ПОСМОТРИТЕ ЭТО ВИДЕОСкачать

  

  Profil ps790 краткий обзор зимней резины наваркаСкачать

  

  Восстановление шин МоскваСкачать

  

  Как восстановить изношенную шину? Просто.Скачать

  

  Наварка по Русски. Как экономить на резине!Скачать

  

  Купить шины в Минске в Колесоплюс!Скачать

  

  Покупаю восстановленные шины с зимним протектором в Брянске. Цены.Сколько отхаживают.Скачать

  

  Как восстанавливают старые шины, для повторного использованияСкачать