- Автомобиль: Opel Corsa B 1,2I (X12SZ)1996г.в.
- @Упоминание
#2 lezib
- Автомобиль: Opel Corsa D
- @Упоминание
#3 Impreza STI
- Город: МО
- @Упоминание
#4 kriklenko7
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: Opel Corsa B 1.2 16v 2000
- @Упоминание
Есть мнение, что для возрастной машины лучше масляные, более мягкие, амортизаторы. Аргумент: кузов уже подуставший, если его долбить жесткой подвеской, то увеличивается вероятность появления трещин и т.п.
Я бы взял масляные какой-нибудь нормальной фирмы, boge или sachs например.
#5 lezib
- Автомобиль: Opel Corsa D
- @Упоминание
lя думаю что такие тонкости как раз в гугле он бы и обнаружил)))Хотя его наверное они мало интересуют))0 Смысл твоего поста я так понимаю что ты тоже за «Газовые»)))
Есть мнение, что для возрастной машины лучше масляные, более мягкие, амортизаторы. Аргумент: кузов уже подуставший, если его долбить жесткой подвеской, то увеличивается вероятность появления трещин и т.п.
Я бы взял масляные какой-нибудь нормальной фирмы, boge или sachs например.
#6 ильgsi
- Город: москва\м.молодёжная
- Интересы: www.kadett.ru
www.redliners.ru - Автомобиль: opel corsa b c20xe
- @Упоминание
#7 Anna997
- Автомобиль: opel corsa D
- @Упоминание
#8 lezib
- Автомобиль: Opel Corsa D
- @Упоминание
#9 Anna997
- Автомобиль: opel corsa D
- @Упоминание
#10 FastHut
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: путешествия, WRC, горные лыжи
- Автомобиль: Meriva 2006 Z16XEP + изитроник
- @Упоминание
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Читайте также: Пыльники амортизаторов для nissan sunny
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
Сообщение отредактировал FastHut: 07 Апрель 2011 — 20:22
#11 lezib
- Автомобиль: Opel Corsa D
- @Упоминание
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
Полность ю поддерживаю Надо все таки идти в ногу с прогрессом а то так можно и вообще отказаться от амортизаторов))) Раньше ведь ездили без них на телегах)))
#12 Anna997
- Автомобиль: opel corsa D
- @Упоминание
Просто у нас в обнинске такие дороги и не объедиш и приходиться ездить пять десять км в час что бы преодолеть часть дороги,я просто хотел выразиться что когда км 20-30 в час едеш то они отдают по тарпеде, а когда скорость более 60 км/ч то вроде норм,на счет опорников понял,они типа резиновые такие, типа грубая резинка ребристая,стоит между чашкой кузова и самим амортизатором,да?
Читайте также: Опора переднего амортизатора поло седан 2012
это ошибочное мнение, от слабого владения вопросом:-) Вовсе не газом задаётся жесткостные характеристики амортизатора, а маслом. Газ же нужен для того, что бы не давать маслу пенится, в процессе работы амортизатора. Так как в пузырьках шток и клапана не встречают сопротивления. Если на пальцах, то простой масляный амортизатор после проезда десяти лежачих полицейских вспенится и перестанет работать, пока не остынет, а с газовым подпором по плечу аж пятнадцать тех же самых полицейских. Сильно утрируя:-)
И именно временно не работающий масляный амортизатор куда больше наносит вреда подуставшему кузову, чем исправный. Не сопротивления сжатия или отбою — главная характеристика амортизатора. А энергоёмкость, то есть способность гасить в себе ударные нагрузки.
Впрочем, это моё личное мнение и понимание вопроса, никому не навязываю:-)
Субъективно, газо-масляный амортизатор фирмы Gabriele заметно мягче и комфртнее, чем чисто масляный Boge
#13 FastHut
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: путешествия, WRC, горные лыжи
- Автомобиль: Meriva 2006 Z16XEP + изитроник
- @Упоминание
ну да, газ, масло — какая разница, когда дорог нету:-)
#14 lezib
- Автомобиль: Opel Corsa D
- @Упоминание
Сообщение отредактировал lezib: 11 Апрель 2011 — 07:53
#15 FastHut
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: путешествия, WRC, горные лыжи
- Автомобиль: Meriva 2006 Z16XEP + изитроник
- @Упоминание
#16 FastHut
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: путешествия, WRC, горные лыжи
- Автомобиль: Meriva 2006 Z16XEP + изитроник
- @Упоминание
а самыми комфортными были вот такие аомртизаторы, с увеличенным диаметром камер и выносными бачками:-)
ямки вообще перестали чувствоваться
#17 CorsaB2000
- Автомобиль: Corsa B
- @Упоминание
Читайте также: Поло седан пыльник задних амортизаторов
Чуть больше года назад поставил газомасляные бильштайн, серию не помню, комплект обошелся в 8 т.р.. , результатом доволен. Год эксплуатации и чуть более 20000 км по дорогам Волгоградской обл сюрпризов не принесли, полет нормальный. Конечно можно было поставить и дороже (или дешевле), но считаю важно соблюсти баланс между стоимостью авто, расходами на его содержание и надежностью (безопасностью). Для Корсы В 2000года считаю данный комплект оптимальным.
#18 ильgsi
- Город: москва\м.молодёжная
- Интересы: www.kadett.ru
www.redliners.ru - Автомобиль: opel corsa b c20xe
- @Упоминание
а самыми комфортными были вот такие аомртизаторы, с увеличенным диаметром камер и выносными бачками:-)
ямки вообще перестали чувствоваться
#19 Noob
- Город: Москва
- Интересы: Играю на интерес)
- Автомобиль: OVA 1993г. c25xe МКПП
- @Упоминание
Небольшое уточнение: торговые марки SACHS, BOGE и ещё LEMFÖRDER принадлежат ZF Friedrichshafen AG. То есть это не разные фирмы, а одна.
#20 ayuri49
- Город: Санкт-Петербург
- Автомобиль: OPEL Zafira 1.8 izitronik
- @Упоминание
Сообщение отредактировал ayuri49: 23 Июнь 2011 — 22:47
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле