Nexen winguard suv корея шина (3 видео)

Nexen Winguard SUV – автошины для зимней езды на кроссоверах и внедорожниках. Вне зависимости от того, какая погода за окном: гололед или снежные заносы, отличное сцепление с дорогой поможет преодолеть всё. Большое количество ламелей на протекторном рисунке (направленного типа) придает изделию непревзойденную управляемость. Любая неожиданность в виде влажной и грязной дорожной поверхности, фрикционной шиной Winguard SUV воспринимается как ничего не значащая условность.

При помощи похожего на стрелы узора протектора модель самоочищается от налипшего снега, хорошо «слушается» водителя. Стильный и многофункциональный дизайн с кремноземным наполнением придает транспортному средству минимум шума при движении, торможение становится быстрым даже на обледенелой дороге. Чтобы внедорожник не «заносило» при резких поворотах увеличен показатель жесткости протекторного узора в плечевой области. Новейшая формула резины Nexen Winguard SUV – делает износ равномерным, увеличивает срок службы изделия по сравнению с аналогами.

Содержание

Особенности протектора шины Nexen Winguard SUV
Отзывы о шинах Nexen Winguard SUV 68
Статистика отзывов на шины Nexen Winguard SUV
Оценки шин Nexen Winguard SUV по месяцам
Nexen Winguard SUV отзывы и тесты
Nexen Winguard Spike SUV
В наличии и на заказ 21
Нет в наличии 24
Отзывы 103
💥 Видео

Особенности протектора шины Nexen Winguard SUV

Широкие канавки в виде зигзагов защищают автомобиль от аквапланирования при дожде и при совершении маневров на подтаявшем снегу. Прямые прорези делают езду стабильнее, уменьшают степень износа, придают большую устойчивость в сложных обстоятельствах. Высокотехнологичное компьютерное моделирование боковых протекторных блоков Nexen Winguard SUV снижает вибрацию, делая поездку максимально комфортной даже для такого большого авто (кроссовер, внедорожник), заостренные кромки из резины предотвращают заносы и увеличивают сцепление на снегу.

Каучук и кварц используемые в составе уникальной формулы резины пресекают воздушную диффузию и помогают грязи и воде быстрее отталкиваться от продукта. Производитель попытался следовать всем пожеланиям современного потребителя, одновременно совершенствуя изделия под европейские стандарты.

Видео:ОБЗОР ЗИМНЕЙ ШИНЫ NEXEN Winguard Ice SUV | REZINA.CCСкачать

Отзывы о шинах Nexen Winguard SUV 68

Видео:Шины NEXEN WINGUARD WINSPIKE 3. Отзыв после сезона эксплуатации. реальный отзыв.Скачать

Статистика отзывов на шины Nexen Winguard SUV

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

Средняя оценка шин Nexen Winguard SUV пользователями сайта: 4.27 из 5
Количество отзывов на шины Nexen Winguard SUV : 68 шт.
Место в рейтинге: 618
Место в рейтинге (зимние): 151

Оценки шин Nexen Winguard SUV по месяцам

Использую как всесезонную, проехал на ней 2 лета и одну зиму (35 тыс. км., купил автомобиль с рук, предыдущий хозяин поставил эту резину незадолго перед продажей). Мне очень нравится — никаких проблем с шиномонтажом в преддверии зимы, к внезапному приходу которой всегда готов. Конечно, без шипов на льду не очень, но я в гонках не участвую, езжу более-менее спокойно, в Москве хватает. Однажды на трассе по каше обгонял (полоса по середине дороги, по которой в снегопад никто не едет), так на скорости 140 км/ч машина начала немного «плавать». Ну и в большие лужи залетать на скорости может не очень приятно. А так однажды в гололед остановился, чтобы подойти к месту ДТП, вышел из машины и чуть не упал, было очень скользко, потом боялся — не тронусь, потому что рядом фура буксовала, не могла тронуться с обочины (в горку). Тронулся как по песочку. Единственное, у меня на машине система курсовой устойчивости, иногда работает, может, конечно, выручает. В следующий раз опять такую поставлю, или что-нибудь похожее, зачем платить больше, если разницы не видно?

Добрый день! Резина эксплуатируется 2-ой сезон. Живем в горах Сочи,
поэтому испытали машину и в снег и в гололед, на крутых спусках и подъемах.
Нареканий нет, со своими задачами справляется, при этом цена адекватная.
Кстати говоря, эта резина стоит на машине жены, себе не взял «зиму» (снег у
нас лежит редко, но если выпадает, то как положено пол метра сразу) и
пожалел, ездил на ее машине, в этом году обязательно возьму зимнюю
резину на свою машину.

Читайте также: Шины для средних грузовиков

Проблем нет, катаю два года и меняю, всесезонно использую, зимой не дубеет, летом на жаре не плывет, отличная резина, на почти уже выкатанной съездил на Украину. прошел в сумме 3 200 км. К сожалению очень трудно в Калининграде купить.

Шины Nexen Winguard SUV 225/65 R17 102H установлены с начала декабря 2018 года. До этого на зиму использовались шины этого же производителя Roadstone с рисунком еврозима и зарекомендовали себя с хорошей стороны. Прослужили 3 сезона при пробеге 70 т.км. Nexen Winguard SUV звезд с неба не хватают, но за свои деньги служат исправно. Для крымской зимы подходят лучше всего. погода зимой переменчива- то снег с дождем, то гололед, то солнце и +15. На снежной каше ведут себя очень достойно, на мокром асфальте тоже очень уверенно, есть небольшие вопросы на льду, но без шипов лучше и не будет. В целом очень сбаланстрованная модель. Надеюсь, на 3 сезона хватит.

Товар куплен в Мосавтошине

Отличные шины. Брал по отзывам на сайте. Замечаний нет — и в снег и по асфальту. Для СПб отличный выбор. Радует цена-качество.

Поставил новую резину Nexen Wingurd SUV 225/55R18, на Свой новенький Peugeot 3008 2017г.

Резина не шумит, на снегу не плавает, на льду с ABS тормозит нормально.

Неожидал что корейцы делают хорошую резину, мне ее диллер в Пежо центре все расхваливал, я доволен.

Купил недавно, но успел поездить и по асфальту и по снегу, резина показала пока себя на отлично, честно не ожидал. До этого была Бридстон, на мой взгляд эта резина, не чуть не хуже а даже лучше.

Хорошее соотношение цена-качество. На наших дорогах все ломается и дорогие шины и недорогие, брендовые и небрендовые.

Эксплуатировал четыре года не снимая ( зима, лето ). Износились до 3мм, сцепление с дорогой не потеряли. Поменял на новые перед зимой.

Цена/качество данных шин на уровне. По ощущениям можно сравнивать с более дорогими брендами. Мягкие и комфортные. По городу все ок. В повороты входит очень хорошо. Единственное, что возможно ресурс будет не такой большой в угоду комфорту. Довольно таки не шумные. В целом покупка оправданна! 5/5

Nexen Winguard SUV отзывы и тесты

Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.

Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.

Имеющиеся отзывы о Nexen Winguard SUV, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.

Читайте также: Шины для harley davidson road king

В тех случаях, когда отзывов на ту или иную модель шин нет, вы всегда можете рассчитывать на помощь консультантов нашего магазина. В поисках качественных и надёжных шин, остановите свой выбор на интернет-магазине Мосавтошина, где вам будет предложен широчайший ассортимент от мировых производителей.

Видео:Nexen winguard ice SUV на льдуСкачать

Nexen Winguard Spike SUV

В наличии и на заказ 21

Нет в наличии 24

Отзывы 103

Супер шины, в меру мягкие и почти бесшумные (. ), за все зиму не потерял не одного шипа. Отлично ведёт себя на снегу и мокрой дороге. Рекомендую всем!

доброго времени суток! вот моё мнение об этих шинах — твердое ХОРОШО!

мягкие, бесшумные. НО! до минус 25 нареканий нет. с минус 25 до минус 30 появляется какая-то неуверенность, после минус 30 сцепление с дорогой (укатанный снег, гололед) и управляемость на троечку с минусом, в снегу гребут при любом минусе на четверку с ПЛЮСОМ.

до этих шин эксплуатировал (на других авто) шины гиславед (конкретно модель не помню) и нокиан хакка 5, и, это лично моё мнение, гиславед будет лучше и нексена и нокиан. в принципе, соотношение цена-качества отличное! покупал эти шины ориентируясь в первую очередь на цену.

Катаю данную резину четвертый сезон. После первой зимы 15/16 года уже писал о ней отзыв, но что-то не нашел его. На данный момент, общий пробег на этой резине в районе 45-50 тыс.км. Эксплуатируется на достаточно тяжелой машине. В снаряженном состоянии и с учетом всех допов, примерно 2,4 — 2,5 тонны. Полностью доволен всеми параметрами. За первые две зимы не потерял ни одного шипа. В третий сезон потихоньку начали вылетать. Сейчас остаток по шипам процентов 60 наверное. Износ протектора не замерял. Он конечно стирается, но так, что визуально не особо и заметно. На всех видах покрытий вела и ведет резина себя отлично. Только на голом льду нужно аккуратнее. Много езжу по трассе на большие расстояния. Мерзлый асфальт, заснеженный асфальт, мокрый или в мокрой снежной каше асфальт — идет и слушается машина отлично. Переметы при перестроении проходит как по рельсам. Наверное еще и вес машины роль играет, но на перемётах за все время ни разу даже намека не было на какой-то снос. Все вышеописанное — когда полный привод в режиме «Авто» (передок подключается при пробуксовке задних). В городе, при трогании на светофорах чувствую кратковременное подключение передка. На трассе пока не удалось четко заловить, что передок подключался.

По заснеженным полям и проселкам протектор тащит, пока на пузо машину не усадишь.

Этот сезон докатаю свой комплект, а на следующий буду брать новую резину. Скорее всего снова возьму эту же резину. Она по крайней мере проверена лично и вполне устраивает.

P.S. На вторую зиму, по моим впечатлениям и отзывам, друг на Кашкая такую же резину взял. Тоже понравилась. Этим летом у них в семье еще один Ниссан появился — Патфайндер. На него тоже её взяли и тоже довольны.

Товар куплен в Мосавтошине

Отличные шины, уверенно держат дорогу.За зиму не вылетело ни одного шипа.Шумит как и положено шипованым шинам.Cнег,грязь,лед все хорошо.

Товар куплен в Мосавтошине

После покупки автомобиля этой марки годами ездил на штатной всесезонной «Быстрице». Ничего плохого про эту российскую резину не скажу. Плавящийся от жары летний асфальт, весеннюю слякоть и зимний мороз со льдом и снегом в -40, глубокие пески «в лёгкую» (когда там «Крузаки» сидели), острый скальник, речной брод, езду на боковинах в разбитых лесных колеях с торчащими корнями деревьев — она испытала всё. И — ни разу не подвела. Даже «давний» шуруп, насквозь пробивший протектор в одном из колёс, я обнаружил лишь после того, как в шиномонтаже снял бескамерную «Быстрицу» с дисков при замене старых российских всесезонных шин на новые импортные сезонные. Да, приходилось это колесо подкачивать перед поездкой. Хотя и не каждый день насос подключал в прикуриватель, я «грешил» на ниппель. Большой «+» ещё в том, что «переобуваться» не приходилось годами. Не видел в этом особо важного смысла. Но вот — шины изношены, сеть появившихся и всё углубляющихся от старости трещинок на боковинах стала уже серьёзно волновать, хотя глубина протектора ещё «позволяла». Так как я считаю, что экономить на безопасности не следует, было решено отойти от всесезонной комплектации и попробовать улучшить качества автомобиля покупкой летних и зимних шин. В летних пал выбор на Бриджстоун. Для зимних, после долгих выборов, отдал предпочтение данной корейской модели: Nexen Winguard Spike SUV . В критериях выбора были: зимняя многофункциональность (от асфальта до бездорожья), надёжный каркас, усиленная боковина, толстый протектор, шипы, крайне узкий и высокий (без переделок автомобиля) разрешённый заводом размер. Данная модель (того же размера, что и стоявшая штатная Быстрица) несколько «волновала» тем, что она предназначена не только для тяжёлых рамных внедорожников, но и — для небольших грузовиков (которые явно тяжелее УАЗа). С одной стороны — это повышенная надёжность каркаса и хорошая толщина резины, с другой — а не жестковата ли будет? Поэтому было очень приятное удивление с первой же поездки: эта «грузовая» резина оказалась мягче всесезонной Быстрицы, «задубевшей» в условиях сибирской зимы (Практически мягкость хода зимой оказалась не отличимой от летнего Бриджстоуна летом градусов до +20-ти — если жарче, то тогда «бриджи» были мягче. Жена вообще, как пассажир, при езде осенью замену летней резины на зимнюю не заметила). Правда, хоть и «шипы», на «льду» может «кидать» (надо сказать, «скоростные пузотёрки» в этих же условиях вообще «как корова на льду» и, «позорно» отставая от УАЗа на заледеневшем асфальте, вынуждены «ползти» с исчезновением за горизонтом в зеркале заднего вида, когда я просто «спокойно еду»). Поэтому, ради безопасности, я всё же нередко включаю на скользкой зимней дороге передний мост (что мой Патриот позволяет делать на ходу, но при Быстрице я ездил на нём постоянно всю зиму) В общем, провёл обкатку шипов около 700 км (сниженная скорость) и теперь — резиной вполне доволен. По-моему, задуманные мною для колёс задачи : добротность, универсальность, мягкость для улучшения сцепления с дорогой, снижение пробега на двух мостах зимой в пользу одного заднего (с сохранением, как минимум, того же уровня безопасного управления, как и на Быстрице при двух мостах) — она вполне решает. В общем — твёрдые «четвёрки» по всем показателям. Что, по-моему, наивысший балл для «универсальной» резины. Резина лучше, на «пятёрку», конечно, есть. Но она уже будет дороже и — узкоспециализированная (типа: «для грязи», «дождевая по асфальту» и так далее, что в мои цели уже не входило). Выражаю благодарность и сотрудникам «Мосавтошины». Сделав покупку в этом магазине через интернет, резину в Сибирь ждал недолго. Привёз курьер прямо на дом (это я не хотел держать её в условиях повышенной запылённости кооперативного гаража, вот и постояла временно на остеклённом балконе). Словом, доволен и резиной, и магазином. Кстати, чтоб избежать частых перестановок резины, для комплекта летних колёс купил отдельные диски.

источники:

https://fasad-adelante.ru/nexen-winguard-suv-koreya-shina