Эксплуатация слабо накачанных шин ведет к быстрому износу протектора, увеличению расхода топлива, появлению булок (грыж). Причиной падения давления не всегда является повреждение покрышки. Очень часто причина кроется в вентиле. Повреждение запорной резинки или пружинки золотника, разрушение резины в месте крепления на диск также могут стравливать воздух из бескамерной шины.
Видео:Ниппель для бескамерных шин. В чем подвох. Куда обратить внимание при покупке,а есть ли разницаСкачать
Элементы вентиля
Колесный ниппель бывает:
Резиновые ниппели самые ходовые. Устанавливаются на литые и металлические диски. Выдерживают давление до 4,5 атмосферы. Изготавливаются из этилен-пропиленового каучука (синтетическая резина). Такая резина может эксплуатироваться в очень широком температурном диапазоне.
Главное достоинство – не твердеет, в отличие от натурального каучука, при морозе –10 градусов по С и ниже.
Изготавливаются разной длины, что позволяет легко накачивать колеса с декоративными колпаками. Для придания более эстетического вида, ряд производителей закрывает такие ниппели хромированной прокладкой. Стоит такой вентиль чуть дороже, но на дисках их легких сплавов смотрится органично.
К плюсам можно отнести:
- низкую цену,
- малый вес,
- широкий ассортимент,
- наличие в торговле и мастерских шиномонтажа.
Недостаток один – недолговечны. Требуют постоянного контроля и обязательной замены при смене сезонной резины.
Вентиль для шин, автомобильный ниппель
Разборный вентиль для бескамерной шины имеет корпус из стали (обязательно хромированный), латуни или алюминия. В комплект входят прокладки (металлические и резиновые) и гайки.
- подходят для всех типов автомобилей,
- не поддаются воздействию окружающей среды, в том числе не окисляются под воздействием соли и реагентов, разрушающих лед,
- долговечны – не требуется замена при сезонной смене колес,
- прочны – в процессе эксплуатации очень редко выходят из строя,
- выпускаются различной длины, в том числе с изгибом удлиняющей трубки для легкого доступа в процессе накачивания.
Читайте также: Ремонт клапана автомобильного компрессора для подкачки шин своими руками
Хромированные вентили для шин
Металлический вентиль для бескамерных шин имеет следующие минусы:
- высокая цена,
- большая масса, по сравнению с резиновыми ниппелями. На больших скоростях отрицательно воздействует на протектор. Грузы для балансировки колеса не решают проблему,
- при некачественном хромировании или случайном повреждении защитного слоя подвергаются быстрой коррозии и закисанию в месте крепления на диске.
Скрытый вентиль применяется в высокоскоростных транспортных средствах. По конструкции он аналогичен металлическому ниппелю, но не имеет штанги, в которую вкручивается золотник. Золотник спрятан в ту часть вентиля, которой он крепится к диску.
Такое техническое решение позволяет избежать биения колеса на высоких скоростях. Скрытые ниппели очень эстетично смотрятся на легкосплавных дисках.
Золотник
Золотник представляет собой запорное устройство, позволяющее при возвратно-поступательном движении с помощью кромок, сквозных отверстий или выемок соединять полости с разным давлением. Отметим, что автомобильный золотник отличается от применяемого в велосипедах, хотя принцип работы у них один и тот же.
Для бесперебойной работы золотник необходимо держать в чистоте. Любая грязь на нем приводит к неплотному контакту резинового клапана со стенкой втулки. Как результат, стравливание воздуха через ниппель.
Золотники различаются по температуре эксплуатации. Стандартные, с черным резиновым уплотнением, работают до –54 градусов мороза. Для более морозной погоды применяются золотники с красным уплотнительным кольцом.
Защитные колпачки
Колпачки для вентилей производят из пластмассы и металла.
Пластмассовые применяются для предохранения резьбы ниппеля от повреждений во время транспортировки.
На дисках должны стоять колпачки из металла. Они лучше предохраняют вентиль от грязи, перекрывают возможность стравливания воздуха при повреждении золотника, служат инструментом для его выкручивания.
На легковые авто часто ставят пластмассовые колпачки, для красоты. Однако забывают при этом, что минимальная температура его эксплуатации –18 градусов по С.
Читайте также: Топ летних шин 2021 r16 205 55 r16
Видео:Металлические вентили на колесаСкачать
Замена вентиля самостоятельно
Установка вентиля для бескамерной шины своими руками – сложная процедура. Выполнять ее следует в крайних случаях, когда нет запасного колеса.
Схема замены ниппеля для легковой и грузовой машины, для шин с высоким давлением и низкопрофильных одна и та же. Единственное исключение – грузовой вентиль для бескамерной шины крепиться на диске динамометрическим ключом.
Весь процесс замены состоит из ряда последовательных шагов:
- поддомкратить машину и снять колесо,
- вывернуть золотник, полностью избавиться от избыточного давления в шине,
- разбортировать покрышку. Ряд автомобилистов утверждает, что достаточно оторвать один борт шины от диска. Это позволяет сменить ниппель одной рукой. Такая операция возможна, но не на всех видах колес,
- демонтировать старый вентиль, установить новый,
- смонтировать покрышку на обод,
- накачать шину,
- установить колесо.
Главное условие долговременной и безопасной работы вентиля – правильно выбрать его тип для конкретного вида колес.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер🎥 Видео
Вентили для колес. Главные отличия внутри в разрезе. Плюсы и минусы. За и против. Суровая правда.Скачать
Установка вентиляСкачать
ЗАМЕНА НИППЕЛЯ НЕ СНИМАЯ КОЛЕСО (еще вентиль или сосок :)Скачать
Зачем менять ВЕНТИЛИ для шин и колес. Всё по честному. Очевидное и невероятное на ваших глазах.Скачать
Какой вентиль лучше? Пилим и смотрим, что внутри!Скачать
Про то, как поменять вентиль без снятия колесаСкачать
Как вставить ниппель-пипку в диск. АВТО ЛАЙФХАКСкачать
Вентили TECH для колёс легковых автомобилей - СВОИМИ СИЛАМИСкачать
Вентили колеса WONDER TR 413 (VAG 311 601 361)Скачать
Замена вентиля-соска, ниппеля на колесе без лишних приспособлений. Взял и сделал сам! АВТО РЕМОНТ!Скачать
Металлические колпачки на вентиль подкачки. Нежданчики.Скачать
Трескаются вентили шин. Что делать?Скачать
Меняем колесный вентиль снаружиСкачать
Вентиль бескамерной шины. Tubeless tire valve.Скачать
Проблемы с вентилем колесаСкачать
Самый удобный штуцер для накачки колёс #штуцер #наконечник #накачкаколёсСкачать
Вентиля цветные металлические под датчик давленияСкачать
Ремонтный герметик колёс. Видеоинструкция. ПрименениеСкачать
