Ниссан альмера классик шины 195

Пружины в норме. Полная загрузка меня не интересует, т.к. не гружу. Езда в основном по городу + трасса (снега маловато).

Меня больше интересует вопрос трения колеса при разворотах, и езды по ухабам. Что скажите?

Меня больше интересует вопрос трения колеса при разворотах, и езды по ухабам. Что скажите?
Если сход-развал в норме, то можешь ставить без страха! ничего задевать не будет!

———- Сообщение обновлено в 15:29 ———- Предыдущее сообщение было в 15:27 ———-

Сто раз же писал что 195/65/15 при загрузке может выгнуть задние крылья .

да ладно?!))) были такие случаи.

Если сход-развал в норме, то можешь ставить без страха! ничего задевать не будет!

да все в норме вроде, спасибо ?

На заводские железные станет или лучше под резину купить че-нить?

Езда в основном по городу + трасса (снега маловато).
тогда 185/65/15

да ладно?!))) были такие случаи.
ну он про свой случай и написал ..

Я ставил 195/65 R15 лето с Тииды. Никаких проблем. Гружёный на юг ездил и по городу. Мне на них очень понравилась управляемость и мягче авто стала.

Значит не сильно груженый и до поры до времени.
Хотя. вылет дисков какой ?

Значит не сильно груженый и до поры до времени.
Хотя. вылет дисков какой ?

Конечно мешки с цементом я не вёз, но гружёный под завязку ехал. 5 чел народу и полных багажник. Бутылку с водой в багажник уже не возможно было засунуть. По дороге назад ещё останавливались что бы купить всякой фигни, так вот эту фигню уже в салон под ноги клали. Куда уж больше загруженности?

Вылет дисков, если верить тех описанию тииды, 40

Тады когда-нибудь зацепит, обещаю ?

Конечно мешки с цементом я не вёз, но гружёный под завязку ехал. 5 чел народу и полных багажник. Бутылку с водой в багажник уже не возможно было засунуть. По дороге назад ещё останавливались что бы купить всякой фигни, так вот эту фигню уже в салон под ноги клали. Куда уж больше загруженности?

Вылет дисков, если верить тех описанию тииды, 40

Тады когда-нибудь зацепит, обещаю ?

У меня уже не зацепит. Мне на ней всю левую бочину Камаз разодрал. Выиграл суд у страховой, продал её как была и купил другую, только теперь на автомате и пробег поменьше раза в 2.

Я так понимаю зацепить может если сайлентблоки в поперечном рычаге разболтаются. Другой причины я не вужу. У меня колёса уходили под крыло достаточно далеко и ничего не цепляло.

Почему ты так уверен что должно зацепить? Я так понимаю у тебя есть печальный опыт? Фоток случайно не осталось?

Вылет точно 40 у тебя?
Просто точно знаю, что с 40-ым вылетом 195/65/15 цепляет и выгибает, и происходит это когда идешь на скорости по трассе груженый (даже не сильно) и попадаешь в какую-нить ложбинку, когда задние колеса оба одновременно уходят в крылья.

———- Сообщение обновлено в 14:50 ———- Предыдущее сообщение было в 13:53 ———-

С 45-ым вылетом будет все вери гут

Я честно говоря точно не знаю. Я Купил колёса оригинал б\у с Тииды и поставил. Я даже и не знал что что-то может где то цеплять. Судя по тех.описанию Тииды у неё вылет 40.

Hooligan_GAZ,40-вылет,цепляет,с синими пружинами,цепляет меньше,с проставками 20 мм,ничего не цепляет.

Никаких проблем
На ровной дороге,да,а так цепляет.

Я честно говоря точно не знаю. Я Купил колёса оригинал б\у с Тииды и поставил. Я даже и не знал что что-то может где то цеплять. Судя по тех.описанию Тииды у неё вылет 40.

Может в ширине диска вся заковыка.

У соседа (НАК) выгнуло арки с резиной 195/65/15, при ширине диска 6,5.

При 5,5 не так «щеки» резина раздувает. Только такое объяснение, что у тебя не цепляло

При 5,5 не так «щеки» резина раздувает.При ширине диска 6.5″,внешний будет меньше,и соответсвенно,

6,5 — это если в обычных дюймах, то это 16,5 см, т.е всяко меньше 195 мм подошвы. ?

Короче с сороковым вылетом не ставьте.

Читайте также: Какое давление должно быть в шинах квадроцикла 200 куб

Да не криво,а всё прально,только чем уже диск,тем больше «Щёки».Для одного и того же размера шины.

———- Сообщение обновлено в 16:56 ———- Предыдущее сообщение было в 16:52 ———-

Короче с сороковым вылетом не ставьте.Проставки из Новосибо,шо Димка нарыл,рулят!:034:

У меня уже не зацепит. Мне на ней всю левую бочину Камаз разодрал. Выиграл суд у страховой, продал её как была и купил другую, только теперь на автомате и пробег поменьше раза в 2.

Я так понимаю зацепить может если сайлентблоки в поперечном рычаге разболтаются. Другой причины я не вужу. У меня колёса уходили под крыло достаточно далеко и ничего не цепляло.

Почему ты так уверен что должно зацепить? Я так понимаю у тебя есть печальный опыт? Фоток случайно не осталось?

Опыт был и не только у меня.
VAD!M все правильно расписал, что при стечении нескольких обстоятельств (груженый+скорость+ухабы) будет зацеп. Что , впрочем, на наших «дорогах» многовнроятно. )))
Ставь проставки как у нас с Дотошным и будет почти паркетник :ag:

Видео:Тигар R15 шины 185/65 или 195/60 отзыв | Бонусы под видеоСкачать

Размер шин Ниссан Almera Classic 1.6i B10 (2006-2012)

Подбор и поиск размера шин по модели Almera Classic. Таблица штатных, заводских размеров шин Nissan

• Какой размер резины можно поставить на Nissan Almera Classic 1.6i B10.
• Допустимые (стандартные) и рекомендуемые размеры покрышек.
• Mаксимальные и минимальные размеры шин Ниссан Almera Classic 1.6i B10.
• Профиль (ширина, высота) и диаметр шин.

Видео:Какие шины можно поставить на ниссан альмера g15Скачать

Выберите свой год выпуска Almera Classic 1.6i B10

Выпуск модели Nissan Almera Classic 1.6i B10 осуществлялся с 2006 по 2012год.
Таблица заводских и подходящих размеров шин Nissan Almera Classic 1.6i B10.

Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Видео:Максимальный размер шин на Nissan Almera N16Скачать

Ниссан Альмера Классик: какие колеса можно поставить

Вместимость у Альмеры довольно впечатляющая, но при движке объёмом 1,6л, коим она оснащена во всех поколениях, авто принадлежит к классу «В». А это значит, что больше 16 радиуса туда не поставишь. Да и то, в качестве замены — в комплектациях Комфорт и Текна машина идёт на 15 радиусе, а в базовой – и вовсе на 14.

Рассмотрим подробно, какие диски подходят на Ниссан Альмера классик, какую шину на неё можно поставить и чем заменить. А также обратим ваше внимание на некоторые наиболее интересные модели.

Видео:АвтоОрск / АвтоГаджеты / Почему нельзя ставить колеса больше заводских?Скачать

Структура колёсного диска

Для любого автомобиля архиважно поставить диски с правильными параметрами. Это:

Диаметр колеса

D – диаметр колеса (обода) в дюймах, который в обиходе именуют радиусом. Независимо от базовой комплектации, производитель разрешает устанавливать и больший размер, что компенсируется меньшей высотой профиля шины. На Альмеру можно ставить 14, 15 и 16 радиус.

Посадочная ширина

В – посадочная ширина в дюймах, несоответствие которой заводским стандартам приводит к снижению ходовых качеств.

• Для Ниссан Альмера классик в 14 радиусе ширина диска составляет 5 и 5,5J;
• для R15 – 6J;
• для R16 – 6,5J.

То есть с увеличением диаметра колеса растёт и ширина посадочного места.

Разболтовка

PCD — разболтовка колес. Под этим термином понимают количество отверстий для крепёжных элементов и параметры их расположения (в мм) относительно центральной оси колеса. Здесь никаких отклонений не допускается, вне зависимости от радиуса.

Если для Ниссана предусмотрен размер 4*114,3, то так тому и быть. Крепятся диски гайками диаметром 12мм с шагом резьбы 1,25.

Вылет

ЕТ – расстояние (вылет) между центральной осью обода и его привалочной плоскостью (где осуществляется крепление). Это очень важный параметр, который может лишь незначительно варьироваться.

Сильное уменьшение вылета сужает колею, перегружает подшипники на ступице. При уменьшении колеи (когда вылет, наоборот, увеличивается), диск может задевать внутренний тормозной механизм, что вообще недопустимо. У дисков на Альмеру классик в 14 радиусе должен быть ЕТ35, в 15 и 16 – ЕТ40.

Диаметр центрального отверстия

DIA (ДЦО) – диаметр посадочного места на ступице автомобиля, которому соответствует и размер центрального отверстия на диске. Точное совпадение этих размеров позволяет качественно отцентровать колесо. У обсуждаемой нами модели автомобиля этот размер составляет 66,1мм.

Примечание: Отверстие на диске никак не может быть меньше посадочного места, так как его просто невозможно будет одеть.

И на оригинальных дисках (для определённой марки авто), всегда будет именно его отверстие. На универсальных дисках, выпускаемых для машин с разными ступицами, но одинаковой сверловкой, отверстие делается большего размера, а на меньший можно перейти с помощью ступичного адаптера (проставки).

Кольца можно поставить только на литые диски, отверстие на штампованных должно иметь оригинальный размер.

Видео:Разница клиренса на Ларгус между 185 и 195-65-15.Скачать

Диски на Альмеру Классик

Чаще всего в базовой комплектации автомобили классов «В» и «С» идут на железных (штампованных) дисках. Кто-то ездит на них и дальше, а кто-то стремится – во всяком случае, под летнюю резину, приобрести литьё.

Проще всего, конечно, купить оригинальную модель, в которой и все размеры будут соответствовать параметрам авто, и колпачок, закрывающий ступичное отверстие, гордо демонстрирует эмблему Ниссан.

Но если в магазине вам подберут центровочные колечки нужного размера, то почему бы и не купить универсальную модель, которая больше нравится.

Какие диски на Ниссан с оригинальными размерами можно выбрать – представляем небольшой обзор:

Оригинальный диск Replica (Replay)

Самым популярным брендом, под которым продаются именно оригинальные модели, является Replica (Реплика). Бренд итальянский, но увидеть в продаже диски из прямо Италии вряд ли получится.

Чаще их производят дочерние предприятия, расположенные в Китае (с литерой Н) и Тайване (обозначены как LS и FR). Они несколько дешевле своих собратьев из Италии, но не настолько, чтобы вызывать подозрения.

Подделки, как известно, всегда продаются по бросовым ценам, которые должны настораживать автовладельцев.

Оригинальная модель Джемини

Ещё один оригинал литого диска от красноярского завода КиК. Очень красивая восьмилучевая модель с вариантами покраски дарк платинум и алмаз чёрный. Для Nissan Almera Classic выпускается в 15 радиусе. Достойна внимания так же и модель Игуана.

Какая на сегодняшний день цена, зависит от региона, но в южной части страны это порядка 4950 руб. за штуку.

Skad Веритас

Литой диск Веритас от другого красноярского завода СКАД. Очень интересная многолучевая модель, варианты покраски: белый, селена, алмаз. Радиус 15.

Skad Пантера

Пантера – тоже модель от Skad, только в 14 радиусе, и так же выпускается в трёх вариантах покраски.

Slik L1723S

Модель от ещё одной российской компании Slik, которая четверть века назад была организована автогонщиками из команды АвтоВАЗа. Специализируется на лёгких и очень прочных кованых дисках, «убить» которые практически невозможно.

При повреждении покрышки дотянуть до шиномонтажки можно и на диске, если он кованый.

Yamato Fukuoka

Несколько интересных по дизайну моделей предлагает и японский бренд Yamato, производство которого находится в Тайвани. Большой выбор вариантов покраски, отличное качество – что ещё нужно автомобилисту для полного счастья?

Видео:Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

Шины для Nissan Almera Classic

Теперь обсудим, какие шины можно ставить на Almera classic.

Размер покрышки зависит от радиуса и ширины диска. В паспорте этого автомобиля прописаны такие размеры:

• R-14 профиль 175/70, но можно заменить на 185/70;
• R-15 профиль 185/65, вариант замены – 195/60;
• R-16 205/50, без вариантов.

Очень важно следить, чтобы давление в шинах было правильным. Больше или меньше нормы приводит к нежелательным последствиям, которые отражены на схеме снизу.

До какого показания манометра нужно накачивать, зависит от того, какой размер шин вы поставите. В 14 радиусе это: для передних колёс 2,3 Атм, для задних – 2,1. В 15 радиусе спереди 2,2 Атм, сзади 2,0. То есть, сзади всегда на 0,2 Атм качаете меньше.

Вообще у Ниссанов базовые размеры шин достаточно неудобные – профиль узкий и высокий, на котором ездит не так уж много автомобилей. А производители и торгующие организации наибольшее внимание уделяют массовому спросу.

Поэтому нужный размер (особенно R14 175/70) не всегда найдёшь в продаже, так что варианты замены тут как раз кстати.

Latitude Cross от Michelin

По части летней езды, шины от Michelin являются одними из лучших. Latitude Cross бесшумны, устойчивы, обеспечивают плавность хода, и в то же время легко преодолевают не только асфальтовое покрытие, но и рыхлое и скользкое грунтовое – с камнями и травой.

Тяговые свойства обеспечивают мощные грунтозацепы и достаточно глубокий несимметричный протектор.

MP10 MECOTRA от Maxxis

Китайские шины очень часто грешат отвратным качеством резины, нередко плохо балансируются – но только не Maxxis. Под этим брендом продаётся очень достойная шина, что выражается и в более высокой чем у других китайских брендов цене.

SP SPORT LM704 от Dunlop

Этот производитель с более чем вековой историей, никогда не вызывает сомнений в качестве своей продукции. В какой стране компания только не базировалась: Ирландии, Великобритании, потом Японии и Америке – в тандеме таких гигантов, как Bridgestone и GoodYear.

Шину Dunlop выпускают сегодня и в США, и в Германии, Словении, Индонезии и даже в России.

Улучшенная формула резины, обеспечивает минимальный уровень износа, отличную управляемость, низкий уровень шума.

Blizzak VRX от Bridgestone

Японский Bridgestone имеет отличную репутацию, и не нуждается в представлении. Особенно хороши в его исполнении зимние нешипуемые покрышки, одна из моделей которых здесь и представлена.

Особый состав резиновой смеси позволяет блокировать скольжение, максимально контактировать с обледенелой дорогой. Асимметричный рисунок с центральным блоком в виде стрелы, даёт возможность машине беспроблемно двигаться по снегу.

Ultra Grip Ice + от Goodyear

Глубокий двухслойный протектор этой модели отлично функционирует при низких температурах. Благодаря направленному рисунку, который можно увидеть лишь в дождевых шинах, из пятна контакта выводится слякоть, талая вода. UltraGrip Ice + одинаково комфортна и при езде по снегу, и на обледенелой дороге.

Nordman 5

Покрышки Nordman – это продукт российского, дочернего производства финской компании Nokian. Пятое поколение Нордмана практически копирует рисунок модели Hakkapeliitta 5, так и не прижившейся у нас из-за непомерно высокой цены. Nordman 5 этим не грешит, и при вполне приличном качестве имеет адекватную стоимость.

Отличительной особенностью этой зимней резины является круглый шип и V-образный рисунок протектора, благодаря которым машина быстро реагирует на повороты руля, ей обеспечивается курсовая устойчивость и отличное сцепление с дорогой.

Мы прошлись по наиболее популярным моделям покрышек. Как показывает практика, резину для иномарок, особенно зимнюю, лучше выбирать импортную.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎥 Видео

  ТИХИЕ ШИНЫ ЭТОГО НЕ ЗНАЮТ БОЛЬШИНСТВО АВТОМОБИЛИСТОВСкачать

  

  Ниссан Альмера Классик (Nissan Almera Classic). Осмотр ходовой части.Скачать

  

  Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

  

  Какой размер шин подходит автомобилю: 5 способов узнатьСкачать

  

  5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ летней резиныСкачать

  

  Можно ли поставить шину шире диска?! Что будет если поставить шину шире диска?Скачать

  

  НИКОГДА не ставите R15 вместо R14 . . .Скачать

  

  ПОЧЕМУ нельзя R16 вместо R15Скачать

  

  Какая резина лучше низкая или высокая?Скачать

  

  резина 195/65 R15 на ВестуСкачать

  

  ШИРИНА ШИНЫ, КАК ПОДОБРАТЬ ШИНЫ ПО ШИРИНЕ ДИСКА?Скачать

  

  ПОДОБРАТЬ ДИСК К ШИНЕ И НАОБОРОТ! РАЗМЕР КОЛЁС 2018-2020..Скачать

  

  Вот вам и китайская резинаСкачать

  

  Не ставь БОЛЬШИЕ шины пока не узнаешь ЭТО !Скачать