Nissan k21 блок цилиндров

Nissan K21 — промышленный бензиновый двигатель родом из Японии. Этот неприхотливый ДВС отвечает всем современным экологическим требованиям. Правильная эксплуатация и своевременное техническое обслуживание гарантируют долговечность и бесперебойную работу этого двигателя.

Видео:Шлифовка плоскости блока цилиндров вручнуюСкачать

Технические характеристики двигателя Nissan K21

По регламенту, в двигателе Nissan K21 каждые 3—4 месяца необходимо заменять масло и масляный фильтр. В рекомендациях производителя указано синтетическое масло вязкостью 10w-30. Замена масляного фильтра — обязательная процедура. Ведь если проигнорировать эту операцию, то при работе мотора, масло идет в обход засорившегося фильтра и используется неочищенным, что существенно увеличивает износ двигателя.

Интервал между заменами масла во многом зависит от качества используемой смазывающей жидкости и топлива, возраста двигателя и условий работы. Чем хуже качество расходных материалов, тем чаще приходится их менять.

Видео:NISSAN EXPERT #8 СБОРКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ QG18DEСкачать

Технические характеристики двигателя Nissan K21

Видео:Старая школа моторостроения вашему вниманию. Двигатель Nissan K15Скачать

Вилочные погрузчики с двигателем Nissan K21

Видео:Как промерять плоскость Блока Цилиндров.Скачать

Средний расход топлива для двигателя Nissan K21

Данные представлены для вилочных погрузчиков Nissan, Mitsubishi, Komatsu, CAT (Caterpillar), TCM, при условии использования бензина А-95.

Nissan K21 — надёжный, ремонтопригодный ДВС, на него легко купить оригинальные запчасти. На вилочных погрузчиках данные двигатели спокойно работают до 50 тысяч моточасов без капитального ремонта.

Видео:Новые поршни EPNS1037 с кольцами на двигатели 2.1л бензин K21 на погрузчики Nissan, MitsubishiСкачать

Пїѕ пїѕ пїѕ запчасти для легковых авто, грузовиков и спецтехники , Nissan, двигатель VQ30DET в Москве

Видео:NISSAN TD 27 Гильзовка блокаСкачать

Преимущества покупки ДВС у нас

Хорошее качество. Если вы хотите, чтобы в вашей машине стоял надежный мотор, тогда вам определенно нужен оригинальный ДВС. Несмотря на приставку б/у, его высокое качество производства позволяет ему сохранять все свои достоинства практически в полном объеме, а их не мало. В первую очередь – это надежность и высокий рабочий ресурс. Они надолго позволят забыть о проблемах с мотором. А также – беспроблемная установка. Оригинальные двигатели Ниссан создаются с учетом особенностей конкретной модели авто, поэтому являются идеально совместимыми со всеми запчастями и механизмами в нем.

Видео:"ГТ" Как в гаражных условиях проверить блок цилиндров на микротрещины!??Скачать

Ремонт двигателея погрузчика TCM

Японский вилочный погрузчик ТСМ, Heli, Komatsu характеризуется высоким качеством, но, несмотря на это, бываю случаи, когда двигатель или какие-либо его запчасти нуждаются в ремонте или замене. Ремонт двигателя погрузчика должен проводиться профессионалами своего дела. Начальной стадией любой починки является проведение диагностики, после чего можно приступать непосредственно к ремонту. Нашими специалистами могут быть проведены устранения проблем в двигателях такой серии:

1. Ремонт двигателя K15 . Представляет собой бензиновое устройство, которое устанавливается на вилочные погрузчики. Основными причинами неисправностей могут быть засорение фильтров, изношенность сальников и резинок.
2. Ремонт двигателя K21 . Такой мотор работает на бензине и может использоваться для погрузчиков с грузоподъемностью до трех тонн. Причиной для начала ремонта могут стать: повышенный расход топлива, проблемы с поддержанием оборотов при запуске двигателя.
3. Ремонт двигателя K25 . Показателями для проведения ремонтных работ на таком моторе могут послужить разрыв поршневых колец, неисправности датчика кислорода, изношенность сальников, перегрев мотора.

Читайте также: Расположение цилиндров ямз 534

Чтобы двигатель на погрузчиках работал как можно дольше, рекомендовано использовать оригинальные детали от проверенных производителей. Погрузчики марки ТСМ зарекомендовали себя как надежная спецтехника и являются лидером в этой сфере.

Видео:Шатун ECR1037 двигателя 2.1л бензин K21 на Nissan и MitsubishiСкачать

Вилочные погрузчики с двигателем Nissan K21

• Вилочный погрузчик ТСМ FHGE15T4-30140 — 2013 г. выпуска, грузоподъёмностью 1,5 т и высотой подъёма 3,0 м.
• Вилочный погрузчик Mitsubishi FGE25T-F17D-70695 — 2012 г. выпуска, грузоподъёмностью 2,5 т и высотой подъёма 3,0 м.
• Бензиновый погрузчик Mitsubishi FGE20D-F17D-20431 — 2012 г. выпуска, грузоподъёмностью 2,0 т и высотой подъёма 3,0 м.
• Газовый погрузчик Mitsubishi FGE15T-F34-00780 — 2011 г. выпуска, грузоподъёмностью 1,5 т и высотой подъёма 3,0 м.
• Бензиновый погрузчик Nissan PL02A25D-003807 — 2006 г. выпуска, грузоподъёмностью 2,5 т и высотой подъёма 4,0 м.
• Бензиновый погрузчик Nissan PL02A20W (FG20) — 2006 г. выпуска, грузоподъёмностью 2,0 т и высотой подъёма 3,0 м.
• Газовый погрузчик Nissan P1F2A25D-003958 — 2012 г. выпуска, грузоподъёмностью 2,5 т и высотой подъёма 3,0 м.

Видео:Расточка блока цилиндров Nissan 1.6 (о качестве поршней)Скачать

Специальные инструменты

Вам понадобится ряд специальных инструментов для обслуживания двигателя K21. Вы можете купить их непосредственно у Nissan или в магазине, где вы купили вилочный погрузчик.Этими инструментами являются съемник шкивов (код # KV11103000), инструмент для сцепления двигателя (# ST05240001), набор колодок для двигателя (# ST0501S000), съемник коренных подшипников коленчатого вала с двумя адаптерами (# KV101041S0) , съемник клапана (# ST12070000), устройство для установки направляющих клапана с принадлежностью 7,00 мм (# ST1102S000), гнездо датчика кислорода (# KV10113700), сменное сальник и сзади (# ST1524S000 и # KV10105500 соответственно) и шток для замены сальника (# ST15243000).

Видео:Скоро выйдет полное видео сборка двигателя CD 20 Nissan Largo.Скачать

Характеристики двигателя Nissan K21

Nissan использовал свой двигатель «K21» – 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, работающий на жидком пропане, газе или бензине, – в ряде своих погрузчиков серии LX. LX был довольно небольшим самосвалом, предназначенным для перемещения паллетированных грузов весом от 1500 до 3000 фунтов. K21 использовался только для погрузчиков, оцененных в 2500 фунтов и ниже; более тяжелые варианты получили 2.5-литровый K25 или 3.3-литровый дизель.

Описание и применение

К21 сместился на 2065 куб. Он был оснащен либо карбюратором, либо электронным впрыском топлива, именуемым в номенклатуре Nissan ECCS, либо «электронной концентрированной системой управления». Карбюрированный K21 произвел 46,23 лошадиных силы при 2200 оборотах в минуту и ​​116 футов крутящего момента при 1600 оборотах в минуту. K21 с впрыском топлива производил 60,1 лошадиных сил при 2700 об/мин и крутящий момент 118 футов при 2000 об/мин. K21 использовался в вилочных погрузчиках L01A, PL01A, FL01A, UL02A и YL02A и во всех их вариантах.

Основные характеристики

Все K21 имели 3,5-дюймовое отверстие и 3,27-дюймовый ход, головку цилиндров с двумя клапанами с камерами сгорания в форме ванны, порядок запуска 1-3-4-2 – поршень, ближайший к водяному насосу, был номером 1. Двигатель К21 имеет размеры 28,85 дюймов в длину, 22,16 дюймов в ширину и 29,25 дюймов в высоту; двигатель весил 304,24 фунта в сухом состоянии – не считая воды в системе охлаждения или четырех литров масла 10W-30 в масляном поддоне и фильтре. Степень сжатия варьируется в зависимости от типа топлива: бензиновые двигатели имеют степень сжатия 8,7: 1, а двигатели СНГ имеют степень сжатия 9,3: 1. Бензиновые двигатели требуют 89 октановых и выше; В холодное время года двигатели на сжиженном газе требуют 30P или выше.

Cam Timing Specs

Все K21, независимо от типа топлива, использовали одинаковые настройки времени кулачка, холостого хода и зажигания. Впускные клапаны открываются на 14 градусов до верхней мертвой точки и закрываются на 30 градусов после нижней мертвой точки; выпускные клапаны открываются на 32 градуса до нижней мертвой точки и закрываются на 12 градусов после верхней мертвой точки. При горячем двигателе зазор между головками клапанов и головкой поршня составлял 0,015 дюйма.

Сроки и обороты

Зажигание K21 шло точно с нулевым опережением или запаздыванием – ноль градусов BTDC. Nissan установил стандартную скорость холостого хода на 700 об/мин, но K21 мог работать на холостом ходу при 2700 об/мин в режиме высоких оборотов. K21 может работать при 3000 об/мин при постоянной нагрузке; Обороты холостого хода регулировались при 3600 об/мин. Мощность прошла от коленчатого вала двигателя к гидравлическим насосам через бесшумную цепь привода.

Читайте также: Цилиндры теплоизоляционные базальтовые фольгированные

Специальные инструменты

Вам понадобится ряд специальных инструментов для обслуживания K21, все из которых доступны через Nissan или вашего дилера вилочных погрузчиков. Они включают съемник шкива, № KV11103000; инструмент для крепления двигателя, № ST05240001; узел стойки двигателя, № ST0501S000; съемник крышки коренных подшипников коленвала с двумя переходниками, № KV101041S0; клапанный подъемник. № ST12070000; набор направляющих клапанов с расширителем 7,00 мм, № ST1102S000; разъем для датчика кислорода, № KV10113700; штангу дрейфа переднего и заднего сальников, № ST1524S000 и № KV10105500 соответственно; и дрейфующий стержень сальника, № ST15243000.

Статьи по теме:

• Технические характеристики 4-цилиндрового дизельного двигателя Cummins
• 1993 Chevy 350 Specs
• Двигатель 4.8л против 350 Двигатель
• 1993 Chevy Silverado Технические характеристики двигателя
• 2006 Ford 4.6-литровый V-8 Подробные характеристики
• 1990 Chevy 5.7 Технические характеристики

Видео:Как самому снять головку блока цилиндров на ниссан марч, ниссан куб, ниссан микра, гбц, cga3Скачать

Эксплуатация

Используемые на автомобилях Nissan Qashqai силовые установки при правильном обслуживании способны “пробежать” 500 тысячи километров, и даже это не предел. Производитель четко указывает базовые правила обслуживания двигателей:

1. Использовать рекомендуемые моторные масла с учетом температуры воздуха на улице и гидравлических характеристик смазки. И хотя изготовитель рекомендует менять моторное масло через 15000 км, делать это желательно чаще ‒ через 7.5-10 тысяч километров. Это обуславливается низким качеством масел (на рынке множество подделок), которые теряют свои эксплуатационные свойства быстрее, чем рассчитывает производитель двигателя. Более того, “Ниссан” рекомендует менять масло через 7500 км при тяжелых условиях эксплуатации.
2. Использовать только сертифицированные охлаждающие жидкости и менять их через каждые 60 тыс. км. Время от времени нужно проверять уровень охлаждающей жидкости в бачке и доливать, если уровень падает ниже положенного.
3. Использовать бензин указанного в характеристиках октанового числа. И хотя допускается применение бензина АИ-92, желательно заливать в бак топливо АИ-95 надежной марки.
4. Поддерживать систему зажигания в исправном состоянии. Если наблюдаются проблемы с запуском, то необходимо как можно быстрее заменить рекомендуемые производителем свечи.
5. Использовать масляные фильтры, которые советует Nissan. Не нужно выбирать фильтр, который подходит исключительно по резьбе. Воздушный и бензиновый фильтры также следует менять при прохождении указанного в документации пробега.

Все эти элементарные действия позволят существенно повысить ресурс мотора, который и без того является высоким.

Видео:Nissan. Из RD в RB. Фрезерование чугунного блока цилиндров после наплавки.Скачать

Технические характеристики двигателя Nissan K21

По регламенту, в двигателе Nissan K21 каждые 3—4 месяца необходимо заменять масло и масляный фильтр. В рекомендациях производителя указано синтетическое масло вязкостью 10w-30. Замена масляного фильтра — обязательная процедура. Ведь если проигнорировать эту операцию, то при работе мотора, масло идет в обход засорившегося фильтра и используется неочищенным, что существенно увеличивает износ двигателя.

Интервал между заменами масла во многом зависит от качества используемой смазывающей жидкости и топлива, возраста двигателя и условий работы. Чем хуже качество расходных материалов, тем чаще приходится их менять.

Видео:Ремонт головки блока двигателя FD 46 NISSAN CONDOR.Скачать

Дополнительные комплектации

Если автолюбитель желает заменить 1,2-литровый двигатель на 2-литровый (см. ТТХ «Ниссан Кашкай» 2.0) с мощностью 144 лошадиные силы, доплата к основной стоимости составит 20 тысяч рублей. Установка на любой двигатель вариатора будет стоить 60 тысяч руб.

Дополнительно можно установить полный привод — за 90 тысяч руб.

За дизельный двигатель (см. ТТХ «Ниссан Кашкай» 1.6) придется доплатить 30 тысяч рублей. А за полноприводный бензиновый двигатель доплата 60 тысяч рублей.

Читайте также: Цилиндры 4 класса защиты

Видео:сборка двигателя Ниссан Альмера Классик, оцените готовый блок двигателяСкачать

Отзывы владельцев кроссовера

Настоящие цифры расхода часто не совпадают с заявленными нормами. Узнать их можно прочитав отзывы владельцев ниссан кашкай.

1. Антон, 42 года. Владею ниссан кашкай 2 2021 года выпуска. Брал двухлитровый вариатор. У моего ниссан кашкай расход топлива на 100 км выходит порядка 9,5 л в смешанном цикле. С минеральным мотором бензин просто «улетал» 12-14 литров на сотню выходило. За годы эксплуатации в машине не разочаровался. Кроссовер комфортный и надежный. Особых проблем по технической части пока не возникало.
2. Игорь, 38 лет. Купил кроссовер питерской сборки 2021 года выпуска. При выборе авто подкупил просторный и удобный салон (он очень понравился жене). В общем решили брать. Как только купили сразу же поехали на море. Тут сразу оценил и отличную управляемость и круиз контроль — очень удобная вещь. Дорогу держит хорошо, подвеска мягкая, дорога была в удовольствие. С самого начала эксплуатации и до сих пор бензина уходит 9,1-9,5 литра на 100 км. Покупкой остался доволен.
3. Андрей, 45 лет. Третий год являюсь владельцем авто второго поколения. Машину изначально покупал для жены, однако частенько и сам езжу. При покупке выбирал между кашкай, рав 4 и спортедж. Ниссан выбрал из-за его стильного современного дизайна и высокого уровня безопасности. Взял комплектацию с двухлитровым автоматом. Машиной в целом доволен. Хочу отметить комфортный салон, надежность, безопасность. Проходимость для меня тоже достаточная (использую в основном город — дача).Из недостатков: акустика (сразу заменил), шумоизоляция дверей, объем багажника. По технической части нареканий нет. По расходу: значительно зависит от сезона. Зимой в среднем 13 литров, летом 8,5 (по городу).
4. Денис, 35 лет. Три года назад купил подержанный кашкай 2011 г.в. Пробег у машины был 50 тысяч. Выбирал именно полноприводный кроссовер. При осмотре машины сразу понравился обзор и удобное водительское сидение, а так же динамика и управляемость. На авто езжу постоянно, плюс каждый год на море. пробег уже перевалил за 100 000 км. За все время эксплуатации заменил только тормозные колодки, передние подшипники и стойки. В целом машиной доволен, хорошее соотношение цены и качество при грамотном и своевременном обслуживании (а оно на кашкай не особо дорогое, например обслуживание бывшего лансера обходилось мне гораздо дороже). Из минусов — шумоизоляции и не самая лучшая навигация. Расход топлива тоже довольно экономичный — около 7-8 литров по трассе и 11-12 по городу.
5. Кирилл, 40 лет. Взял в этом году новый кашкай 2021. Выбирал семейный автомобиль, поэтому просторный салон был очень важен. Здесь он довольно удобный, но вот багажник — однозначно маленький, особенно для семьи с маленькими детьми и бесконечными колясками, санками, снегокатами и т.п. Вариатор очень понравился, работает плавно. Дорогу держит хорошо, едем мягко. Расход в городской черте (без пробок) выходит 6-6,5 литра, с пробками все 10. Пока автомобилем доволен. Надеюсь н долгую и надежную эксплуатацию.

Видео по теме представлено ниже:

Видео:Расточка блока цилиндров Nissan Qashqai 2.0Скачать

Средний расход топлива для двигателя Nissan K21

Данные представлены для вилочных погрузчиков Nissan, Mitsubishi, Komatsu, CAT (Caterpillar), TCM, при условии использования бензина А-95.

Nissan K21 — надёжный, ремонтопригодный ДВС, на него легко купить оригинальные запчасти. На вилочных погрузчиках данные двигатели спокойно работают до 50 тысяч моточасов без капитального ремонта.
Перейти к списку статей >>

Видео:Фрезеровка Блока Цилиндров 🇯🇵(Nissan) #motivation #mechanic #engine ...Скачать

Что выбрать?

Наша статья содержит информацию о всех трёх моторах, которые доступны для Qashqai актуального поколения у официальных дилеров. 1.2-литровый HRA2 обладает турбиной, что доводит его мощность до 115 лошадиных сил. Но ему будет трудно справляться с полуторатонным кроссовером, из-за чего ресурс вызывает большие вопросы. 1.6-литровый дизель слабо подходит для рынка России: в морозы топливо замерзает, а отогреть его не так просто. 1.6 R9M больше подойдёт для Европы и южных регионов, где тепература не опускается ниже -10 градусов Цельсия. В итоге идеальный двигатель – 2-литровый MR20DE, работающий на бензине. Это последний из моторов Nissan, созданный только японскими инженерами. Да, у него имеются свои особенности эксплуатации, но именно он кажется золотой серединой при выборе нового автомобиля. Ну или дизель.

📸 Видео

Установка блока цилиндров двигателя #Nissan #Skyline на станке для фрезеровки #лексмоторс #птз #стоСкачать

Ремонт двигателя (блок цилиндров)Скачать

Шлифовка блока цилиндров Nissan PathfinderСкачать

НОВАЯ Головка блока цилиндров NISSAN NAVARA YD 25Скачать