Ниссан примера датчики давление шинах

есть ли в p12 датчики давления шин TPMS? в какой комплектации?

Видео:Как привязать новый датчик контроля давления в шине TPMSСкачать

Сигнальная лампа давления воздуха в шинах

Собственно горит лампа давления в шинах, на панели. Знакомые сказали что в зимних колёсах нет датчиков по этому и горит.

Как отключить? или может кто-то знает где можно купить эти датчики. Искал не нашёл. ((

Владельцы TEKNA перепишите пожалуйста с таблицы давления шин на стойке при: 1) полной загрузке. и 2) частичной.

PS купил диски от TEKNA и не знаю какое давление в шинах нужно.

Ребят поменял я местами колёса ,терь датчики выдают странные показания ,типа опастность и давление неправильно показывает. Как боротся?

Видео:7 видов систем привязки датчиков давления шин. Кому не повезло? Что может сломаться?Скачать

Датчик давления в шинах

В комплектации Tekna, в крыльях встроены приемники для датчиков, соответственно на дисплее высвечивается индикация ошибки давления в шинах(если датчиков нет).Поставить датчики мало-нужно ехать к дилерам, чтобы их вшить в память компа.При этом, после последующего снятия колес устанавливать их нужно на те же места.У нашего Major Auto сия процедура стоит 4060 руб.Датчики купить можно у них же под заказ по 6000 руб.за шт.Повторю: эта опция ТОЛЬКО для комплектации TEKNA.Если кому нужны эти датчики, обращайтесь: есть новые без упаковки, недорого.

Владельцы TEKNA перепишите пожалуйста с таблицы давления шин на стойке при: 1) полной загрузке. и 2) частичной.

PS купил диски от TEKNA и не знаю какое давление в шинах нужно.

У меня перед написано 2.2 ,а зад 2.0 если порожняком ,а при полной загрузке зад до 2,5

Вернусь, к вопросу.
Как вообще отключить систему, которая показывает давление в колёсах, у меня нет датчиков, а лампа на приборке горит.

Видео:Датчики Давления в Шинах, Переобувка на Nissan LeafСкачать

Нужен ремонт датчиков давления в шинах

Уважаемые форумчане! Не показывает компьютер один датчик. Поменял его, но ничего не изменилось. Если кто знает — подскажите — где можно сделать диагностику и если нужно — сделать эти гребаные датчики.
Заранее благодарю

———- Сообщение добавлено в 16:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:11 ———-

Был в Ниссан Мейджер на Волоколамке — ничего не сказали как устранить то — что не видит, а точнее видит компьютер датчик — но выдает 3,5 атм. Постоянно. Просил перекинуть датчики между колесами — все равно тоже самое. Может кто знает как обойти эти датчики — устал ездить с постоянно мигающей лампочкой на панеле.

———- Сообщение добавлено в 16:13 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 16:12 ———-

Кстати, прошить датчики стоит 1100 руб. В крыле никакого датчика нет.

Видео:Датчики ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.Замена батарей.Отзыв через 2 года эксплуатации!!!Скачать

Как работает датчик давления в шинах ниссан

Видео:Nissan Leaf сброс ошибки по давлению в шинахСкачать

Система контроля давления в шинах автомобилей Nissan

Nissan стал внедрять систему контроля давления в шинах (далее по тексту TPMS – tyre pressure monitoring system) в 2003 году в качестве стандартного оборудования автомобилей или как дополнительную опцию на большинстве моделей.

В обслуживании систем TPMS Nissan есть одна небольшая хитрость, это … покупка правильного оборудования. Оборудование для работы с системой TPMS, которое подключается через разъем OBD II должно быть совместимо с датчиками TPMS Nissan и способно перепрограммировать систему при ремонте и сервисе.

Видео:Считывание и сброс ошибок Nissan Primera P12Скачать

Диагностика TPMS

В большинстве случаев жалобы клиентов возникают по причине падения давления. Если в ваш автосервис приехал Ниссан с горящим индикатором системы TPMS, это в большинстве случаев означает, что система работает нормально, просто в одном из колес пониженное давление. Сначала нужно накачать колеса до давления по спецификации и проехать на скорости около 25 км/ч в течение трех минут, контрольная лампа должна погаснуть. Если система работает некорректно, контрольная лампа будет моргать в течение минуты, затем будет гореть непрерывно. Характер вспышек может свидетельствовать о том, что один из датчиков, или несколько, не активированы (не прописан ID код в модуле системы).

Тем не менее, это не свидетельствует о низком напряжении в колесном датчике, потере сигнала или другой неисправности. Возвращение данных системы в исходное состояние и восстановление работы потребует специального оборудования, которое работает с блоком управления систем кузова (Body Control Module (BCM). Есть возможность считывать коды, записывая вспышки контрольной лампы.

Видео:Датчики давления шин nissan infinitiСкачать

Работа колесных датчиков

В большинстве TPMS Nissan используется один приемник, который принимает сигналы от четырех колесных датчиков (или пяти, если он установлен на запасном колесе). Датчик передает персональный ID сигнал и информацию о давлении согласно предписанных интервалов времени или в случае падения давления в шине. Датчики имеют встроенные акселерометры, передающие сигналы во время движения.

Читайте также: Размер шин лада гранта седан r14

Приемник системы идентифицирует положение каждого из датчиков согласно передаваемым ID сигналам датчиков. Датчик может также передавать информацию о заряде батареи, если напряжение упало ниже нормы.

Если диагностируется неисправность датчика – не следует делать вывод, что именно датчик вышел из строя. Он чувствителен к тому, как он установлен на колесе. Изменение в положении датчика при монтаже может мешать при использовании оборудования, при инициализации системы и также влиять на передачу сигнала датчиком. Всегда устанавливайте корпус датчика параллельно колесу. И в случае если датчик не прописался в системе, попробуйте прокатить автомобиль на один два метра. Эта поможет прохождению сигнала датчика, компоненты подвески или тормозов не будут служить помехами.

Nissan использует датчики TPMS от компаний Continental, Schrader и Pacific. Датчики и комплекты для ремонта датчиков не взаимозаменяемы между собой. Завод заменил модели датчиков на некоторых автомобилях после наводнения в Тайланде в 2010 году когда там были затоплены фабрики поставщиков.

Видео:Замена батарейки в датчике давленияСкачать

«Корпоративное обучение» датчиков

В отличие от многих других систем, в которых процедура прописки датчиков выполняется простым нажатием нескольких кнопок на сканере, большинство TPMS Ниссан требует применения специального/заводского оборудования или оборудования специализированного на работе с исключительно системами TPMS. Оборудование должно быть способно через разъем OBD II соединяться с блоком управления системами кузова и входить в режим обучения или принимать ID сигналы датчиков.

Этот метод иногда называется «корпоративным методом» обучения системы TPMS, так как процесс может быть выполнен только с помощью оригинального оборудования Ниссан.

Но, тем не менее, на рынке есть диагностическое оборудование других производителей способное выполнить функции «обучения» систем TPMS Ниссан.

Метод с использованием оборудования Ниссан заключается в переводе блока управления системами кузова в режим обучения при помощи диагностического сканера и активировании датчиков с помощью оборудования для активации. Оборудование для активации посылает низкочастотный сигнал к антеннам датчиков. Этот сигнал инициирует передачу информации от датчиков к приемнику.

На некотором оборудовании возможно запустить датчики на передачу сигнала, создав низкочастотный управляющий сигнал и записать полученную информацию в сканер. Затем информация может быть прописана в модуле TPMS через разъем OBD II.

Другой вариант, если вы не имеете оборудования для активации – это попытаться провести тест драйв с вашим сканером на борту.

Сначала создайте в шинах следующее давление:

• Левое среднее колесо – 2.3 bar
• Правое переднее колесо – 2.1 bar
• Правое заднее колесо – 2.0 bar
• Левое заднее колесо – 1.8 bar

Затем, используя сканер для диагностики введите модуль управления системами кузова в режим «ID регистрации датчика». Прокатитесь на скорости 40-50 км/ч несколько минут до тех пор когда сканер выдаст вам сигнал «done» – готово, это означает, что все датчики прописаны и идентифицированы с разным давлением в шинах. После тест драйва накачайте шины предписанным давлением по спецификации. Это последняя возможность запустить активацию системы. Возможно также наличие проблем с антеннами датчиков, если процедура не удалась.

Видео:Датчик давления на Nissan Quashqai 2017 - № 407004CB0AСкачать

Альтернативная диагностика

Приемник системы обычно расположен под панелью приборов. В зависимости от модели, система NPSM может использовать антенну системы бесключевого доступа в автомобиль.

Модуль управления системами кузова обменивается сигналами с инструментальной панелью через CAN шину, подавая сигнал падения давления или передает показания давления в шинах.

Если вы получили при диагностике сигнал “no communication” – “нет соединения” в системе TPMS, это, возможно, признак проблемы более глобальной. Например, блок управления системами кузова не может коммутироваться с системой АБС или модуль передачи сигнала нуждается в определении скорости автомобиля, система TPMS не будет работать и на панель выведется сигнал предупреждения о неисправности.

В ряде случаев база данных Autodata Online поможет вам в проведении работ с TPMS Ниссан. Использование диагностического инструмента не исключает использование базы данных по ремон

Видео:Перепрошивка датчиков давления в шинах Nissan Leaf, плюс лайфхакСкачать

Датчик давления в шинах

Опции темы

Уважаемые форумчане! Не показывает компьютер один датчик. Поменял его, но ничего не изменилось. Если кто знает — подскажите — где можно сделать диагностику и если нужно — сделать эти гребаные датчики.
Заранее благодарю

Читайте также: Шины с разной глубиной протектора

———- Сообщение добавлено в 16:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:11 ———-

Был в Ниссан Мейджер на Волоколамке — ничего не сказали как устранить то — что не видит, а точнее видит компьютер датчик — но выдает 3,5 атм. Постоянно. Просил перекинуть датчики между колесами — все равно тоже самое. Может кто знает как обойти эти датчики — устал ездить с постоянно мигающей лампочкой на панеле.

———- Сообщение добавлено в 16:13 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 16:12 ———-

Кстати, прошить датчики стоит 1100 руб. В крыле никакого датчика нет.

Если датчик показывает давление по компу 3,5атм,а в колесе давление 2,0атм,то по сути он сломан,у меня токае же фигня была,один датчик показывал давление 3,5 при диагностике,а на самом деле там двойка была.И перед тем как ставить датчик там на нем есть наклейка и на ней цифры их луче переписать,они нужны для того что бы этот датчик прописать.

———- Сообщение добавлено в 16:28 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 16:27 ———-

Там есть вроде как три или два режима (зима,лето)если у вас два комплекта датчиков и что бы их переключить надо ехать к дилеру,их можно отключить со всем но только у дилера.

Видео:Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать

Датчик давления в шинах

Опции темы

Уважаемые форумчане! Не показывает компьютер один датчик. Поменял его, но ничего не изменилось. Если кто знает — подскажите — где можно сделать диагностику и если нужно — сделать эти гребаные датчики.
Заранее благодарю

———- Сообщение добавлено в 16:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 00:11 ———-

Был в Ниссан Мейджер на Волоколамке — ничего не сказали как устранить то — что не видит, а точнее видит компьютер датчик — но выдает 3,5 атм. Постоянно. Просил перекинуть датчики между колесами — все равно тоже самое. Может кто знает как обойти эти датчики — устал ездить с постоянно мигающей лампочкой на панеле.

———- Сообщение добавлено в 16:13 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 16:12 ———-

Кстати, прошить датчики стоит 1100 руб. В крыле никакого датчика нет.

Если датчик показывает давление по компу 3,5атм,а в колесе давление 2,0атм,то по сути он сломан,у меня токае же фигня была,один датчик показывал давление 3,5 при диагностике,а на самом деле там двойка была.И перед тем как ставить датчик там на нем есть наклейка и на ней цифры их луче переписать,они нужны для того что бы этот датчик прописать.

———- Сообщение добавлено в 16:28 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 16:27 ———-

Там есть вроде как три или два режима (зима,лето)если у вас два комплекта датчиков и что бы их переключить надо ехать к дилеру,их можно отключить со всем но только у дилера.

Видео:Датчики давления в шинах ниссан кашкайСкачать

Система контроля давления в шинах автомобилей Nissan

Nissan стал внедрять систему контроля давления в шинах (далее по тексту TPMS — tyre pressure monitoring system) в 2003 году в качестве стандартного оборудования автомобилей или как дополнительную опцию на большинстве моделей.

В обслуживании систем TPMS Nissan есть одна небольшая хитрость, это … покупка правильного оборудования. Оборудование для работы с системой TPMS, которое подключается через разъем OBD II должно быть совместимо с датчиками TPMS Nissan и способно перепрограммировать систему при ремонте и сервисе.

Видео:Nissan / Infiniti - уcтановка универсальных датчиков давления в шинах (TPMS)Скачать

Диагностика TPMS

В большинстве случаев жалобы клиентов возникают по причине падения давления. Если в ваш автосервис приехал Ниссан с горящим индикатором системы TPMS, это в большинстве случаев означает, что система работает нормально, просто в одном из колес пониженное давление. Сначала нужно накачать колеса до давления по спецификации и проехать на скорости около 25 км/ч в течение трех минут, контрольная лампа должна погаснуть. Если система работает некорректно, контрольная лампа будет моргать в течение минуты, затем будет гореть непрерывно. Характер вспышек может свидетельствовать о том, что один из датчиков, или несколько, не активированы (не прописан ID код в модуле системы).

Тем не менее, это не свидетельствует о низком напряжении в колесном датчике, потере сигнала или другой неисправности. Возвращение данных системы в исходное состояние и восстановление работы потребует специального оборудования, которое работает с блоком управления систем кузова (Body Control Module (BCM). Есть возможность считывать коды, записывая вспышки контрольной лампы.

Читайте также: Авто электронасос 12 вольт для подкачки шин

Видео:Датчики давления в шинах Ремонт TPMS своими рукамиСкачать

Работа колесных датчиков

В большинстве TPMS Nissan используется один приемник, который принимает сигналы от четырех колесных датчиков (или пяти, если он установлен на запасном колесе). Датчик передает персональный ID сигнал и информацию о давлении согласно предписанных интервалов времени или в случае падения давления в шине. Датчики имеют встроенные акселерометры, передающие сигналы во время движения.

Приемник системы идентифицирует положение каждого из датчиков согласно передаваемым ID сигналам датчиков. Датчик может также передавать информацию о заряде батареи, если напряжение упало ниже нормы.

Если диагностируется неисправность датчика — не следует делать вывод, что именно датчик вышел из строя. Он чувствителен к тому, как он установлен на колесе. Изменение в положении датчика при монтаже может мешать при использовании оборудования, при инициализации системы и также влиять на передачу сигнала датчиком. Всегда устанавливайте корпус датчика параллельно колесу. И в случае если датчик не прописался в системе, попробуйте прокатить автомобиль на один два метра. Эта поможет прохождению сигнала датчика, компоненты подвески или тормозов не будут служить помехами.

Nissan использует датчики TPMS от компаний Continental, Schrader и Pacific. Датчики и комплекты для ремонта датчиков не взаимозаменяемы между собой. Завод заменил модели датчиков на некоторых автомобилях после наводнения в Тайланде в 2010 году когда там были затоплены фабрики поставщиков.

Видео:Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать

«Корпоративное обучение» датчиков

В отличие от многих других систем, в которых процедура прописки датчиков выполняется простым нажатием нескольких кнопок на сканере, большинство TPMS Ниссан требует применения специального/заводского оборудования или оборудования специализированного на работе с исключительно системами TPMS. Оборудование должно быть способно через разъем OBD II соединяться с блоком управления системами кузова и входить в режим обучения или принимать ID сигналы датчиков.

Этот метод иногда называется «корпоративным методом» обучения системы TPMS, так как процесс может быть выполнен только с помощью оригинального оборудования Ниссан.

Но, тем не менее, на рынке есть диагностическое оборудование других производителей способное выполнить функции «обучения» систем TPMS Ниссан.

Метод с использованием оборудования Ниссан заключается в переводе блока управления системами кузова в режим обучения при помощи диагностического сканера и активировании датчиков с помощью оборудования для активации. Оборудование для активации посылает низкочастотный сигнал к антеннам датчиков. Этот сигнал инициирует передачу информации от датчиков к приемнику.

На некотором оборудовании возможно запустить датчики на передачу сигнала, создав низкочастотный управляющий сигнал и записать полученную информацию в сканер. Затем информация может быть прописана в модуле TPMS через разъем OBD II.

Другой вариант, если вы не имеете оборудования для активации — это попытаться провести тест драйв с вашим сканером на борту.

Сначала создайте в шинах следующее давление:

Левое среднее колесо — 2.3 bar

Правое переднее колесо — 2.1 bar

Правое заднее колесо — 2.0 bar

Левое заднее колесо — 1.8 bar

Затем, используя сканер для диагностики введите модуль управления системами кузова в режим «ID регистрации датчика». Прокатитесь на скорости 40-50 км/ч несколько минут до тех пор когда сканер выдаст вам сигнал «done» — готово, это означает, что все датчики прописаны и идентифицированы с разным давлением в шинах. После тест драйва накачайте шины предписанным давлением по спецификации. Это последняя возможность запустить активацию системы. Возможно также наличие проблем с антеннами датчиков, если процедура не удалась.

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

Альтернативная диагностика

Приемник системы обычно расположен под панелью приборов. В зависимости от модели, система NPSM может использовать антенну системы бесключевого доступа в автомобиль.

Модуль управления системами кузова обменивается сигналами с инструментальной панелью через CAN шину, подавая сигнал падения давления или передает показания давления в шинах.

Если вы получили при диагностике сигнал “no communication” — “нет соединения” в системе TPMS, это, возможно, признак проблемы более глобальной. Например, блок управления системами кузова не может коммутироваться с системой АБС или модуль передачи сигнала нуждается в определении скорости автомобиля, система TPMS не будет работать и на панель выведется сигнал предупреждения о неисправности.

В ряде случаев база данных Autodata Online поможет вам в проведении работ с TPMS Ниссан. Использование диагностического инструмента не исключает использование базы данных по ремонту.

Онлайн база данных по ремонту автомобилей — Автодата Онлайн

🎬 Видео

ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИН nissan/infinitiСкачать

Установка датчиков давления в шине HUFСкачать

Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать

Как прописать датчики давления в шинах TPMS. Пример с KIA Sportage.Скачать