Нокиан нордман 5 давление в шинах r15 (5 видео)

Многие водители не совсем правильно используют автомобильные шины Нокиан, когда подкачивают колеса. Чтобы покрышки прослужили намного дольше и езда всегда была более качественной и управляемой, необходимо поддерживать определенное давление в шинах. Так каким оно должно быть? Расскажем об этом подробнее.

Содержание

Нормальное давление в шинах Нокиан
Что кроме температуры может повлиять на давление?
Особенности давления в шинах Нокиан
Требование к давлению в шинах по маркам автомобилей
Как проверить давление в покрышках транспортного средства
Регулировкой давления нужно заниматься на «холодной» резине
Зимняя резина
Таблица давления в шинах в зависимости от марки и модели автомобиля
Hyundai
Solaris
Давление в шинах
Давление в шинах нордман 5 зима
Как проверить давление в покрышках транспортного средства
Регулировкой давления нужно заниматься на «холодной» резине
Зимняя резина
Таблица давления в шинах в зависимости от марки и модели автомобиля
Hyundai
Solaris
Последние ответы
Шипованная шина для сложных зимних условий
Прочные и сбалансированные шины, созданные на базе Nokian Hakkapeliitta
🔥 Видео

Видео:90 ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ КАЧАЮТ НЕПРАВИЛЬНОСкачать

Нормальное давление в шинах Нокиан

Стоит отметить, что давление необходимо всегда измерять на холодных шинах. Вообще, при хранении автомобиля, надо обязательно заботиться о том, чтобы температура воздуха была близкой к постоянному значению. Резкие температурные перепады оказывают непосредственное влияние на автомобильные шины Нокиан, при резких перепадах температур давление в покрышках снижается, и в такой ситуации обязательно нужно довести это давление до нормального уровня.

Для каждой автомобильной покрышки Нокиан задается свое собственное нормальное давление, и это обязательно отражается в бумагах, которые прилагаются к покрышкам. Но не стоит думать, что в то время, когда вы проверяете уровень давления воздуха в покрышке, он должен соответствовать именно тому значению, которое написано в документах.

В разных ситуациях давление может несколько отличаться от прописанных значений, и это будет правильно. К примеру, если вы замеряете давление в помещении, в гараже, то для уличной температуры оно может оказаться недостаточным, или, говоря иными словами, неправильным. Если в помещении температура будет примерно +20, а на улице -10, то при замере давления в гараже показатель должен быть выше на 0,3 Бар или 30 кПа, чем рекомендуемый уровень.

Именно это сможет гарантировать обладателю автомобильных шин от финского производителя Нокиан правильную эксплуатацию и более долгий срок службы.

Помните, что температуры воздействует на давление в покрышках примерно в следующем соотношении – 10кПа на 10 градусов.

Обязательно необходимо также проконтролировать еще один важный момент – покрышки должны устанавливаться на автомобиль в соответствии с определенным направлением, если протекторный рисунок является направленным или асимметричным.

Также стоит помнить, что для продления периода эксплуатации покрышек, шины с передней и задней осей нужно переставлять на другие оси, и проделывать такую операцию необходимо каждый 5-10 тысяч километров пробега. Такое мероприятие поспособствует равномерному износу покрышек.

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

Что кроме температуры может повлиять на давление?

В принципе, особо серьезных факторов воздействия на автомобильные покрышки Нокиан, кроме температуры окружающей среды, нет. Единственное, на что стоит обратить внимание – на износ покрышек. Чем сильнее становится износ, тем больше вероятности того, что с течением времени давление в шинах начнет постепенно снижаться.

Поэтому, если ситуация не требует того, лучше эксплуатировать шины аккуратно и бережно, поскольку в этом случае срок использования автомобильных покрышек будет более долгим.

Старайтесь избегать перегрузов для своего автомобиля – это тоже один из малочисленных факторов, который влияет на изменение давления воздуха в покрышках. И вообще, в те моменты, когда вы намерены загрузить свой автомобиль, следите за тем, чтобы груз располагался равномерно по автомобилю, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на полуоси колес. Это может привести к тому, что не во всех покрышках снизится давление, а, например, в одной или двух, и тогда езда на таком автомобиле перестанет быть безопасной.

Видео:ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ /// какое должно быть ?Скачать

Особенности давления в шинах Нокиан

Опытные водители, которые ранее сталкивались с использованием автомобильных покрышек Нокиан, прекрасно знают о том, что потеря давления в шинах вследствие резкого перепада температуры – это одна из нескольких основных проблем данных шин. Финский изготовитель постепенно начинает разбираться с этой проблемой, уже даже появилась летняя модель автомобильных покрышек, которая достаточно хорошо реагирует на изменение температуры, и при этом давление в шинах снижается незначительно.

Вообще, зимние автомобильные покрышки Нокиан достаточно прочны для того, чтобы давление в шинах снижалось не резко. Водители в России говорят о том, что в условиях суровой зимы, которая длится порядка 5 месяцев, колеса приходится подкачивать примерно два –три раза в месяц.

Российские жители уже привыкли к тому, что приходится проводить такую меру, а вот для европейских водителей это самое настоящее наказание, особенно в те периоды, когда зима начинает морозить сильнее и сильнее. В Европе климат отличает от российского, и поэтому шины там приходится подкачивать едва ли не каждый день.

В любом случае, необходимо постоянно следить за своими колесами. Нередко бывали случаи, когда водители просто не обращали внимание на падение уровня давления воздуха в покрышке, в следствие чего шины в течение месяца теряли свою прочность, свои эксплуатационные характеристики, и в конечном счете не «доживали» даже до конца текущего сезона.

Летние покрышки Нокиан более восприимчивы к температурным скачкам, и именно поэтому финский производитель не рекомендует использовать летние покрышки в зимнее время. Многие европейские водители намеренно проводят для летних покрышек ошиповку, думая, что такая резина будет достаточно хорошо использоваться в зимнее время.

Но у летних покрышек Нокиан резиновый состав отличается от зимних моделей, поэтому в морозы такие шины начинают резко спускать, и эксплуатационные свойства также начинают терять свою высокую планку. Поэтому, старайтесь использовать шины в тот сезон, для которого они предназначены.

Видео:Правильное давление в шинах авто. Какое должно быть давление в колесах? Обзор от Avtozvuk.uaСкачать

Требование к давлению в шинах по маркам автомобилей

Не все автолюбители знают, что постоянная проверка давления в покрышках – необходимая процедура.

Многие ошибочно считают, что давление зависит от типа шины – это расхожее заблуждение. Узнать рекомендованное давление для авто – просто, достаточно взглянуть на небольшую табличку, прикрепленную к водительской двери. Аналогичные данные о рекомендуемом давлении продублированы на люке бензобака и есть в руководстве по эксплуатации, выдаваемом после приобретения авто.

Читайте также: Какие шины хорошие для машины

Если вы решили «обуть» свое транспортное средство в покрышки, типоразмер которых серьезно отличается от рекомендуемых, то обязательно обратитесь в салон, где был приобретен автомобиль, там вам подробнее расскажут об оптимальном давлении. У покрышек с разным диаметром будут и разные показатели требуемого давления.

Из школьного курса физики все знают, что давление измеряется в Барах, но также давление измеряется в PSI. 1 Бар равен 1 атмосфере, а 1 PSI – 0,068 Атмосфер.

Исходя из этого, для перевода PSI в Атмосферы, PSI нужно умножить на 0,068. Давайте рассмотрим более наглядно

Видео:NOKIAN NORDMAN 5: обзор зимних шин | КОЛЕСО.руСкачать

Как проверить давление в покрышках транспортного средства

Проверка производится при помощи специального устройства – манометра, проверять нужно перед тем, как автомобиль тронулся и обязательно на не прогретой шине. Купить манометр можно в ближайшем автомобильном магазине. Манометры бывают нескольких разновидностей: стрелочные, механические и электронные, различия лишь в принципе действия, а их показания могут незначительно, но отличаться. Какой из типов прибора купить – зависит от толщины кошелька. Манометром оборудуется любой компрессор или насос, который используется для накачки колес. Его также можно использовать для измерения давления в покрышках.

Если вы проверили манометром давление и обнаружили, что показания далеко от требуемых, а накачать покрышку нечем, не отчаивайтесь, сейчас большинство АЗС оборудованы компрессорными установками, используя которые легко и быстро можно подкачать шины (это абсолютно бесплатная услуга). Если случайно перекачали колесо – просто нажмите на ниппель и сбросьте «лишний» воздух. Длительная езда на автомобиле, шины которого накачаны сверх необходимого, либо наоборот, вовсе не накачаны – чревата малоприятными последствиями.

Когда у автомобиля слабо накачаны шины (ниже требуемого уровня), то это, в первую очередь, быстро изнашивает даже «свежие» покрышки, а во вторую — приводит к увеличению расхода горючего. Почему так происходит? Все просто. Из-за слабой накачки покрышка подвергается деформации, что приводит к увеличению сопротивления и быстрому нагреву резины. Что самое важное – изнашиваются только края колеса, а при нормальной накачке износ резины происходит равномерно, поскольку вся поверхность покрышки соприкасается с дорожным полотном. Самое неприятное в том, что автомобиль становится фактически неуправляемым, теряется курсовая устойчивость, а по ходу движения колёса могут самопроизвольно «разбортироваться», транспортное средство перестает нормально входить в повороты, увеличивается тормозной путь и т.п.

Чтобы проехать на слабо накачанных шинах 20 000 километров, вам понадобится дополнительно 540 литров бензина, что выльется в круглую сумму.

Перекачав шины, вы также столкнетесь с ухудшением управляемости автомобилем, поскольку у шин уменьшаются сцепные качества с дорогой. Также увеличивается нагрузка на подвеску, что серьезно уменьшает их рабочий ресурс, появляется износ и подвеска выходит из строя.

Постоянная езда на покрышках с высоким давлением приводит к деформации колеса и изнашиванию центральной части покрышки. Управляемость транспортным средством становится более жесткой, а длительная эксплуатация автомобиля с такими шинами доставит множество проблем.

Этого легко избежать, зная простое правило:

Регулировкой давления нужно заниматься на «холодной» резине

Транспортное средство должно стоять без движения несколько часов (во время езды, покрышки нагреваются, что приводит к увеличению давления, это стоит учитывать, ведь рекомендованное давление указывается для непрогретой резины).

Зимняя резина

Пару слов о зимних покрышках. Накачивая колеса зимой в обогреваемом гараже помните, что допускается превышение давления на 0,2 атмосферы. Это правильно подходит для обычной зимней резины и ее шипованных вариантов. Зачем превышать норму? Все просто, выезжая из теплого гаража, шины постепенно остывают, следовательно, давление в них падает.

Прочли статью, но остались непонятные моменты? Самое время связаться с нашими специалистами (номера ниже), которые дадут ответы на все ваши вопросы по данной теме.

Видео:Шипованные шины на льду: какое давление лучше?Скачать

Таблица давления в шинах в зависимости от марки и модели автомобиля

В зависимости от производителя Вашей машины, рекомендуемое давление воздуха в колесах может существенно отличаться. При этом как же узнать, сколько очков нужно накачать? Для этого обратимся к нашей таблице.

Hyundai

Solaris

Табличка в арке двери Соляриса предупреждает автомобилиста, что давление в шинах, не зависимо от того 185/65 R15 или 195/55 R16, должно составлять 2,2 Bar или 32psi.

Как и у Hyundai Solaris (а у них еще много чего общего, в т.ч. двигатель), производитель рекомендует держать давление в 2,2 очка, что в абревиатуре psi равно 32 единицам.

С табличкой на Ceed все серьезнее — здесь Kia рекомендуют давление в зависимости от средней загруженности машины. Правда значение от загруженности не изменяется и составляет 220 килоПаскаль для покрышек 195/65 R15, 205/55 R16, 215/45 R17 и 420 килоПаскаль для диагональных шин размером T125/80 D15

Видео:Nokian Nordman 5 ОБЗОР В 2018! СТОИТ ЛИ БРАТЬ ЭТИ ШИНЫ? 2019-2020.Скачать

Давление в шинах

Обратите внимание! Внутреннее давление воздуха в шинах должно всегда измеряться на холодных шинах.

Температура оказывает значительное влияние на внутреннее давление в шинах. Температура в теплом гаражном помещении может быть выше, чем температура снаружи, на 30˚C. Если давление в шине мерять в помещении, оно будет слишком низким для уличной температуры.

Пример: Температура в гараже +20˚C, в то время как температура на улице – -10˚C. Если давление в шинах регулируется в гараже, то оно должно быть на 30 кПа (0,3 Бар) выше, чем рекомендуемое значение, чтобы гарантировать правильный уровень внутреннего давления шин для эксплуатации снаружи.

Воздействие температуры на давление шин легкового автомобиля составляет приблизительно 10 кПа (0,1 Бар) на каждые 10˚C.

Читайте также: Чем покрасить шины от колес

Также необходимо убедиться, что шины установлены на автомобиль в соответствии с индикатором направления на протекторе. Стрелка на боковине шины указывает рекомендуемое направление вращения.

Чтобы продлить период эксплуатации шин, шины с задних и передних осей следует переставлять с одной оси на другую каждые 5 000 – 10 000 километров пробега.
Это приведет к более равномерному износу шин.

Мы рекомендуем постепенно обкатывать шины с маркировкой M+S. В течение периода обкатки шипованных шин (первые 500 км) следует избегать резкости при разгоне и торможении. Плавное торможение увеличит долговечность шипов: шипы прочно и надежно закрепятся в шинах и не будут выпадать.

Видео:Nokian Nordman 5 /// отзыв владельцаСкачать

Давление в шинах нордман 5 зима

Не все автолюбители знают, что постоянная проверка давления в шинах — необходимая процедура.

Многие ошибочно полагают, что давление в шинах зависит от типа шины — это распространенное заблуждение. Узнать рекомендуемое давление для автомобиля просто, достаточно взглянуть на небольшую табличку, прикрепленную к двери водителя. Аналогичные данные о рекомендуемом давлении нанесены на люк бензобака и их можно найти в инструкции по эксплуатации, выдаваемой после покупки автомобиля.

Если вы решили «оснастить» свой автомобиль шинами, стандартные размеры которых серьезно отличаются от рекомендованных, обязательно обратитесь в салон, где автомобиль был приобретен, где вам более подробно расскажут об оптимальном давлении. Шины разного диаметра будут иметь разные требования к давлению.

Из школьного курса физики все знают, что давление измеряется в барах, но давление также измеряется в фунтах на квадратный дюйм. 1 бар равен 1 атмосфере, а 1 фунт / кв. Дюйм равен 0,068 атмосферы.

Исходя из этого, чтобы преобразовать PSI в атмосферу, PSI необходимо умножить на 0,068. Давайте посмотрим внимательнее

Видео:ТОП 5 ЗИМНИХ ШИН КОТОРЫЕ ТОЧНО ПОКУПАТЬ НЕ СТОИТ!Скачать

Как проверить давление в покрышках транспортного средства

Проверка проводится с помощью специального прибора — манометра, проверять его нужно до того, как машина тронется с места и обязательно на ненагретой шине. Вы можете купить манометр в ближайшем автомагазине. Манометры бывают нескольких разновидностей: циферблатные, механические и электронные, отличия заключаются только в принципе действия, а их показания могут незначительно, но отличаться. Тип покупаемого устройства зависит от толщины кошелька. Любой компрессор или насос, который используется для накачивания колес, оснащен манометром. Его также можно использовать для измерения давления в шинах.

Если вы проверили давление манометром и обнаружили, что показания далеки от требуемых и накачать шину нечем, не отчаивайтесь, сейчас большинство АЗС оснащено компрессорными агрегатами, с помощью которых можно быстро и легко накачать шины (абсолютно бесплатная услуга). Если вы случайно накачаете колесо, просто нажмите на ниппель и выпустите «лишний» воздух. Длительная езда на автомобиле, шины которого чрезмерно накачаны, или наоборот, совсем не накачаны, чревата неприятными последствиями.

Когда у автомобиля плохо накачаны шины (ниже необходимого уровня), это, во-первых, быстро изнашивает даже «свежие» шины и, во-вторых, приводит к увеличению расхода топлива. Почему это происходит? Это просто. Из-за низкой накачки шина подвержена деформации, что приводит к увеличению прочности и быстрому нагреванию резины. Что еще более важно, изнашиваются только края колеса, и при нормальной накачке износ шины происходит равномерно, так как вся поверхность шины соприкасается с протектором. Самое досадное, что автомобиль становится практически неуправляемым, теряется курсовая устойчивость и в процессе движения колеса могут самопроизвольно «разбираться», машина перестает нормально входить в повороты, увеличивается тормозной путь и т.д.

Чтобы проехать 20 000 км на недостаточно накачанных шинах, вам понадобится дополнительно 540 литров бензина, что дает единовременную выплату.

Накачивание шин также приведет к ухудшению управляемости, поскольку шины имеют меньшее сцепление с дорогой. Кроме того, увеличивается нагрузка на подвеску, что серьезно сокращает срок их службы, появляется износ, и подвеска выходит из строя.

Продолжающаяся деформация шины под высоким давлением приведет к деформации колеса и износу центральной части шины. Управляемость автомобиля становится более жесткой, а длительная эксплуатация автомобиля с такими шинами доставит массу проблем.

Этого легко избежать, зная простое правило:

Регулировкой давления нужно заниматься на «холодной» резине

Транспортное средство должно оставаться в неподвижном состоянии в течение нескольких часов (во время движения шины перегреваются, что приводит к повышению давления, это следует учитывать, так как рекомендованное давление указано для холодной резины).