Норма восстановление износа ремонт шин (8 видео)

Автомобили грузоподъемностью от 6 до 12 тонн МАЗ и КрАЗ:

С металлокордным брекером:

Автобусы малого класса РАФ, УАЗ и ЕрАЗ

Автобусы малого класса ПАЗ и КаВЗ:

— шины радиальные с металлокордным брекером:

(для шин Кировского завода)

Автобусы среднего класса ЛАЗ:

— шины радиальные с металлокордным брекером:

Автобусы большого класса ЛиАЗ:

— шины радиальные с металлокордным брекером:

300R508 (Икарус-250, 256, 257)

— шины радиальные с металлокордным брекером:

— шины радиальные с текстильным брекером:

— шины радиальные с металлокордным брекером:

1. К территории 1 относятся: Архангельская, Владимирская, Горьковская, Ивановская, Калининградская, Калининская, Калужская, Куйбышевская, Новосибирская, Омская, Псковская, Смоленская, Ярославская, Ленинградская, Московская области, Краснодарский край, Литва, Эстония, Молдавия, Чувашия.

2. К территории 2 относятся: Адыгея, Армения, Азербайджан, Узбекистан, Грузия, Казахстан (кроме областей: Кокчетавской, Северо-Казахстанской, Семипалатинской), Киргизия, Красноярский край, Коми, Каракалпатия, Приморский край, Ставропольский край, Сахалин, Таджикистан, г. Сочи, Якутия, Амурская, Бухарская, Иркутская, Камчатская, Костромская, Магаданская, Хабаровская, Челябинская, Читинская области.

3. Для шин 260R508, эксплуатирующихся на автомобилях КамАЗ-5511, норма эксплуатационного пробега снижается на 30 %.

4. Для шин, эксплуатирующихся на автофургонах «Москвич», такси и ИЖ, норма эксплуатационного пробега снижается на 10 %.

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОСА И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН

Нормы на восстановление износа и ремонт шин определяются следующим образом:

Где Нш — норма на восстановление износа и ремонт шин, %/тыс. км

Нпр — норма эксплуатационного ресурса шин, тыс. км

Нормы на восстановление износа и ремонт шин увеличивается на 10 % для автомобилей, постоянно работающих с прицепами, автомобилей-самосвалов и автомобилей, работающих на лесоразработках; на 15 % для автомобилей, работающих на карьерах.

Нормы восстановления износа и ремонт шин уменьшаются на 15 % для автобусов, постоянно работающих на междугородных перевозках.

Суммарное повышение норм не должно составлять более 20 %.

Применение методики рассмотрим на следующем примере.

Необходимо определить затраты на восстановление износа и ремонт шин для автомобиля ЗИЛ-4331 на 1 км пробега.

Исходными данными для расчета являются:

— эксплуатационный ресурс шин 260508 автомобиля ЗИЛ-4331 — 95 тыс. км (принимается по вышеприведенной таблице);

— норма на восстановление износа и ремонт шин определяется исходя из 90 % стоимости шины, 10 % стоимости считается остаточной; в нашем примере Нш = 90/95 = 0,95;

— стоимость шины (Нш) — 800 тыс. рублей;

— количество ходовых шин (пш) — 6 шт.

Затраты на шины на 1 км пробега определяются по следующей формуле:

Приведенные рекомендации по нормам эксплуатационного ресурса шин разработаны НИИШП и НИИАТ в 1987 году.

Содержание

Приложение N 1. НОРМЫ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОСА И РЕМОНТ ШИН НА 1000 КМ ПРОБЕГА В ПРОЦЕНТАХ К ПРЕЙСКУРАНТНОЙ СТОИМОСТИ ОДНОГО КОМПЛЕКТА (ПОКРЫШКА, КАМЕРА, ОБОДНАЯ ЛЕНТА)
Норма восстановление износа ремонт шин
Рекомендации по нормам эксплуатационного ресурса шин и методика определения норм на восстановление износа и ремонт автомобильных шин
Способы доставки
Оглавление
Этот документ находится в:
Организации:
🎬 Видео

Видео:НИКОГДА НЕ СТАВИТЕ ШИНЫ КОТОРЫМ БОЛЕЕ 5 ЛЕТ . . .?Скачать

Приложение N 1. НОРМЫ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОСА И РЕМОНТ ШИН НА 1000 КМ ПРОБЕГА В ПРОЦЕНТАХ К ПРЕЙСКУРАНТНОЙ СТОИМОСТИ ОДНОГО КОМПЛЕКТА (ПОКРЫШКА, КАМЕРА, ОБОДНАЯ ЛЕНТА)

НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОСА И РЕМОНТ ШИН НА 1000 КМ

ПРОБЕГА В ПРОЦЕНТАХ К ПРЕЙСКУРАНТНОЙ СТОИМОСТИ ОДНОГО

КОМПЛЕКТА (ПОКРЫШКА, КАМЕРА, ОБОДНАЯ ЛЕНТА)

│ Группы, виды │ Общие нормы │ Нормы для территорий │

│ и размеры │ │Украинской ССР, Молдавской ССР,│Киргизской ССР, кроме г. Фрунзе; │

│ автошин ├──────┬──────┤Белорусской ССР, Литовской ССР,│Казахской ССР, кроме г. Алма — │

│ │пробег│в %% к│Латвийской ССР, Эстонской ССР, │Ата; Армянской ССР, кроме г. Ере-│

│ │(тыс. │стои- │областей — Московской, Ленин- │вана; Якутской АССР; Коми АССР; │

Читайте также: Давление в шинах фольксваген поло лифтбек 2021

│ │ км) │мости │градской, Владимирской, Псков- │Дагестанской АССР; Кабардино — │

│ │ │ком- │ской, Ярославской, Калининград-│Балкарской АССР, кроме г. Наль- │

│ │ │плекта│ской, Новосибирской, Омской, │чика; Тувинской АССР; Бурятской │

│ │ │на │Брянской, Вологодской, Киров- │АССР; Красноярского края, кроме │

│ │ │1000 │ской, Калужской, Костромской, │г. Красноярска; Приморского │

│ │ │км │Смоленской, Кавминводской груп-│края; Хабаровского края; Став- │

│ │ │пробе-│пы Ставропольского края │ропольского края, кроме г. Став- │

│ │ │ │пробег (тыс. км)│в %% к стои- │Иркутска; Читинской обл.; Амур- │

│ │ │ │ │мости комплек-│ской обл.; Камчатской обл.; Ма- │

│ │ │ │ │та на 1000 км │гаданской обл.; Сахалинской обл.;│

│ │ │ │ │пробега │Белгородской обл., кроме г. Бел- │

│ │ │ │ │ │города; Архангельской обл., Мур- │

│ │ │ │ │ │манской обл.; Оренбургской обл.; │

│ │ │ │ │ │Тамбовской обл., кроме г. Тамбо- │

│240-508Р . │ 85 │ 0,89 │ 93 │ 0,78 │ 73 │ 1,10 │

│ОИН-99 . │ 80 │ 0,97 │ 88 │ 0,85 │ 70 │ 1,17 │

│КИ-63 . │ 100 │ 0,70 │ 110 │ 0,60 │ 90 │ 0,82 │

│200-508Р . │ 70 │ 1,17 │ 77 │ 1,03 │ 60 │ 1,43 │

│260-508 . │ 65 │ 1,29 │ 72 │ 1,13 │ 58 │ 1,49 │

│240-508 . │ 62 │ 1,37 │ 69 │ 1,19 │ 56 │ 1,56 │

│220-508 . │ 70 │ 1,17 │ 77 │ 1,03 │ 60 │ 1,43 │

│320-508Р . │ 85 │ 0,89 │ 93 │ 0,78 │ 73 │ 1,10 │

│320-508 . │ 65 │ 1,29 │ 72 │ 1,12 │ 58 │ 1,49 │

│300-508 . │ 70 │ 1,17 │ 77 │ 1,03 │ 60 │ 1,43 │

│240-508Р . │ 85 │ 0,99 │ 93 │ 0,88 │ 73 │ 1,20 │

│220-508 . │ 70 │ 1,26 │ 77 │ 1,12 │ 60 │ 1,53 │

│300-508Р ..│ 110 │ 0,76 │ 110 │ 0,76 │ 110 │ 0,76 │

│300-508Р ..│ 100 │ 0,86 │ 100 │ 0,86 │ 100 │ 0,86 │

│ЛАЗ-695, 697 ..│ 95 │ 0,91 │ 100 │ 0,86 │ 90 │ 0,98 │

│ЛиАЗ-677 . │ 70 │ 1,32 │ 80 │ 1,13 │ 60 │ 1,58 │

│320-508 . │ 95 │ 0,96 │ 95 │ 0,96 │ 95 │ 0,96 │

│300-508 . │ 85 │ 1,05 │ 95 │ 0,91 │ 75 │ 1,22 │

│ЛАЗ-695, 697 ..│ 75 │ 1,22 │ 85 │ 1,05 │ 65 │ 1,44 │

│- шины 320-508Р│ 90 │ 0,98 │ 90 │ 0,98 │ 90 │ 0,98 │

│- шины 300-508Р│ 80 │ 1,13 │ 80 │ 1,13 │ 80 │ 1,13 │

Примечания. 1. Для шин 320-508Р модели И-А150 и 320-508 модели ЕХ-20, эксплуатируемых на троллейбусах ЗИУ-5, ЗИУ-9.

Для шин 320-508 модели ИЯ-241, эксплуатируемых на троллейбусах ЗИУ-5, сохраняется норма эксплуатационного пробега, установленная письмом Министерства финансов СССР от 26 апреля 1968 г. N 105.

2. Для шин 300-508Р, эксплуатируемых на импортных автобусах ШКОДА-706 РТО, ИКАРУС-55-Люкс, ИКАРУС-620.

3. Для шин 300-508 с нормой слойности 12 (НС-12), эксплуатируемых на городских автобусах ЗИЛ — ЛиАЗ-158.

Для шин 300-508 с нормой слойности 14 и 16 (НС-14, 16), эксплуатируемых на импортных автобусах Шкода-706 РТО, Икарус-620, Икарус-55-Люкс и импортных троллейбусах ШКОДА, норма эксплуатационного пробега снижается на 15%.

Читайте также: Лада веста св кросс шины пирелли

Для шин 300-508 с нормой слойности 16 (НС-16), эксплуатируемых в условиях более высоких нагрузок на импортных сочлененных автобусах Икарус-180, норма эксплуатационного пробега временно устанавливается равной 50 тыс. км.

4. Для всех шин 280-508, 300-508, 280-508Р, 300-508Р, используемых на отечественных марках автобусов в условиях международных и междугородных перевозок, эксплуатационная норма снижается на 15% по сравнению с нормами, рекомендуемыми для шин этих размеров.

Видео:Как восстановить изношенную шину? Просто.Скачать