Обзор шины тигар сигура (2 видео)

Tigar Sigura — летняя бюджетная шина с направленным рисунком протектора для компактных городских автомобилей.

Страна производитель: Сербия.

Компания Tigar — дочернее предприятие компании Michelin.

Содержание

Тест Tigar Sigura от издания «За Рулем», проведенный в 2013 году
Итоги теста
Tigar Sigura — обзор, характеристики, отзывы.
Tigar Sigura — особенности модели
Технологии
Особенности протектора Тигар Сигура
Особенности конструкции шины Sigura
Состав резиновой смеси
Зимняя шина Tigar Sigura Stud (шип) — тесты, отзывы, обзор
Тест Tigar Sigura Stud от украинского «Автоцентра», проведенный в 2013 году
Итоги теста
🎬 Видео

Видео:Обзор шины TIGAR SiguraСкачать

Тест Tigar Sigura от издания «За Рулем», проведенный в 2013 году

В 2013 году эксперты российского журнала «За рулем» провели тест летней шины Тигар Сигура в размере 175/70 R13 и сравнили её с восемью шинами бюджетного и среднего класса.

Видео:Бюджетная зимняя резина Tigar Sigura Stud. Отзыв реального владельца.Скачать

Итоги теста

По итогам теста Tigar Sigura заняла четвертое место в общем зачете. Шина показала среднюю управляемость на сухом и мокром покрытии, однако всё компенсировала эффективными тормозными качествами.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте	2	Тормозной путь на 0,4 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Управляемость на сухом асфальте	7	Скорость выполнения переставки на 1.2 км/ч меньше, чем у лидера теста.
	Управляемость при переставке на сухом асфальте	3-7	Субъективная оценка управляемости — 7 баллов.
Торможение на мокром асфальте	2	Тормозной путь на 1.2 метра длиннее, чем у лидера теста.
Управляемость на мокром асфальте	6	Скорость выполнения переставки на 2,8 км/ч меньше, чем у лидера теста.
Управляемость при переставке на мокром асфальте	2-3	Субъективная оценка управляемости — 7 баллов.
	Расход топлива при 60км/ч	1-5	Лучший результат по экономичности
	Расход топлива при 120км/ч	1-5	Лучший результат по экономичности
	Уровень шума	1-5	Лучший результат по экономичности

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Шины средне тормозят на мокром асфальте и хорошо на сухом (при торможении юзом — лучшее торможение, разница с аутсайдером в тормозном пути более 6 метров). Покрышка позволяет развить высокую скорость и успешно совершать резкие маневры. На мокром асфальте скорость совершения маневров заметно снижается из-за плавно нарастающего заноса. Шину нельзя назвать шумной, однако при смене дорожного покрытия заметно изменение тональности.

Список протестированных шин:

Видео:Обзор летней шины Tigar Sigura ● Автосеть ●Скачать

Tigar Sigura — обзор, характеристики, отзывы.

Tigar Sigura – летняя резина эконом-сегмента для легковых автомобилей. Классифицируется, как H/T (Highway Terrain), что подразумевает эксплуатацию по асфальтированным дорогам. Модель выпускается с 2013 года производителем «Тигар» из Сербии. Бренд хорошо известен покупателям в Восточной Европе, так как существует с 1935 г. В 2007 г. компания перешла под управление холдинга Michelin. С 2009 г. сербская резина поступает на рынки РФ и стран СНГ.

Видео:Шины Tigar, хорошие?Скачать

Tigar Sigura — особенности модели

Шины Tigar Sigura разработаны для легковых автомобилей малого и среднего классов, например, линейка Ford: Ka / Focus / Mondeo. Колёса ориентированы на бюджетный сегмент потребителя. Несмотря на это, у покрышек высокие характеристики: надёжности, безопасности и ходимости. Как оказалось, сербские шоссейные колёса лучше других аналогов проявляют характер на грунтовке и бездорожье. Модель хорошо зарекомендовала себя в Европе и вот уже 7 лет продолжает пользоваться высоким спросом.

Таблица 1. Справочная информация о Tigar Sigura.

Параметры	Величины
Размеры	R13 – R16
Ширина профиля	135 – 205 мм
Высота боковины	60 – 80 %
Топливная экономичность (A – G)	E — F
Сцепление на мокрой поверхности (A – G)	C
Уровень шума	68 dB
Индекс нагрузки	71 — 92
Индекс скорости	Т — Н

Источник: сайт производителя.

Колёса поставляют в РФ широкой линейкой из 34-х типоразмеров. Тем автовладельцам, кто планирует выбрать «обувку» для своего «болида» на предстоящее лето, дилеры Tigar советуют обратить внимание на 5 главных особенностей модели Sigura:

Функциональный направленный V-образный рисунок протектора.
Короткий тормозной путь на сухом и мокром покрытии.
Оптимизированное пятно контакта.
Высокий порог аквапланирования.
Продолжительный срок службы.

Российские автовладельцы покупают «Тигар Сигура» и делятся в сети опытом эксплуатации. В своём большинстве пользователи довольны колёсами и полному соответствию критерию цена – качество. Вот что пишет владелец Renault Logan: «Отличная резина. Тихая, что неожиданно. Дорогу держит отлично. Мягкая. По ямкам пробегает идеально, без провалов. Пробовать на льду или зимой не собираюсь. В общем, резина понравилась, рекомендую».

Видео:Видеообзор зимней шины Tigar Sigura Stud от Express-ШиныСкачать

Технологии

Предприятие TIGAR Tyres полностью переоборудовано, в соответствии с требованиями материнской компании Michelin. Продукция выходит с линии по сертификации ISO 9001 и обладает Европейским омологационным сертификатом E2. Все разработки и технологии, например, такие как: StabiliGrip, Terrain Proof Compound, VCP — Variable Contact Patch и многие другие, принадлежат концерну Мишлен.

Видео:3D-обзор шины Tigar Sigura на 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

Особенности протектора Тигар Сигура

Tigar Sigura получила направленный V-образный протектор. Его поверхность состоит из 4 функциональных зон. Два центральных широких радиальных ребра обеспечивают курсовую стабильность и отвечают за динамические характеристики, такие как: разгон и торможение.

Плечевые зоны сгруппированы из диагональных блоков, которые эффективны на виражах и способствуют устойчивости к боковым сносам. Три продольных канала, и многочисленные канавки, образуют развитую дренажную сеть, способную мгновенно осушить пятно контакта. Глубина протектора: 8.0 – 8.3 мм, в зависимости от размера.

Видео:Летняя шина Tigar Sigura - 4 точки. Шины и диски 4точки - Wheels & Tyres 4tochkiСкачать

Особенности конструкции шины Sigura

Конструкция колеса предполагает, помимо синтетического каркаса, наличие двойных стальных брекерных лент (инженеры марки сделали ставку на пирамидальную форму). Благодаря усиленным подпротекторным слоям, шине удаётся гасить любые внешние ударные нагрузки и механические воздействия. Вместе с этим повышается износостойкость.

В 2013 г. журнал «За рулём» провёл тест летней бюджетной резины в размере 175/70 R13. В заездах приняли участие 9 брендов, включая Tigar Sigura. В результате, сербские колёса заняли 4-е место в общем зачёте.

Видео:Шины TIGAR SIGURA NEW VIDEO 2016 !!!!!!!TESTСкачать

Состав резиновой смеси

Для изготовления шин конструкторы использовали инновационную резиновую смесь, на основе диоксида кремния (силики). Благодаря этому, шины получились эластичными и лёгкими. Как следствие, колёса качественно взаимодействуют с неровностями и экономят топливо.

Резюме. Tigar Sigura – легковые летние шины для автомобилей малого и среднего классов. Разработаны для эксплуатации по асфальтированным дорогам. Отвечают высоким требованиям безопасности и характеризуются достойными ходовыми качествами.

Как разбортировать бескамерное колесо?

Как разбортировать колесо автомобиля?

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Как накачать колесо без насоса? Способы и нюансы

Как правильно хранить шины — с дисками и без, при каких условиях

Видео:Видеообзор шины Tigar Sigura - [Autoshini.com]Скачать

Зимняя шина Tigar Sigura Stud (шип) — тесты, отзывы, обзор

Tigar Sigura Stud — бюджетная зимняя шипованная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов.

Страна производитель: Сербия.

Бренд Tigar принадлежит французской Michelin.

Видео:Зимняя резина. Обзор на TIGAR Sigura Stud. Обзор на ремонтный шип.Скачать

Тест Tigar Sigura Stud от украинского «Автоцентра», проведенный в 2013 году

В 2013 году эксперты украинского журнала «Автоцентр» провели тест зимней шипованной шины Тигар Сигура Студ в размере 195/65 R15 и сравнили её с тринадцатью покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Для наглядности результатов в тесте приняли участие как аналогичные шипованные покрышки, так и фрикционные модели.

Видео:Летние шины Tigar Sigura (Тайгер Сигура) [Лето 2019] от Michelin и УкрШины.Скачать

Итоги теста

По итогам теста Tigar Sigura Stud заняла шестое среди шипованных покрышек и получила экспертную оценку «на усмотрение».

Шина неплохо проявила себя на сухом и мокром асфальте, где показала относительно короткий тормозной путь и приемлемую управляемость. Однако в зимних дисциплинах, для которых покрышка изначально и предназначена, она выступила довольно слабо и оказалась даже хуже большинства фрикционных моделей.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на сухом асфальте	7	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — длиннее на 3,48 метра; б) с лучшей шипованной покрышкой — длиннее на 1,37 метра.
	Управляемость на сухом асфальте	10-11	Субъективная оценка управляемости — 6 баллов.
	Поперечное сцепление на сухом асфальте	6-10	Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 0,3 сек; б) с лучшей шипованной покрышкой — дольше на 0.3 сек.
Торможение на мокром асфальте	4	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — длиннее на 2.63 метра; б) с лучшей шипованной покрышкой — длиннее на 1,58 метра.
Поперечное сцепление на мокром асфальте	4-5	Разница во времени прохождения круга: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 0,3 сек; б) с лучшей шипованной покрышкой — дольше на 0.1 сек.
Управляемость на мокром асфальте	5-6	Субъективная оценка управляемости — 8 баллов.
	Торможение на снегу	12	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 0,78 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 0,6 метра.
	Устойчивость к слэшпленингу	2	Разница в скорости всплытия: а) с лучшей фрикционной покрышкой — меньше на 0,6 км/ч; б) с лучшей шипованной покрышкой — больше на 0,8 км/ч.
	Управляемость на снегу	11-12	Субъективная оценка управляемости на снегу — 5 баллов.
	Разгон на снегу	12	Разница во времени разгона на снегу до 35 км/ч: а) с лидером теста (фрикционной покрышкой) — дольше на 0,4 сек; б) с лучшей шипованной покрышкой — дольше на 0,3 сек.
	Торможение на льду	11-12	Разница в длине тормозного пути: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — длиннее на 3,21 метра; б) с лучшей фрикционной покрышкой — длиннее на 1.69 метра.
	Управляемость на льду	8-10	Субъективная оценка управляемости — 6 баллов.
	Разгон на льду	8	Разница во времени разгона с 5 до 25км/ч: а) с лидером теста (шипованной покрышкой) — дольше на 1 сек; б) с лучшей фрикционной покрышкой — дольше на 0,5 сек.
	Шумность	8-10	Субъективная оценка уровня шума — 6 баллов

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Тигар показала средние результаты во всех из дисциплин. Лучше всего ведёт себя на мокрой поверхности. На льду покрышка крайне медленная, а при резком маневрировании легко склона к уходу в занос.

Список протестированных шин:

источники:

https://fasad-adelante.ru/obzor-shiny-tigar-sigura