Опель мерива 2011 шины

Далее Вам будут предложены размеры шин и дисков для Opel Meriva 2011 соответствующие рекомендованным производителем авто, а также алтернативные варианты для замены и тюнинга.

Видео:Как узнать заводские размеры колёс?Скачать

Выберите модификацию

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

© 2006–2021 ООО «Пауэр Интернэшнл-шины»

Вся представленная на сайте информация носит справочный характер и не является публичной офертой.
Пользовательское соглашение

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

• для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
• оценки и анализа работы Сайта;
• определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Видео:Какой размер шин подходит автомобилю: 5 способов узнатьСкачать

Шины для

Фото, модель	Тип	Типоразмер	Наличие	Цена	Купить
205/60 R16 96V XL (Стандарт)	1 шт.	5350	в корзину
Подробнее о шине 205/60 R16
215/50 R17 91W (Стандарт)	1 шт.	7020	в корзину
Подробнее о шине 215/50 R17
215/60 R16 95V (Стандарт)	1 шт.	5770	в корзину
Подробнее о шине 215/60 R16
225/50 R17 98W XL (Стандарт)	2 шт.	7180	в корзину
Подробнее о шине 225/50 R17
235/45 R18 98W XL (Стандарт)	4+ шт.	8540	в корзину
Подробнее о шине 235/45 R18

Видео:Давление в Шинах от R13 до R18Скачать

Шины для

Сейчас нужно выбрать год выпуска, для того чтобы подобрать шины . Это важный шаг, так как в разные годы ставил различные колеса на свои .

Подбор шин по типоразмеру

Правильно выбираем шины. Возникли проблемы при покупке шины? Объясняем!

Видео:ШИРИНА ШИНЫ, КАК ПОДОБРАТЬ ШИНЫ ПО ШИРИНЕ ДИСКА?Скачать

Колеса и шины Opel Meriva B с 2011 года

Видео:ТОП 5 функций автомобиля Opel Meriva о которых Вы не зналиСкачать

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Opel Meriva , давление в шинах Opel Meriva , неисправности Opel Meriva , подготовка к зиме Opel Meriva , тормоза Opel Meriva , масляный фильтр Opel Meriva , топливный фильтр Opel Meriva , фильр салона Opel Meriva , регулировка фар Opel Meriva

Видео:Опель Мерива Б слабые места | Недостатки и болячки б/у Opel Meriva BСкачать

Колеса и шины

Замена датчика давления воздуха в шинах

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль на подъемнике.

Читайте также: Шины балаклавский проспект вл28с1

2. Отвернуть гайки крепления и снять переднее колесо.

3. Разбортировать колесо (снять шину с диска колеса).

4. Выкрутить и утилизировать болт крепления (1) датчика давления воздуха в шинах автомобиля (2), после чего снять датчик с вентиля колеса (3), как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Внимательно следить за тем, как установлен датчик давления на диск колеса.

Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять датчик и болт крепления.

5. Извлечь и утилизировать вентиль из диска колеса, приложив к нему усилие изнутри колеса.

Внимание:
Быть предельно осторожным, при извлечении вентиля и датчика давления воздуха, чтобы не повредить уплотнительные поверхности на диске колеса. В противном случае, возможно начало коррозии металла.

Установка

Примечание:
— Проверить и убедиться в том, что сопрягаемые поверхности вентиля и диска совпадают.
— Вентиль и болт крепления поставляются и используются только вместе.

1. Установить датчик давления воздуха в шинах (2) на новый вентиль (1), после чего установить и затянуть новый болт крепления (3), как показано на рисунке ниже.

2. Установить в сквозное отверстие в корпусе вентиля специальный стержень (1), чтобы заблокировать вентиль от вращения, после чего затянуть болт крепления датчика с моментом затяжки 1.4 Н·м, как показано на рисунке ниже.

3. Нанести на резиновый уплотнитель вентиля мыльный раствор (2).

4. Используя специальное приспособление, установить вентиль в монтажное отверстие в диске колеса, как показано на рисунке ниже.

5. Проверить вентиль (1) на корректную установку в диск (2), как показано на рисунке ниже.

6. Проверить и убедиться в том, что между датчиком (2) и корпусом вентиля (1) есть зазор, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При монтаже шины на диск колеса быть предельно осторожным, чтобы исключить контакт и последующее повреждение датчика давления воздуха.

7. Смонтировать шину на колесо.

8. Накачать колесо до требуемого давления.

9. Установить новую крышку.

10. Выполнить балансировку колеса.

11. Установить колесо в сборе на автомобиль.

12. Выполнить инициализацию датчика давления.

13. Опустить автомобиль на подъемнике.

Инициализация датчика давления

Система мониторинга давления в шинах (TPMS) включает в себя индикатор на щитке приборов, сигналы электронного блока управления система салона автомобиля (ВСМ), ресивер, трансмиттер системы бесключивого доступа (если оборудовано), 4 датчика давления и жгуты электропроводки. Инициализацию системы необходимо выполнять каждый раз после снятия/установки или замены датчика давления в шинах, или после снятия/установки ресивера или электронного блока управления ВСМ. Также инициализацию необходимо выполнять после перестановки колес. Уникальный код каждого из датчиков заложен в память ВСМ. BCM должен узнать идентификаторы датчиков в правильной последовательности, чтобы определить правильное расположение датчика в колесе. Первым инициализируется передний левый датчик, вторым – передний правый, третий – правый задний и четвертый – левый задний.

Инициализация TPMS

Примечание:
Если данные датчика не снимаются, он не распознается, скорей всего необходимо развернуть стержень датчика давления в другое направления, так как сигнал датчика может экранироваться другими компонентами.

Примечание:
Инициализация TPMS выполняется при замене одного или всех датчиков давления.

1. Включить зажигание (положение ON), включить режим инициализации TPMS на диагностическом оборудовании.

2. Начиная с левой передней шины, активировать датчик, удерживая антенну специального инструмента TPMS направленной вверх к боковой поверхности шины вблизи обода колеса в месте штока клапана. Нажмите и отпустите кнопку Активировать. Убедитесь, что индикатор передачи на диагностическом оборудовании указывает, что сигнал активации датчика передается. Подождите, диагностического инструмента для отображения датчика ID. Если диагностический инструмент не отображает датчика ID, повторить последовательность активации датчика с помощью инструмента. После того, как диагностический инструмент отображает датчика ID, информация датчик узнал.

3. Повторить операцию 2 для оставшихся трех датчиков в следующей последовательности:

• Правый передний.
• Правый задний.
• Левый задний.

4. После инициализации левого заднего датчика давления, на экране диагностического оборудования должна появится надпись, что ID датчиков занесено в память ВСМ.

Процедура повторной инициализации

1. Со стоящим на месте автомобилем, выбрать в меню Информационной системы водителя (Driver Information Centre) раздел давление в шинах, нажимая кнопку на конце подрулевого переключателя управления очистителями стекол.

2. Нажать и удерживать кнопку нажатой в течении трех секунд, чтобы запустить процесс повторной инициализации датчиков. Соответствующее сообщение появится на экране.

3. Для завершения процесса инициализации необходимо несколько минут проехать на автомобиле.

Проверка биения колес

Биение шин проявляется как перемещение из стороны в сторону передней и/или задней части автомобиля. Причины биения шин следующие:

• Непрямолинейность расположения металлокорда в шине.
• Повышенное боковое биение шины.
• Повышенное боковое биение колеса.

Биение шины наиболее заметна на малой скорости примерно 8-48км/ч, как неровное движение на скорости 80-113км/ч или как вибрация на скорости 80-113км/ч.

Процедура проверки

1. Поднять автомобиль и надлежащим образом установить его на безопасные опорные стойки.

Внимание:
При осмотре шин необходимо надевать перчатки, чтобы не получить травму выступающим из шины стальным поясом.

2. Выполнить предварительную проверку:

• Нанести на шину мелом метку, чтобы отметить позиции начала и остановки.
• Провернуть каждый колесный диск с шиной рукой.
• Проверить отсутствие выпуклых мест на шине или деформации колесного диска. В случае необходимости заменить.

3. Для определения дефектной шины следует использовать замену шин на исправные. При замене подозреваемых дефектными шин на исправные следует выполнять указанный ниже порядок действий:

• Для сравнительного контроля следует поочередно заменять подозреваемую дефектную шину на исправную.
• Выполнить испытание автомобиля на ходу.
• Если проблема связана с шиной или колесным диском, она будет устранена при снятии дефектного колеса с автомобиля.

Читайте также: Радиус шины равен радиусу диска

Проверка установочной поверхности колеса

Замените деформированные колеса, колеса с вмятинами, чрезмерным торцевым или радиальным биением. Колеса, у которых биение выше допустимого, могут вызывать нежелательную вибрацию.

1. Приложите поверочную линейку длиной 203–229мм. Приложите поверочную линейку на внутреннюю установочную поверхность колеса. Попытайтесь наклонить поверочную линейку вверх и вниз на установочной поверхности.

2. Повторить данную процедуру минимум в 3-4 различных положениях на внутренней поверхности крепления.

• Наружный обод плоскости крепления обычно выше остальной плоскости крепления.
• Плоскость крепления будет выше наружного обода, если плоскость крепления колеса была погнута на станке для замены шин.
• Если поверочная линейка наклоняется, установочная поверхность деформирована, и колесо требуется заменить.

3. Осмотреть диск и гайки на наличие повреждений от чрезмерной затяжки. Осмотреть бобышки и отверстия на дисках на наличие повреждений. Проверьте, нет ли трещин на упорах колеса.

Внимание:
Использование колес других марок может вызвать:
— Повреждение подшипника колеса, крепления колеса и самого колеса.
— Повреждение шины по причине изменения зазора между шиной и частями автомобиля.
— Нестабильное рулевое управление из-за изменения радиуса взаимодействующих частей.
— Повреждение автомобиля вследствие изменения дорожного просвета.
— Неточность показаний спидометра и счетчика общего пробега.

Примечание:
Сменные колеса должны быть схожи с оригинальными по следующим характеристикам:
— Несущая способность.
— Диаметр колеса.
— Ширина диска.
— Вылет колеса.
— Конфигурация крепления.

Колесо другого типа или размера может оказать влияние на следующие факторы:

• Срок службы подшипника колеса и ступицы.
• Охлаждение тормозов.
• Калибровка спидометра / счетчика общего пробега.
• Дорожный просвет автомобиля.
• Расстояние от шины до кузова и ходовой части.

4. Замените колесо, если оно деформировано.

5. Замените колесо, если на нем или на упоре гаек есть трещины.

Идентифицируйте стальные колеса по 2 или 3-значному коду, выбитому на диске возле штока клапана. На обратной стороне алюминиевых колес есть отметка с кодом, артикулом и данными производителя.

Углы установки колес, общие сведения

Развал колес

Развал колеса представляет собой отклонение колеса от вертикали, видимый на виде на автомобиль спереди. Если верхняя часть колеса наклонена наружу, то развал колеса положителен (+). Если верхняя часть колеса наклонена внутрь, развал колеса отрицательный (-). Развал измеряется отклонением от вертикали в градусах. Регулировка развала колес влияет на сохранение направления движения и износ шин.

Слишком большой положительный развал колеса приведет к преждевременному износу наружной стороны шины и значительному износу деталей подвески.

Слишком большой отрицательный развал колеса приведет к преждевременному износу внутренней стороны шины и значительному износу деталей подвески.

Неравенство углов развала левого и правого колес, равное 1 и более градусам, приведет к «уводу» автомобиля в сторону колеса, имеющего больший угол развала.

Разность развалов — это разность углов развалов правого и левого колеса.

Разность развалов = угол развала левого колеса — угол развала правого колеса

Продольный наклон оси поворота колеса

Продольный наклон шкворня — это точка наибольшего отклонения оси поворота вперед или назад, если смотреть на автомобиль сбоку. Отклонение назад — положительное (+), отклонение вперед — отрицательное (-). Продольный наклон шкворня влияет на перемещение рулевого управления, но не увеличивает износ шин. Продольный наклон шкворня зависит от высоты положения автомобиля, поэтому важно сохранять высоту на требуемом уровне. Перегрузка автомобиля, а также слабая или прогнувшаяся задняя пружина оказывают влияние на продольный наклон шкворня. Если задняя часть автомобиля опущена ниже требуемой высоты, продольный наклон шкворня на передней подвеске будет большим в положительном направлении. Если задняя часть автомобиля поднята выше требуемой высоты, продольный наклон шкворня на передней подвеске будет меньшим в положительном направлении.

При малом положительном продольном наклоне шкворня на высокой скорости рулевое управление может быть чувствительным, а способность возврата колеса на поворотах может быть уменьшена. Если положительный продольный наклон шкворня одного колеса больше, чем другого, колесо с большим наклоном будет тянуть вперед центр автомобиля. При наличии этого условия автомобиль будет уводить сторону с меньшим положительным продольным наклоном шкворня.

Разность наклонов осей поворота означает разницу между углом продольного наклона оси поворота правого и левого колеса.

Разность наклонов = продольный наклон оси поворота левого колеса — продольный наклон оси поворота правого колеса

Увод определяется усилием, прилагаемым на рулевое колесо, чтобы сохранить прямолинейное движение автомобиля, двигающегося с постоянной скоростью на прямой дороге.

Внимание:
В процессе нормальной работы происходит увод автомобилей в направлении уклона дороги.

Увод обычно вызван следующими факторами:

• Уклон дороги.
• Изменчивость конструкции.
• Регулировка углов установки колёс (продольный наклон шкворня передней крестовины и развал колес).
• Несбалансированный рулевой механизм.
• Неправильная калибровка датчиков крутящего момента и положения электронного усилителя рулевого управления (EPS), если имеются.

Поперечный угол наклона оси поворота

Поперечный угол наклона оси поворота представляет собой угол отклонения верхней части поворотного кулака от вертикальной оси. Измерьте поперечный угол наклона оси поворота от вертикали до оси стойки и нижнего шарового подшипника, если смотреть спереди автомобиля.

Правильно выставленный поперечный угол наклона оси поворота улучшает стабильность управления и способствует самоустановке колес в прямолинейное движение. Угол наклона поворота передних колес на переднеприводных автомобилях должен быть отрицательным.

Схождение

Схождение представляет собой величину угла, на который передние или задние колеса повернуты внутрь или наружу относительно прямолинейного положения. Когда колеса повернуты внутрь, величина схождения положительна(+). Когда колеса повернуты наружу, величина схождения отрицательна(-). Обычно реальная величина схождения составляет всего лишь доли градуса. Схождение необходимо для того, чтобы колеса катились параллельно.

Читайте также: Что обозначает в шинах 82т

Кроме того, схождение компенсирует незначительные отклонения в системе подвески колес, возникающие во время движения автомобиля вперед. Другими словами, если на неподвижном автомобиле колеса установлены со схождением, то во время движения автомобиля колеса будут катиться по дороге параллельно.

Неправильная регулировка схождения приводит к преждевременному износу шин и нарушает устойчивость рулевого управления.

Воздействие крутящего момента на управление автомобилем

При ускорении автомобиль ведет в одну сторону. При торможении автомобиль ведет в другую сторону.

Следующие факторы могут сделать на некоторых автомобилях крутящий момент при управлении более заметным:

• Если диаметр шины на переднем правом колесе немного меньше, увеличивается крутящий момент с опережением вправо. Проверьте: марка, тип и размер шин на передних колесах должны быть одинаковыми. Если шины не различаются, поменяйте шины местами и проверьте автомобиль снова. Шины и узлы колес более всего влияют на увод автомобиля.
• Большая разница давления воздуха в передних шинах.
• Отклонение слева направо в угле передней проекции моста может вызвать существенный увод автомобиля. Увод в сторону будет наибольший при наклоне моста вниз от дифференциала к колесам. Мосты обычно наклоняются вниз от дифференциала. Наклон поддона в узле ведущего моста с коробкой передач может означать скос моста. Мост сильнее наклонен вниз на стороне с более высоким положением поддона в узле ведущего моста с коробкой передач (слева на рисунке).

Угол разворота заднего моста

Угол разворота заднего моста (3) — это направление ориентации задних колес (1) относительно центральной линии транспортного средства (2). Если угол разворота не равен нулю, транспортное средство будет двигаться боком, а рулевое колесо не будет выровнено по центру. Лучшее решение – сначала отрегулировать схождение задних колес относительно центральной линии, а затем отрегулировать углы передних колес. Обычно это делается в ходе 4-колесной регулировки, при условии, что схождение задних колес регулируется. Если положение задних колес не регулируется, то углы передних колес необходимо отрегулировать так, чтобы компенсировать угол разворота переднего моста, позволяющий выровнять рулевое колесо.

Измерение углов установки колес

Нарушение управляемости и появление вибраций не всегда являются следствием неправильной регулировки углов установки колес. Одна из возможных причин – дисбаланс колес и шин. Другая причина связана с износом или неподходящей конструкцией используемых шин. Увод автомобиля проявляется в отклонении автомобиля от прямолинейного движения на прямом участке ровной асфальтированной дороги, при этом для удержания автомобиля на прямой приходится прикладывать усилие к рулевому колесу.

Перед выполнением любых регулировок, влияющих на углы установки колес, необходимо выполнить следующие проверки и регулировки для получения правильных значений геометрии подвески:

• Проверить давление в шинах и наличие неравномерного износа шин.
• Проверить биение колес и шин.
• Проверить наличие люфтов в колесных подшипниках.
• Проверить шаровые опоры на предмет ослабления или износа
• Проверить наконечники рулевых тяг на предмет ослабления или износа.
• Проверить ослабление крепления рулевого редуктора к кузову.
• Проверить стойки/амортизаторы на наличие износа, течей и различимых шумов.
• Проверить рулевое колесо на предмет повышенного сопротивления или плохого возврата вследствие жесткости или ржавчины компонентов подвески.
• Проверить уровень топлива. Топливный бак должен быть полон или же автомобиль должен быть загружен компенсирующим весом.

Также необходимо принять во внимание дополнительные нагрузки, например комплекты инструмента, запасное колесо и т.п. Если данное оборудование обычно перевозится в автомобиле, то оно должно быть на месте и при проведении регулировки углов установки колес.

Использовать оборудование для измерения и регулировки углов установки колес необходимо в соответствии с инструкциями производителя.

Удовлетворительная эксплуатации автомобиля может быть обеспечена и при более широком диапазоне настроек подвески, однако для получения оптимальных показателей всё же более предпочтительны приведенные значения (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).

Для измерения углов установки передних и задних колес необходимо выполнить следующее:

1. Установить специальное оборудование согласно инструкциям производителя.

2. Трижды нажать на передний и на задний бамперы («прокачать» подвеску).

3. Измерить углы установки колес и записать полученные значения.

Примечание:
— Рекомендуется записывать значения углов установки колес «До» и «После» регулировки.
— При выполнении регулировки углов установки всех четырех колес автомобиля сначала рекомендуется регулировать углы задних колес, а затем передних.

4. Если необходимо, отрегулировать углы установки колес согласно спецификации (см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).

Развал передних управляемых колес (Camber)

На данной модели угол поперечного развала передних управляемых колес не регулируется. В случае отклонения показаний развала передних колес, необходимо выполнить проверку технического состояния и геометрии всех элементов передней подвески.

Угол продольного наклона оси поворота колеса (Caster)

На данной модели угол продольного наклона оси поворота передних управляемых колес не регулируется. В случае отклонения показаний продольного угла наклона оси поворота передних колес, необходимо выполнить проверку технического состояния и геометрии всех элементов передней подвески.

Регулировка угла поворота и/или схождения передних колес

1. Убедиться в том, что передние колеса автомобиля находятся в положении прямолинейного движения.

2. Ослабить гайку наконечника рулевой тяги (1).

3. Отрегулировать значение схождения вращением рулевой тяги (2) (значение см. раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы).

4. Затянуть гайку (1) наконечника рулевой тяги моментом 60 Н·м.

Развал задних колес (Camber)

На данной модели угол поперечного развала задних управляемых колес не регулируется. В случае отклонения показаний развала задних колес, необходимо выполнить проверку технического состояния и геометрии всех элементов задней подвески.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/opel-meriva-2011-shiny

  🎬 Видео

  Opel Meriva. Стоит ли брать? | Подержанные автомобилиСкачать

  

  Не ставь БОЛЬШИЕ шины пока не узнаешь ЭТО !Скачать

  

  Оpel Meriva B... Очень хороший, надёжный и семейный автомобиль.Скачать

  

  Обзор МОЕГО Opel Meriva 2011 г.в. для продажиСкачать

  

  Тест Opel Meriva 2011Скачать

  

  5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ летней резиныСкачать

  

  На что влияет размер колес?What affects wheel size?Скачать

  

  Обзор МОЕГО Opel Meriva 2011 г.в. для продажи (Часть 3)Скачать

  

  Opel Meriva, 1.4, AT (140 л.с.), минивэн, передний, бензин экспресс обзор от Родиона ФедосееваСкачать

  

  Можно ли поставить шину шире диска?! Что будет если поставить шину шире диска?Скачать

  

  "Миллион" ошибок по CAN шине, диагностируем и ремонтируем блок CIM Опель Зафира B.Скачать

  

  Opel Meriva (Опель Мерива) отличная семейная машинаСкачать

  

  OPEL Meriva 2011 года, пробег 140 000 км, обзор автомобиля в Альянс Select. Чебоксары.Скачать

  

  Опель Мерива 2011 год Автомат цена 675 т.р.Скачать