Opel omega амортизаторы замена

Амортизаторы – важный узел автомобиля, который отвечает не только за комфорт водителя и пассажиров, но и за безопасность передвижения в целом. От качества их работы напрямую зависит множество важных параметров – управляемость транспортного средства, длина тормозного пути, устойчивость на резких поворотах и прочие факторы.

Зачем и когда менять?

Если проигнорировать неисправность амортизаторов и несвоевременно произвести замену, это может привести к целому ряду негативных моментов:

— ухудшится сцепление с поверхностью дороги, что может привести к заносу даже в хорошую погоду, не говоря уже о езде по сколькой трассе;

— повышается длина тормозного пути;

— увеличивается риск аквапланирования при проезде глубоких луж и полной потере управляемости;

— снижается общая комфортность езды;

— электронные системы на борту автомобиля начинают давать сбои. В частности, неправильно работают ABS, ESP и прочие узлы, для которых очень важно четкое сцепление колеса с поверхностью дороги.

Когда же производить замену? Есть несколько основных признаков явной неисправности пружин и амортизаторов:

— автомобиль начинает сильно раскачивать на дороге, что существенно снижает управляемость;

— появляется ощущение заноса даже на хорошей дороге;

— в процессе движения имеет место сильная тряска, которая может привести к ухудшению комфортабельности поездки, повышению уровня шума в салоне, ухудшению управляемости, а также неимоверному грохоту;

— «подседание» кузова во время торможения негативно сказывается на подвеске (она быстрее изнашивается) и повышении тормозного пути;

— при наезде на возвышение или ямку возможен явный пробой амортизатора. В этом случае подвеска автомобиля начинает изнашиваться намного быстрее;

— «приседание» во время резкого разгона – один из главных симптомов, указывающих на необходимость срочной замены амортизаторов;

— неравномерный износ покрышек;

— низкое качество сцепления с дорогой.

Все перечисленные выше признаки свидетельствуют о явных проблемах амортизаторов. В этой ситуации нельзя бездействовать – вы должны выявить неисправный элемент и произвести замену. Дополнительно проведите небольшую диагностику – качните «подозрительную» сторону автомобиля и понаблюдайте за движениями авто. Если оно долго качается, то амортизатор требует замены. При этом внимательно осмотрите узел на факт наличия течи и при наличии проблем действуйте.

Замена передних амортизаторов на Опель Омега В

Итак, если вы приняли решение о замене, то готовьтесь покупать сразу пару новых амортизаторов (по одному они не меняются). Наше авто имеет независимую подвеску и оборудовано стойками типа MacPerson. По этой причине без снятия и разбора стойки не обойтись. При этом подготовьте самый необходимый инструмент. Для работы вам понадобится несколько ключей (на «17», «19», «24»), одна головка («19»), специальная стяжка пружины, набор шестигранников и torx. Итак, приступаем к работе:

1. Ставьте упоры под задние колеса во избежание случайного перемещения автомобиля.
2. Немного послабляйте болты на колесе (откручивать до конца их не нужно).
3. Поднимайте домкратом необходимую часть машины и подставляйте под кузов опору для надежной фиксации.

Замена задних амортизаторов на Опель Омега В

1. Приподнимайте нужную часть машины и откручивайте колесо.

1. Выкручивайте саморезы, которые фиксируют подкрылок и демонтируйте его.
2. Выкручивайте нижний крепеж амортизатора (пригодится ключ на «21»).
3. Выкручивайте нижние болты, которые крепят верхнюю часть амортизатора. Верхние болты лишь слегка подорвите. Используйте ключ на «17».
4. Демонтируйте стойку.
5. Используйте съемник для снятия пружины.
6. С помощью головки на «7» поддерживайте шток амортизатора. Одновременно с этим выкручивайте центральную гайку (используйте ключ на «16»).
7. Разбирайте стойку.
8. Ставьте новый амортизатор и возвращайте все на место.

Вывод

Замена амортизаторов на Опель Омега В не составляет труда, поэтому при появлении явных признаков неисправности не стоит рисковать – делайте замену. Удачи.

Видео:Замена пружины и верхней опоры передней стойки Opel Omega BСкачать

Замена задних амортизаторов. Отчет. Фото.

#1

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20SE. Была Opel Omega A, 1987, АКПП, 20SE.
• Имя: Сергей
• Город: Санкт-Петербург.

#2

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: «Opel Omega B, 2000,акпп,X25DT караван, с Irmscher-ской рулёжкой!
• Имя: Александр
• Город: АР. Крым. Алушта

9. Оденьте пластиковые колпачки на верхнее крепление амортизаторов.))

#3

• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, АКПП, X20XEV»
• Имя: Сергей
• Город: Н.Новгород

Кстати чтобы удобно было закручивать\откручивать верхнюю гайку можно пользоваться вазовским «ключом для амортизаторов».

#4

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1995, МКПП. iV6 2,5л
• Имя: Алексей
• Город: Скопин, Рязанская обл.

А не опасно под серьгу поддомкрачивать?

#5

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: C20NE седан
• Имя: Миша
• Город: Энгельс

4. Открутите болт на 19 на нижней петле амортизатора.

Насколько помню там на 22 болт. Если есть яма ничего домкратить не надо , просто отвернуть и поменять

#6

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20SE. Была Opel Omega A, 1987, АКПП, 20SE.
• Имя: Сергей
• Город: Санкт-Петербург.

#7

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Admiral B, Opel Monza A2 30Е, Opel Omega 3000
• Имя: Михаил
• Город: Жуковский МО

Верхнее крепление очень удобно отворачивать, удерживая шток ВАзовским ключиком для аммортизаторов.

Нижний болт лучше отворачивать, когда машина стоит колесом на земле — и не упадет никуда, и болт

освобожден от нагрузки. Было несколько раз, что этот болт, несмотря на свои размеры, срезало.

Ну и крепить новый удобнее сначала снизу, а потом уже сверху — по крайней мере он не пытается упасть.

Я сначала прикручиваю нижнее крепление, потом плавно опускаю машину с домкрата и направляю аммортизатор так, чтобы шток попал в верхнее отверстие. Потом сверху можно не ставить резинку, а только шайбу и гайкой вытянуть шток наверх. А потом уже поставить верхнюю резинку и все затянуть полностью.

Ну и колпачок сверху надеть.

#8

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20SE. Была Opel Omega A, 1987, АКПП, 20SE.
• Имя: Сергей
• Город: Санкт-Петербург.

#9

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Cadillac Catera,2000,АКПП,Х30SE
• Имя: Валерий
• Город: Великий Новгород

еще надо добавить,что после непродолжительной поездки,необходимо верхние гайки дотянуть,т.к. бывает что начинают поскрипывать резинки-буферы,в связи с тем,что они новые и не притерлись)

а также надо добавлять фото,как должны резинки располагаться относительно друг друга и какой стороной устанавливать «тарелочки». а то одни мудрецы на СТО в свое время мне доказывали правильность установки,заведомо неправильно установленных резинок и тарелок!

#10

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: C20NE седан
• Имя: Миша
• Город: Энгельс

Ну резинки там по другому особо и не поставишь , к тому же на новых они правильно собраны , а тарелки сейчас пошли плоские шайбы

#11

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Cadillac Catera,2000,АКПП,Х30SE
• Имя: Валерий
• Город: Великий Новгород

Ну резинки там по другому особо и не поставишь , к тому же на новых они правильно собраны , а тарелки сейчас пошли плоские шайбы

У меня задние стаканы переварены(стоят более мощные и без оригинальных мест установки верхней части) и правильная установка резинок актуальный вопрос а тарелки в комплекте с каябой идут выгнутые.

но в любом случае автор молодец. процесс несложный,но для кого-то окажется экономным. ну и плюс удачная конструкция-отдельно аммортики,отдельно пружины.

#12

• Пол: Мужчина
• Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, МКПП, X20XEV, газ 4го поколения
• Имя: Евгений

4. Открутите болт на 19 на нижней петле амортизатора.

Насколько помню там на 22 болт. Если есть яма ничего домкратить не надо , просто отвернуть и поменять

Видео:Замена передних амортизаторов Opel Omega A 2.0LСкачать

Замена амортизаторов Опель Омега В

Амортизаторы – важный узел автомобиля, который отвечает не только за комфорт водителя и пассажиров, но и за безопасность передвижения в целом. От качества их работы напрямую зависит множество важных параметров – управляемость транспортного средства, длина тормозного пути, устойчивость на резких поворотах и прочие факторы.

Зачем и когда менять?

Если проигнорировать неисправность амортизаторов и несвоевременно произвести замену, это может привести к целому ряду негативных моментов:

— ухудшится сцепление с поверхностью дороги, что может привести к заносу даже в хорошую погоду, не говоря уже о езде по сколькой трассе;

— повышается длина тормозного пути;

— увеличивается риск аквапланирования при проезде глубоких луж и полной потере управляемости;

— снижается общая комфортность езды;

— электронные системы на борту автомобиля начинают давать сбои. В частности, неправильно работают ABS, ESP и прочие узлы, для которых очень важно четкое сцепление колеса с поверхностью дороги.

Когда же производить замену? Есть несколько основных признаков явной неисправности пружин и амортизаторов:

— автомобиль начинает сильно раскачивать на дороге, что существенно снижает управляемость;

— появляется ощущение заноса даже на хорошей дороге;

— в процессе движения имеет место сильная тряска, которая может привести к ухудшению комфортабельности поездки, повышению уровня шума в салоне, ухудшению управляемости, а также неимоверному грохоту;

— «подседание» кузова во время торможения негативно сказывается на подвеске (она быстрее изнашивается) и повышении тормозного пути;

— при наезде на возвышение или ямку возможен явный пробой амортизатора. В этом случае подвеска автомобиля начинает изнашиваться намного быстрее;

— «приседание» во время резкого разгона – один из главных симптомов, указывающих на необходимость срочной замены амортизаторов;

— неравномерный износ покрышек;

— низкое качество сцепления с дорогой.

Все перечисленные выше признаки свидетельствуют о явных проблемах амортизаторов. В этой ситуации нельзя бездействовать – вы должны выявить неисправный элемент и произвести замену. Дополнительно проведите небольшую диагностику – качните «подозрительную» сторону автомобиля и понаблюдайте за движениями авто. Если оно долго качается, то амортизатор требует замены. При этом внимательно осмотрите узел на факт наличия течи и при наличии проблем действуйте.

Замена передних амортизаторов на Опель Омега В

Итак, если вы приняли решение о замене, то готовьтесь покупать сразу пару новых амортизаторов (по одному они не меняются). Наше авто имеет независимую подвеску и оборудовано стойками типа MacPerson. По этой причине без снятия и разбора стойки не обойтись. При этом подготовьте самый необходимый инструмент. Для работы вам понадобится несколько ключей (на «17», «19», «24»), одна головка («19»), специальная стяжка пружины, набор шестигранников и torx. Итак, приступаем к работе:

1. Ставьте упоры под задние колеса во избежание случайного перемещения автомобиля.
2. Немного послабляйте болты на колесе (откручивать до конца их не нужно).
3. Поднимайте домкратом необходимую часть машины и подставляйте под кузов опору для надежной фиксации.

Замена задних амортизаторов на Опель Омега В

1. Приподнимайте нужную часть машины и откручивайте колесо.

1. Выкручивайте саморезы, которые фиксируют подкрылок и демонтируйте его.
2. Выкручивайте нижний крепеж амортизатора (пригодится ключ на «21»).
3. Выкручивайте нижние болты, которые крепят верхнюю часть амортизатора. Верхние болты лишь слегка подорвите. Используйте ключ на «17».
4. Демонтируйте стойку.
5. Используйте съемник для снятия пружины.
6. С помощью головки на «7» поддерживайте шток амортизатора. Одновременно с этим выкручивайте центральную гайку (используйте ключ на «16»).
7. Разбирайте стойку.
8. Ставьте новый амортизатор и возвращайте все на место.

Вывод

Замена амортизаторов на Опель Омега В не составляет труда, поэтому при появлении явных признаков неисправности не стоит рисковать – делайте замену. Удачи.

📸 Видео

Сборка передней стойки Opel Omega BСкачать

Амортизаторы на Опель Омега, что необходимо знать!Скачать

Замена задних амортизаторов Opel Omega BСкачать

Замена задней пружины Opel Omega BСкачать

Замена задних пружин и амортизаторов OPEL OMEGA B, 1995, X20XEV [OMEGA LIVE #Ремонт-7]Скачать

Замена верхней опоры передней стойки Opel Omega AСкачать

Не ставь китайские запчасти!!! Замена передних опор Opel Omega bСкачать

Выбираем Амортизаторы на Opel Omega A | B | по жесткостиСкачать

Opel Omega замена опоры стойкиСкачать

= ОPEL ОМЕGА B. ПЕРЕБОРКА ХОДОВКИ ПЕРЕДКА ®️Скачать

Замена передней верхней опоры на Omega BСкачать

Опель Омега Б . X20SE .Замена задних рычагов .Скачать

OPEL Omega A CD Diamond 1993. Будни Омегавода. Замена задних пружин.Скачать

OPEL OMEGA A CD DIAMOND 1993. БУДНИ ОМЕГАВОДА. ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ.Скачать

Задние амортизаторы. Как поменять самостоятельно.Скачать

=OPEL ОМEGA B. ЗАМЕНА ПРУЖИН +ТЮНИНГ КЛИРЕНСА 2®️Скачать

=OPEL ОМЕGA B. ЗАМЕНА ПРУЖИН +ТЮНИНГ КЛИРИНСА 1®️Скачать

Замена передних амортизаторов опельСкачать