Опора амортизатора правая левая есть разница

54321BC40A — опора переднего амортизатора левая;
54320BC40A — опора переднего амортизатора правая.

Прозвонил местные магазины , говорят что опора стойки передняя что правая что левая одинаковые 100% , почему тогда в каталоге они разные ? И еще поражает разбег в цене , в том же EMEXе за опору просят 1200 (оригинал) , то наши местные барыги продают от 3000 р Оо, Обычно разбег цен на запчасти с имексом рублей 200 , а тут 1800 ! Может я чтото не то смотрю ?

И еще момент , если менять опору , Какие сопутствующие расходники (пыльники, резинки) — желательно поменять?

Группа: Пользователи
Сообщений: 128
Регистрация: 27.4.2009
Город: Томск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 20 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 6.5.2014
Город: Барнаул
Авто: Nissan March
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

выкладываю скрин с имекса, вроде он и по артикулу совпадает. Я как понимаю он готовый в сборе идет или туда подшипник еще надо ?

пыльник тоже оригинал посоветуете? 1 189 рублей стоит((( , коябовский 600 р!

И еще огромный вопрос, как не профессионалу понять живые ли пружины на авто? В 2х сервисах никто ничо толкового сказать не могут — говорят хочешь меняй хочешь так ездий , хзхзхзхз сам смотри. Я им говорю что нифига в них не понимаю, они только руками разводят приговаривая «сам думай» .

Видео:Стойка передняя правая и левая 2110Скачать

Запутался в опорах стоек, боксер 2001г 2.8хди

Boxer 1, 2. Ходовая, рулевое, тормоза. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Видео:СТУЧАТ ПЕРЕДНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ | КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗОР? КАК ПРОВЕРИТЬ? ЗАМЕНА ОПОР НА ЛАЧЕТТИСкачать

Запутался в опорах стоек, боксер 2001г 2.8хди ⇐ Boxer 1, 2. Ходовая, рулевое, тормоза

Сообщение olegich » 23 май 2013, 22:20

Читайте также: Работа устройство газонаполненных амортизаторов

Сообщение lisik » 24 май 2013, 06:08

Сообщение olegich » 24 май 2013, 08:02

Сообщение lisik » 24 май 2013, 19:54

Сообщение olegich » 25 май 2013, 09:52

Сообщение romatrush » 25 май 2013, 10:43

Сообщение olegich » 25 май 2013, 11:47

Сообщение lisik » 25 май 2013, 16:41

Сообщение jus » 25 май 2013, 19:54

Сообщение olegich » 25 май 2013, 21:10

Сообщение lisik » 26 май 2013, 08:36

Сообщение jus » 26 май 2013, 09:14

ОРОМНОЕ СПАСИБО. ЗА СХЕМКУ

Добавлено спустя 35 минут 54 секунды:
А НА МОЁМ ВОТ ТАК ПОДКЛЮЧЕННО.бывший владелец был настолько УМНЫЙ что подключил котел подогрева одним концом к шлангу кондёра

AndreyST , желтое не атф,гидравлика кокая то. Упоковки нет ,видимо буду менять но с начала попробую разобраться в квалификации.

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:
Проверенные и одобренные масла имели обозначение ATF-Type A, AQ Nr. (AQ — Armour Qualification — независимый исследовательский центр, Nr — номер разрешения). Хотя эта спецификация не действует в компании General Motors уже начиная.

Снял старый ремень, померил с новым один в один, одел все дела а натяжки на гене нехватает где неправильно петлю пустимл у ролика . люди помогите весь день калдую(((

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:
или киньтесь фоткай от 3 литрового

Видео:Стойки стабилизатора| Правая и левая -- разница есть (18+)Скачать

Опора амортизатора: описание,признаки,износа,замена,фото,видео,виды

Амортизатор — это элемент подвески, предназначенный для полного или частичного гашения колебаний кузова и ударов от движения колёс по неровностям. Другими словами, при наезде на выбоину колесо сначала резко уходит вниз (при этом шток выходит из амортизатора), а затем так же резко возвращается в исходное положение. Здесь амортизатор и срабатывает, делая это возвращение более плавным.

Видео:СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Опорный подшипник, или Опора стойки. #ремонтавто "Гараж №6".Скачать

Признаки износа опоры стойки амортизатора

Главный признак износа опоры амортизатора – это глухой удар об кузов автомобиля в момент наезда на дорожную неровность. Чтобы визуально убедиться в её неисправности, откройте капот и взгляните на амортизатор. Если резинка опоры имеет повреждения или просто находится не на своем месте, то опору придется заменить.

Читайте также: Амортизатор задний нубира артикул

Если вовремя этого не сделать, то вслед за опорой может выйти из строя и сам амортизатор. Поэтому не откладывайте её замену на долгое время, чтобы не допустить поломку кузова автомобиля.

Помните, что одновременно с заменой амортизаторов необходимо менять и опоры. Обычно за замену амортизаторов вместе с опорами вы отдадите почти столько же, сколько и за отдельную замену опоры.

Видео:Может ли стойка амортизатора стучать....?Скачать

Какие инструменты необходимы, чтобы заменить

• Накидной ключ с изогнутой рукоятью.
• Специальная головка для разборки стоек.
• Длинная головка (свечная).
• Специальный ключ для штока.
• Обычный комплект — трещотка с набором головок, под размеры крепежа.
• Динамометрический ключ.
• Стяжка для пружин стойки.

Видео:ГЛУХОЙ СТУК В ПОДВЕСКЕ - ВЕРХНЯЯ ОПОРА АМОРТИЗАТОРА. ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ И ПОДУШЕК.Скачать

Тонкости процесса замены опоры амортизатора

Опора амортизатора в замене не требует стяжки. Инструментальная база и приспособления прежние (штатные, согласно размеру гаек и болтов). Опора амортизатора в замене предусматривает следующие манипуляции:

• отвинчивание крепления опоры;
• поднятие средства передвижения до тех пор, пока амортизационный шток не выйдет из опоры;
• допускается утопление штока руками и выдавливание старой амортизационной опоры;
• очищение посадочного места опоры от загрязнений;
• утопление амортизационного штока и подвод новой опоры;
• крепление опоры без ввода штока в опору;
• постановка автомобиля на место подразумевает параллельное наблюдение за правильным внедрением амортизационного штока к его месту в опоре;
• после успешной установки штока, гайки закручиваются и затягиваются, а домкрат опускается.

ВИДЫ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ

Существует несколько наиболее популярных видов подшипников, используемых в современных автомобилях. К ним относятся:

• подшипник со встроенным кольцом. Такое устройство опорного подшипника передней стойки считается наиболее удобным в установке. Встроенное кольцо может быть внешним или внутренним. Главная особенность данного вида подшипников – наличие специальных отверстий для монтажа. Для его установки не требуется применение прижимных фланцев. Подшипник обеспечивает вращение деталей при помощи как внутреннего, так внешнего кольца;
• с внешним отделяемым кольцом. Внутреннее кольцо обеспечивает соединение с корпусом автомобиля;
• с отделяемым внутренним кольцом;
• одиночно разделенный. Этот вид подшипников практически не отличается от всех остальных, но его особенность состоит в том, что сделан из более прочных материалов.

Читайте также: Канатный строп с амортизатором delta plus an201200cd

Видео:Узнай какой опорный подшипник передней стойки стучит на кочкахСкачать

Продление срока службы опор и амортизаторов

Главный враг опоры переднего амортизатора — это ямы и ухабы. Объехать каждую не представляется возможным, а вот снизить скорость и плавно преодолеть её вполне по силам. Опора, как и амортизатор, боится резких движений и ударов. Чем сильнее отдача от «прыжка» колеса из ямы, тем сильнее реакция штока и опоры.

Очистка и мойка подкапотного пространства от опавшей листвы и грязи не даст засориться водоотводам, тем самым убережёт опоры от загрязнения снаружи, а стаканы — от дополнительного источника коррозии. Периодическая промывка амортизаторов, особенно зимой, от налипшего снега вперемешку с солью и реагентами, также способствует сохранению металлических и резиновых элементов от преждевременного разрушения.

Видео:Опорный подшипник. Опора амортизатора Ланос, Сенс, НексияСкачать

Как выбрать новую запчасть

В автомагазинах имеется огромный выбор запчастей от производителей практически со всего мира разного качества и с различными ценами. Автоконцерны рекомендуют приобретать запчасти либо собственного производства, либо тех фирм, которые устанавливают сами. Деталь должна продаваться в индивидуальной упаковке, на которой обязательно отмечены производитель, номер по каталогу, заводской номер и знак соответствия. Эта информация дублируется и на самой запчасти.

Видео:Менять один АМОРТИЗАТОР? ИЛИ сразу ДВА?Скачать

Как проводится реставрация подшипника: реконструкция подушки на видео

В данном случае мы видим исправную резиновую подушку, которая просто изменила размер в процессе эксплуатации. Усадку можно скомпенсировать, установив прокладку, изготовленную на станке.

100% работоспособность опоре вернуть не удастся, но пробег в несколько тысяч километров вы себе обеспечите, причём без видимых проблем в комфорте и безопасности.

Несмотря на то что опора стойки амортизатора является ответственным узлом, восстановить её работоспособность можно без обращения в сервис. В зависимости от тяжести повреждения вы выбираете между установкой нового узла, заменой изношенных компонентов или ремонтом. Решение зависит от вашей квалификации и стоимости комплектующих.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📹 Видео

  Отличие амортизаторов и пружин ВАЗ 1117 1118 1119 (Калина)Скачать

  

  Опоры передних стоек ВАЗ (Обзор и сравнение)Скачать

  

  Как проверить износ опорного подшипника.Скачать

  

  Стойки ВАЗ 2110 / 2108 / Приора / Калина отличия и взаимозаменяемостьСкачать

  

  Как проверить амортизаторы на автомобиле за 5 секунд?Скачать

  

  Одна из причин стука стойки.Скачать

  

  Всё про стойки! Часть 1Скачать

  

  Опоры амортизатора Шевроле Лачетти | CTR дороже Sachs и LemforderСкачать

  

  Опора амортизатора СЭВИ Экстрим для Daewoo LanosСкачать

  

  Как определить неисправность опорного подшипника стойки?Скачать

  

  Признаки неисправности амортизаторовСкачать