Опора амортизатора задней подвески ех94615

1. Опора задних стоек — 2 шт.;

4. Инструкция по установки (гарантийный талон) — 1 шт.

Уникальная конструкция задней опоры сделана из высоко качественной резины, что позволяет решить проблему не только с повышенным шумом в задних арках, но и улучшить характеристики вашего автомобиля.

Общая инструкция по монтажу опоры заднего амортизатора

При начале работ вам необходимо: а.) включить первую передачу, б.) установить упорный башмак под переднее колесо по диагонали демонтированного заднего амортизатора, в.) приподнять заднюю часть автомобиля, г.) снять заднее колесо.

Внимание. Затяжка и откручивание колёсных болтов производится а стоящем на земле автомобиле.

Произведите демонтаж защитного колпачка верхнего крепления заднего амортизатора в багажники вашего автомобиля;

Удерживая задний шток амортизатора от прокручивания, открутите гайку М10 крепления заднего амортизатора. Затем снимите шайбу (опорную) вместе с верхней частью задней опоры (бублик).

Включите первую передачу и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса. Поднимите и установите на опоры заднюю часть автомобиля. Снимите заднее колесо.

Отверните гайку М12 нижнего крепления амортизатора и вытащите болт М12.

Амортизатор нужно опустить вниз, а затем снять с амортизаторного штока подушку под пружины, пыльник с чашкой и пружины с отбойником заднего амортизатора.

Снимите амортизатор с ниши задней балки.

После полного демонтажа заднего узла подвески с автомобиля вам нужно заменить вышедшие из строя части подвески и произвести сборку её в следующей последовательности:

Прокачать амортизатор задней подвески и на вытащенный амортизаторный шток надеть буфер хода сжатия, пыльник с удерживающей чашкой.

При желании установите на нижнюю чашку амортизатора шумоизолятор SS20 для уменьшения шума при прикосновении пружины и чашки амортизатора.

Внимание. Прокачка амортизатора будет легче если на шток накрутить гайку М10 с упорной шайбой.

Установите пружину на амортизатор, а затем изолирующую опору. Опора заднего амортизатора имеет в наборе специальную гайку для стяжки заднего амортизатора и пружины вместе.

Внимание. Специальная гайка идёт не во всех комплектах опор, данная гайка идёт с задней опорой Демфи. При отсутствии гайки сжатия и монтаж пружины идёт за счёт поддомкрачиванием задней балки.

Самое главное, чтобы концы пружины заходили в фиксатор задней опоры и фиксатор амортизаторной чашки.

Фиксируем нижнюю части амортизатора на задней балке болтом и протягиваем гайкой М12.

После того, как установлена задняя опора и пружина мы заводим верхнюю часть амортизаторного штока в специальное отверстие арки кузова.

После этого установите верхний бублик задней опоры и опорную шайбу сверху. Закручивая гайку М10 штока удерживайте шток от прокручивания.

Читайте также: Где производят амортизаторы hola

После всех монтажных работ опустите автомобиль на землю и, как следует, качните его и после этого протяните все крепления амортизатора. Не забываем, что после 100 км рекомендуется повторить протяжку крепления заднего амортизатора и опоры задней.

Видео:Задняя опора ЭволексСкачать

Опора амортизатора задней подвески «EVOLEX» ВАЗ 2108-2172, 2190 (к-т 2 шт.)

Опора амортизатора задней подвески верхняя «EVOLEX» ВАЗ 2108-2172, 2190

Опора амортизатора задней подвески верхняя «EVOLEX» на ВАЗ 2108-21099, 2113-2115, 2110-2112, 1117-1119 (Лада-Калина), 2170-2172 (Лада-Приора), 2190 (Лада-Гранта).

Компания EVOLEX разрабатывает производство перспективных автокомпонентов подвески для легковых автомобилей.

Результатом деятельности компании EVOLEX стало появление на вторичном рынке новых оригинальных автокомпонентов подвески, в первую очередь для самых массовых в России автомобилей ВАЗ.

Основные изделия компании – верхние опоры стоек, стойки телескопические, амортизаторы, пружины подвески и буферы хода сжатия.

Опора EVOLEX имеет каркас особой формы, изготовленного из стеклонаполненного полиамида, который завулканизирован в эластичный элемент, имеющий особую геометрию, включающую зубцы — выступы и пазы. Опорой штока амортизатора является металлическая втулка с фланцем, концентрично установленная внутри несущего каркаса. Опорой пружины служит уголковое кольцо, завулканизированное над винтовой поверхностью эластичного элемента, окружающего наружную поверхность несущего каркаса.

Результатом применения верхней опоры амортизатора в задней подвеске автомобиля является не только снижение трудоемкости монжата — демонтажа, но и существенное улучшение плавности хода при движении по дорожным покрытиям низкого качества (снижение вибраций, уменьшение толчков, особенно при движении с полной нагрузкой). Также необходимо отметить общее снижение шума от задней подвески, повышение комфорта при проезде единичных неровностей (обеспечивается продольными вертикальными пазами).

При этом опора не имеет изнашиваемых деталей, в результате срок ее службы равен сроку службы автомобиля.

Характеристики

• Марка ВАЗ
• Модель автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Kalina 1, Priora, Granta, Kalina 2
• Производитель EVOLEX
• Категория товара ПОДВЕСКА и РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
• Серия КОМФОРТ
• Комплектация к-т
• Диаметр
• Ед.изм. комп.

Видео:Опора амортизатора треснулаСкачать

Покупатели, которые приобрели Опора амортизатора задней подвески «EVOLEX» ВАЗ 2108-2172, 2190 (к-т 2 шт.), также купили

ОПОРА ЗАДНЯЯ ЭВОЛЕКС
Номер по каталогу запчастей: 94615
продаётся по 2 шт. в упаковке
Применяемость: ВАЗ 2108-2109-2115, ВАЗ 2110-2112, LADA KALINA, LADA PRIORA, LADA GRANTA
Гарантия: 12 месяцев
ОПИСАНИЕ
Опора является дальнейшим развитием конструкции, объединяющей амортизатор, пружину и буфер сжатия задней подвески в одну монтажную единицу. Основной задачей при усовершенствовании опор стало существенное повышение комфорта, что обеспечивается особыми упругими характеристиками опоры. Это достигнуто применением несущего каркаса особой формы, изготовленного из стеклонаполненного полиамида, который завулканизирован в эластичный элемент, имеющий особую геометрию, включающую зубцы-выступы и пазы. Опорой штока амортизатора является металлическая втулка с фланцем, концентрично установленная внутри несущего каркаса. Опорой пружины служит уголковое кольцо, завулканизированное над винтовой поверхностью эластичного элемента, окружающего наружную поверхность несущего каркаса.
Опора имеет определенную ориентацию при установке в подвеску, при которой пазы, выходящие на нижнюю часть опоры, устанавливаются по ходу движения автомобиля. Правильная установка опоры обеспечивается «автоматически», если соблюдается правильность установки пружины и амортизатора в подвеску, как это указанно в руководстве, разработанном производителем автомобиля.
Результатом применения верхних опор амортизаторов в задней подвеске автомобиля является не только снижение трудоемкости монжата-демонтажа, но и существенное улучшение плавности хода при движении по дорожным покрытиям низкого качества (снижение вибраций, уменьшение толчков, особенно при движении с полной нагрузкой). Также необходимо отметить общее снижение шума от задней подвески, повышение комфорта при проезде единичных неровностей (обеспечивается продольными вертикальными пазами). При этом опора не имеет изнашиваемых деталей, в результате срок ее службы равен сроку службы автомобиля.
Перед установкой на автомобиль внимательно ознакомьтесь с паспортом-инструкцией на изделие.

Читайте также: Какая функция у амортизатора

Видео:Опоры верхние амортизаторов задней подвески "АСОМИ" Комфорт PRO для ВАЗСкачать

Опора амортизатора задней подвески верхняя EVOLEX ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Калина, Приора, Гранта (2 штуки)

• Гарантируем быструю обработку Вашего заказа в рабочее время (мы работаем с 11:00 до 20:00, суббота и воскресенье — выходные дни).
• Гарантируем надёжную упаковку Вашего заказа (при отправке его Почтой России или транспортной компанией).
• Гарантируем максимально оперативную отправку оплаченного заказа (в течение 1-4 рабочих дней после поступления оплаты).
• Гарантируем возврат денег или обмен на другой товар (с перерасчётом) в течение 14 дней с момента получения заказа
  (товар должен быть исправным, без следов установки, стоимость доставки не компенсируется).
• Гарантируем бесплатный обмен товара (транспортные расходы за наш счёт), в случае если приобретённый товар оказался с дефектом.

Опора амортизатора задней подвески верхняя «EVOLEX» для ВАЗ 2108, 2109, 21099, ВАЗ 2113, 2114, 2115, ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 1117, 1118, 1119 (Лада-Калина), ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Лада-Приора), ВАЗ 2190, 2191 (Лада-Гранта), ВАЗ 2192, 2194 (Лада-Калина 2).

Компания EVOLEX разрабатывает производство перспективных автокомпонентов подвески для легковых автомобилей.

Результатом деятельности компании EVOLEX стало появление на вторичном рынке новых оригинальных автокомпонентов подвески, в первую очередь для самых массовых в России автомобилей ВАЗ.

Основные изделия компании – верхние опоры стоек, стойки телескопические, амортизаторы, пружины подвески и буферы хода сжатия.

Опора EVOLEX имеет каркас особой формы, изготовленный из стеклонаполненного полиамида, который завулканизирован в эластичный элемент, имеющий особую геометрию, включающую зубцы — выступы и пазы. Опорой штока амортизатора является металлическая втулка с фланцем, концентрично установленная внутри несущего каркаса. Опорой пружины служит уголковое кольцо, завулканизированное над винтовой поверхностью эластичного элемента, окружающего наружную поверхность несущего каркаса.

Результатом применения верхней опоры амортизатора в задней подвеске автомобиля является не только снижение трудоёмкости монжата — демонтажа, но и существенное улучшение плавности хода при движении по дорожным покрытиям низкого качества (снижение вибраций, уменьшение толчков, особенно при движении с полной нагрузкой). Также необходимо отметить общее снижение шума от задней подвески, повышение комфорта при проезде единичных неровностей (обеспечивается продольными вертикальными пазами). При этом опора не имеет изнашиваемых деталей, в результате чего срок её службы равен сроку службы автомобиля.

Читайте также: Что такое отбойник амортизаторов как его ставить

В комплекте: 2 задние верхние опоры, 2 верхние подушки заднего амортизатора и 2 гайки.

Видео:опора задняя хендай акцентСкачать

Верхняя опора амортизатора задней подвески Evolex ЕХ94615 ( 2шт.)

Верхняя опора амортизатора задней подвески Evolex (2 шт.)

Применяемость: ВАЗ 2108-099, 2113-15, 2110-12, Калина, Приора, Гранта

Описание

Верхняя опора амортизатора задней подвески Evolex (2 шт.)

Применяемость: ВАЗ 2108-099, 2113-15, 2110-12, Калина, Приора, Гранта

Опора предназначена для применения в задней подвеске всех переднеприводных автомобилей ВАЗ.
Опора является дальнейшим развитием конструкции, объединяющей амортизатор, пружину и буфер сжатия задней подвески в одну монтажную единицу. Основной задачей при усовершенствовании опор стало существенное повышение комфорта, что обеспечивается особыми упругими характеристиками опоры. Это достигнуто применением несущего каркаса особой формы, изготовленного из стеклонаполненного полиамида, который завулканизирован в эластичный элемент, имеющий особую геометрию, включающую зубцы-выступы и пазы. Опорой штока амортизатора является металлическая втулка с фланцем, концентрично установленная внутри несущего каркаса. Опорой пружины служит уголковое кольцо, завулканизированное над винтовой поверхностью эластичного элемента, окружающего наружную поверхность несущего каркаса.
Опора имеет определенную ориентацию при установке в подвеску, при которой пазы, выходящие на нижнюю часть опоры, устанавливаются по ходу движения автомобиля. Правильная установка опоры обеспечивается «автоматически», если соблюдается правильность установки пружины и амортизатора в подвеску, как это указанно в руководстве, разработанном производителем автомобиля.
Результатом применения верхних опор амортизаторов в задней подвеске автомобиля является не только снижение трудоемкости монжата-демонтажа, но и существенное улучшение плавности хода при движении по дорожным покрытиям низкого качества (снижение вибраций, уменьшение толчков, особенно при движении с полной нагрузкой). Также необходимо отметить общее снижение шума от задней подвески, повышение комфорта при проезде единичных неровностей (обеспечивается продольными вертикальными пазами). При этом опора не имеет изнашиваемых деталей, в результате срок ее службы равен сроку службы автомобиля.
Перед установкой на автомобиль внимательно ознакомьтесь с паспортом-инструкцией на изделие.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  🎬 Видео

  Стук подвески. Опора заднего амортизатора.Скачать

  

  Опора заднего амортизатора Лада Веста нового образца с 03.02.2021 г.Скачать

  

  Стук, грохот в задней части автомобиля при езде по неровной дороге. Устранил причину.Скачать

  

  Опора амортизатора заднего, HYUNDAI ELANTRA 06-, 553302L000Скачать

  

  Переделываем опоры заднего амортизатора Volkswagen golf 4Скачать

  

  Правильная замена задней опоры амортизатора ВестаСкачать

  

  КАК УСТРАНИТЬ СТУК СЗАДИ НАДОЛГО. ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ДАСТЕР ТЕРРАНО КАПТУР 4X2 #ВИДЕОЛЕКЦИЯСкачать

  

  Замена задней опоры амортизатора (оригинал на Febest) Camry SV41 2 частьСкачать

  

  Замена задней опоры амортизатора (оригинал на Febest) Camry SV41 1 частьСкачать

  

  нашел причину бряканья сзади слева в тигуанеСкачать

  

  Опора стойки амортизатора | зад прав/лев | BMW E30/E36/E46. Запчасти на БМВ Е36. Ходовка подвескаСкачать

  

  задние опоры нового образца на ВестуСкачать

  

  Задние опоры АСОМИ (ОБЗОР)Скачать

  

  Как заменить опору амортизатора задней подвески на SKODA FABIA 1 (6Y5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Скачать

  

  Узнай какой опорный подшипник передней стойки стучит на кочкахСкачать

  

  Почему стучит задний амортизатор или же стучит не амортизатор? Пассат Б5+ .Скачать