ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: Перед тем как поднять заднюю часть автомобиля, включите первую передачу и установите упоры под передние колеса. Амортизаторы (левый и правый) заменяйте парами.
Не снимайте оба амортизатора одновременно при вывешенной задней части автомобиля, так как опускание балки задней подвески ниже допустимого предела может привести к «выстреливанию» пружин.
ПРИМЕЧАНИЕ: Работа показана на примере левого амортизатора. Правый амортизатор заменяют аналогично.
1. Если вы заменяете амортизаторы на подъемнике или домкрате, установите под соответствующий рычаг заднего моста опору и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску. При работе на смотровой канаве эта операция не требуется.
2. Выверните болт нижнего крепления амортизатора.
3. . и извлеките его из проушины амортизатора и кронштейна.
4. Выверните два болта крепления опоры верхнего крепления амортизатора.
5. . и снимите амортизатор с автомобиля.
6. Удерживая шток от проворачивания.
7. . отверните гайку крепления штока амортизатора.
8. Снимите верхнюю опору. Осмотрите верхнюю опору амортизатора, она не должна иметь признаков старения или деформации, в противном случае замените опору.
9. Снимите со штока защитный кожух и буфер сжатия.
10. Установите амортизатор в порядке, обратном снятию. Окончательно затяните болт крепления нижней проушины амортизатора на автомобиле, стоящем на земле.
Видео про «Замена амортизатора задней подвески» для Chevrolet Aveo
Замена задних амортизаторов Chevrolet Aveo, Lacetti
Задний амортизатор Chevrolet Aveo T250
Замена задних амортизаторов Chevrolet Aveo седан 1.2 2007
Задние амортизаторы на Шевроле Авео Т300
Задние амортизаторы на Шевроле Авео Т300 играют важную роль в функционировании всей автомобильной подвески. Задние амортизаторы значительно уменьшают появляющуюся при езде вертикальную раскачку, эти детали служат для стабилизации кузова. Рассмотрим характеристики родных задних амортизаторов Авео Т300 и их возможных аналогов.
Читайте также: Амортизаторы финвал чье производство
На автомобиле может быть установлен один из трех видов амортизаторов. Выделяют гидравлические, газовые и газо-гидравлические амортизаторы. Выбор зависит от стиля езды и личных предпочтений автомобилиста.
Разновидности:
- Гидравлические (или масляные) – наиболее простой и распространенный тип деталей. Конструкция представляет собой два цилиндра, один из которых помещен в другой. Внутри амортизатора залито масло, которое обеспечивает беспрепятственное движение поршню. Эти детали считаются надежными и долговечными, с ними подвеска становится более мягкой. К недостаткам можно отнести часто возникающий перегрев.
- Газовые – детали обеспечивают более жесткую подвеску и лучшую управляемость автотранспорта. Конструкция однотрубная, в компенсационной камере находится газ под давлением. За счет присутствующего давления поршень находится в поджатом состоянии все время. В таком амортизаторе не происходит вспенивание, практически отсутствуют высокочастотные колебания, они хорошо охлаждаются. Также к преимуществам данного вида можно отнести то, что запчасть может быть установлена в любом положении – вертикально или горизонтально.
- Газо-гидравлические – это гибрид, который имеет свойства двух других видов амортизаторов. Они более долговечны и работоспособны, по сравнению с масляными, но при этом не являются крайне жесткими, как газовые.
Купить задний амортизатор на Авео Т300 рано или поздно придется, так как амортизаторы относятся к расходникам и периодически должны меняться. Сигналом к замене может послужить появление стука в области задней подвески, стук чаще заметен при движении на холодном двигателе. Также о неисправности говорит снижение управляемости. В процессе осмотра могут быть обнаружены следы потекшего масла.
Про замену амортизаторов на Шевроле Авео Т300 читайте здесь. Важно помнить, что амортизаторы меняются только парами.
Оригинальные детали стоят в среднем 3,5-4 тыс. рублей. Цена неоригиналов зависит от страны производителя и бренда. Так, популярные японские KYB (Каяба) стоят примерно 2,5 тыс. руб. Американские Monroe – от 2-х до 2,5 тыс. рублей. Германские Boge стоят как оригинал – 3,5-4 тыс. руб., а газовые Bilstein всего 1200-1400 руб.
Читайте также: Самовыравнивающие амортизаторы что это
Артикулы
- Стойки GM (оригинал) – 95077492 или 95077493,
- KAYABA Excel-G – 343459,
- Monroe – 5794ST,
- Bilstein B4 – BNEF849,
- Boge – 27-K26-A,
- Демпфер GM (оригинал) – 95 943 130,
- Сайлентблок задней балки – 96535146.
Наиболее дешевыми являются гидравлические амортизаторы Авео Т300. Многие автомобилисты предпочитают менять оригинальные амортизаторы от General Motors на аналоги KAYABA или Monroe – они не такие дорогие, и при этом на практике зарекомендовали себя гораздо лучше.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Автоподбор © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер