Опоры стойки амортизатора приора эволекс (7 видео)

Опоры стоек Evolex применяются на автомобилях отечественного производства Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172). Преимущество опор производства Эволекс в том, что после установки Вы получаете высокую чувствительность рулевого управления благодаря высокой радиальной жесткости. Способствуют снижению шума подвески во время движения, исключается осевая осадка при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях.

Данные опоры стоек обладают очень высоким эксплуатационным ресурсом, а также отличаются своей высокой надежностью.

Устройство изделия (рис. 1)

Опора состоит из наружного (1) и внутреннего (2) корпусов, между которыми запрессован резиновый элемент (3).

К наружной части резинового элемента привулканизирована пластмассовая обойма (4), а к внутренней крепежная втулка (5) штока телескопической стойки. Упорный подшипник (6) установлен снаружи на цилиндрическом выступе нижнего корпуса, и представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом.

Опора допускает эксплуатацию с подшипниками различных производителей. Эксплуатационный ресурс опоры не зависит от вариантов применяемого подшипника.

Специальная форма и выступы (8) на резиновом элементе обеспечивают прогрессивную осевую характеристику и мягкое срабатывание подвески при ограничении хода сжатия и отбоя.

Крепежные болты (7) не имеют смещение относительно оси опоры, что сохраняет нормативное значение угла продольного наклона шкворня на автомобиле ВАЗ 2170

Цена указана за комплект, который включает в себя 2 опоры и 2 подшипника

Содержание

Верхняя опора телескопической стойки передней подвески (смещ.) ЕХ93005 Priora (Комплект 2шт.)
Опоры стойки амортизатора приора эволекс
Варианты доставки товара
🎦 Видео

Видео:Задняя опора ЭволексСкачать

Верхняя опора телескопической стойки передней подвески (смещ.) ЕХ93005 Priora (Комплект 2шт.)

Верхняя опора стойки телескопической передней подвески ЕХ93005 со смещением

Верхние опоры ЕХ93005 предназначены для применения в автомобилях семейств ВАЗ-2110 (2110, 2111, 2112 в составе модуля 2170), а также для автомобилей семейства ВАЗ-2170 (2170, 2171, 2172) а также в автомобили семейства ВАЗ-1119 (1117, 1118, 1119) при установке их в составе штатных модулей в соответствии со спецификацией производителя автомобиля и настоящей инструкцией по установке.

Опоры относятся к так называемому «раздельному» типу конструкции, идентичному с опорами оригинальной комплектации автомобиля. Опора служит для передачи на кузов осевых, радиальных и иных сил и моментов, передающихся от направляющего устройства подвески, усилий демпфирования стойки и упругих сил пружины и буфера сжатия.

Читайте также: Сеат леон задний амортизатор

Опоры обеспечивают высокую надежность и безопасность в эксплуатации. Составляющие элементы конструкции имеют достаточный запас прочности. Средний ресурс опор в общих условиях эксплуатации составляет не менее 100 000 км пробега автомобиля.

Существует также исполнение опоры без радиального смещения оси крепежных болтов. Данное исполнение опор предназначено только для автомобилей ВАЗ-2170 (для сохранения нормативного значения угла продольного наклона шкворня).

Данный комплект укомплектован упорными подшипниками в количестве 2 шт.

Упорный подшипник устанавливается снаружи на цилиндрическом выступе нижнего корпуса, и представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом. Опора допускает эксплуатацию с подшипниками различных производителей. Эксплуатационный ресурс опоры не зависит от вариантов применяемого подшипника. Подшипник не входит в состав конструкции опоры, он является сменным элементом.
В случае выхода из строя подшипника он заменяется на аналогичный и не влияет на гарантию, распространяющуюся на опору.

Видео:Задние опоры стоек EVOLEX на ВАЗ 2108-2115, Приора, Калина, Гранта | MotoRRing.ruСкачать

Опоры стойки амортизатора приора эволекс

Этот товар выбрали 13 покупателей

Преимущества:

Высокий комфорт за счёт мягкой, прогрессивной осевой упругой характеристики.

Высокая чувствительность рулевого управления за счет высокой радиальной жесткости.

Исключена осевая осадка при эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.

Общее снижение шума от работы передней подвески.

Высокий эксплуатационный ресурс и надежность.

Устройство опоры (рис.1)

Опора состоит из наружного корпуса (1), усиленного ввареным каркасом (2), и внутреннего корпуса (3), при вулканизированных к резиновому элементу (4). Радиально-упорный подшипник (5) оригинального типоразмера типа представляет собой герметичную конструкцию с долговечным смазочным материалом имеет прессовую посадку во внутреннем корпусе опоры. Оригинальная чеканка на корпусе и ограничитель отбоя (6), устанавливаемый сверху опоры при сборке со стойкой, полностью исключает возможность выпрессовки подшипника. Крепежные болты (7) соединяют модуль передней подвески с кузовом автомобиля. Опора закрывается сверху пластмассовым кожухом (8), предотвращающим попадание в нее воды и грязи. Эксплуатация опоры без ограничителя отбоя и кожуха не допускается.

Стоимость указана за комплект (2 опоры, 2 подшипника).

Видео:Опоры стоек передней подвески EVOLEX на Лада Приора | MotoRRing.ruСкачать

Варианты доставки товара

Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».