Довольно распространенной проблемой BMW третьей серии в кузове Е46 являются опоры задних амортизаторов, которые на наших дорогах постоянно разбиваются, в результате чего появляется неприятный стук в районе багажника. Опыт применения множества опор от разных производителей заканчивается как правило одним и тем же результатом:
Данная проблема заставила искать более бюджетное и надежное решение, что в конечном итоге и было сделано. Вся процедура замены стандартных опор на «неубиваемые» занимает примерно 1,5-2 часа. Из инструмента нам потребуется:
1. Головки на 13, 17 и 18 с трещеткой;
2. Рожковыйе ключи на 17 и 6;
3. Паяльная лампа;
4. Пресс.
Снимаем задний амортизатор, в багажнике откручиваем гайки на 13.
После этого откручиваем нижний болт амортизатора и полностью вынимаем стойку.
В качестве бюджетного аналога используем рессорный сайлент-блок от отечественного автомобиля ГАЗ 24 Волга. В нашем случае он из полиуретана, но бывают и резиновые.
После снятия амортизатора рожковыми ключами на 6 и 17 снимаем саму опору.
После этого при помощи паяльной лампы выпрессовываем из опоры резиновую втулку.
Заодно меняем на новые и тарелки опор, которые со временем изнашиваются.
Достаем из обожженной опоры вот эту втулку и используем ее в новой опоре.
Вычищаем все от сажи и копоти и готовим опору к дальнейшей запрессовке.
Для облегчения процесса запрессовки используем WD-40.
Таким же образом туда же запрессовываем и втулку.
В итоге должно получиться так.
Длина самого сайлент-блока великовата, поэтому аккуратно зажимаем его в тиски и урезаем обычной ножовкой по металлу.
Для того чтобы в амортизатор можно было закрутить гайку отпиливаем лишнее, но не более 1 сантиметра.
Ключами на 17 и 6 стягиваем все обратно. В итоге резинка стягивается и расплющивается, тем самым обеспечивая жесткость.
Ресурс данного бюджетного аналога должен быть намного больше ресурса заводской детали.
Остальную сборку производим в обратной последовательности.
Замена опоры заднего амортизатора на НЕУБИВАЕМЫЕ, бюджетно!
Рекомендуем почитать на тему Замена опоры заднего амортизатора на НЕУБИВАЕМЫЕ, бюджетно!
Срочно ищется эта деталь 61 62 8 220 831 Цена нового, кусается. Если есть предложения, в ЛС плиз. Сп.
Всем привет. Скажите пож-ста какие подводные камни могут быть при замене н42в18 на н42в20. Хочу поме.
Доброго времени суток, пишу вам с проблемой, при включении кнопки обогрева заднего стёкла, загораетс.
- pro-XOPoff
- Подробно
- член клуба
- На форуме с 04 11 2011, 10:12
- Сообщений 2013
- Авто: пешеход
- Торговая репутация:+5
- Откуда: Астрахань
- Изображения:8
- Репутация: 0
- Ниче там не вырвет
- Джонни Кэтсвилл
- На форуме с 05 10 2008, 19:07
- Сообщений 32637
- Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
- Торговая репутация:+27
- Откуда: Санктъ-Петербургъ
- Изображения:5
- Freddd
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 14 03 2012, 21:55
- Сообщений 3348
- Авто: e46 323i -> f10 530d
- Торговая репутация:+1
- Откуда: Москва
- Репутация: 1001
- ветеран клуба
- На форуме с 29 07 2008, 22:23
- Сообщений 18114
- Авто: F10 528i (Japan)
- Торговая репутация:+3
- Откуда: Москва
- Изображения:4
- Репутация: 18271
- pro-XOPoff
если вырывает опору, то значит она неправильно собрана. есть крупное фото вырванной опоры в сборе с аммортом? а пластмасса эта там точно не нужна — прикинь какие будут нагрузки на кузов!- ветеран клуба
- На форуме с 03 03 2008, 20:35
- Сообщений 4944
- Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
- Торговая репутация:+2
- Откуда: Москва
- Изображения:1
- Репутация: 2995
- Джонни Кэтсвилл
- На форуме с 05 10 2008, 19:07
- Сообщений 32637
- Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
- Торговая репутация:+27
- Откуда: Санктъ-Петербургъ
- Изображения:5
- Репутация: 13774
- Ремонт любых редукторов — лс
- ветеран клуба
- На форуме с 04 01 2012, 16:39
- Сообщений 5822
- Торговая репутация:+9
- Изображения:6