Добрый вечер, не подскажите, кто сталкивался с проблемой датчиков. Поменял на зимнюю резину и началось, попарно периодически выскакивает ошибка побортно. Чуть подкачал или приспустил воздух, проходит, буквально 20-40 минут опять начинает моргать. Кто сталкивался, и что предпринял?
Попробуйте их заново прописать. Возможно после этого проблема уйдет.
Алексей, пока у тебя нет датчиков, комп будет показывать погоду на марсе. Забей, до установки колес датчиками.
Вот просто интересно- почему при смене резины, нельзя установить колёса на то место, где они стояли до этого? Что этому мешает? Рукожопость шиномонтажника?
А сам водитель, почему не предупреждает сервисмЭнов о датчиках давления?
ЗЫ: сколько раз переобувался- проблемы нет никакой.
а чего сложного самому поменять колеса?
На Ховере у меня был второй комплект колёс. Менял сам.
А тут посчитал (денег то нет..)- на диски (нормальные!) надо примерно 20кр. Это, если переобуваться весной-осенью, с ценой шиномонтажа 1200р (а у нас на клубной шиномонтажке 1100р)- выходит, грубо говоря, 8-9 лет эксплуатации!
Да и при каждом смене резины, обновляется балансировка колёс..))- это я уже себя успокаиваю.
Конечно, два комплекта- это класс! Сам сделаешь как надо! В очередях на шиномонтажку стоять не надо.
[font=»‘times new roman’, serif;»]Всем привет![/font]
[font=»‘times new roman’, serif;»]Сегодня обратился владелец HAVAL[/font] [font=»‘times new roman’, serif;»]H[/font][font=»‘times new roman’, serif;»]6 МКПП, комплектация «ЭЛИТ» с просьбой отключить показания датчиков давления шин ([/font][font=»‘times new roman’, serif;»]TPMS[/font][font=»‘times new roman’, serif;»]) на доске приборов, в связи с тем, что у владельца два комплекта шин на дисках, а комплект датчиков один. Покупать новые и прописывать их два раза в год накладно, а ездить с ошибкой [/font][font=»‘times new roman’, serif;»]TPMS[/font] [font=»‘times new roman’, serif;»]не хочется.[/font]
[font=»‘times new roman’, serif;»]В связи с этим, во всех блоках управления были переписаны коды комплектации без TPMS. Теперь на доске приборов не высвечиваются показания датчиков шин, соответственно нет никаких ошибок по TPMS. Все остальное работает в штатном режиме.[/font]
При необходимости можно все вернуть обратно.
Прикрепленные изображения
Я отключу, когда батарейки в датчиках сядут. Сегодня поставил летние шины, перед снятием все промаркировал. Вроде ошибок нет, посмотрим, что будет дальше. Китайские блоки загадка, лежало одно колесо с датчиком вместо запаски, поставил левое заднее и включил зажигание. Так показало, что все колеса с датчиками, только давление разное и никаких ошибок
Вот что за фигня? Поставил все колеса, включил зажигание, давление показывает от 1,7 до 1,9, на зиму для хранения специально стравил давление. Накачал все колеса до 2,2, показания совпали. Выехал с дачи, доезжаю до Клина, загорелось жёлтое колесо. Переключил бортовик, 3 колеса давление 2,6, одно 2,7 и моргает. Ехал по М11, начали моргать все 2,7, потом минуты через 2 рисует 0,0 и опять, 2,7 все колеса. Припарковался, 3 колеса опять показывают 2,6, левое переднее 2,7 и мигает, позже мигать перестал и жёлтое колесо то погаснет, то загорится. Думаю, может стравить колеса и заново накачать с включённым зажиганием?
Думаю, может стравить колеса и заново накачать с включённым зажиганием?
Попробуй. Если не получится, то заново прописывать.
Саша, где то читал, что так же шаманили, а потом через несколько дней они стали показывать верное давление. Завтра займусь, если получится, отпишусь, нет, значит прямая дорога к тебе
Саша, где то читал, что так же шаманили, а потом через несколько дней они стали показывать верное давление.
Да, они могут и через 2-3 дня начать показывать правильное давление. Надо поездить.
Да уже лучше. Детей пока вёз на тренировку, начали показывать 2,4 в трех колёсах, один 2, 5. На Рязанке опять 2,6, переднее левое 2,7, но жёлтая пиктограмма не загоралась. Поезжу ещё, понаблюдаю
нет, значит прямая дорога к тебе
начали показывать 2,4 в трех колёсах, один 2, 5. На Рязанке опять 2,6, переднее левое 2,7
Может давление все же привести в норму?
Саша, я накачиваю по манометру, компрессор новый, не думаю, что будет сильно врать. До этого был Беркут 17, и сейчас такой же. Попробую проверить на заправке, хотя, сейчас показания два колеса 2,4, два колеса 2,5. Я не думаю, что датчики дерьмо, ведь перед накачкой показания датчиков и манометра совпали. Погода не климатит для эксперементов
Читайте также: Шины для шевроле круз марка
не думаю, что будет сильно врать.
Видео:Датчики давления Haval F7: ставить новые или менять батарейки?Скачать
Датчики давления
Добрый вечер, не подскажите, кто сталкивался с проблемой датчиков. Поменял на зимнюю резину и началось, попарно периодически выскакивает ошибка побортно. Чуть подкачал или приспустил воздух, проходит, буквально 20-40 минут опять начинает моргать. Кто сталкивался, и что предпринял?
Попробуйте их заново прописать. Возможно после этого проблема уйдет.
Алексей, пока у тебя нет датчиков, комп будет показывать погоду на марсе. Забей, до установки колес датчиками.
Вот просто интересно- почему при смене резины, нельзя установить колёса на то место, где они стояли до этого? Что этому мешает? Рукожопость шиномонтажника?
А сам водитель, почему не предупреждает сервисмЭнов о датчиках давления?
ЗЫ: сколько раз переобувался- проблемы нет никакой.
а чего сложного самому поменять колеса?
На Ховере у меня был второй комплект колёс. Менял сам.
А тут посчитал (денег то нет..)- на диски (нормальные!) надо примерно 20кр. Это, если переобуваться весной-осенью, с ценой шиномонтажа 1200р (а у нас на клубной шиномонтажке 1100р)- выходит, грубо говоря, 8-9 лет эксплуатации!
Да и при каждом смене резины, обновляется балансировка колёс..))- это я уже себя успокаиваю.
Конечно, два комплекта- это класс! Сам сделаешь как надо! В очередях на шиномонтажку стоять не надо.
[font=»‘times new roman’, serif;»]Всем привет![/font]
[font=»‘times new roman’, serif;»]Сегодня обратился владелец HAVAL[/font] [font=»‘times new roman’, serif;»]H[/font][font=»‘times new roman’, serif;»]6 МКПП, комплектация «ЭЛИТ» с просьбой отключить показания датчиков давления шин ([/font][font=»‘times new roman’, serif;»]TPMS[/font][font=»‘times new roman’, serif;»]) на доске приборов, в связи с тем, что у владельца два комплекта шин на дисках, а комплект датчиков один. Покупать новые и прописывать их два раза в год накладно, а ездить с ошибкой [/font][font=»‘times new roman’, serif;»]TPMS[/font] [font=»‘times new roman’, serif;»]не хочется.[/font]
[font=»‘times new roman’, serif;»]В связи с этим, во всех блоках управления были переписаны коды комплектации без TPMS. Теперь на доске приборов не высвечиваются показания датчиков шин, соответственно нет никаких ошибок по TPMS. Все остальное работает в штатном режиме.[/font]
При необходимости можно все вернуть обратно.
Прикрепленные изображения
Я отключу, когда батарейки в датчиках сядут. Сегодня поставил летние шины, перед снятием все промаркировал. Вроде ошибок нет, посмотрим, что будет дальше. Китайские блоки загадка, лежало одно колесо с датчиком вместо запаски, поставил левое заднее и включил зажигание. Так показало, что все колеса с датчиками, только давление разное и никаких ошибок
Вот что за фигня? Поставил все колеса, включил зажигание, давление показывает от 1,7 до 1,9, на зиму для хранения специально стравил давление. Накачал все колеса до 2,2, показания совпали. Выехал с дачи, доезжаю до Клина, загорелось жёлтое колесо. Переключил бортовик, 3 колеса давление 2,6, одно 2,7 и моргает. Ехал по М11, начали моргать все 2,7, потом минуты через 2 рисует 0,0 и опять, 2,7 все колеса. Припарковался, 3 колеса опять показывают 2,6, левое переднее 2,7 и мигает, позже мигать перестал и жёлтое колесо то погаснет, то загорится. Думаю, может стравить колеса и заново накачать с включённым зажиганием?
Думаю, может стравить колеса и заново накачать с включённым зажиганием?
Попробуй. Если не получится, то заново прописывать.
Саша, где то читал, что так же шаманили, а потом через несколько дней они стали показывать верное давление. Завтра займусь, если получится, отпишусь, нет, значит прямая дорога к тебе
Саша, где то читал, что так же шаманили, а потом через несколько дней они стали показывать верное давление.
Да, они могут и через 2-3 дня начать показывать правильное давление. Надо поездить.
Да уже лучше. Детей пока вёз на тренировку, начали показывать 2,4 в трех колёсах, один 2, 5. На Рязанке опять 2,6, переднее левое 2,7, но жёлтая пиктограмма не загоралась. Поезжу ещё, понаблюдаю
нет, значит прямая дорога к тебе
начали показывать 2,4 в трех колёсах, один 2, 5. На Рязанке опять 2,6, переднее левое 2,7
Может давление все же привести в норму?
Читайте также: Как снять датчик давления в шинах с диска хендай крета
Саша, я накачиваю по манометру, компрессор новый, не думаю, что будет сильно врать. До этого был Беркут 17, и сейчас такой же. Попробую проверить на заправке, хотя, сейчас показания два колеса 2,4, два колеса 2,5. Я не думаю, что датчики дерьмо, ведь перед накачкой показания датчиков и манометра совпали. Погода не климатит для эксперементов
не думаю, что будет сильно врать.
Видео:Хавал F7 и датчики давления шин.Скачать
Индикаторы и сигнализаторы на приборной панели
Admin
Administrator
Когда выключатель зажигания переключается в положение «ON», некоторые индикаторы и сигнализаторы горят в течение короткого времени. Это означает, что выполняется самодиагностика системы — это нормальное явление.
В зависимости от комплектации на приборной панели могут гореть не все индикаторы или сигнализаторы.
Индикатор указателя поворота
Левый указатель поворота мигает при включении указателей левого поворота. Правый указатель поворота мигает при включении указателей правого поворота.
При включении аварийной сигнализации, одновременно мигают индикатор аварийной световой сигнализации и лампы указателей поворотов.
Внимание! Если индикатор указателей поворотов часто мигает, то это, как правило, означает, что не горит одна из ламп указателей поворотов, и ее необходимо как можно скорее заменить. В противном случае другие участники движения не будут видеть сигналы поворотов Вашего автомобиля.
Индикатор включения освещения
Этот индикатор загорается, когда включен выключатель освещения.
Индикатор включения стояночного света
Этот индикатор загорается, когда горят передние задние габаритные огни и подсветка регистрационного знака.
Индикатор включения дальнего света фар
Указывает на то, что горит дальний свет.
Индикатор включения противотуманных фар
Указывает на то, что горят противотуманные фары.
Индикатор включения задних противотуманных фонарей
Этот индикатор означает, что горят задние противотуманные фонари.
Сигнализатор незастегнутого ремня безопасности
Этот индикатор означает, что ремень безопасности не был надлежащим образом пристегнут водителем или передним пассажиром
Индикатор стояночного тормоза
При свечении этот индикатор означает, что используется стояночный тормоз.
Этот индикатор мигает в случае, когда температура тормозных механизмов слишком высокая или уклон дороги слишком большой. Существует риск снижения эффективности торможения.
Нажмите педаль тормоза и как можно скорее остановите автомобиль на горизонтальном участке.
Сигнализатор неполадки стояночного тормоза
При свечении это сигнализатор означает, что в системе электрического стояночного тормоза возникли неполадки.
Индикатор автоматического режима работы стояночного тормоза
Если данный индикатор горит желтым цветом, это означает, что функция автоматического стояночного тормоза включена и находится в режиме ожидания.
Если этот индикатор горит зеленым цветом, это означает, что функция автоматического стояночного тормоза включена и активирована.
Сигнализатор неполадки антиблокировочной тормозной системы
Этот индикатор означает, что в антиблокировочной тормозной системе возникли неполадки. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.
Когда горит этот индикатор, тормозная система по-прежнему работает, но без антиблокировочной функции.
Сигнализатор неполадки тормозной системы
Этот индикатор указывает на то, что уровень тормозной жидкости слишком низкий или возникли неполадки в системе распределения тормозных сил.
В такой ситуации остановите автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с сервисным центром ближайшего дилера.
В противном случае может произойти серьезная авария.
Индикатор системы динамической стабилизации
Если индикатор мигает, это значит, что система динамической стабилизации активирована.
Если индикатор горит, это значит, что в системе динамической стабилизации возникли неполадки.
Индикатор отключения системы динамической стабилизации
При свечении этот индикатор означает, что электронная система динамической стабилизации выключена.
Индикатор системы помощи при спуске
При свечении этот индикатор означает, что система помощи при спуске включена.
Если индикатор мигает, это значит, что система помощи при спуске работает в данный момент.
Индикатор системы круиз‑контроля
При свечении этот индикатор означает, что система круиз-контроля включена.
Сигнализатор перегрева охлаждающей жидкости
При свечении этот сигнализатор означает, что температура охлаждающей жидкости двигателя слишком высока. В такой ситуации необходимо остановиться и обратиться в ближайший сервисный центр. В противном случае это приведет к повреждению двигателя.
Сигнализатор низкого уровня топлива
Если горит данный сигнализатор, это значит, что количества топлива недостаточно. При движении по уклону или на поворотах из-за перемещения топлива в баке, этот сигнализатор может загораться раньше.
Читайте также: Индекс скорости шин 103v
Внимание! Запрещено движение при очень малом уровне топлива в баке. В противном случае из-за пропусков воспламенения может выйти из строя система контроля вредных выбросов.
Сигнализатор системы мониторинга давления воздуха в шинах
Если данный сигнализатор горит, это значит, что давление воздуха в шинах слишком низкое или температура слишком высокая. Сопровождается звуковым предупреждением.
В этом случае остановитесь для проверки колес и, при необходимости, свяжитесь с сервисный центром.
Если этот индикатор сначала мигает в течение некоторого времени, а потом горит, это указывает на то, что в системе мониторинга давления воздуха в шинах возникли неполадки. В этом случае также несколько раз подается звуковое предупреждение.
Индикатор зарядки аккумуляторной батареи
Если этот индикатор загорается после запуска двигателя, это означает, что в системе возникли неполадки. Остановите автомобиль в безопасном месте и свяжитесь с сервисным центром.
Сигнализатор неполадки двигателя
Если данный сигнализатор загорается после запуска двигателя, это означает, что в двигателе возникли неполадки, влияющие на состав отработавших газов. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.
Сигнализатор необходимости технического обслуживания двигателя
Этот сигнализатор загорается, когда в двигателе есть неполадки, не связанные с вредными выбросами. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.
Если индикатор мигает, это значит, что в противоугонной системе возникли неполадки. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.
Сигнализатор недостаточного давления моторного масла
Этот индикатор означает, что в системе смазки двигателя недостаточно масла. В этом случае необходимо остановить автомобиль в безопасном месте и выключить двигатель, поскольку могут быть повреждены его компоненты. Через несколько минут после остановки проверьте уровень масла и, при необходимости, доведите его до нормы. Если объема масла достаточно, но индикатор продолжает гореть, свяжитесь с ближайшим сервисным центром.
Сигнализатор перегрева коробки передач
Если горит данный сигнализатор, это свидетельствует о повышенной температуре масла в коробке передач (частое трогание на подъеме, трогание с полностью нажатой педалью акселератора и прочие ситуации могут привести к активации данного светового сигнализатора). В такой ситуации необходимо как можно скорее остановить автомобиль в безопасном месте, активировать стояночный тормоз и запустить двигатель в режиме холостого хода.
Если после выполнения этих действий индикатор продолжает гореть, свяжитесь с сервисным центром.
Сигнализатор неполадки системы подушек безопасности
При свечении этот индикатор означает, что в системе подушек безопасности есть неполадки. В этом случае свяжитесь с сервисный центром Вашего дилера.
Сигнализатор неполадки усилителя рулевого управления
Если горит данный индикатор, это свидетельствует о неполадке электроусилителя рулевого управления. В этом случае остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель, затем заново запустите его и проверьте работу усилителя рулевого механизма. Если усилитель рулевого механизма функционирует нормально, поверните руль до упора влево и удерживайте его в таком положении 2 секунды. Затем поверните руль до упора вправо и удерживайте 2 секунды. Сигнализатор погаснет. Если данный световой сигнал продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр для проведения проверки и ремонта.
Внимание! Когда горит этот сигнализатор, электрический усилитель рулевого управления перестает работать. В такой ситуации увеличивается усилие на рулевом колесе. Незамедлительно обратитесь в сервисный центр для ремонта.
Индикатор адаптивной системы круиз-контроля
Если данный индикатор светится белым цветом, это значит, что адаптивная система круиз-контроля включена и находится в режиме ожидания.
Если данный индикатор светится зеленым цветом, это означает, что адаптивная система круиз-контроля включена и установлена заданная скорость движения.
Сигнализатор неполадки адаптивной системы круиз‑контроля
Этот сигнализатор означает, что в адаптивной системе круиз-контроля возникли неполадки. В такой ситуации отключите адаптивную систему круизконтроля и как можно быстрее обратитесь в сервисный центр для ремонта.
Индикатор системы предупреждения о возможном столкновении
Когда данный индикатор загорается и горит зеленым цветом, это значит, что система предупреждения о возможном столкновении включена и находится в режиме ожидания.
Когда данный индикатор загорается и горит красным цветом, это означает, что в системе возникли неполадки. В этом случае как можно быстрее обратитесь в сервисный центр для ремонта.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
📸 Видео
Хавал Ф7Х убираю ошибку (низкое давление в шине)Скачать
Датчики давления в шинах Haval GreatWallСкачать
HAVAL H9. Датчики давления. Лайфхак.Скачать
Прошивка датчиков давления в шинах HavalСкачать
Ошибка давления шин. замена батареек датчика давления шин.Скачать
Haval F7. Глюки датчиков.Скачать
Не гаснет ошибка давления шин tire pressure sensorСкачать
Установка датчиков давления в легкосплавный диск это просто.Скачать
Haval F7x. Скрытые настройки и функции мультимедиа. Регулировка яркости и частот.Скачать
Как проверить и подшить к системе датчики TPMS без специальных приборов. Три варианта.Скачать
Haval f7 первые ошибки электроники...Скачать
Замена батарейки в датчике давленияСкачать
Отключение индикации датчиков давления шин TPMS на Geely AtlasСкачать
понеслась!!!!! ошибка давления в шинахСкачать
Датчики давления в шинах TPMS / Система прописывается САМА!Скачать
Способ попасть в инженерное меню Haval Dargo без пароляСкачать
Как снять ошибку давления в шинах самому !Скачать
Haval H9. Датчики давления в шинахСкачать
