P0302 обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 2 mazda

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 26.4.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: Mazda 2
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

Прошу помочь разобраться в неисправности.

Mazda 2, 2004 год
Пробег 109 тыс.
В моем распоряжении с 2010 года, взял с пробегом 80 тыс.

В 2012 году установил новые свечи, поменял лямбда зонд.

Сейчас диагностика программой FORScan выдает ошибку:
Код: P0302 – Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре №2.
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре №2.
Это DTC может быть вызвано:
Механическая неисправность двигателя
Неисправность в системе зажигания.

Проверил сопротивление высоковольтных кабелей к свечам. В зависимости от длины сопротивление в диапазоне 2. 5 кОм.
Как ни странно у самого короткого 4кОм.

Поменял местами свечи 1 со 2, 3 с 4.

Ошибка не изменилась.
Проверил сопротивление между корпусом установленных свечь и массой 1,4 Ом, из которых 1,3 Ом сопротивление щупов.

Прошу подсказать мои дальнейшие действия, учитывая желание сделать своими руками. Пока мне даже неизвестно где находятся катушки зажигания и форсунки. Если следующим шагом Вы предложите проверять их, прошу дать картинку с указанием их местоположения.

Группа: Пользователи
Сообщений: 1837
Регистрация: 27.11.2010
Город: Елец
Авто: Mazda 2
Пол: Мужской
Поблагодарили: 149 раз(а)

Прошу помочь разобраться в неисправности.

Mazda 2, 2004 год
Пробег 109 тыс.
В моем распоряжении с 2010 года, взял с пробегом 80 тыс.

В 2012 году установил новые свечи, поменял лямбда зонд.

Поменял местами свечи 1 со 2, 3 с 4.

а кроме данных диагностики были какие проблемы с машиной? какой мотор?

ссылка
Mazda 2, 1.4L,(теперь 1.6L . комплект здт . радиатор гур.) 2005г.в левый руль
ваз 21053 1.7L 2002г.в продан и убит
урал 5557 10L 1988г.в убит в глубоких говнах
маз 533 КС3577
камаз 53229с 2004г.в
уаз бухловоз 2009 г.в.

Ford Focus универсал III 1.6 Ti 2014г

Двигатель FUJA, объем 1,242 лит.

Одновременно с вышеуказанной ошибкой диагностировалась ошибка:

Код P0500 – Ошибка входного сигнала датчика скорости автомобиля
-нехарактерный или отсутствующий сигнал.
Статус:
-DTC присутствует в момент запроса
-Индикаторная лампа неисправности ВКЛЮЧЕНА для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Ошибка входного сигнала датчика скорости автомобиля-
нехарактерный или отсутствующий сигнал.
На автомобилях, изготовленных до 01.01.2006г., следует выполнить
обновление в соответствии с самым последним уровнем калибровки,
если только элементы не были диагностированы, как неисправные.
Для стирания этого DTC необходимо обнулить КАМ.
Это DTC может быть вызвано:
Обрыв в цепи VSS.
Короткое замыкание в цепи VSS.
Износ или повреждение приводной шестерни VSS на трансмиссии выходного вала.
Возможно, неисправен VSS.
На автомобилях, оснащенных ABS, данные датчика скорости колеса
посылаются от модуля ABS через CAN к PCM. PCM посылает данные
о скорости автомобиля к HEC через CAN.
Проверьте электрические цепи CAN между ABS и PCM.

Машина как то слабо держит холостые обороты. Некоторая неравномерность в работе двигателя ощущается.
В тот же день, после перемены мест свечей я проехал 60 км до дачи. Чек горел не мигая всю дорогу. Хотя до перемены на большой скорости чек начинал мигать.
Сегодня, спустя 1,5 суток стоянки, я поехал 60 км в обратный путь. Чек не горел вообще.
Компьютерная диагностика показала только пропуск зажигания в том же цилиндре 2.

Судя по всему, надо проверять катушки зажигания? Где они? Как проверить?

Одновременно с вышеуказанной ошибкой диагностировалась ошибка:

катушка у нас одна к ней подходят провода от свечей ! проблема скорее всего в проводах