Передние амортизаторы кия венга

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Так это ж и есть PMC!
Parts Mall Корпорейшен.

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Посоветуйте какие постовить передние амортизаторы. От каких авто подходят без каких то доработок. Какой фирмы лучше поставить. Я обладателем Венги стал совсем недавно поэтому от дельного совета не откажусь. 1.6 акпп

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Ещё хотелось бы чтобы авто стало чуточку помягче

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Re: Аммортизаторы неоригинальные (подбор и эксплуатация).

Отчитываюсь.
С моего последнего сообщения прошло уже очень достаточно много времени — http://forum.vengaforum.ru/post103645.html#p103645.
Только совсем недавно созрел на переборку. Решил собирать новые передние стойки, чтобы потом их быстро перекинуть на улице, а не заниматься ерундой и тратить время.
Расходники брал или оригинал или хороший дубликат (не хочу я еще раз этим заниматься в перспективе).
Делал все сам.

Итак, что было куплено:
Перед:
1. 22235121 BILSTEIN — 6925 р.
2. 22235114 BILSTEIN — 5742 р.
3. 14957 KILEN пружины 2-х — 4700 р.
4. 5462707000 HYUNDAI/KIA верхний крепеж стойки на чашку 2-х — 370 р.
5. 546111P000 HYUNDAI/KIA опора 2-х — 3216 р.
6. 5461207000 HYUNDAI/KIA подшипник 2-х — 636 р.
7. SLH0036 MANDO стойка стаба — 383 р.
8. SLH0037 MANDO стойка стаба — 401 р.
9. 546231P000 HYUNDAI/KIA прокладка пружины верхняя 2-х — 1100 р.
10. 546201P000 HYUNDAI/KIA опора стойки 2-х — 2700 р.
11. 546331P000 HYUNDAI/KIA прокладка пружины нижняя 2-х -1250 р.
12. 1338712007K HYUNDAI/KIA гайка 2-х — 236 р.
13. 910214 KAYABA отбойники+пыльники стойки 2-х — 806 р.

Зад:
1. 54842 KILEN пружины 2-х -3600 р.
2. EX553004L002 MANDO аморты 2-х — 5204 р.
Дополнительный стягиватель пружин: 300 р.
Итого:

Передние аморты брал Биль, т.к. колхозить со стойками от Соул не хотел. Есть ТРВ, но судя по отзывам они одноразовые.
Задние аморты брал Мандо, они вроде от Соляриса и какие-то улучшенные. На ощупь у них два этапа сжимания: первый легкий, второй тяжелый.
Пружины в круг брал одного производителя, чтобы жесткость и высота была одинаковая.

Итак, закупаем, грузим в жигули:

По замене что сказать, перед полностью собрал дома. Пружину пришлось стягивать аж четырьмя съемниками, очень промудохался с ними, не хотели сжиматься равномерно:

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Замена на машине заняло минут 60. Т.к. недавно я уже снимал дворники, то у меня был хороший съемник, снял их, снял жабо, снял резиновые заглушки и открутил стойки. Снизу снял колесо, отсоединил от стойки датчик АБС, стойку стаба и саму стойку от кулака. Вытаскиваем старую, вставляем новую и в обратной последовательности.

Читайте также: Киа рио 2011 передние амортизаторы

Вот оно оригинальное старое барахло. Отъездил на них в убитом состоянии около 2х лет. (ЗЫ: среднегодовой пробег на авто маленький). Это первая машина, где стояки менялись на столь небольшом пробеге. Похоже изначально заложен небольшой ресурс.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
С задом было очень интересно и сложно.
Нижний болт амортизатора открутился очень просто. А вот верхний не хотел. Потратил на него в первый день очень много времени. И чего я только не делал, и создал профильную тему:
http://forum.vengaforum.ru/transmission/zakis-verhniy-bolt-zadnego-amortizatora-t2311.html#p108825
и готовился к худшему.
Но на второй день с аккумуляторным гайковертом я крутил вперед-назад и болт миллиметр за миллиметром сдавался и выкрутился как новый.

Пружины задние стягивались с трудом, съемники у меня уже были убитые к этому моменту. Кое-как их стянул и поставил новые.
Советую по максимум опускаю балку, путем поддомкрачиванием левой и правой стороны, снятие колес и откручиванием амортизаторов. Так будет проще.
Новые пружины на пол 0,5-1 см выше.

амортизатор штатные и улучшенный от Соляриса:

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Вроде все.
Я получил всё как и хотел. Машина не задрана, стала чуть выше стока, примерно на 1см. Положение кузова равномерное.
Поведение на дороге — хз, лучше чем было, теперь не прыгает на кочках. Нет жесткой дробилки. Но валкость осталась.
Вообщем комфортная, плавная подвеска.

Видео:Замена передней стойки амортизатора KIA VengaСкачать

Передние амортизаторы кия венга

Видео:🚗 Замена передних стоек Киа Венга (Kia Venga) Ремонт автомобилей KiaСкачать

Передние стойки.

Re: Передние стойки.

Это факт !
На меня в Экзисте менеждер смотрит как на клоуна — первый раз заказал задние амики от Акцента (Соляриса) — он говорит — у вас же Венга, а я говорю — ну и что ? Пойдет
Потом передние стойки от Соула — удивление нарастает. Нужно заказать еще какую нибудь хрень от другой машины на венгу — пусть сходит с ума и задумается о своей компетентности Наша машина может ездить на запчастях от других моделей — такой вот универсальный автомобиль.

Хотел быстро выложить ссылку на форум соула — не могу вспомнить, короче, можно было поржать. Там люди всерьез задумались поставить амортизаторы от Венги на Соул, потому что у них родные стучат и сильно жесткие, а они думают, что на Венге с подвеской все в порядке
А мы от Соула себе лепим. В общем хорошо тем, у кого другая машина, не такая как у себя

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:

Re: Передние стойки.

Re: Передние стойки.

Вчера поставил стойки BOGE. О том, как это сделать:

1) снимаем дворники и пластмассовую решетку под стеклом (жабо)
2) снимаем резинки со штока амортизатора.
3) Головкой (на 17 или 19 , точно не помню) откручиваем гайку на штоке. Она хорошо откручивается, шток придерживать не нужно.
4) Откручиваем верхний болт стойки стабилизатора, крепление ABS и 2 болта на ступице.
5) Вытягиваем амик в сборе, низ аккуратно зажимаем в тисках. Нужны 2 съемника для пружины, чтобы ее немножко сжать. Потом ключом придерживаем шток и откручиваем гайку, которой крепится резиновая подушка и опорный подшипник. Снимаем все со штока, потом вытягиваем пружину.
6) Берем амортизатор BOGE от Соула, ставим в него нижнюю резинку под пружину, надеваем пыльник с отбойником, пружину — а дальше все остальное что сняли со штока.
Придерживаем ключом шток и затягиваем гайку до упора. Все, амортизатор в сборе готов к установке на машину.
7) Заводим шток в верхнее отверстие, наживляем гайку. Прикручиваем ступицу 2 болтами, провод ABS в 2-х местах и стойку стабилизатора. Затем затягиваем гайку на штоке — крепим к кузову.
8) Одеваем резиновые колпачки, ставим на место жабо и дворники. Процесс сборки завершен.

Читайте также: Амортизатор задней двери паджеро 4 ремкомплект

Есть некоторые ньюансы:
1) На BOGE отверстие для крепления стойки стабилизатора на 1 — 1,5 мм шире чем на родном амортизаторе. Но гайке есть за что цепляться, все хорошо прикрутилось.
2) Крепление ABS на родной стойке было 1 болтом М8 + вилка с пазом для крепежной резинки на проводе, на BOGE для крепления провода нужен болт М6х16 + болт М6х12 + самодельный хомут или хомут РУБЕР.
3) Гайку крепления штока к кузову лучше оставить родную, она с насечками типа гравера, не будет откручиваться. На BOGE в комплекте гайка с пластмассовым колечком, которое при затяжке должно типа продавиться и не давать гайке откручиваться.
4) На родном амортизаторе чтобы при разборке придерживать шток подошел ключ от жигулей, на новом нужен ключ немножко шире, с пазом побольше.

Итог: все прекрасно стало на свои места. Перед приподнялся примерно около 20 мм, машина выровнялась, т.к. зад уже приподнят на жигулевских проставках под пружины.
По жесткости новые амортизаторы ведут себя примерно как родные, зато машина стала выше, пропали отстрелы на лежачих полицейских, едешь — и тишина, передок не бубонит по ямкам Управляемость отличная, сход-развал делать не нужно.
Старые амики прошли 18000, они рабочие, но шток по сравнению с новыми вдавливается в 2 раза легче, а выходит ну очень медленно, я сразу вообще подумал что родные стойки масляные, а не газ-масло. В общем, говно . BOGE гораздо лучше.
Покатаюсь — напишу об ощущениях. Сейчас везде гололед, сильно не разгонишься. Так что больше впечатлений будет позже.

Видео:Установка передних амортизаторов от КИА СОУЛ1 на КИА ВЕНГАСкачать

Передние амортизаторы кия венга

Видео:Лучшие амортизаторы для "корейцев"(Цена-Качество)Скачать

Передние амортизаторы.

Передние амортизаторы.

Передние амортизаторы.
Передние амортизаторы для Венги есть оригинальные. Номера нужно уточнять по ВИН. Геометрически, передние аммортизаторы разных годов выпуска одинаковые, чем вызвана разница номеров не известно. Возможно просто сменой поставщика или жёсткостью. Есть вариант от BILSTEIN (смотри ниже)

Амортизаторы
с 28.04.2011 — по н/в
54650-1K000 = 54650-1K100 — левый
54660-1K000 = 54660-1K100 — правый

c 17.10.2009 по 28.04.2011
54650-1P000 = 54650-1P100 — левый
54660-1P000 = 54660-1P100 — правый

c 15.03.2015 по наст вр.
54650-1K000 = 54650-1K500 — левый
54660-1K000 = 54660-1K500 — правый

54625-2D000 — пыльник амортизатора переднего — 2 шт.
54626-27000 — отбойник амортизатора переднего — 2 шт.
54623-1P000 — прокладка пружина, верхняя — 1 шт.
54633-1P000 — прокладка пружина, нижняя — 1 шт.

Кроме того появились передние аммортизаторы для Венги
от компании TRW :
TRW JGM1307T (идут комплектами по две штуки правый, левый) полностью подходят без доп. работ это номер для ix-20 и Венги
TRWJGM1309T (идут комплектами по две штуки правый, левый) полностью подходят без доп. работ этот номер для Соула, поэтому действия такие же — хомут для крепления шланга АБС.
от компании Bilstein :
Bilstein 22-235114 — левый;
Bilstein 22-235121 — правый.

Читайте также: Байпасные амортизаторы для внедорожников

Есть вариант установки от Киа Соул. По отзывам одноклубников, с этими амортизаторами передок становится лучше.
SACHS 314695 = BOGE 30-K82-A — левый.
SACHS 314696 = BOGE 30-K83-А — правый.
SACHS 900164 = BOGE 89-164-0 — комплект резиновых пыльников с отбойниками — 1 шт.
546191М000 — резиновое кольцо для смягчения отбоя пыльника — 2 шт. (ставить над пыльником для смягчения удара)
54633-0Z000 седло пружины нижняя от Соул — 2 шт.
Хомут Рубер 12/6 (для притягивания кабеля АБС, у родных стоек есть крепеж, на чужих нет) — 2 шт.

Вариант от КИА Соул:
Parts-Mall PJBFL028 — левый
Parts-Mall PJBFR028 — правый

Появились амортизаторы для Венги и Хундай IX-20 от BILSTEIN :
Передние (BILSTEIN — B4 Gas Место установки передний мост; давление газа; Стойка амортизатора; двухтрубный)
— Амортизатор 22-235114 (левый)
— Амортизатор 22-235121 (правый)

Видео:Увеличение клиренса установка проставок Kia VengaСкачать

Передние амортизаторы кия венга

Видео:Подвеска цела, а стук остался 🛠️ исправляюСкачать

Передние амортизаторы.

Передние амортизаторы.

Передние амортизаторы.
Передние амортизаторы для Венги есть оригинальные. Номера нужно уточнять по ВИН. Геометрически, передние аммортизаторы разных годов выпуска одинаковые, чем вызвана разница номеров не известно. Возможно просто сменой поставщика или жёсткостью. Есть вариант от BILSTEIN (смотри ниже)

Амортизаторы
с 28.04.2011 — по н/в
54650-1K000 = 54650-1K100 — левый
54660-1K000 = 54660-1K100 — правый

c 17.10.2009 по 28.04.2011
54650-1P000 = 54650-1P100 — левый
54660-1P000 = 54660-1P100 — правый

c 15.03.2015 по наст вр.
54650-1K000 = 54650-1K500 — левый
54660-1K000 = 54660-1K500 — правый

54625-2D000 — пыльник амортизатора переднего — 2 шт.
54626-27000 — отбойник амортизатора переднего — 2 шт.
54623-1P000 — прокладка пружина, верхняя — 1 шт.
54633-1P000 — прокладка пружина, нижняя — 1 шт.

Кроме того появились передние аммортизаторы для Венги
от компании TRW :
TRW JGM1307T (идут комплектами по две штуки правый, левый) полностью подходят без доп. работ это номер для ix-20 и Венги
TRWJGM1309T (идут комплектами по две штуки правый, левый) полностью подходят без доп. работ этот номер для Соула, поэтому действия такие же — хомут для крепления шланга АБС.
от компании Bilstein :
Bilstein 22-235114 — левый;
Bilstein 22-235121 — правый.

Есть вариант установки от Киа Соул. По отзывам одноклубников, с этими амортизаторами передок становится лучше.
SACHS 314695 = BOGE 30-K82-A — левый.
SACHS 314696 = BOGE 30-K83-А — правый.
SACHS 900164 = BOGE 89-164-0 — комплект резиновых пыльников с отбойниками — 1 шт.
546191М000 — резиновое кольцо для смягчения отбоя пыльника — 2 шт. (ставить над пыльником для смягчения удара)
54633-0Z000 седло пружины нижняя от Соул — 2 шт.
Хомут Рубер 12/6 (для притягивания кабеля АБС, у родных стоек есть крепеж, на чужих нет) — 2 шт.

Вариант от КИА Соул:
Parts-Mall PJBFL028 — левый
Parts-Mall PJBFR028 — правый

Появились амортизаторы для Венги и Хундай IX-20 от BILSTEIN :
Передние (BILSTEIN — B4 Gas Место установки передний мост; давление газа; Стойка амортизатора; двухтрубный)
— Амортизатор 22-235114 (левый)
— Амортизатор 22-235121 (правый)

• Правообладателям
• Политика конфиденциальности

🔍 Видео

Стойки стабилизатора Hyundai/KIA. Какие ставить? MOBIS, CTR, GMB, SANGSIN, MASUMA, PILENGA, MILESСкачать

Подержанная КИА Венга - посмотрите на эти проблемные места перед покупкойСкачать

Съём и разборка передних стоек или амортизаторов KIA RIO 4 в домашних условияхСкачать

КИА Венга слабые места | Недостатки и болячки б/у Kia VengaСкачать

Непонятный стук в передней подвеске Kia Rio / Причина стукаСкачать

#125 Киа Венга 2015 год Установка комплекта подвески "Кросс"Скачать

Амортизаторы | Симптомы износа | Как проверить состояние амортизаторовСкачать

Замена пружин и амортизаторов Kia Rio / Hyundai SolarisСкачать

✅ ✌🎥🛠👍Замена передних амортизаторов, хендай солярис, своими руками #ремонтотпервоголица #AsKeyСкачать

Подробная замена передних амортизаторов на Hyundai i30/Kia Ceed с 2012 г. и впечатления.Скачать

Hyundai Solaris стук в передней подвескеСкачать

Один из лучших бу компактвэнов - Обзор KIA VENGA | Плюсы / минусы / болячкиСкачать

Замена переднего амортизатора kia ceedСкачать

ГЛУХОЙ СТУК В ПОДВЕСКЕ - ВЕРХНЯЯ ОПОРА АМОРТИЗАТОРА. ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ И ПОДУШЕК.Скачать