Передние амортизаторы уаз патриот при лифте

В общем так: Лифт подвески ок.60мм
Перед: Пружины Killen 57020 http://www.part-time.ru/desc/?pid=620 с проставками от Баргузина 2,5мм, бампер РИФ+ лебедка 12000
Зад: проставки рама-рессора 55мм, 4х листовые рессоры
Колеса 285/75 r16

ну и собственно говоря: нужно определиться с амортизаторами! Читая форум поехала крыша ? изначально думали купить передний Tokico арт.3709 http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? . ag=1065066 и задний Tokico арт.3710 http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? . ag=1065066 даже заказала. но начитавшись, появились сомнения ? Что посоветуете.

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение Present Patriot » Вт мар 27, 2012 21:38

Сообщение Мурзик636 » Вт мар 27, 2012 21:42

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение Present Patriot » Вт мар 27, 2012 21:55

Сообщение роман300 » Вт мар 27, 2012 21:58

Сообщение Present Patriot » Вт мар 27, 2012 22:00

Так становиться интересно.
Похоже найдена потенциальная хороша пара амортизаторов под лифт от 3см до 5см (при этом артикуляцию не теряем). это
TOKICO 3373
TOKICO 3375

TOKICO 3373 ТХ:330/565/235 (по информации EP)
Tokico 48531-60211 ТХ:380/635/255 (По информации Nomad и http://www.land-cruiser.ru http://depositfiles.com/files/pdphlc9s2)
http://exist.ru выдает кросы для 48531-60211
344061
554080

Он же выдает кросы для 3375
344061
554080
Из этого можно предположить что 48531-60211 полный аналог 3375
Иотого:
TOKICO 3373 -ТХ:330/565/235
TOKICO 3375 -ТХ:380/635/255
Для сравнения штатные:
EXPERTАДС-42020.315195-2905006Р -ТХ:320/485/165
EXPERTАДС-42020.315900-2915006-01Р-ТХ:350/560/210
СААЗ(382.2905010) 2360-00-2905006-00 -ТХ:300/470/170
СААЗ 2360-2915006 (382.2915010) -ТХ:350/560/210

писали так в соседней ветке

Сообщение Present Patriot » Вт мар 27, 2012 22:02

Сообщение Мурзик636 » Вт мар 27, 2012 22:04

вообще-то я девочка так что «написала» ?

роман300, что-то мне подсказывает, что так и придется поступить ?

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение роман300 » Вт мар 27, 2012 22:15

Сообщение Мурзик636 » Вт мар 27, 2012 22:19

смотрела и эти артикулы . поэтому и задаю вопрос в отдельной теме, что в том что уже написано очень сложно разобраться становится . и не мне одной как получается.

Кстати, эти значительно дешевле, что я изначально предполагала. продолжаем думать 8)

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение Present Patriot » Вт мар 27, 2012 22:30

Сообщение Мурзик636 » Вт мар 27, 2012 22:31

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение Present Patriot » Вт мар 27, 2012 22:49

Сообщение Мурзик636 » Вт мар 27, 2012 22:55

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение роман300 » Вт мар 27, 2012 23:00

Сообщение Мурзик636 » Вт мар 27, 2012 23:06

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение Павел59 » Ср мар 28, 2012 05:00

Сообщение Павел59 » Ср мар 28, 2012 10:23

Present Patriot писал(а): Так становиться интересно.
Похоже найдена потенциальная хороша пара амортизаторов под лифт от 3см до 5см (при этом артикуляцию не теряем). это
TOKICO 3373
TOKICO 3375

Читайте также: Отбойник амортизатора мазда 6gh

TOKICO 3373 ТХ:330/565/235 (по информации EP)
Tokico 48531-60211 ТХ:380/635/255 (По информации Nomad и http://www.land-cruiser.ru http://depositfiles.com/files/pdphlc9s2)
http://exist.ru выдает кросы для 48531-60211
344061
554080

Он же выдает кросы для 3375
344061
554080
Из этого можно предположить что 48531-60211 полный аналог 3375
Иотого:
TOKICO 3373 -ТХ:330/565/235
TOKICO 3375 -ТХ:380/635/255
Для сравнения штатные:
EXPERTАДС-42020.315195-2905006Р -ТХ:320/485/165
EXPERTАДС-42020.315900-2915006-01Р-ТХ:350/560/210
СААЗ(382.2905010) 2360-00-2905006-00 -ТХ:300/470/170
СААЗ 2360-2915006 (382.2915010) -ТХ:350/560/210

писали так в соседней ветке

Сообщение Мурзик636 » Ср мар 28, 2012 10:26

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение Павел59 » Ср мар 28, 2012 10:40

Сообщение Мурзик636 » Ср мар 28, 2012 10:46

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение APL » Сб мар 31, 2012 23:02

Как то так:
TOKICO 3709/шток-ухо/330/550/220
TOKICO 3710/ухо-ухо/350/570/220
TOKICO 3373/шток-ухо/330/565/235
TOKICO 3375/ухо-ухо/380/635/255
СААЗ (382.2905010) 2360-00-2905006-00/шток-ухо300/470/170
СААЗ 2360-2915006 (382.2915010)/ухо-ухо/350/560/210
EXPERT АДС 42020.315195-2905006Р/шток-ухо/320/485/165
EXPERT АДС 42020.315900-2915006-01Р/ухо-ухо/350/560/210

Это при условии того что мои данные по 3375 достоверны.
В понедельник я их буду забирать их магазина, замеряю.

Re: выбор амортизаторов на лифтованный машинк

Сообщение APL » Сб мар 31, 2012 23:28

Сообщение Volodya » Вс апр 01, 2012 06:22

Сообщение APL » Вс апр 01, 2012 09:10

Сообщение Мурзик636 » Вс апр 01, 2012 20:12

думаем сначала перед заменить, так как там совсем не живые, поездить, а потом уже с задом мудрить.

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение APL » Вс апр 01, 2012 20:19

Сообщение Мурзик636 » Вс апр 01, 2012 20:56

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение Nomad » Пн апр 02, 2012 14:33

Сообщение Nomad » Пн апр 02, 2012 15:00

MedveD59 поставил Е4058 без проставок с пружинами RD5081 (=Килен 57020):

Спросите его сколько длина амма в стационарном состоянии. Если надумаете, то отбойники переднего моста Газели не забудьте.

Сообщение Мурзик636 » Пн апр 02, 2012 16:00

Шуруп забитый молотком держится крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

Сообщение Nomad » Пн апр 02, 2012 19:38

Сообщение Драник » Вт апр 03, 2012 02:58

Сообщение Nomad » Вт апр 03, 2012 08:32

Posted: 22 Aug 2011 10:54 Post subject:
———————————————————————
Nomad здравствуй! Верхнее крепление от Газели №3302-2915541-11 по ссылке http://www.uazpatriot.ru/forum/links.ph . 7235вверху чертежа по середине — оно приваривается к раме. Нижнее крепление от УАЗ Хантер по ссылке http://www.uazpatriot.ru/forum/links.ph . atype=0№18 оно прикручивается на болты с другой стороны стандартного крепления крепления заднего амортизатора — посмотри по ссылке http://www.uazpatriot.ru/forum/links.ph . 5&atype=0- в правом нижнем углу чертежа мост в разрезе и крепление нашего заднего аморта. В этом креплении сверлишь одно отверстие, второе уже есть с завода и прикручиваешь № 18. Проще один показать чем сто раз рассказать. Надеюсь объяснить получилось. [/i]

P.S.: Для установки толстых амортизаторов, логически необходимо срезать часть боковых пластин верхних газелевских креплений, уменьшив таким образом вынос амортизаторов от рамы.

Стойки стабилизатора удлиняются на величину лифта. Снимать или нет — зависит от грунтов, скоростей, жесткости пружин, мощности амортизаторов. На мягких пружинах будет некоторая валкость. Попробуйте открутить его, не демонтируя стойки, покатайтесь.
Не понравится — поставьте обратно за 20 минут.

Читайте также: Разборка заднего амортизатора иж юпитер 5

Видео:УАЗ Патриот, стук передних амортизаторовСкачать

Выбор и замена амортизаторов УАЗ Патриот

Отечественные автомобили с каждым годом становятся качественнее, а отдельные детали таких машин служат дольше. Тем не менее, некоторые элементы подвески требуют более частого внимания со стороны автолюбителя. Например, амортизаторы УАЗ Патриот приходится менять регулярно через 50 – 70 тыс. км пробега.

Видео:УАЗ. Какие амортизаторы установить ?Скачать

Амортизаторы УАЗ Патриот: конструкция и принцип работы

Перед самостоятельной заменой стоек на УАЗ Патриот желательно изучить основной принцип работы такого элемента подвески. Амортизаторы состоят из трех основных деталей:

Принцип работы таких деталей заключается в гашении вертикальных колебаний. Шток амортизатора, опускаясь под нагрузкой, усилие передается поршню, который оказывает воздействие на масло, перемещающееся через узкие отверстия в другую часть корпуса. Когда элемент возвращается в исходное положение, происходит обратный процесс.

Видео:Бюджетный лифт, ходы подвески Уаз Патриот на 33х комфоркахСкачать

Какие передние и задние амортизаторы стоят на Патриотах с завода

Если на Патриот необходимо установить оригинальные стойки, то не лишним будет знать о том, как подобрать изделие по номеру. Информация о сильных и слабых сторонах запчастей также может быть полезной.

Размеры и каталожные артикулы

Если необходимо установить оригинальные амортизаторы, то подбор изделий должен осуществляться по каталожному номеру. Артикулы заводских стоек на УАЗ патриот следующие:

• Задний: 3162-2915006 (доп. арт. 3163-00-2915006-00, 3159-2915006-01).
• Передний: 3162-2905006 (доп. арт. 3163-00-2905006-00, 3162-2905006-11).

Размеры оригинальные передних стоек:

• Длина макс/мин: 539/365 мм.
• Ход штока: 174 мм.
• Диаметр штока/корпуса: 22/52 мм.

Размеры оригинальных задних стоек:

• Длина макс/мин: 559/350 мм.
• Ход штока: 210 мм.
• Диаметр штока/корпуса: 14/51 мм.

Внимание! Кроме оригинальных изделий на УАЗ Патриот можно поставить аналоги от известных мировых производителей.

Преимущества и недостатки

Оригинальные стойки на UAZ Patriot можно легко найти практически в любом специализированном магазине. Стоят такие изделия относительно недорого, но и качество амортизаторов не самое лучшее. Если автомобиль эксплуатируется в сложных дорожных условиях, то уже после 20 – 30 тыс. км пробега наблюдается чрезмерное раскачивание кузова даже на относительно невысоких скоростях движения.

Видео:Steel Staff - новая усиленная подвеска. Установка пружин и амортизаторов, лифт УАЗ Патриот. ОтзывСкачать

Аналоги

Амортизаторы на Патриот не обязательно устанавливать оригинальные, а можно приобрести подходящие аналоги. К такому типу изделий, устанавливаемых на заднюю подвеску, относятся:

• Hola: SH30002 (масляный) SH40002 (газовый).
• Trialli: AH03508 (масляный) AG03508 (газовый).

• Hola: SH10002 (масляный) SH20002G (газовый).
• Trialli: AH03007 (масляный) AG03007 (газовый).

Внимание! Если УАЗ Патриот будет эксплуатироваться в северных широтах, то для замены следует выбирать газовые модели амортизаторов.

Видео:УАЗ Патриот Замена переднего амортизатораСкачать

Какие амортизаторы лучше поставить на УАЗ Патриот для комфортной езды или лифта подвески

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля можно подобрать оригинальные стойки или их аналоги, которые будут идеально подходить для различных режимов езды.

Амортизаторы для установки на УАЗ Патриот этого производителя, можно подобрать наиболее точно под конкретные условия эксплуатации. Если автомобиль будет эксплуатироваться преимущественно на трассе, то для этой цели подойдут изделия серии Комфорт. При использовании машины на плохих дорогах следует выбирать для замены стойки SS категории Лифт.

Для использования автомобиля в комфортном режиме или в условиях бездорожья, стойки РИФ также подразделяются на различные категории. Для замены следует подбирать амортизаторы серии Комфорт или Лифт.

Ранчо

Амортизаторные стойки Ранчо больше подходят для сложных условий эксплуатации. По отзывам владельцев УАЗ Патриот, после замены стоек машина становится более управляемой даже при движении по ухабистой дороге.

Читайте также: Colt замена переднего амортизатора

Каяба

Амортизаторы этой японской фирмы обладают хорошими эксплуатационными характеристиками, но для установки на УАЗ Патриот потребуется выполнить небольшую доработку детали. Оригинальные стойки рассчитаны на использования в креплении болта М12, каябовские изделия имеют отверстие в проушине диаметром 16 мм, поэтому не обойтись без использования втулки-прокладки подходящего размера.

Монро

Амортизаторы Монро, предназначенные для установки на УАЗ Патриот, также имеют некоторые нюансы, которые следует обязательно учитывать при установке. Например, проушина немного большего диаметра, в сравнении со стоковой моделью стойки, поэтому оригинальную резиновую прокладку использовать нельзя.

Газ-53

На УАЗ Патриот можно установить амортизаторы от грузового автомобиля Газ 53. По мнению автолюбителей, которые сделали такую замену, машина жестче реагирует на неровности дороги, немного увеличивается клиренс, но, в общем, такая переделка не оправдывает ожиданий владельцев отечественного внедорожника.

Газель

Для замены оригинальных амортизаторов задней подвески УАЗ Патриот можно использовать стойки от автомобиля Газель. Такая переделка позволит сделать небольшой лифт автомобиля, при этом, остальные технические характеристики будут максимально приближены к оригинальным изделиям. Следует учитывать, что таким образом можно отремонтировать только заднюю подвеску отечественного внедорожника.

Видео:УАЗ Патриот. Установка пружин ФОБОС. Лифт 30ммСкачать

В каких случаях нужно менять амортизаторы Patriot

Многие владельцы УАЗ Патриот продолжают эксплуатировать автомобиль даже при неисправных амортизаторах. Использование машины, в этом случае, может привести к усугублению проблемы и вызвать повышенный износ других узлов и агрегатов. Рекомендуется заменить амортизаторы на УАЗ Патриот, если:

• Амортизатор потек.
• Стойку заклинило.
• Разрушено крепление.

Если при раскачивании машины с какой-либо стороны не наблюдается гашение колебаний, то, в этом случае, также потребуется заменить амортизаторные стойки.

Видео:Амортизаторы на УАЗ - ПатриотСкачать

Что нужно для замены: инструменты и подготовка

Правильная подготовка автомобиля и необходимых инструментов, позволит не отвлекаться во время выполнения работы по замене амортизаторных стоек. Что необходимо сделать:

• Тщательно вымыть автомобиль.
• Смазать все резьбовые соединения, которые необходимо открутить, проникающей смазкой.
• Подготовить набор ключей, домкрат, молоток.

Для того чтобы во время выполнения работ обеспечить неподвижность автомобиля, следует также использовать противооткатные упоры.

Видео:Лифт подвески Уаз Патриот 2" 50мм/ Лифт УАЗа под 33 колесаСкачать

Пошаговый процесс замены передних амортизаторов УАЗ Патриот

Амортизатор УАЗ Патриот передний следует заменять в такой последовательности:

• Зафиксировать автомобиль, установив противооткатные упоры и активировав стояночный тормоз.
• Открутить нижнюю гайку амортизатора и извлечь болт.
• Отвернуть контргайку.
• Отвернуть верхнюю гайку амортизатора (следует придерживать шток от проворачивания).
• Снять со штока упорную шайбу и втулку.
• Демонтировать стойку.

Установку новой амортизаторной стойки следует осуществлять в обратном снятию порядке.

Видео:Артикуляция (диагоналка) УАЗ Патриот при лифте подвески 6смСкачать

Как поменять задние амортизаторы на Патриоте

Принципиального отличия в замене амортизаторных стоек задней подвески от работ, выполняемых на передней, практически не существует.

Главное правило – не ставить на одну ось амортизаторы различных конструкций, особенно когда устанавливается газовая стойка на место масляной.

Видео:Лифт подвески УАЗ Патриот малобюджетныйСкачать

Заключение

Достоинство амортизаторов для УАЗ Патриот заключается в хорошей взаимозаменяемости стоек между другими автомобилями ульяновского автозавода. При необходимости, при минимальной доработке или без нее, можно поставить на этот автомобиль запчасти с буханки, хантера или пикапа, но, учитывая большой выбор качественных аналогов, лучше отдать предпочтение японским или европейским производителям запчастей.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  🔥 Видео

  В поисках идеальной ходовки на УАЗ патриот. Фобос +50мм и амортизатор ТЛК80Скачать

  

  Уаз Патриот 2019 г. Установка лифт-комплекта "РИФ" +50 мм.Скачать

  

  ЛИФТ подвески + 5 см УАЗ Патриот своими руками не дорогоСкачать

  

  Амортизатор передний газомасляный для УАЗ PATRIOT, код 23102 | БазашопСкачать

  

  УАЗ Патриот. Лифт подвески "УРОВЕНЬ СТОК"!! 😅Скачать

  

  БОДРЫЙ СТОК НА МАСЛЕ. УАЗ ПАТРИОТ 2020 в поисках подвески! Диван на колесах! Амортизаторы redBTR.Скачать

  

  Одно и то же? Ставим амортизаторы РИФ и Steel Staff на стендСкачать

  

  Усиленные амортизаторы 50+ от Шток-Авто с характеристиками хуже штатных.Скачать

  

  Уаз лифт кузова и подвески плюсы и минусы .Скачать

  

  Обзор ВЫСОКОГО уаз патриот 100мм+ и болячка от завода УАЗСкачать