Видео:Замена передних пружин и амортизаторов SsangYong увеличение клиренса. Первая часть.Скачать
Тема: Размеры штатных передних и задних амортизаторов
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Видео:Лифт подвески SsangYong Rexton W 2,7 XDiСкачать
Размеры штатных передних и задних амортизаторов
Всем известно мои соискания в бюджетных вариантах лифта подвесок всех SY.
Так вот после сильного лифта задней подвески решил поднять передок.
Читайте также: Консоль амортизатор гост 26804 2012
Для этого попробовал собрать стойки на амортизаторах рекс-2. Опорная чашка пружины приварена на 25мм выше, чем на амортизаторах от рекс-1. Это дает 35мм лифта. Опорные чашки переделаны, как это описано в этой теме.
Сделал левую сторону. Вывешиваю колесо и получаю результаты:
1) шаровая верхнего рычага в критическом положении -> встала на излом
2) шрус закусило -> не поворачивается на полный оборот
3) ход амортизатора до отбоя всего 20мм (пружины только на 30мм с этим амортизатором сжались под весом машины)
4) тот самый лифт 35мм и под балкой стало 340мм
Такие результаты довольно плачевны. Решаю провести сравнение амортизаторов.
Отчет производил от посадочной плоскости амортизатора в так называемый «серп».
Видно, что самый короткий от кайрона, на 10 и 15мм соответственно меньше и его ход на отбой. Т.е. ровно на эту разницу больше ход вниз, больше вывешивается колесо. При этом сам ход штока в амортизаторах одинаковый. В амортизаторах рекстон-2 сам корпус длиннее и отсюда получаем ту самую разницу в 15мм. То же самое в амортизаторах от рекс-1 и именно они самые подходящие для лифта, т.к. опорная чашка приварена максимально низко и вылет штока в сочетании с переделанной чашкой дают максимально допустимое удлинение амортизатора от стока, дают максимально возможную полезную работу пружин.
Амортизатор Рекстон-1 имеет на 14мм больший ход на отбой по сравнению с амортизатором Кайрон/Актион.
Т.о. предельным увеличением длины переднего амортизатора можно считать +30мм к стоку без пагубных последствий.
В итоге более лифтовать перед я не буду. Результирую:
1) нет излома шаровых опор
2) малая вероятность поломки шрусов при вывешивании
3) рабочее положение подвески с малыми углами наклона шрусов
4) ход на отбой ровно половина рабочего хода амортизатора (20мм на отбой это не мой вариант, подвеска должна работать в обе стороны)
5) Просвет под балкой 310-315мм на 33″ колесах
6) Лифт от заводского 80мм
Читайте также: Стук штока амортизатора в опоре
Так же хочу отметить, что лучшими по своим качествам амортизаторы это Koni. Они работают ровно на столько, на сколько стоят. Всем любителям динамичной езды вне дорог ничего лучшего не найти.
На днях решил дополнить информацию и сравнил задние амортизаторы.
Итак, размеры задних амортизаторов для лифта.
Длины штатных амортизаторов хватает до высоты 52-53см (расстояние от центра ступицы колеса до кромки арки).
Волговские подходят соответственно под лифт до 56см. Дальше нужно ставить самый длинный амортизатор, который возможно.
Максимально длинные амортизаторы, которые можно поставить без переноса креплений тормозных трубок с целью их удлинения, подходят от Трупера. В вывешенном состоянии тормозной шланг натянут, но без криминала!
Внимание! Сравнение произведено относительно штатного амортизатора от автомобиля SY KYRON! Из штатных задних амортизаторов он самый длинный. На Rexton-2 XDi штатный на 20мм короче, а на пикапе на 40мм относительно амортизатора Kyron.
Примечание: К новым амортизаторам нужна металлическая втулка в нижнее ухо.
Она короче УАЗовской на 5мм, НО это никак не влияет на результат. Работать хуже не будет! Так же нельзя перетягивать резьбовое соединение, т.к. втулка расплющивается и закусывает болт. Проще говоря не нужно через 2х метровый вороток в прыжке зятягивать гайки ?
К желтым амортизаторам Koni 8040-1298Sport втулка так же нужна.
В красных Heavy Track 8040-1404 втулки уже есть, НО они короче родных, т.к. идут для REXTON 2! Не рекомендую их устанавливать, они не подходят на Kyron.
Резюмируя, можно сказать следующее.
Варьируя различными вариантами с передними стойками можно добиться разной высоты лифта, разной жесткости, сократить переделки (в плане переварки опор чашек, т.к. можно заменить стойки Kyron на стойки Rexton-1, что даст дополнительные 15мм хода амортизатора).
По задним амортизаторам можно дать ограничения по моделям. На все рамные модели можно устанавливать амортизаторы от Трупера, за исключением Actyon Sports. На пикапе погрузочная высота кузова ниже, следовательно, рама проходит ниже. Поэтому штатные амортизаторы такие короткие. Для типового лифта в 7-8см отлично подходят по высоте амортизаторы от Волги.
Последний раз редактировалось juggernaut; 01.10.2013 в 21:28 .
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎦 Видео
Ссанг Йонг Рекстон (SsangYong Rexton). Замена пружин передних амортизаторов. #astrohimСкачать
Бюджетный лифт подвески SsangYong или Лифт подвески SsangYong RextonСкачать
Дополнительные передние амортизаторы на Ssangyong Rexton 1Скачать
SangYong Rexton замена передней стойкиСкачать
Амортизаторы KONI для SsangYong RextonСкачать
Ssang Yong Rexton СР Ч2_Передний амортизаторСкачать
Важно при замене передних амортизаторов!Скачать
Почему НЕЛЬЗЯ менять АМОРТИЗАТОРЫСкачать
Какие амортизаторы лучше и надежнее - газовые, масляные или газомаслянные. Просто о сложномСкачать
Перед покупкой амортизаторов посмотри это видео! Актуально для 2020 года.Скачать
Ssang Yong Тюнинг -СТАВИМ ЗАДНИЕ УСИЛЕННЫЕ ДВУХСТОРОННИЕ АМОРТИЗАТОРЫ.Скачать
SsangYong Actyon переднии амортизаторы.Скачать
Комфортная подвеска Замена пружин своими руками SsangyongKyronСкачать
Стоит ли Покупать SsangYong Rexton (2001-2012)?Скачать
🤫 2.7 XDI для SsangYong – живучий дизель с одним дорогим слабым местом.Скачать
амортизатор задний ссанг йонг кайрон. 4530109505 оригинал. SG6446 ZekertСкачать
REXTON XVT FULL-TIME AWDСкачать
Лифт подвески SsangYong - Пояснения и ответы на вопросыСкачать
