Переработка шин в благовещенске

На территории России зарегистрировано больше 42 миллионов легковых автомобилей! Если учесть грузовой, пассажирский, сельскохозяйственный и специальный транспорт, то число становится еще более впечатляющим. Одному автомобилю нужно по два комплекта покрышек: летние и зимние, которые меняются каждые пять лет. Растет количество машин на улицах больших городов и маленьких поселков, а вместе с ними растет и проблема утилизации старых шин грузового и легкового транспорта.

Видео:Станок для удаления металлического корда | Переработка шинСкачать

Особенности отходов

Отработанная резина отличается повышенной износостойкостью. Она крайне медленно разлагается и выделяет при этом не только неприятный запах, но и вредные вещества: около сотни канцерогенов. Продукты распада проникают в почву, грунтовую воду и наносят сокрушительный удар по экологии и здоровью человека.

Старые покрышки относятся к IV классу опасных отходов. Ситуация усугубляется ежегодно растущим объемам такого мусора.

Видео:Переработка шин в Европе | Европейский подход к переработке шинСкачать

Процесс утилизации шин

Стоимость утилизации б/у шин не так высока, чтобы самостоятельно решать этот вопрос. Не стоит загрязнять отходами придомовую территорию, вкапывая покрышки на детских площадках или украшая клумбы.

Процесс происходит несколько подготовительных этапов:

• прием автомобильных шин на утилизацию;
• вывоз отходов на предприятие;
• осмотр и удаление сопутствующих деталей из металла, пластика.

Утилизация может выполняться двумя способами:

1. Переработка для вторичного использования. Покрышки измельчаются в резиновую крошку, отфильтровывается металлический корд. Из резины делают покрытия для детских площадок, беговых дорожек, набивку для боксерских мешков. Измельченная металлическая проволока также идет на вторичное использование.
2. Сжигание в специальных печах. Используются мощные фильтрующие установки, которые очищают дым и не допускают попадания канцерогенов в атмосферу.

В домашних условиях переработать или сжечь покрышки без вреда для экологии не получится. Процесс должен соответствовать санитарно-гигиеническим нормам. Именно поэтому рекомендуется сдавать шины на утилизацию (вывоз) специальным компаниям.

Видео:Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать

Преимущества компании «ЭкоАрхитектура»

Мы занимаемся захоронением и переработкой мусора различных категорий опасности уже 10 лет. За это время было запущено собственное производство. Предоставляется огромный перечень услуг: от сбора отходов до промышленного клининга.

• Предприятие имеет необходимые лицензии и договора на утилизацию шин. Используются только сертифицированное оборудование и фильтры. Мы заботимся об окружающей среде.
• Работаем по всей территории Российской Федерации. Выезжаем на объект.
• Имеется собственный автопарк под любые задачи.
• Предоставляем емкости под отходы.

Наши приоритеты – высокий сервис обслуживания и забота об экологии родной страны. Для бесплатной консультации и оформления заказа звоните по телефону +7 (800) 77-57-854 или оставьте заявку на сайте.

Видео:Презентация завода по переработке шин. Lexor.Скачать

Цены на утилизацию шин

Цены приведены в качестве ориентира и могут отличаться от фактических, так как привязаны к курсу валют и ситуации на рынке шин и покрышек для автомобилей.

Видео:Почему простаивает завод по переработке шин?Скачать

В Благовещенске в тестовом режиме запущен завод по переработке пластика и автомобильных покрышек

В Благовещенске в тестовом режиме начал работать завод по переработке отходов. На предприятии с помощью пиролизных установок перерабатывают различные материалы, в том числе автомобильные шины, пластик, полиэтилен. Завод способен утилизировать 4 тонны отходов в сутки. Жители могут бесплатно сдать пластик и шины на переработку.

Только от переработки автомобильных шин завод получает четыре полезных продукта, сообщает пресс-служба администрации Благовещенска.

— Первый продукт — это пиролизное топливо, аналог котельного топлива, калорийность его гораздо выше, чем у мазута, — пояснил генеральный директор ООО «Экопром» Игорь Сафьяник. — Пиролизное топливо не замерзает при низких температурах и выделяет больше тепла при горении, чем мазут. Применять пиролизное топливо можно на мазутных котельных. Второй продукт — это уголь, углерод. Углерод можно использовать по нескольким направлениям. Если мы его брикетируем, то получаем обычное топливо для жилого сектора, также можно применять на производстве. Углерод используют асфальтные заводы, производители шин. Третий продукт — это металлокорд — это чистый металл, проволока, которая прессуется и дальше отправляется на переработку. Четвертый продукт — это газ, 70 % — пропан бутан, 30 % — различные примеси. Пока часть газа мы используем для собственных нужд, избыточный объем сжигаем. В перспективе газ можно очищать, проводить процесс сжижения.

Читайте также: Can шина генератор форд

Фото: Пресс-служба администрации Благовещенска

Завод начали строить в мае. Пока он работает в накопительном режиме. На складе готовой продукции уже накоплено 15 кубов пиролизного топлива и несколько тонн угля. Предприятие налаживает рынки сбыта и получения сырья. Так, завод договорился с администрацией Благовещенска, что вывезет шины с площадки хранения МКП «ГСТК» в поселке Моховая Падь.

— Многие годы горожане благоустраивали свои дворы, используя старые автопокрышки. Это не эстетично и не экологично. Постепенно шины вывозят силами МКП «ГСТК» и управляющих компаний. Сейчас они занимают большой участок на складе ГСТК. Оставалось решить вопрос их утилизации. Мы провели встречи с предприятиями города, обсудили возможность взаимоотношений. Предприятия откликнулись, они готовы эти шины забирать и перерабатывать. Благодаря тому, что данные организации согласились помочь, это позволит дополнительно ускорить процедуру избавления Благовещенска от шин и улучшить облик города, — пояснил заместитель мэра города Благовещенска Игорь Черный.

Привозить на завод покрышки, пластик, полиэтилен бесплатно могут все желающие.

— У нас в Благовещенске много колес во дворах, много колес люди выбрасывают на дороги. Я на это смотрю крайне отрицательно, с этим нужно что-то делать. По большому счету технология, которая используется на нашем заводе, позволяет очистить город от мусора, который долго разлагается в земле. Поэтому мы примем любой материал, пластики, резины, покрышки с клумб, упаковочный материал, пустые пластиковые бутылки, в том числе из-под масла. Даже если нам привезут одно колесо, мы его примем, — отметил Игорь Сафьяник.

Фото: Пресс-служба администрации Благовещенска

Желающие привезти на завод отходы могут звонить по номеру телефона 8-914-608-00-08.

Видео:В Новокузнецке открылся завод по переработке шинСкачать

Благовещенцы могут бесплатно сдавать пластик и шины на завод по переработке отходов

В Благовещенске в тестовом режиме начал работать завод по переработке отходов. На предприятии с помощью пиролизных установок перерабатывают различные материалы, в том числе автомобильные шины, пластик, полиэтилен.

Завод способен утилизировать четыре тонны отходов в сутки методом пиролиза. В частности, при переработке автомобильных шин на выходе получаются четыре продукта.

Первый – это пиролизное топливо, аналог котельного топлива, калорийность его гораздо выше, чем у мазута. Пиролизное топливо не замерзает при низких температурах и выделяет больше тепла при горении, чем мазут. Применять пиролизное топливо можно на мазутных котельных. Второй продукт – это уголь, углерод, сообщает пресс-служба администрации города Благовещенска.

«Углерод можно использовать по нескольким направлениям. Если мы его брикетируем, то получаем обычное топливо для жилого сектора, также можно применять на производстве. Углерод используют асфальтные заводы, производители шин. Третий продукт – это металлокорд. Это чистый металл, проволока, которая прессуется и дальше отправляется на переработку. Четвертый продукт – это газ, 70 % – пропан-бутан, 30 % – различные примеси. Пока часть газа мы используем для собственных нужд, избыточный объем сжигаем. В перспективе газ можно очищать, проводить процесс сжижения», – пояснил генеральный директор ООО «Экопром» Игорь Сафьяник.

Читайте также: Характеристики шин шевроле ланос

Завод начали строить в мае. Пока он работает в накопительном режиме. На складе готовой продукции уже накоплено 15 кубов пиролизного топлива и несколько тонн угля. Предприятие налаживает рынки сбыта и получения сырья. В частности, появилась договоренность с администрацией Благовещенска на вывоз шин с площадки хранения МКП «ГСТК», которая расположена в поселке Моховая Падь. Новое производство направлено на решение, в том числе экологических задач.

«Многие годы горожане благоустраивали свои дворы, используя старые автопокрышки. Это не эстетично и не экологично. Постепенно шины вывозят силами МКП «ГСТК» и управляющих компаний. Сейчас шины складируются и занимают большой участок на складе МКП «ГСТК». Оставалось решить вопрос их утилизации. Мы провели встречи с предприятиями города, обсудили возможность взаимоотношений. Предприятия откликнулись, они готовы эти шины забирать и перерабатывать. Благодаря тому, что данные организации согласились помочь, это позволит дополнительно ускорить процедуру избавления Благовещенска от шин и улучшить облик города», – пояснил заместитель мэра города Благовещенска Игорь Черный.

Привозить на завод покрышки, пластик, полиэтилен бесплатно могут все желающие горожане.

«У нас в Благовещенске много колес во дворах, много колес люди выбрасывают на дороги. Я на это смотрю крайне отрицательно, с этим нужно что-то делать. По большому счету технология, которая используется на нашем заводе, позволяет очистить город от мусора, который долго разлагается в земле. Поэтому мы примем любой материал, пластики, резину, покрышки с клумб, упаковочный материал, пустые пластиковые бутылки, в том числе из-под масла. Даже если нам привезут одно колесо, мы его примем», – отметил Игорь Сафьяник.

Желающие привезти на завод отходы могут звонить по телефону – 8-914-608-00-08.

Видео:Этапы переработки шин на оборудовании, часовая производительность линии по переработке шин.Скачать

Прием резины на переработку в Благовещенске

Видео:Линия по переработке шин РДК 650. Принцип работы с комментариями.Скачать

Пункты приема резины и шин в Благовещенске

По своему географическому положению Благовещенск подвержен некоторым стихийным явлениям, например, наводнениям, смерчам. Многоводная и крупная река Амур, на берегу которой располагается город, поднимает свой уровень воды, вызывая тем самым выход реки из берегов.

Можно только представить, сколько свалок попадают в воды этой водной артерии России и граничащих с ней стран. Населению в 220 077 человек можно позаботиться о том, чтобы не заполнять свалки использованными автопокрышками и изделиями из резины.

Для этого стоит лишь найти пункты по приёму ненужных шин и осуществить их доставку. Тем самым вы не допустите распространения попадания в реку вредных веществ, выделяемых резиной на свалке, инфекций, что исходят от обитающих там грызунов. А если так поступите не только вы, а и большинство населения Благовещенска, то возможно значительно устранится проблема данного загрязнения.

Читайте также: Шины гудрич 245 75 r16

К тому же, повысится уровень экономики за счет переработанной резины, ведь она превращается в новый материал, что позволяет производить колеса инвалидных колясок, покрытие теннисных кортов и детских площадок и много другого.

Видео:Переработка шин в резиновую крошку на линии ГС500Скачать

В Благовещенске в тестовом режиме запущен завод по переработке пластика и автомобильных покрышек

В Благовещенске в тестовом режиме начал работать завод по переработке отходов. На предприятии с помощью пиролизных установок перерабатывают различные материалы, в том числе автомобильные шины, пластик, полиэтилен. Завод способен утилизировать 4 тонны отходов в сутки. Жители могут бесплатно сдать пластик и шины на переработку.

Только от переработки автомобильных шин завод получает четыре полезных продукта, сообщает пресс-служба администрации Благовещенска.

— Первый продукт — это пиролизное топливо, аналог котельного топлива, калорийность его гораздо выше, чем у мазута, — пояснил генеральный директор ООО «Экопром» Игорь Сафьяник. — Пиролизное топливо не замерзает при низких температурах и выделяет больше тепла при горении, чем мазут. Применять пиролизное топливо можно на мазутных котельных. Второй продукт — это уголь, углерод. Углерод можно использовать по нескольким направлениям. Если мы его брикетируем, то получаем обычное топливо для жилого сектора, также можно применять на производстве. Углерод используют асфальтные заводы, производители шин. Третий продукт — это металлокорд — это чистый металл, проволока, которая прессуется и дальше отправляется на переработку. Четвертый продукт — это газ, 70 % — пропан бутан, 30 % — различные примеси. Пока часть газа мы используем для собственных нужд, избыточный объем сжигаем. В перспективе газ можно очищать, проводить процесс сжижения.

Фото: Пресс-служба администрации Благовещенска

Завод начали строить в мае. Пока он работает в накопительном режиме. На складе готовой продукции уже накоплено 15 кубов пиролизного топлива и несколько тонн угля. Предприятие налаживает рынки сбыта и получения сырья. Так, завод договорился с администрацией Благовещенска, что вывезет шины с площадки хранения МКП «ГСТК» в поселке Моховая Падь.

— Многие годы горожане благоустраивали свои дворы, используя старые автопокрышки. Это не эстетично и не экологично. Постепенно шины вывозят силами МКП «ГСТК» и управляющих компаний. Сейчас они занимают большой участок на складе ГСТК. Оставалось решить вопрос их утилизации. Мы провели встречи с предприятиями города, обсудили возможность взаимоотношений. Предприятия откликнулись, они готовы эти шины забирать и перерабатывать. Благодаря тому, что данные организации согласились помочь, это позволит дополнительно ускорить процедуру избавления Благовещенска от шин и улучшить облик города, — пояснил заместитель мэра города Благовещенска Игорь Черный.

Привозить на завод покрышки, пластик, полиэтилен бесплатно могут все желающие.

— У нас в Благовещенске много колес во дворах, много колес люди выбрасывают на дороги. Я на это смотрю крайне отрицательно, с этим нужно что-то делать. По большому счету технология, которая используется на нашем заводе, позволяет очистить город от мусора, который долго разлагается в земле. Поэтому мы примем любой материал, пластики, резины, покрышки с клумб, упаковочный материал, пустые пластиковые бутылки, в том числе из-под масла. Даже если нам привезут одно колесо, мы его примем, — отметил Игорь Сафьяник.

Фото: Пресс-служба администрации Благовещенска

Желающие привезти на завод отходы могут звонить по номеру телефона 8-914-608-00-08.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/pererabotka-shin-v-blagoveschenske

  🎥 Видео

  Рентабельный бизнес - Переработка покрышек! Легко. На уникальном оборудовании.Скачать

  

  Переработка резины, как бизнес. Шины и резиновая крошка. Сколько на этом можно заработать?Скачать

  

  Киевский школьник изобрёл новый способ утилизации шинСкачать

  

  Качество резиновой крошки и разновидности оборудования по переработке шин.Скачать

  

  Проотходы Узнать за 15 минут Переработка шин ООО БризСкачать

  

  Китайский бизнес. Механический способ переработки шинСкачать

  

  Работа завода по переработке шин прямой эфир.Скачать

  

  Заводу по переработке резиновых шин в Петропавловске грозит крупный штрафСкачать

  

  Переработка шин в топливо. Завод АЭРОЭНЕРГОПРОМ.Скачать

  

  Переработка автомобильных шин. Бизнес идея на вторсырьеСкачать

  

  Линия по переработке шин в резиновую крошку ATR-250 / Установка для переработки шин в крошку ATR-250Скачать