Переработка шин в петрозаводске

Наша компания занимается утилизацией и переработкой резиновых шин и других РТИ в Петрозаводске. Складирование покрышек в несанкционированных местах запрещено. При разложении они наносят вред почве и грунтовым водам, поэтому утилизацией отработанных покрышек должны заниматься специализированные организации.

Защитите производство от пожаров и экологической катастрофы, обратившись к нам за помощью в уничтожении опасных отходов, например за услугами по утилизации катализаторов

Видео:Переработка шин в Европе | Европейский подход к переработке шинСкачать

Цены на переработку и утилизацию шин и покрышек

Видео:Удивительные Способы Использования Выброшенных ШинСкачать

Специфика переработки старых шин и резины

Автопром развивается, и вопрос об утилизации автомобильных и грузовых шин становится острее. Не всегда у предприятий есть возможность переработать шины и покрышки экологично, но наша организация умеет выполнять эту работы. Существует три современных метода переработки покрышек:

• Пиролиз. Разложение без доступа кислорода с получением тепловой энергии.
• Сжигание.
• Вторичное использование. После переработки старые шины можно использовать для производства новых, а также в составе дорожных покрытий.

Видео:Переработка шин как бизнес | ПромышленностьСкачать

Переработка покрышек: прием шин на переработку в Дельта Сервис

Утилизация покрышек, зимней резины и РТИ может быть накладной для производства. Выгодно отдать эту задачу подрядчику, имеющему лицензию и разрешение работы с отходами третьего класса опасности. Мы вывозим и утилизируем автомобильные покрышки в любых объемах, также осуществляем прием бу резины в Петрозаводске.

Если на вашем предприятии есть отходы резины, заключите контракт на вывоз и утилизацию с нашей компанией. Мы осуществляем, приему б/у резины, а также переработку покрышек и шин на собственных площадках в Петрозаводске.

Видео:Заводу по переработке резиновых шин в Петропавловске грозит крупный штрафСкачать

Прием шин на утилизацию

У нас есть лицензия на прием и утилизацию б/у резины и резиновых покрышек в Петрозаводске и других городах России. Приезжаем со своим оборудованием, собираем и транспортируем отходы на свои площадки. Сдайте шины и покрышки на переработку и забудьте об этой проблеме навсегда.

Чтобы оставить заявку на утилизацию отходов из резины и металла, свяжитесь с нашим менеджером. Позвоните нам, мы сообщим цену утилизации старых шин и РТИ в Петрозаводске и сделаем вам выгодное предложение по приему бу резины.

Видео:Переработка шин. Из чего делаются резиновая крошка? Бизнес на вторсырье и деньги из мусораСкачать

Утилизация шин и покрышек

На территории России зарегистрировано больше 42 миллионов легковых автомобилей! Если учесть грузовой, пассажирский, сельскохозяйственный и специальный транспорт, то число становится еще более впечатляющим. Одному автомобилю нужно по два комплекта покрышек: летние и зимние, которые меняются каждые пять лет. Растет количество машин на улицах больших городов и маленьких поселков, а вместе с ними растет и проблема утилизации старых шин грузового и легкового транспорта.

Видео:Рентабельный бизнес - Переработка покрышек! Легко. На уникальном оборудовании.Скачать

Особенности отходов

Отработанная резина отличается повышенной износостойкостью. Она крайне медленно разлагается и выделяет при этом не только неприятный запах, но и вредные вещества: около сотни канцерогенов. Продукты распада проникают в почву, грунтовую воду и наносят сокрушительный удар по экологии и здоровью человека.

Старые покрышки относятся к IV классу опасных отходов. Ситуация усугубляется ежегодно растущим объемам такого мусора.

Видео:Как Перерабатывают Автомобильные Шины в ЕвропеСкачать

Процесс утилизации шин

Стоимость утилизации б/у шин не так высока, чтобы самостоятельно решать этот вопрос. Не стоит загрязнять отходами придомовую территорию, вкапывая покрышки на детских площадках или украшая клумбы.

Процесс происходит несколько подготовительных этапов:

• прием автомобильных шин на утилизацию;
• вывоз отходов на предприятие;
• осмотр и удаление сопутствующих деталей из металла, пластика.

Читайте также: Шина nexen roadian 541 108h

Утилизация может выполняться двумя способами:

1. Переработка для вторичного использования. Покрышки измельчаются в резиновую крошку, отфильтровывается металлический корд. Из резины делают покрытия для детских площадок, беговых дорожек, набивку для боксерских мешков. Измельченная металлическая проволока также идет на вторичное использование.
2. Сжигание в специальных печах. Используются мощные фильтрующие установки, которые очищают дым и не допускают попадания канцерогенов в атмосферу.

В домашних условиях переработать или сжечь покрышки без вреда для экологии не получится. Процесс должен соответствовать санитарно-гигиеническим нормам. Именно поэтому рекомендуется сдавать шины на утилизацию (вывоз) специальным компаниям.

Видео:Станок для удаления металлического корда | Переработка шинСкачать

Преимущества компании «ЭкоАрхитектура»

Мы занимаемся захоронением и переработкой мусора различных категорий опасности уже 10 лет. За это время было запущено собственное производство. Предоставляется огромный перечень услуг: от сбора отходов до промышленного клининга.

• Предприятие имеет необходимые лицензии и договора на утилизацию шин. Используются только сертифицированное оборудование и фильтры. Мы заботимся об окружающей среде.
• Работаем по всей территории Российской Федерации. Выезжаем на объект.
• Имеется собственный автопарк под любые задачи.
• Предоставляем емкости под отходы.

Наши приоритеты – высокий сервис обслуживания и забота об экологии родной страны. Для бесплатной консультации и оформления заказа звоните по телефону +7 (800) 77-57-854 или оставьте заявку на сайте.

Видео:Оборудование для переработки изношенных автомобильных шин в резиновую крошкуСкачать

Цены на утилизацию шин

Цены приведены в качестве ориентира и могут отличаться от фактических, так как привязаны к курсу валют и ситуации на рынке шин и покрышек для автомобилей.

Видео:Переработка резины, как бизнес. Шины и резиновая крошка. Сколько на этом можно заработать?Скачать

Переработка шин в петрозаводске

Старые автомобильные покрышки «красуются» на каждой мусорной площадке, хотя выкидывать их запрещено законом. Но пока автовладельцам в Карелии их просто некуда девать.

В редакцию обратился житель Петрозаводска Александр Агеенко, который снова поднял проблему вывоза и переработки отработанной автомобильной резины.

– Всю весну наблюдал картину — горы автомобильных покрышек на контейнерных площадках во всех микрорайонах Петрозаводска. Потом коммунальщики их, конечно, вывозили. А недавно и самому пришлось вынести сразу четыре шины на помойку. Хотя знаю, что их нельзя просто так взять и выбросить, – рассказал нам Александр. – В прошлом году, вроде бы, старую резину можно было сдать бесплатно в одной из автомастерских Петрозаводска. Сейчас там ее не принимают. Неужели вся старая резина отправляется на свалки?

Картина, описанная нашим читателем, знакома большинству горожан. Во всей своей красе проблема встает два раза в год – когда автовладельцы меняют зимнюю резину на летнюю и наоборот. В межсезонье отработанные шины тоже появляются на контейнерных площадках, но, конечно, не в таких количествах.

Во дворе дома на Кукковке

Вообще, чтобы представить масштаб проблемы, надо понимать, что машин в Карелии очень много. Настолько много, что по такому показателю как «обеспеченность автомобилями» мы обогнали даже Москву: по данным аналитического агентства «Автостат», на начало нынешнего года в нашей республике на тысячу человек приходилось 353 автомобиля, в то время как в столице – 297.

Можно привести и другие цифры, доказывающие, что число автовладельцев в Карелии постоянно растет. Так, по информации управления ГИБДД РК, на сегодняшний день в республике зарегистрировано почти 370 тысяч транспортных средств (из них более 136 тысяч – в Петрозаводске). За пять лет число машин увеличилось почти на 80 тысяч (в 2012 году было зарегистрировано 290 тысяч).

Читайте также: Что такое отношение высоты профиля шины

И можно только представить какой огромной может быть гора отработанных старых шин, если сложить их все вместе. Это ж просто настоящий Эверест отработанной резины! Потому что как бы аккуратно и бережно ты не ездил, но через несколько сезонов резину на колесах нужно менять. Кто-то делает это раз в 4-5 сезонов, а кто-то существенно чаще.

Вот тут и встает вопрос – куда деть старые шины? Ответ прост – никуда кроме ближайшей помойки, поскольку сегодня в Петрозаводске, да, пожалуй, и в большинстве населенных пунктов республики, это единственный вариант. Некоторые отдельные личности, правда, вывозят покрышки в лес и оставляют там, но это уж совсем никакой совести надо не иметь – автомобильная покрышка будет разлагаться (и выделять при этом вредные вещества в почву и атмосферу) на протяжении 100-120 лет.

Мы обзвонили несколько пунктов приема автомобильных шин и шиномонтажных мастерских в столице Карелии. Итог таков: в двух из них отработанную резину принимают только от юридических лиц, два — не принимают вообще ни от кого, одна компания и вовсе заявила о временном прекращении своей деятельности.

В администрации Петрозаводска признают, что ситуация с утилизацией старых покрышек непростая.

Действительно, раньше старые шины у населения принимал бесплатно автотехцентр «Адо-авто». Он отправлял их в Кондопогу, на предприятие, которое – единственное на всю Карелию – занимается обработкой отходов резины. Это OOO «Экостэп–Карелия». Но поскольку оно перестало принимать старые шины бесплатно, то, соответственно, и «Адо-авто» перестал брать шины у населения,

– рассказала Юлия Мизинкова, председатель комитета жилищно-коммунального хозяйства администрации Петрозаводского городского округа.

Она добавила, что в этом году администрация города заключила договор с МУП «Автоспецтранс», который вывозит атомобильные шины с контейнерных площадок и сдает их на утилизацию.

На сегодня «Автоспецтранс» собрал уже 8 тонн шин. Счет будет выставлен администрации города, – продолжила Юлия Мизинкова. – Во сколько это обойдется городу? Ориентировочно мы могли бы потратить на это 100 тысяч рублей в год. Надеюсь, что получится меньше.

Юлия Мизинкова заметила, что шины не являются твердыми коммунальными отходами, за которые сейчас отвечает региональный оператор:

Мы занимаемся ими только потому, что их складируют на территориях общего пользования. А так это не относится к прямым полномочиям администрации. Шины – это III-IV класс опасности отходов, их нельзя вывозить на свалку, их нужно утилизировать.

Почему же на предприятии перестали принимать покрышки бесплатно? Дело ведь хорошее: бизнесменам — сырье, автовладельцам тоже благо, не надо ломать голову, куда выкинуть старые шины. Опять же экология не страдает. Однако, как выяснилось, не все так просто.

Как рассказали в «Экостэп-Карелия», совместная с «Адо-Авто» акция в прошлом году оказалась для предприятия невыгодной.

Мы понесли определенные убытки, привезли порядка 40 тысяч колес, потратили на перевозку и хранение собственные деньги. И когда сумма наших затрат сильно превысила наши возможности, мы перестали это делать,

– объяснил директор по производству Виталий Теребов.

Читайте также: Грузовые шины тюменский тракт

Часть собранных в прошлом году шин лежат на площадке, непереработанные. Но в «Экостэп — Карелия» обещают, что они будут утилизированы. Хотя для предприятия гораздо выгоднее работать с резиной от грузового транспорта, а не легкового. Затраты, в том числе количество потребляемой электроэнергии, одинаковые, а выход резиновой крошки, которое можно использовать в качестве сырья для производства, существенно различается.

Судите сами. Легковое колесо весит примерно 10 кг. Из них мы получим примерно 1 кг ваты, пару килограммов резиновой крошки, все остальное — это металлолом, железо. Для справки: колесо грузовое весит примерно 70 кг. Из них примерно 70 процентов будет крошка, 10 — вата, 20 — железо,

– рассказал генеральный директор предприятия Александр Теребов.

Кроме того, сейчас на предприятии резину шипованную не перерабатывают – для этого нужно отдельное оборудование.

Но, несмотря на все это, в настоящий момент «Экостеп-Карелия» находится в стадии заключения договора с «Автоспецтрансом» на утилизацию резины.

– Для нас переработка отработанной автомобильной резины – это вовсе не лакомый кусок, как многие думают. Но мы готовы ею заниматься. Мы просчитали тариф, который хотя бы электроэнергию «отобьет».

Будем перерабатывать всю автомобильную резину, которую «Автоспецтранс» будет привозить со всех районов Карелии. В том числе и шипованную, просто ее переработкой займемся чуть позже, после того, как приобретем специальное оборудование – пиролизную установку. А до этого момента шипованные колеса будем складировать у себя,

В июне в республиканском Министерстве экономики прошла встреча, на которой были определены направления совместной деятельности министерства, Росприроднадзора и «Экостэп-Карелия» для улучшения положения с утилизацией в Карелии использованной резины. В ходе встречи компания пообещала принимать на утилизацию старые автомобильные покрышки от населения.

В ближайшее время должны быть определены адреса пунктов приема, куда петрозаводчане смогут их сдать. Правда, не бесплатно – 50 рублей за колесо. Но, может, это не слишком большие деньги за то, чтобы в Карелии не росли угрожающими темпами свалки, отравляющие воздух и почву ядовитыми веществами разлагающихся десятилетиями резиновых покрышек?

Видео:Проотходы Узнать за 15 минут Переработка шин ООО БризСкачать

В Карелии решили проблему с утилизацией покрышек

Проблема с утилизацией покрышек в Карелии решена, об этом заявили в Минприроды республики. Компания ООО «Дмитровский завод РТИ» приступит к вывозу шин из Петрозаводска на следующей неделе.

Временный пункт приема муниципального предприятия «Автоспецтранс» на Вытегорском шоссе, который принимает старую резину у населения, уже заполнен. Сейчас там накоплено более 400 тонн старых покрышек, которые необходимо вывозить. В результате принятых решений компания еженедельно будет забирать 12 тонн резины и готова поэтапно вывезти весь объем.

На совещании с руководством Минприроды Карелии и компании ООО «Дмитровский завод РТИ» 10 июня обсудили дальнейшее решение вопроса по утилизации шин из районов Карелии, переработки компьютерной и бытовой техники, а также использования в качестве вторсырья переработанной резиновой крошки. Завод компании является одним из крупнейших в стране по переработке и утилизации отходов. У компании богатый опыт работы, современное оборудование, собственный автопарк, которые помогают утилизировать отходы из 26 субъектов России. Деятельность предприятия полностью сертифицирована, подчеркнули в Минприроды.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  💥 Видео

  Презентация завода по переработке шин. Lexor.Скачать

  

  Переработка шин в топливо. Завод АЭРОЭНЕРГОПРОМ.Скачать

  

  Этапы переработки шин на оборудовании, часовая производительность линии по переработке шин.Скачать

  

  Киевский школьник изобрёл новый способ утилизации шинСкачать

  

  Переработка покрышек в плитку - убираем овраг от мусораСкачать

  

  В Новокузнецке открылся завод по переработке шинСкачать

  

  Переработка шин в резиновую крошку на линии ГС500Скачать

  

  Линия по переработке шин РДК 650. Принцип работы с комментариями.Скачать

  

  Качество резиновой крошки и разновидности оборудования по переработке шин.Скачать