Отличается высокой точностью управления, превосходными тягово–сцепными и тормозными характеристиками на всех типах скоростных дорог, даже при низких сцепных свойствах дорожного покрытия. Жесткая конструкция и рисунок протектора обеспечивают устойчивость на скоростных поворотах, во время которых шина подвержена продолжительному воздействию боковых сил.
Асимметричный рисунок протектора гарантирует отличные сцепные и тормозные характеристики за счет конструкции блоков внутренней зоны. Блоки наружной зоны протектора обеспечивают курсовую устойчивость и высокое поперечное сцепление.
Шины выпускаются с разным составом резиновой смеси протектора, разработанной для эксплуатации в различных погодных условиях и на различных покрытиях.
Для наиболее абразивных и жестких покрытий выпускается усиленная версия К. Усиленная конструкция протектора и боковин шины обеспечивает устойчивость к разрывам и порезам, высокую прочность в сочетании с курсовой устойчивостью и надежным сцеплением.
Видео:Обзор летних шин Formula Energy | Стоит ли покупать?Скачать
K
ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
Маркировка, нанесенная на боковину шин, содержит информацию
о размере шины, посадочном диаметре и ширине обода.
Поясним, как читать два различных типа обозначений,
встречающихся на боковине раллийных шин.
C: Номинальная ширина профиля, выраженная в мм — 225
D: Номинальный наружный диаметр, выраженный в мм — 600
d: Номинальный посадочный диаметр обода, выраженный в
дюймах — 16
C: Номинальная ширина профиля, выраженная в мм — 205
h/C: Высота профиля шины. Обозначает отношение высоты
профиля, в мм к номинальной ширине профиля, в мм — 65
Радиальная конструкция каркаса — R
d: Номинальный посадочный диаметр обода, выраженный в
дюймах — 15
Тип протектора различных модификаций раллийных шин обозначаются одной или двумя буквами и одной цифрой. Буквы обозначают тип протектора.
Цифра, стоящая после букв, обозначает тип эксплуатации, например: RX 7
Монтаж шин должен осуществляться специалистами, при помощи специального оборудования и с соблюдением техники безопасности.
Перед монтажом шины на диск следует очистить поверхность борта шины и часть обода диска, предназначенную для установки шины.
При монтаже шин следует использовать ТОЛЬКО специальные смазочные материалы для шиномонтажа. Запрещается использовать силиконовые и нефтяные смазочные материалы.
Проверьте состояние золотников,чтобы предотвратить утечку воздуха: Проверьте герметичность металлических частей вентилей и убедитесь в отсутствии разрывов и трещин на резиновых частях вентилей. При необходимости замените вентили. При эксплуатации шин всегда используйте колпачки вентиля.
Если на боковине шины указано направление вращения или имеется обозначение стороны шины (внутренняя или наружная), следует
производить установку шины строго в соответствии с этими обозначениями.
Перед демонтажом шины с обода диска убедитесь, что она полностью спущена, удалив для этого золотник из вентиля.
Температура протектора является показателем, позволяющим
правильно подобрать окончательный состав резиновой смеси и
настроить развал и схождение.
Рекомендуется проводить замеры температуры в трех различных
точках протектора: внутренней (наиболее близкой к элементам
подвески), центральной и наружной.
Полученные средние значения температур должны соответствовать приведенным в таблице, разница между значениями температур во внутренней, центральной и наружной точках не должна превышать 20°, а разница между значениями температур протекторов шин на передней и задней осях не должна превышать 25°.
В случае превышения этих значений, рекомендуется использовать
протектор с другим составом резиновой смеси.
Читайте также: Индекс нагрузки шин можно ли ставить больше
У некоторых типов шин допускается ручная нарезка протектора для увеличения размера существующих канавок.
Ручная нарезка протектора применяется в случаях, когда нужно улучшить сцепление для эксплуатации на смешанном типе покрытия,
например, при переходе с сухого на абсолютно мокрое покрытие, на гравийно–скалистых участках и песке.
При ручной нарезке протектора, его рабочие характеристики на покрытии, для которого он был изначально разработан, ухудшаются.
Ручная нарезка должна выполняться специалистами, при помощи специального оборудования и с соблюдением техники безопасности
Канавки, подлежащие ручной нарезке, отмечаются красным цветом.
Значение рабочего давления воздуха в шине зависит от соотношения размера шины и нагрузки, которой она подвергается. Другими словами, это значение может изменяться в зависимости от типа автомобиля, его массы и условий эксплуатации.
В частности, при увеличении массы, скоростных характеристик автомобиля, уровень рабочего давления также повышается. В любом случае, давление воздуха в шинах должно быть не ниже 1,6 бар.
Недостаточный уровень давления воздуха в шине может привести к разрыву шины из–за избыточных сил, воздействующих на ее боковину, или стать причиной разбортирования шины. Рабочее давление воздуха в «горячей» шине обычно составляет 2,2 – 2,5 бар.
Установленное ранее давление необходимо отрегулировать в соответствии с этими значениями в зависимости от того, прогретые
шины или «холодные». В прогретых шинах следует устанавливать уровень давления воздуха чуть ниже, чем в холодных.
Разница в уровне давления зависит от источника нагрева шин, продолжительности нагрева, а также от внешних условий.
Видео:FORMULA Energy /// после 60 тысяч км.Скачать
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ШИНЫ
Каталог автомобильных шин Pirelli, являющийся результатом многолетних инвестиций, НИОКР и стремления к новаторству, включает широкий ассортимент летних, зимних и всесезонных шин, предназначенных для легковых автомобилей, внедорожников и легкогрузовых автомобилей.
Видео:Сегменты летних шин 2024: стандарт, комфорт и спортСкачать
НАШИ ШИНЫ
Особые характеристики шин Pirelli обеспечивают полную безопасность в любых условиях и во все времена года.
Летние шины Pirelli призваны обеспечивать максимальную надежность в условиях высоких температур, благодаря пониженному сопротивлению качению, отличному сцеплению с асфальтом и более короткому тормозному пути.
Благодаря повышенному сцеплению и тяговым свойствам, зимние шины Pirelli снижают риск аквапланирования в том числе в неблагоприятных погодных условиях и при низкой температуре воздуха.
Автомобильные шины Pirelli подразделяются на несколько семейств продуктов: P ZERO™, Cinturato™, Scorpion™, Sottozero™, Ice™ и Carrier™ Семейство P ZERO™ включает автомобильные шины для спортивного вождения, обладающие высочайшими эксплуатационными качествами и обеспечивающие высокую эффективность торможения, а также управляемость даже на самой высокой скорости.
Водителям, которые высоко ценят экологичность, мы предлагаем семейство шин Cinturato™, которые снижают выбросы CO2 в атмосферу благодаря экологичным материалам изготовления и пониженному сопротивлению качению.
Шины из семейства Scorpion™ характеризуются высоким уровнем эффективности и безопасности, и предназначены не только для легковых автомобилей, но также для внедорожников и кроссоверов.
Шины из семейства Sottozero™, как следует из их наименования, предназначены специально для зимних условий, и раскрывают весь свой потенциал в самое холодное время года.
Шины из семейства Ice™ предназначены для экстремально холодных условий и обеспечивают безопасную езду даже в условиях обледенения дорожного покрытия.
Читайте также: Зимняя шина nokian nordman rs2 195 65r15 95r
И, наконец, семейство Carrier™ является оптимальным решением для владельцев легкогрузовых автомобилей.
После того, как вы выберете тип шин, наилучшим образом подходящий для ваших потребностей, ознакомьтесь со списком авторизованных сервисных центров и шинных дилеров Pirelli для получения более подробной информации и оформления заказа.
Видео:Выбирай Мотошины Правильно. Спортивная, Туристическая и Турэндуро | Голос Бездока @FortNineСкачать
Шины Pirelli
История одного из старейших и известнейших европейских производителей началась в 1872 году в Милане, где и по сей день находится штаб-квартира фирмы.
23-летний Джованни Батиста Пирелли (Giovanni Battista Pirelli), до этого изучавший химию в Швейцарии, находит себе нескольких компаньонов, и совместными усилиями они приобретают небольшую фабрику. Согласно традиции того времени компания получила название по фамилии основателя – G.
B. Pirelli & Co. Первоначально штат предприятия по производству, ремонту и продаже разнообразных изделий из эластичной резины состоял из нескольких десятков человек.
Но уже в 1894 году после того, как количество обращений по ремонту велосипедных шин превысило критическое, Pirelli получает свой первый патент на производство велосипедной шины. По прошествии семи лет, была запатентована конструкция и технология изготовления первой автомобильной шины, получившей название Milano.
Начало нового века, было ознаменовано для компании Pirelli рождением легендарного логотипа, который появился в 1908 году. В 1914 заглавная буква P приняла знакомый всем облик, сохранившийся в логотипе по сей день.
Компания активно участвовала в автогонках, прекрасно понимая, что любая победа обеспечит ей наилучшую рекламу и позволит закрепиться на международных рынках.
Уже через пять лет, французский гонщик, выступавший на автомобиле Peugeot, «обутом» в шины с маркировкой Pirelli, одержал победу на Гран-При Франции. Это положило начало легендарным победам шин Pirelli в автомобильном спорте.
В 1921 году автомобиль Ballot 3L на шинах Pirelli под управлением Жуля Гу выигрывает Гран-При Италии. Через год, на открывшейся в итальянского городе Монца легендарной и по сей день трассе, Пьетро Бордино одержал победу на автомобиле Fiat 804.
1924 год. Очередную победу на шинах Pirelli с новой кордовой технологией одержал Джузеппе Кампари на автомобиле Alfa Romeo. Годом позже, продукция Pirelli стала известна на весь мир благодаря Брилли Пери, первому автогонщику, завоевавшему титул чемпиона мира.
Череда побед заставляла сотрудников компании Pirelli постоянно работать над технологиями по созданию более прочных и скоростных моделей шин. В 1932 году компания Pirelli предлагает для гоночных автомобилей шины Stella Bianca из сверхмягкой резиновой смеси и шины с протектором для гоночных трасс.
Победы гоночной команды Pirelli-Alfa не только на гоночных трассах, но и в классических дорожных гонках продолжались вплоть до конца 40-х годов. В 1948 году шины Pirelli приняли свое первое участие в гонке «Формула-1» с экипажем команды Alfa Romeo 158.
В 1953 году компания Pirelli производит первую радиальную шину Cinturato. А в 1956-м прекращает свое активное участие в автомобильных и мотоциклетных гонках, сконцентрировав свое внимание на разработке и выпуске покрышек для гражданского транспорта.
В 1964 году в Лондонском филиале компании появляется на свет первый календарь Pirelli, для съемок которого был приглашен известный фотограф Роберт Фриман. Календарю, со страниц которого глядели красивые полуобнаженные девушки, в том числе и известнейшие модели, суждено было сыграть определенную роль в истории компании. О шинах в календаре не упоминалось, но подавляющее большинство потребителей были в восторге. Календарь Pirelli сегодня – это коллекционное издание, выпускающееся ограниченным тиражом и распространяющееся среди сотрудников и ключевых клиентов компании.
Читайте также: Размер шин по марке автомобиля ниссан кашкай
С 1974 по 1980 годы компания занимается разработкой и выпуском легендарных шин для легковых автомобилей получивших названия P7 и P8. В 1981 году Pirelli принимает решение вернуться в «Формулу-1» с новыми шинами P7, установленными на болид Toleman. Шины отличались асимметричным строением рисунка протектора и радиальной конструкцией каркаса, что существенно улучшило управляемость и повысило сцепление автомобиля. Уже с 1983 года Pirelli подписывает контракт на оснащение своими шинами болидов компании Lotus и заключает трехлетнее соглашение на разработку и поставку шин команде Brabham-BMW. В этом же году компания работает с командами Benetton, Ligier, Osella, Minardi.
В 1986 Pirelli вновь покидает гонки «Формулы-1» и приобретает предприятия немецкого производителя мотошин Metzeler.
1990 год начинается с сотрудничества компании с командой Tyrrel, гонщиком которой являлся Жан Алези. В тот же год компания Pirelli объединяется в тандем по разработке и поставке шин для болидов команды Benetton.
В 1994 году свет увидела новая высокоскоростная шина Pirelli P Zero, в процессе проектирования которой было зарегистрировано 70 патентов.
Автоматизация всех заводов компании японскими роботами Komatsu происходит в 2000 году. Новый автоматизированный процесс изготовления шин получил название MIRS (Modular Integrated Robotic System). Автоматизация производства позволила полностью исключить ручной труд и сократить количество сотрудников одного завода до 300 человек.
2001 год. Компания выпускает первую шину с технологией, позволяющей продолжать движение после прокола Euforia Run Flat. Годом позже Pirelli представляет на рынке самый передовой процесс смешения компонентов для создания резиновой смеси протекторов шин, получивший название CCM (Continuous Compound Mixing).
В 2006 году свет увидели легендарные зимние шины для спортивных автомобилей SottoZero (итал. – ниже нуля), которые выгодно отличались от конкурентов высокими скоростными индексами, позволяющими использовать их на скоростях до 210-240 км/час.
После 20 летнего перерыва, в 2011 году, компания Pirelli возвращается в мир гонок «Формулы-1», подписав трехлетний эксклюзивный контракт на поставку гоночных шин для чемпионата.
Компания Pirelli сегодня, это 24 завода в 13 странах мира, 5 из которых находится на территории Италии, и 2 на территории России. Компания выпускает шины для легковых автомобилей, внедорожников, спецтехники, автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта и мотоциклов. Помимо этого компания является разработчиком технологий и оборудования для резинотехнической отрасли и выпускает свою собственную линейку одежды и обуви.
Штаб-квартира Pirelli в Милане располагается в 127-метровом здании, построенном еще в 1958 году, и известном как «Башня Pirelli». Здание находится в точности на том месте, где некогда находился крошечный заводик, с которого начиналась история компании.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
💡 Видео
Стоит ли покупать Formula Energy? Расскажу всю правдуСкачать
Обзор спортивной моторезины Pirelli Diablo Rosso III (на русском)Скачать
Pirelli Powergy /// отзывСкачать
Летние шины PIRELLI P ZERO (PZ4): Luxury Saloon и Sport Car - обзор 2023Скачать
Pirelli Cinturarto P1 Verde. Мнение реального владельцаСкачать
ТОП-7 Лучших шин 2022 /// по мнению автора ВоКолесоСкачать
ТОП-5 Летних шин 2024 / цена-качествоСкачать
ТОП 5 ХОРОШИХ ЛЕТНИХ ШИН НА 2024 ЛЕТНИЙ СЕЗОН /Обзор/Замер/ТестыСкачать
Как выбрать летние шины? Pirelli AcademyСкачать
ТОП-6. Лучших летних шин🚗Рейтинг 2024🏆Какие летние шины лучше?Скачать
ЛУЧШИЕ летние ШИНЫ для кроссоверов и внедорожников 2021 / Какие шины выбратьСкачать
Летние шины Formula Energy - обзор 2023Скачать
Моторезина 2021. Что выбрать из спортивно-туристической, спортивной городской и турэндуро-резины.Скачать
Pirelli Angel GT - обзор мотоциклетной шины класса спорт-туризм (на русском)Скачать
Отзывы о моторезине - Pirelli, Dunlop, Metzeller, MitasСкачать
Как выбрать шины в 2023 году? Советы PirelliСкачать
