Пластиковая бутылка как шина

Начну я с применения получаемой ПЭТ ленты из бутылки. Вангую, что в первых комментариях вставят видео Адвоката Егорова, кто не видел рекомендую посмотреть, и с этого началось моё знакомство с ПЭТ лентой. Опишу куда я её лично применял, а кто ещё когда использовал ПЭТ ленту дополняйте в комментариях, это интересно.

В квартире:
Починил швабру — металлическая труба в типа сочленении треснула и разошлась, пришлось обернуть полосой с бутылки и обмотать ПЭТ лентой и усадить на газовой плите, получилось аккуратно и прочно.

О спину не тестировали ?
Починил себе стул — хорошо обмотал где треснуло и усадил зажигалкой. Экономия синей изоленты! ?
Классика — ручки на пассатижи, обмотал и усадил.
Вместо скотча — упаковывал провода в жгуты, обвязывал картонные ящики. Бывает и скотч не вовремя заканчивается.
Текла труба — треснул кран под резьбой, взял резиновую перчатку разрезал на ленту, плотно обмотал, потом обмотал ПЭТ лентой, дождались сантехника и он уже отключил в доме воду и поменял кран.

Приусадебное хозяйство:
Тут не паханое поле, параллельно садовому шпагату, что то подвязать, привязать, подвесить, натянуть, даже использовал вместо гвоздей когда закончились — временную тепличку делал. Чистили молодой сад, за пару минут сделал табуретки чтобы отдыхать, таскал ветки и бревна импровизированной толстой верёвкой из ПЭТ ленты, всяко легче чем руками.

Люблю ходить в лес на пикники и просто спонтанные прогулки компанией:
Сами бутылки приносили с водой и или другими жидкостями, они освобождались и их использовал. Подвесить рукомойник из той же бутылки из которой и ленту добыл, табуретки связать или даже лавочки и кресла, натянуть импровизированный тент из плаща или полиэтиленовой плёнки, собирать и таскать ветки и бревна легче верёвкой. На рыбалке ставил импровизированный тент от солнца из покрывала — зонтик забыл ? . Мусор естественно после себя убирать.

Если кратко, то не фанатично бегаю с ПЭТ лентой на перевес, а использую там где есть ненужные пластиковые бутылки и нет верёвок или тратить нормальную верёвку не рационально и жалко, а ПЭТ лента решит эти задачи. Альпинизмом с такой верёвкой не занимаюсь. Бросовая хозяйственная верёвка которую не жалко, та ещё термоусадка и повторное использование пластика.

Проще и быстрее получить верёвку из пластиковой бутылки при помощи приспособления или инструмента такого как бутылкорез. На нём и остановлюсь подробнее.

Самой идеей заразился после видео Адвоката Егорова. Но его бутылкорез делать не стал, как и другие варианты из уголков, шайб, мясорубок, брусков и труб и т.д. Мастерской и гаражом не располагаю, таких материалов и инструментов нет, мясорубка электрическая, лень их делать и мне не нужен именно станок для нарезки бутылок. По этому решил не повторять, а сделать ещё попроще, самое главное из доступных материалов и компактнее(ручные), чтобы по месту применения верёвки резать бутылки на ленты. Наделал много вариантов бутылкорезов, начиная от мини и микро и заканчивая бутылкорезом из топора. Чтобы не утомлять продемонстрирую самые простые, на выбор.

Самым первым был бутылкорез из точилки для карандашей. Делается очень просто — открутить лезвие, перевернуть лезвие, вставить в точилку немного под углом, прикрутить без фанатизма и готово. Ну 20 секунд максимум. Желательно использовать алюминиевые точилки для карандашей, хотя видел уже и картинки в сети с пластиковыми точилками, лезвие впаивали в корпус паяльником.
Сразу обратил внимание, что точилка в походах не плохой инструмент — можно из сухой палочки легко получить туже стружку и использовать её в качестве растопки для костра или даже трута. По этому этот вариант стал позиционироваться у меня как походный, лёгкий и компактный. И понеслась модернизация данного бутылкореза, заточка под походы — пропилы на винтике чтобы монеткой откручивать и использовать лезвие для подготовки бутылки (нож уже не нужен), для удобства добавил ещё мини нож на корпус точилки и дополнительные пропилы для получения лент разной ширины. Это прикольно но уход в сторону усложнения, хотя получилось многофункционально и чаще всего его и использую и доволен.

Читайте также: Индекс шин 82т что это

Видео:ШИФЕР,ЧЕРЕПИЦА, ИЗ ПЛАСТИКОВЫХ БУТЫЛОК ЭКСПЕРИМЕНТЫ СО СТАНКОМСкачать

Для чего дальнобойщики на болты крепления колес надевают пластиковые бутылки

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Появление новых автомобильных лайфхаков уместно сравнить с появлением воинских уставов. Обусловлены они в первую очередь борьбой за выживание, в нашем случае – за выживание автомобиля в сложных и негостеприимных условиях. В случае с дальнобойщиками, речь идет не только о людях, но и о драгоценном грузе. Помогает «выжить» и доставить груз в пункт назначения в том числе обычная пластиковая бутылка. Она широко используется в качестве кустарного средства диагностики.

Все гениальное действительно очень просто. Дальнобойщики России устанавливают пластиковые бутылки на болты колес для того, чтобы выявлять наличие рисков примерзания тормозных колодок к дискам. Дело в том, что когда подобное происходит, то без использования «специальных средств», заметить проблему на ранней стадии ее возникновения фактически не представляется возможным. Тем более, что мощный двигатель машины способен утянуть за собой даже тяжелый прицеп с не вращающимися колесами.

Проблема заключается в том, что когда подобное происходит и обнаруживается, то уже может быть слишком поздно – протектор покрышки будет стерт в ноль, а то и вовсе до дыр, что неизбежно приведет к взрыву колеса. А это уже доставит уйму проблем не только водителю тягача, но и всем окружающим. Для того, чтобы подобного не произошло и устанавливаются пластиковые бутылки.

Так, нажав на педаль тормоза и посмотрев в зеркало заднего вида, водитель всегда может легко определить, какие колеса действительно замерзли, а какие продолжают работать как надо. Это отлично видно по движущимся или недвижущимся бутылкам. Кроме того, дальнобойщики используют пластиковые крышки для защиты болтов и гаек на колесах от обледенения.

В продолжение темы читайте про квартиры на колесах, или Как американские дальнобойщики обустраивают свой быт.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Видео:Ручной БУТЫЛКОРЕЗ 2.0 дополнение Применение ПЭТ лентыСкачать

Блогеры сделали шипованные шины из крышек от пластиковых бутылок

Несмотря на начавшуюся по календарю весну, бывалые российские автомобилисты не спешат переобуваться в летнюю резину. Март еще может удивить всех и резкими ночными заморозками и внезапным, средь бела дня, снегом.

А это значит, что еще актуальны и заводские шипованные шины и их хэндмейд-вариации, которыми всегда славился YouTube-канал «Гараж 54». Помните их знаменитые «колеса» из тысяч гвоздей и из цепей?

На этот раз сцепление со снежной поверхностью решили усилить при помощи крышечек от пластиковых бутылок всемирно известной газировки. Прикрутили их саморезами к шине острой кромкой наружу, причем не сразу на шину, а на дополнительную накладку, чтобы случайно не проколоть камеру.

На два ведущих колеса ушло 600 крышечек, 1200 саморезов и несколько часов кропотливой работы шуруповертом.

Тест-драйв показал, что несколько километров по снегу такая резина легко выдержит — и по прямой дороге и на подъем, с места и с разгона. Причем после того, как края крышек пообламывались через пару километров, сцепление даже улучшилось. На второй выезд такой «шиповки» уже не хватит, но для того, чтобы подурачиться на свежем воздухе, хватило и первого.

Видео:ПЭТ за 130 руб/кг. Бизнес на переработке ПЭТ, ПВД и ПНД. Деньги из мусора.Скачать

Зачем бывалые дальнобойщики вставляют пластиковые бутылки в колеса

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Где только не используются пластиковые бутылки. Их приспосабливают для поливания, выращивания рассады, накопления монет. А у дальнобойщиков есть свой профессиональный лайфхак, который помогает им избежать многих проблем на дороге. Зачем бывалые водители вставляют пластиковые бутылки в колесные диски — расскажет Novate.ru.

Видео:Такое использование ПЛАСТИКОВЫХ БУТЫЛОК вы еще ТОЧНО НЕ ВИДЕЛИ!Скачать

Какие функции выполняет тара

1. Контроль тормозной системы

Бутылки крепят на колеса машин. Поскольку грузовая платформа очень длинная, во время езды шины не попадают в поле зрения водителя, и он не поймет, если колесный диск заклинит. В таком случае дальнобойщики берут пластиковую тару и крепят на гайки или шпильки к колесам, чтобы увеличить габариты покрышек. Так во время езды шины станут заметнее, и водители легко определят, какое колесо не вращается, чтобы вовремя устранить неполадку.

Читайте также: Шины данлоп давление в шинах зимой

2. Предотвращение замерзания гаек и болтов

При заморозках резьба колесной шпильки или гайки может примерзнуть. Из-за этого снять и заменить шину будет попросту невозможно. Придется обливать крепеж кипятком, чтобы он оттаял, а на это надо тратить время. Намного проще установить на них пластиковые бутылки. Внутри них сохраняется воздух, выступающий в роли теплоизолятора. Он предотвращает замерзание гаек и болтов, чтобы даже в сильные морозы они откручивались без проблем.

Воровство колес и шин — распространенное явление в мире дальнобойщиков. Особенной популярностью пользуются покрышки большегрузных автомобилей. Злоумышленники дожидаются, пока водитель уснет и снимают колеса. Даже за одну покрышку можно получить неплохое «вознаграждение». Однако для начала вору нужно открутить колеса. На помощь придет бутылка, которая станет своеобразной сигнализацией и своим звуком привлечет внимание дальнобойщика.

4. Замена колпаков, если «родные» пропали

На гайки и болты обязательно надеваются колпаки, чтобы уберечь резьбу от коррозии из-за попадания влаги, загрязнений и других агрессивных факторов. Правда, теряются колпачки очень легко, зато стоят немало. Находчивые водители придумали альтернативу — использовать крышки от пластмассовой тары. Они прекрасно подходят для гаек и шляпок болтов.

Видео:БОРДЮР КЛУМБА ИЗ ПЛАСТИКОВЫХ БУТЫЛОК /CURB PLASTIC BOTTLES@obovsemsmarusyaСкачать

Как не стать жертвой угонщиков

Однако помогают пластиковые бутылки не только дальнобойщикам, но и угонщикам. Злоумышленники помещают тару под корпусом между передним и задним колесами. Водитель едет и слышит подозрительные звуки. Он выходит из кабины, начинает рассматривать фуру, а на это угонщики и рассчитывают. Пока дальнобойщик выясняет причину, злоумышленник запрыгивает в кабину, заводит мотор и уезжает с товаром. Чтобы не оказаться в подобной ситуации, обязательно глушите мотор и доставайте ключи, если собираетесь выйти из машины. Также советуем установить сигнализацию, которая моментально срабатывает на посторонние попытки угнать автомобиль. При соблюдении всех рекомендаций, злоумышленники вам не страшны.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Видео:ТЕПЛИЦА ИЗ БУТЫЛОК. Начинаем сборку .Скачать

Дорожное покрытие из пластика — качественные дороги и забота о природе

Переработанный пластик имеет множество сфер применения, одна из них – создание дорожных покрытий.

На планете около 40 млн км дорог, на расширение этой сети и создания новых магистралей ежегодно тратится 1,6 трлн тонн асфальта.

Одним из основных компонентов асфальтобетонной смеси является битум, содержание которого варьируется от 10 до 60%.

Частичная замена этого материала переработанным пластиком позволит решить проблему загрязнения окружающей среды и улучшит практические характеристики дорожного покрытия.

Видео:Немедленно сделай и себе! Потрясающая идея из пластиковой бутылкиСкачать

Мировой опыт

В 2002 году инженеры индийской компании KK Plastic Waste Management Ltd запатентовали технологию использования пластиковых отходов при асфальтировании дорог.

Этой фирме принадлежит завод в Бангалоре, перерабатывающий сегодня до 30 метрических тонн пластмасс в сутки.

На разработку технологии переработки ПЭТ бутылок, пластиковых стаканов и пакетов в компонент асфальтовой смеси ушло у индусов 5 лет.

Компания создала полимерную смесь KK Poly Blend, которая замещает 8% битума в составе асфальтобетонной смеси и улучшает характеристики дорожного покрытия.

Срок эксплуатации дорог, созданных на базе этого материала, увеличен в два раза. В своем штате KK Plastic Waste Management Ltd построили 2000 км дорог и переработали 8000 тонн пластиковых отходов.

Из Индии идея перекочевала в Западную Европу, один из руководителей шотландской компании MacRebur привез ее в свою страну и после 18 месяцев исследований запатентовал высокоэффективные добавки на основе переработанного пластика. Они выпускаются в виде гранул и хлопьев, которые добавляются вместе с битумом при производстве покрытия.

Модифицированная асфальтобетонная смесь становится прочнее на 60%, а полотно на ее основе служит в 10 раз дольше.

Лидерами производства пластикового асфальта в Северной Америке являются канадцы. Компания Green Mantra разработала инновационную технологию, позволяющую использовать при создании дорожного полотна до 20% переработанного пластика.

Модифицированный асфальтобетон активно используют сегодня для прокладки и ремонта дорог в Ванкувере.

Видео:УЗНАВ ЭТОТ СЕКРЕТ, ты больше никогда не выбросишь ПЛАСТИКОВУЮ БУТЫЛКУ! Мастерам на заметку!Скачать

Пластиковый асфальт в России

Технологии применения переработанных полимерных материалов в дорожном строительстве в России разрабатывала компания ОАО «Роснано».

Была создана программа «Инновационная дорога», в рамках которой новые покрытия должны были использованы при строительстве магистралей в Татарстане, Москве, Рязанской области.

Читайте также: Шины для дифавтоматов абб

Проект остался на стадии разработки, столкнувшись с необходимостью корректировки ГОСТов, СНиПов, технических регламентов.

В России улучшают качество покрытия для дорог с помощью пластиковых добавок, разрабатываемых компанией «СИБУР Холдинг».

Полимер-битумные вяжущие выпускаются из нефтепродуктов.

Рециклинг пластика в компании не внедряется, объясняется это высокими затратами и отсутствием в стране реализованных технологий по массовому сбору полимерных отходов.

Разрабатываются технологии, аналогичные индийским и канадским, в Ярославле и Новосибирске. Планируется использование асфальтобетонных смесей на основе переработанного пластика для ремонта дорог, а в дальнейшем – для прокладки магистралей.

Для реализации проектов требуется внедрение технологий по сбору и сортировки пластиковых отходов, изменение действующего законодательства.

Видео:Надуть пластиковую бутылку, увеличить в размере и выпрямить.Скачать

Технология создания дорог: компоненты и укладка

Процесс создания строительного материала для дорожного покрытия идет в несколько этапов:

• сбор, сортировка и очистка пластиковых отходов;
• измельчение полимерных материалов;
• добавление измельченного и расплавленного пластика в битум;
• нагревание смеси и нанесение ее на заполнитель при температуре 160 градусов;
• обработка битумом;
• добавление смеси с пластиком для улучшения сцепления.

В результате получается асфальтобетонная смесь, которая укладываются на подготовленное основание классическим способом. Используются асфальтоукладчики для уплотнения и создания идеально ровного полотна.

Уникальную инновационную технологию использования пластиковых отходов разрабатывает голландская компания VolkerWessels.

Она заключается в литье из переработанного пластика пустотелых плит для дорожного полотна. В пустотах планируется прокладывать городские коммуникации. Плиты на таких пластиковых дорогах будут укладываться на подушку из уплотненного песка.

Отличительная особенность технологии – использование большого количества отходов, а также быстрый монтаж.

Российские специалисты проанализировали потенциал этой системы и пришли к выводу, что подобное дорожное покрытие из пластика можно использовать в климатических условиях нашей страны только для строительства тротуаров и парковых дорожек.

Видео:17 Гениальных Способов Использования Пластиковых БутылокСкачать

Как сделать покрытие своими руками?

Поклонники традиции все делать своими руками могут воспроизвести технологию производства асфальта из пластика.

Полученный материал можно использовать для мелкого ремонта полотна на парковке возле частного дома или дачи.

Для работы потребуется собрать пластиковые бутылки, удалить пробки и этикетки.

Измельченный пластик разогревают до температуры плавления. Воскообразную массу выливают в разогретый битум, добавляют гравий и перемешивают.

Образованную смесь засыпают в яму или трещину, нагревают горелкой для укладки наплавляемой кровли и утрамбовывают.

Видео:МЕТОД ДОЛГАНИНА !!! ПО ТЕРМОУСАДКЕ ПЛАСТИКОВЫХ БУТЫЛОК.Скачать

Плюсы и минусы

Основным преимуществом использование пластиковых отходов для создания дорожного покрытия является улучшение экологической обстановки в крупных городах.

Большой потенциал потребления пластмассы дорожными компаниями – это стабильное и постоянное избавление от мусора, загрязняющего не только большие города, но и мировой океан.

Среди преимуществ дорожного покрытия с пластиком:

• увеличенная прочность;
• высокая водостойкость;
• увеличение интервалов между ремонтными работами;
• снижение эксплуатационных затрат;
• высокая прочность на растяжение;
• эксплуатация при температурах в диапазоне от -40 до +80ºС;
• хорошее сцепление с колесами автомобилей;
• повышенная устойчивость к воздействию машинного масла и топлива;
• снижение деформации покрытия и отсутствие колеи;
• минимальное количество трещин, благодаря пластичности пластика;
• продолжительный срок эксплуатации.

Внешне покрытие не отличается от традиционного асфальтобетона.

Преимущества использования покрытия из переработанного пластика для городов:

• снижение расходов на содержание дорог;
• минимальные затраты на модернизацию асфальтовых заводов;
• стоимость асфальта ниже, чем при использовании покрытий с модифицированным битумом;
• снижение затрат на утилизацию мусора на полигонах.

Дороги с асфальтом на основе пластиковых бутылок и других отходов улучшит социально-экономический статус города.

Среди недостатков покрытия:

• стоимость выше обычного асфальтобетонного покрытия на 3%;
• ухудшение эксплуатационных характеристик при высоких температурах;
• отсутствие нормативной базы для внедрения покрытия.

Для производства требуется большой объем пластиковых отходов – нужна система раздельной утилизации отходов.

Видео:Жжжжбан Адвоката Егорова - бесконтактное пчеловодствоСкачать

Заключение

Дорожные покрытия на основе переработанных пластиковых отходов — одно из наиболее перспективных направлений развития строительства автомобильных дорог. Не исключено, что скоро эта сфера станет одним из стабильных каналов сбыта для бизнеса на переработке пластика.

Использование инновационных материалов поможет снизить расходы на прокладку и содержание магистралей, избавить города от пластикового мусора.

Еще одна хорошая идея для дорожного строительства — асфальт с резиновой крошкой, о котором можно прочесть здесь.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/plastikovaya-butylka-kak-shina

  💡 Видео

  Бесплатный клей из пластиковых бутылок.Скачать

  

  5 полезных идей и пластиковых бутылок. Не выбрасывай а сделай сам.Скачать

  

  Как сделать сеть из пластиковых бутылок/How to make a net from plastic bottlesСкачать

  

  Плитка из ПЭТ бутылок без оборудованияСкачать

  

  Экоактивист Шасалим Шагалимов производит синтепон из пластиковых бутылок | ЭкологикаСкачать

  

  Как делают пластиковые бутылки. Производство пластиковых бутылокСкачать

  

  Как быстро сделать простой бутылкорез для пластиковых бутылок - bottle cutter for plastic bottlesСкачать

  

  ОГНЕННАЯ МЕТЛА ИЗ ПЛАСТИКОВЫХ БУТЫЛОК!!!!!!!!!!!!!!Скачать