Пластыри кордовые для диагональных шин

Размер 450 мм 3 шт. 8 слоев корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-10 (холодные), 3 шт.

Размер 450 мм 3 шт. 8 слоев корда.

Пластыри D-2 (термопресс), 10 шт.

Размер 80 мм 10 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-2 (холодные), 10 шт.

Размер 80 мм 10 шт. 2 слоя корда.

Пластыри D-20 (термо), 5 шт.

Размер 255 мм 5 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри D-20 (холодные), 5 шт.

Размер 255 мм 5 шт. 4 слоя корда.

Пластыри D-20-2 (термо), 5 шт.

Размер 255 мм 5 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 135? Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-20-2 (холодные), 5 шт.

Размер 255 мм 5 шт. 2 слоя корда. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-21 (термо), 5 шт.

Размер 370 мм 5 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри D-21 (холодные), 5 шт.

Размер 370 мм 5 шт. 4 слоя корда.

Пластыри D-21-2 (термо), 5 шт.

Размер 370 мм 5 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 135? Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-21-2 (холодные), 5 шт.

Размер 370 мм 5 шт. 2 слоя корда. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-22 (термо), 3 шт.

Размер 510 мм 3 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри D-22 (холодные), 3 шт.

Размер 510 мм 3 шт. 4 слоя корда.

Пластыри D-22-2 (термопресс), 1 шт.

Размер 510 мм 1 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 135? Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Видео:Ремонт колес. Выбираем кордовые заплаты ТЕСН "CENTECH" для легковых радиальных шин. Знания и опыт.Скачать

Пластыри D-22-2 (холодные), 1 шт.

Размер 510 мм 1 шт. 2 слоя корда. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-23 (термо), 5 шт.

Размер 255 мм 5 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри D-23 (холодные), 5 шт.

Размер 255 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри D-24 (термопресс), 5 шт.

Размер 370 мм 5 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри D-24 (холодные), 5 шт.

Размер 370 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри D-25 (термопресс), 3 шт.

Размер 510 мм 3 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри D-25 (холодные), 3 шт.

Размер 510 мм 3 шт. 6 слоев корда.

Пластыри D-3 (термопресс), 10 шт.

Размер 100 мм 10 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-3 (холодные), 10 шт.

Размер 100 мм 10 шт. 2 слоя корда.

Пластыри D-30 (термо), 5 шт.

Размер 255 мм 5 шт. 6 слоев корда. Угол между слоями корда 65?

Читайте также: Рейтинг зимних шипованных шин для кроссоверов r17 2019 2020

Пластыри D-30 (холодные), 5 шт.

Размер 255 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри D-31 (термо), 5 шт.

Размер 350 мм 5 шт. 6 слоев корда. Угол между слоями корда 65?

Пластыри D-31 (холодные), 5 шт.

Размер 350 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри D-32 (термо), 3 шт.

Видео:Ошибки при установке и выборе радиальных и диагональных пластырей. Резинокорд - это главная ошибка.Скачать

Размер 450 мм 3 шт. 8 слоев корда. Угол между слоями корда 65?

Пластыри D-32 (холодные), 3 шт.

Размер 450 мм 3 шт. 8 слоев корда.

Пластыри D-4 (термопресс), 10 шт.

Размер 120 мм 10 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-4 (холодные), 10 шт.

Размер 120 мм 10 шт. 2 слоя корда.

Пластыри D-5 (термопресс), 10 шт.

Размер 160 мм 10 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-5 (холодные), 10 шт.

Размер 160 мм 10 шт. 4 слоя корда.

Пластыри D-5-2 (термопресс), 10 шт.

Размер 160 мм 10 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 90? Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-5-2 (холодные), 10 шт.

Размер 160 мм 10 шт. 2 слоя корда. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-6 (термопресс), 5 шт.

Размер 235 мм 5 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-6 (холодные), 5 шт.

Размер 235 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри D-6-4 (термопресс), 5 шт.

Размер 235 мм 5 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 90? Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-6-4 (холодные), 5 шт.

Размер 235 мм 5 шт. 4 слоя корда. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-7 (термопресс), 5 шт.

Размер 295 мм 5 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-7 (холодные), 5 шт.

Размер 295 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри D-7-4 (термопресс), 5 шт.

Размер 295 мм 5 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 90? Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-7-4 (холодные), 5 шт.

Видео:Ремонт шины. Установка кордовой латки. Боковое повреждение. Холодная вулканизацияСкачать

Размер 295 мм 5 шт. 4 слоя корда. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри D-8 (термопресс), 5 шт.

Размер 345 мм 5 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-8 (холодные), 5 шт.

Размер 345 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри D-9 (термопресс), 3 шт.

Размер 390 мм 3 шт. 8 слоев корда Угол между слоями корда 90?

Пластыри D-9 (холодные), 3 шт.

Размер 390 мм 3 шт. 8 слоев корда.

Пластыри DS-10 (термо), 1 шт.

Размер 450 мм 1 шт. 8 слоев корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.

Пластыри DS-10 (холодные), 1 шт.

Размер 450 мм 1 шт. 8 слоев корда.

Пластыри DS-20 (термопресс), 1 шт.

Размер 255 мм 1 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри DS-20 (холодные), 1 шт.

Размер 255 мм 1 шт. 4 слоя корда

Пластыри DS-20-2 (термопресс), 1 шт.

Размер 255 мм 1 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 135? DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Читайте также: Ремонт автокомпрессора для подкачки шин в нижнем новгороде

Пластыри DS-20-2 (холодные), 1 шт.

Размер 255 мм 1 шт. 2 слоя корда. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.

Пластыри DS-21 (термопресс), 1 шт.

Размер 370 мм 1 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри DS-21 (холодные), 1 шт.

Размер 370 мм 1 шт. 4 слоя корда

Пластыри DS-21-2 (термопресс), 1 шт.

Размер 370 мм 1 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 135? DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри DS-21-2 (холодные), 1 шт.

Размер 370 мм 1шт. 2 слоя корда. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.

Пластыри DS-22 (термопресс), 1 шт.

Размер 510 мм 1 шт. 4 слоя корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри DS-22 (холодные), 1 шт.

Размер 510 мм 1 шт. 4 слоя корда

Пластыри DS-22-2 (термопресс), 1 шт.

Размер 510 мм 1 шт. 2 слоя корда Угол между слоями корда 135? DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри DS-22-2 (холодные), 1 шт.

Размер 510 мм 1 шт. 2 слоя корда. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.

Пластыри DS-23 (термопресс), 1 шт.

Размер 255 мм 1 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри DS-23 (холодные), 1 шт.

Видео:Разница между радиальной и диагональной покрышками (crops.ru)Скачать

Размер 255 мм 1 шт. 6 слоев корда

Пластыри DS-24 (термопресс), 1 шт.

Размер 370 мм 1 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри DS-24 (холодные), 1 шт.

Размер 370 мм 1 шт. 6 слоев корда

Пластыри DS-25 (термопресс), 1 шт.

Размер 510 мм 1 шт. 6 слоев корда Угол между слоями корда 135?

Пластыри DS-25 (холодные), 1 шт.

Размер 510 мм 1 шт. 6 слоев корда

Пластыри DS-4 (термопресс), 10 шт.

Размер 120 мм 10 шт. 2 слоя корда

Пластыри DS-4 (холодные), 10 шт.

Размер 120 мм 10 шт. 2 слоя корда.

Пластыри DS-5 (термопресс), 10 шт.

Размер 160 мм 10 шт. 4 слоя корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри DS-5 (холодные), 10 шт.

Размер 160 мм 10 шт. 4 слоя корда.

Пластыри DS-5-2 (термопресс), 10 шт.

Размер 160 мм 10 шт. 2 слоя корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри DS-5-2 (холодные), 10 шт.

Размер 160 мм 10 шт. 2 слоя корда. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри DS-6 (термопресс), 5 шт.

Размер 235 мм 5 шт. 6 слоев корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.

Пластыри DS-6 (холодные), 5 шт.

Размер 235 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри DS-6-4 (термопресс), 5 шт.

Размер 235 мм 5 шт. 4 слоя корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Читайте также: Давление в шинах квадроцикла grizzly

Пластыри DS-6-4 (холодные), 5 шт.

Размер 235 мм 5 шт. 4 слоя корда. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри DS-7 (термопресс), 5 шт.

Размер 295 мм 5 шт. 6 слоев корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.

Пластыри DS-7 (холодные), 5 шт.

Видео:Вулканизация. Ремонт бокового пореза. МагнитогорскСкачать

Размер 295 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри DS-7-4 (термопресс), 5 шт.

Размер 295 мм 5 шт. 4 слоя корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри DS-7-4 (холодные), 5 шт.

Размер 295 мм 5 шт. 4 слоя корда. DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца. Новые облегченные пластыри с меньшим числом слоев корда для снижения жесткости места ремонта.

Пластыри DS-8 (термопресс), 5 шт.

Размер 345 мм 5 шт. 6 слоев корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.

Пластыри DS-8 (холодные), 5 шт.

Размер 345 мм 5 шт. 6 слоев корда.

Пластыри DS-9 (термопресс), 1 шт.

Размер 390 мм 1 шт. 8 слоев корда DS-серия для ремонта в зоне бортового кольца.

Пластыри DS-9 (холодные), 1 шт.

Размер 390 мм 1 шт. 8 слоев корда.

Пластыри Du-0 (термопресс), 10 шт.

Размер 200 мм 10 шт. 4 слоя корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-0 (холодные), 10 шт.

Размер 200 мм 10 шт. 4 слоя корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-1 (термопресс), 5 шт.

Размер 230 мм 5 шт. 4 слоя корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-1 (холодные), 5 шт.

Размер 230 мм 5 шт. 4 слоя корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-2 (термопресс), 5 шт.

Размер 280 мм 5 шт. 4 слоя корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-2 (холодные), 5 шт.

Размер 280 мм 5 шт. 4 слоя корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-3 (термопресс), 5 шт.

Размер 380 мм 5 шт. 4 слоя корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-3 (холодные), 5 шт.

Размер 380 мм 5 шт. 4 слоя корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-4 (термопресс), 5 шт.

Размер 230 мм 5 шт. 6 слоев корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-4 (холодные), 5 шт.

Размер 230 мм 5 шт. 6 слоев корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-5 (термопресс), 5 шт.

Размер 280 мм 5 шт. 6 слоев корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-5 (холодные), 5 шт.

Размер 280 мм 5 шт. 6 слоев корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-6 (термопресс), 5 шт.

Размер 380 мм 5 шт. 6 слоев корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-6 (холодные), 5 шт.

Размер 380 мм 5 шт. 6 слоев корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-7 (термопресс), 3 шт.

Размер 490 мм 3 шт. 6 слоев корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

Пластыри Du-7 (холодные), 3 шт.

Размер 490 мм 3 шт. 6 слоев корда. Для ремонта только по беговой дорожке.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  Видео:Проф. ремонт боковой части шины диагональной конструкции 23.5-25 с применением термопластыряСкачать

  

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/plastyri-kordovye-dlya-diagonalnyh-shin

  📹 Видео

  вулканизатор ОЛКО ремонт диагональной шины с заворотом пластыряСкачать

  

  Что лучше диагональные или радиальные шины? ▶️ преимущества и недостаткиСкачать

  

  ROSSVIK - Выбор пластыря (эпизод из семинара)Скачать

  

  Шиноремонтные материалы Tech (США) Камерные латки, кордовые пластыри, клей. Все для шиномонтажа.Скачать

  

  НИКОГДА НЕ РЕМОНТИРУЙТЕ БОКОВОЙ ПОРЕЗ ШИНЫ, ЕСЛИ ОН БОЛЕЕ ....Скачать

  

  Ремонт бокового пореза. Обучающее видеоСкачать

  

  Одноэтапная технология ремонта грузовых шин материалами ROSSVIKСкачать

  

  Как ремонтировать диагональные и радиальные шины с помощью кордовых пластырей.Скачать

  

  Ремонт бокового пореза на СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ РАДИАЛЬНОЙ ШИНЕ 710/70 R38. Технология и заплата ТЕСНСкачать

  

  Ремонт диагональной шины РЕМПЛАСТИНОЙ ROSSVIK. 18.4-26 индустриальная шина экскаватора погрузчикаСкачать

  

  Ремонт бокового пореза шины с применением кордового пластыря от БХЗ.Скачать

  

  ROSSVIK 1 - Ремонт протектора с помощью термопластыряСкачать

  

  Грибки, жгуты или заплаты? Что использовать при ремонте легковых шин?Скачать

  

  Ремонт бокового пореза Веерным пластырем и Жестью. Ремонтируем шину 315/70R22.5 от плеча до борта.Скачать