Пневматические шины с подшипником

Пневматические колёса для тачек широко используются во многих сферах деятельности. В том числе можно их встретить на строительном, складском, промышленном, банковском, коммунальном, диагностическом оборудовании. Применяются также в автосервисе, при погрузочных работах.

На тележках этот вид колёс можно встретить на садовой технике, используют их для перемещения различных декораций, грузов.

В этой статье вы сможете ознакомиться с пневматическими колёсами на тележках, их отличиями от других видов колёс, техническими особенностями, разновидностями и ценами на некоторые модели. Кстати говоря, некоторые виды гидравлических тележек оснащаются именно пневматическими колесами (статья о колесах для рокл).

Видео:Пневматические, литые, пенополиуретановые колеса для тележек и тачек. ООО "Скаф". СПб.Скачать

Отличительные особенности пневматических колёс

Главной отличительной особенностью этого вида колёс является свободное передвижение по неровной поверхности пола, песку, гравию. Также незаменимы они, когда необходимо преодолевать небольшие препятствия в виде бордюров, небольших насыпей, порогов, рельс.

Воздух, находящийся в пневматических колёсах действует как амортизатор, обеспечивающий плавный ход.

Пневматические колёса постепенно вытесняют метало-резиновые. Так как обеспечивают плавный ход и лёгкость при перемещении.

Благодаря шине пневматические колёса не вредят поверхности пола, что позволяет использовать их в местах с дорогим напольным покрытием.

Единственное ограничение на использование пневматических колёс – это наличие острых поверхностей, предметов, которые могут повредить шины.

Основные технические характеристики

Пневматические колёса состоят из камеры с давлением воздуха от двух до семи бар, широких покрышек с протектором.

Все колёса данного типа достаточно широки от 50 до 150 мм. Это позволяет уменьшить поверхностные удельные давления и именно это даёт возможность перемещать тележку через небольшие препятствия.

Диски колёс оснащены шариковым или роликовым подшипником. Шариковый подшипник обеспечивает достаточно высокую грузоподъёмность. А вот роликовые подшипники в основном используют в транспортном оборудовании.

Сам диск может быть изготовлен из пластмассы или стали. Стальные диски более популярны, так как обеспечивают возможности транспортировки груза с достаточно высоким весом, но если перевозить вы будете небольшой груз, то следует выбрать пневматические колёса с более дешёвыми пластмассовыми дисками.

Влага, вместе со средами средней химической агрессивности не будут являться препятствием при использовании пневматических колёс.

Очень широкая температура использования: от – 20 до + 50 градусов.

Грузоподъемность тележек с пневматическими колёсами составляет в среднем от 100 до 300 кг.

Разновидности пневматических колёс

Различают такие виды колёс:

• колёса без опор с пластиковым диском и шарикоподшипником;
• колёса без опор с металлическим диском и шарикоподшипником;
• колёса без опор с металлическим центром и цельной резиной;
• колёса с поворотной основой и крепёжной площадкой;
• колёса с неповоротной системой и крепёжной площадкой;

Пневматическое колесо с поворотной системой

Пневматические колёса с поворотной системой дают возможность перемещаться по неровным поверхностям, а также использоваться в непогоду. Такие колёса могут вращаться вокруг своей вертикальной оси.

Колёса с неповоротной системой имеют антивибрационные и поглощающие удары свойства. При катании обладают низким сопротивлением. Применяются эти виды колёс для тяжеловесных грузов, когда необходимо обеспечить надёжное движение прямо.

Пневматические колёса безопорные крепятся непосредственно на ось. Различают с симметричной и несимметричной ступицей. Грузоподъёмность таких колёс от 100 до 230 кг.

Читайте также: Гвоздь в шине это

Видео:Полиуретановые колеса для тачки, стоит ли покупать. Бескамерка для садовой и строительной телеги.Скачать

Цены на модели различной грузоподъёмности

Модель PR 1801

• диаметр колеса – 250 мм;
• грузоподъемность –180 кг;
• ступица – симметричная;
• осевое отверстие – 16/20 мм;

Цена – 220 руб.

Модель К-260 КН

• диаметр колеса – 250 мм;
• грузоподъёмность– 50 кг;
• подшипник – шариковый;

Цена – 324,43 руб.

Модель КНП-260

• диаметр колеса – 260 мм;
• грузоподъёмность – 200 кг;
• подшипник – шариковый;

Цена – 1 183,21 руб.

Модель К-260 ПЛЗ

• диаметр колеса – 260 мм;
• грузоподъёмность – 80 кг;
• подшипник – роликовый;

Цена – 954, 20 руб.

Модель К-300 ПЗИ

• диаметр колеса – 300 мм;
• грузоподъёмность – 100 кг;
• подшипник – роликовый;

Цена – 954, 20 руб.

Модель К–130/90 – 6

• диаметр колеса – 360 мм;
• грузоподъёмность – 500 кг;
• подшипник – шариковый;

Цена – 2 595, 42 руб.

Модель PR-3009

• диаметр колеса – 355 мм;
• грузоподъёмность – 350 кг;
• ступица – симметричная;

Цена – 750 руб.

Видео:Как починить колесо у тачки, замена подшипников на нормальныеСкачать

Итоги

Несколько советов в конце о том, как правильно выбрать пневматические колёса:

1. Перед покупкой колеса следует учесть поверхность, по которой будет передвигаться тележка, в какой среде будет находиться (влажность, температура, грязь), максимальную нагрузку на колесо.
2. Шариковый подшипник лучше, чем роликовый.
3. Считается, что чем больше диаметр колеса, тем меньше сопротивления при качении.
4. Учитывайте тип колёсных опор так, как они влияют на управление тележкой.
5. Не забудьте регулярно смазывать подшипники для увеличения их службы.

Видео:Шины для вилочных погрузчиков. Часть 1. Обзор пневматических шин.Скачать

Пневматические колеса и колесные опоры для тележек, для садовой и строительной тачки

Достаточно единожды на практике сравнить ходовые качества металло-резиновых и пневматических колес для тележек и грузовых строительных тачек, чтобы понять и оценить весь комплекс преимуществ пневматики. В первую очередь это отличная амортизация при преодолении препятствий, невысокая собственная масса, высокая проходимость на сложных поверхностях. Именно пневматические колесные опоры пользуются у всех категорий российских потребителей наибольшей популярностью.

Принципиальное отличие пневматических колес для тачек от литых аналогов заключается в наличии полой резиновой камеры, расположенной внутри покрышки. Этот комплект монтируется на стальной (реже – пластиковый) обод, и через специальное устройство – ниппель – заполняется воздухом до достижения требуемого давления. Пневматические колеса, устанавливаемые на тележки, имеют разные посадочные диаметры оси, для разных осей на которые насаживают колеса. При этом надувные колеса для садовой тачки могут менять давление для разных поверхностей по которым юудет кататься тачка.

ВНИМАНИЕ! При выборе колёс для тележек для не ровных полов, необходимо учитывать нагрузку с запасом, так как попадание колеса груженой тележки в яму — это удар, увеличивающий моментальную нагрузку на колесо в момент удара до 30%. Если колесо будет под максимальной нагрузкой, то такой удар (яма) может стать решающим! Именно поэтому необходимо выбирать грузоподъёмность колёс с запасом, так как учесть все возможные поверхности не реально!

Видео:Какое колесо выбрать на тачку, полиуретановое или пневматическое?Скачать

Цены на пневматические колеса для тележек

Преимущества колесных опор и колес пневматического типа для тележек

• Легкость, бесшумность и большая скорость передвижения оборудования, минимизация прикладываемых при этом оператором физических усилий;
• Пневматические шины не наносят повреждений любым типам покрытий, что позволяет значительно расширить сферу их применения;
• Тачки и тележки на пневматических колесах способны преодолевать достаточно серьезные препятствия, в том числе участки с рыхлым грунтом и большими неровностями при регулировке давления в шине колеса;
• Пневматические колеса могут снабжатться стальным кронштейном с площадкой крепления к плоским четырёхколесным тележкам.

Читайте также: Рекомендуемое давление в шинах cordiant

Среди других важных технических характеристик пневматических колёс для тележек и тачек можно выделить:

• внутренний диаметр, соответствующий крепёжной оси;
• внешний диаметр, от которого зависит как скорость движения техники, так и её способность преодолевать препятствия и неровности;
• оптимальная грузоподъёмность.

В садовых тележках могут использоваться пневматические колёсные опоры поворотного либо неповоротного типа, которые также должны отвечать вышеперечисленным характеристикам. Немаловажным колёсным компонентом являются подшипники, играющие большую роль в уровне ходовых и эксплуатационных качеств «малой» техники.

Ещё один важный компонент – камеры для колёс

Поскольку надувные колеса можно случайно повредить на садовом или приусадебном участке о битый кирпич, острый камень или торчащую арматуру рядом со строительной площадкой, сменные камеры для тачек и тележек должны быть непременным атрибутом комплектации вашего садового транспорта. Возможность несложной замены этого элемента исключает необходимость сложного ремонта колеса в целом, а невысокая цена и хорошая ремонтопригодность камер создают все условия для создания их достаточного запаса впрок.

Эксперты магазина «Три 8» обращают ваше внимание: размеры камер должны соответствовать размерам покрышек, однако допускается их замена на камеры несколько большего или чуть меньшего размера.

В каталогах нашего Интернет-магазина вы найдёте большой выбор надувных колёс для комплектации садово-строительных тачек и различных тележек сельскохозяйственного предназначения, оснащённых пневматическими колёсными опорами поворотного либо неповоротного типа. Эти товары могут иметь различную степень грузоподъёмности и разное максимальное допустимое давление в шинах, разниться по числу слоёв корда и способу крепления.

Цены на надувные колеса вполне доступны и зависят преимущественно от габаритных параметров изделия и максимальной нагрузки. Компания ООО «Три 8» обеспечивает своим клиентам выбор из широкого ассортимента пневматических колесных опор и возможность купить их на наилучших в столичном регионе условиях.

Действуют разовые скидки на колёса, уточняйте у менеджеров!

Видео:Колеса для садовых тачек и тележек — серии PR, PU, SRСкачать

Пневматические колеса с камерой

В большинстве случаев пневматические колеса с камерой используются для различных тачек и тележек строительного и садового назначения. Данным изделиям в целом характерна одинаковая конструкция и отличаются они только материалом производства и типом обода. Изготовительным материалом обода может выступать как металл, так и пластик. Осуществляя подбор таких колесных опор, обязательно необходимо учитывать диаметр их внутренней оси и ступицу. Последняя может быть симметричного типа (одинаковая с 2-х сторон) и несимметричного (с одной стороны есть, а с другой отсутствует).

Главной отличительной особенностью пневматических колес, по сравнению с литыми аналогами, является наличие резиновой камеры, которая размещена внутри покрышки. Все это устанавливают на обод из стали и через ниппель до необходимого давления закачивают воздухом. Несомненным преимуществом данных колесных изделий является их:

• безупречная амортизация при пересечении различного рода препятствий;
• высокая проходимость на сложных видах поверхности;
• небольшой собственный вес.

Читайте также: Шины ярославского шинного завода кордиант

У нас представлен большой выбор моделей таких колесных опор с различным типом колес (без кронштейна, поворотные, неповоротные), их диаметрами (210, 260, 350, 395, 270, 300, 350, 340, 390 и 400мм) и посадочным диаметром подшипника (20, 25, 16мм). Ширина шинки варьируется в диапазоне от 55мм до 150, ширина ступицы – в пределах 35-104мм. Данные изделия выдерживают нагрузку от 95 кг и до 265.

Этот вариант колес является наиболее востребованным и благодаря своим отличным эксплуатационным характеристикам, приемлемой стоимости активно применяется в различных отраслях. Такие изделия покупают для использования на производствах, складах, строительных площадках, в сельском хозяйстве. Их успешно устанавливают на: уборочную с/х технику, дорожное и строительное оборудование, садовые тачки, мусорные контейнеры, пр.

Воспользовавшись обширным каталогом нашего интернет-магазина, вы сможете приобрести качественные пневматические колеса с камерой в Москве по совершенно доступным ценам. Наши менеджеры быстро предоставят профессиональную консультацию по всем интересующим вас вопросам, касающимся выбора данной продукции, ее эксплуатационных характеристик, способов заказа, оплаты и доставки.

Видео:Замена подшипников на садовой тачке. ВЕЧНЫЕ. Рекомендую к просмотру.Скачать

Пневматические шины: конструкция, характеристики и применение

Видео:Слишком шумные шины: 8 основных причинСкачать

Пневматические шины: конструкция, характеристики и применение

Упругая конструкция, установленная на ободе колеса и заполненная воздухом (или газом) называется пневматической шиной. В процессе эксплуатации она выдерживает нагрузку, вызванную весом автомобиля, а также все воздействия при соприкосновении с полотном дороги (при наборе скорости, торможении, выполняемых транспортным средством поворотах). Колеса с пневматическими шинами способствуют относительно невысокому давлению транспортного средства на почву, его высокой проходимости (например, при использовании шин Michelin).

Видео:Подшипники к тачкам строительным и садовым,как поменять подшипник в тачке строительной,Скачать

Конструктивные особенности пневматических шин

Современная пневматическая шина имеет довольно сложное строение. Оно включает:

• Каркас. Это основа покрышки, состоящая из резины и корда, который может быть выполнен из разных материалов: текстиля, стекловолокна или (для грузового транспорта) металла.
• Брекер. Обычно состоит из нескольких слоев прорезиненного корда. Необходим в качестве защиты каркаса от механических повреждений и камеры от проколов
• Протектор. Внешняя рельефная поверхность покрышки. Применяется для обеспечения сцепления с дорожным полотном. Рельеф называют рисунком протектора. Он лежит в основе классификации шин по предназначению: летние, зимние, всесезонные, универсальные (для езды по шоссе и грунтовым дорогам).
• Боковины. Это более тонкая часть протектора, прикрывающая боковые стенки каркаса.
• Борт. Состоит из нескольких проволочных колец, служит для крепления покрышки на каркасе.

Различают покрышки камерные, имеющие резиновую емкость для закачки воздуха, и бескамерные. В последних воздушная полость находится между самой покрышкой и колесным ободом.

Пневматические изделия бывают:

• диагональные (успешно используются на плохих дорогах);
• радиальные ( долговечны, имеют хорошее сцепление с дорогой, пониженное теплообразование).

Основное отличие диагональных шин от радиальных состоит в расположении кордовых нитей каркаса, вследствие чего и приобретаются определенные качества изделий .

Видео:обзор на пневматическое колесо для садовой тачки #reels #tiktokСкачать

Использование пневматических шин

В настоящее время имеется большой ассортимент моделей пневматических шин, обладающих различными характеристиками. Это дает возможность использовать такие изделия для эксплуатации на дорогах любых категорий и назначений, при различного рода перевозках.

У нас можно купить надежные и качественные пневматические грузовые шины недорого, с доставкой. Консультанты предоставят исчерпывающую информацию об имеющихся модификациях, марках и типах резины.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/pnevmaticheskie-shiny-s-podshipnikom

  💡 Видео

  Широкое надувное колесо для тачек 15*6.00-6 с шариковыми подшипникамиСкачать

  

  Как делают полиуретановые шины?Скачать

  

  Пневматические колеса серии 28 - [Kastor Group]Скачать

  

  Ступичный подшипник или резина кривая?Скачать

  

  Как сделать из китайского колеса для тачки - ВЕЧНОЕ КОЛЕСОСкачать

  

  Обзор пневматических колёс 15*6.00-6 для ручных тележекСкачать

  

  Как делают шины для скоростных мотоцикловСкачать

  

  Основы конструкции пневматических шин - TECH TIRES 101Скачать

  

  TYRFIL.Процесс заполнения пневматических шин полиуретаном.Скачать

  

  Как ставить асимметричные #шины? #автоСкачать