Почему китайские шины плохие

Достаточно часто китайские товары вызывают сомнения у покупателей. Люди не уверены, стоит ли их покупать, поскольку бытует мнение об их низком качестве, изготовлении из плохого сырья, и так далее. Примечательно, что китайская резина исключением не является.

К выбору зимних и летних шин автомобилисты подходят особенно тщательно, поскольку они будут отвечать за сцепление машины с дорогой при движении на скользких, заснеженных или же мокрых участках. Следовательно, требования к резине повышенные.

Вместе с тем, большинство хотят найти хорошие, но дешевые колеса. В связи с этим спрос на китайские изделия высок, несмотря на стереотипы, которые сформировались вокруг шинной промышленности Поднебесной.

На самом деле, сейчас товары из Китая поступают если не высококлассные, то по крайней мере не уступающие европейским, американским, японским аналогам.

Видео:Почему китайские шины такие дешевые?Скачать

Особенности рынка резины в Китае

Если на резине написано, что она сделана в Китае, говорить о высоком или низком ее качестве невозможно. Никто не спорит, попасть ни низкосортную покрышку не сложно. Многое зависит от производства. На сегодняшний день в Китае примерно 500 предприятий занимаются выпуском шин. А это около 20-30 процентов от общего мирового количества фабрик по производству колес. Благоприятные для иностранных производителей условия труда в Китае привели к тому, что ведущие компании перенесли собственное производство в Поднебесной. Причем это касается вовсе не только шинников. Ряд брендов наладили выпуск своей продукции на китайских предприятиях. Рабочая сила там дешевле, сырье доступнее, да и налоги приходится платить намного меньше, нежели в родной стране. Не стоит далеко ходить. Такие компании как Пирелли и Мишлен построили свои заводы в стране восходящего солнца. При этом не думайте, дешевле их продукция от этого не стала. Потому не удивляйте, что за мишленовские шины китайского производства у вас запросят кругленькую сумму. Казалось бы, производится продукция в Китае, а стоит, дорого. Так ситуация обстоит не только с шинами. Взять те же смартфоны, планшеты, продукцию компании Apple.

Обратите внимание, что в рейтинг мировых брендов шинной индустрии потихоньку проникают и китайские производители и не просто проникают, а уже даже присутствуют в ТОП-10! Всего в таблицу попало пять производителей из поднебесной!

Но все же вернемся к шинному производству на территории Поднебесной. Важную роль в становлении развитии шинной промышленности Китая играет правительство. Руководство инвестирует средства, налаживает производство. Их целью является создание продукта, который не будет отличаться по уровню качества с мировыми лидерами, но одновременно с этим сделать изделия доступнее по цене для клиентов. Очевидно, что при таких условиях у признанных лидеров возникнут серьезные проблемы, которые мало волнуют китайскую сторону.

Но есть в производстве на территории Китая и свои минусы. Некоторые фабрики слепо, поверхностно копируют известные марки резины. То есть они их маркируют как брендовую продукцию, а на деле применяют устаревшие технологии, низкокачественное сырье. То есть производство фальшивок так не прекращается. Следовательно, покупатели приобретают подобную продукцию, в результате чего разочаровываются в именитом производителей, думая, что это с его завода был выпущен данный комплект резины.

Видео:Китайские шины: плюсы и минусы. Что ВАЖНО знать при покупкеСкачать

Официальные компании-производители из Китая

Производством китайских зимних и летних шин, согласно официальной статистике, занимается сейчас свыше десяти компаний. Причем речь идет о тех предприятиях, продукциях которых соответствует строгим европейским и американским стандартам.

Некоторые из них постепенно набирают обороты популярности в мире. Так что про них следует поговорить отдельно.

Начнем с бренда Ling Long, который принадлежит национальной корпорации под названием Shandong Linglong Rubber. Их шины, имеющие китайское происхождение производства, появились достаточно давно. При этом компания на заре своей работы выпускала только резину, предназначенную для спецтехники и грузовиков. Вскоре было налажено производство летней и зимней резины, в которую обуваются теперь многие владельцы легковых автомобилей.

Этот бренд включает в себя несколько заводов, выпускающие в общей сложности примерно 10 миллионов шин. Именно столько на данный момент было отгружено по странам в мире, согласно отчетным данным компании.

Компания Hangzhou Zhongce — это, по сути, нынешний лидер среди всех китайских фирм, занимающихся выпуском зимней и летней резины. Старт производства был дан в 1958 году, и компания также выпускала продукцию для грузовых автомобилей и спецтехники. Вскоре открыла новые производственные мощности, выпускающие на сегодняшний день резину таких марок как West Lake, Chao Yang, Goodride.

Читайте также: Шины в орске адреса

Именно последняя из марок пользуется повышенным спросом. По мнению экспертов, шины Goodride как на лето, так и на зиму, с каждым годом становятся все ближе к ведущим японским, американским и европейским шинам.

Еще одна компания, которая достойна внимания — это Triangle Group. Она появилась в достаточно далеком для нас 1976 году. Вы вряд ли удивитесь, но изначально Triangle Group выпускала шины для грузовиков. На данный момент предлагает очень широкий ассортимент зимних шин китайского производства, отличающихся отменным качеством. Не знаем, стоит ли верить производителю, но он заявляет, что каждое колесо проходит тщательную стендовую проверку. Это, в свою очередь, позволяет почти на 100 процентов избежать какого-либо брака. Но, судя по отзывам клиентов, которые обували свою машину в эти колеса, заявление вполне претендует на то, чтобы быть правдой.

Начало производства шин WIDEWAY стартовало в марте 2015 года.

Производство расположено в г. Вэйфан, зона экономического развития Биньхай. Площадь завода составляет 500 000 м2. Она включает в себя 3 производственных линии, логистический центр, 4 склада и офисные помещения. Стоимость линий, производящих, легковые шины оценивается в 200 000 000 долларов США. В год производится порядка 20 000 000 легковых и 2 000 000 грузовых шин. Всеми рабочими процессами занимаются, в общей сложности, 4000 человек. Все шины изготавливаются на оборудовании премиум-класса производства Германии, Голландии, Японии и Китая.

Пока еще молодой брэнд, но по отзывам продавцов и клиентов, очень большое будущее, шины сделаны с усилиной боковиной (XL), высокоскоростные и ассиметричным рисунком протектора, что исключает шумность и аквапланирование.

Видео:Что внутри китайской и европейской шины? Пилим - и сравниваем!Скачать

Основные достоинства китайских шин

Сразу отметим, что при перечислении достоинств мы будем брать во внимание качественные покрышки, которые производят в Китае. Все прекрасно понимают, что даже среди европейских и японских производителей можно отыскать тех, чьи шины оставляют желать лучшего в плане качества, надежности и прочих характеристик.

Китайское производство еще не достигло уровня ведущих современных шинников, но упорно к этому стремится. Потому уже на сегодняшний день вполне справедливо будет называть китайские зимние шины достойной альтернативой более известным брендам и маркам.

Теперь пройдемся конкретно по сильным сторонам

1. Китайская резина, оснащенная шипами, или без них, вполне подходит для тех случаев, когда движение не напряженная. Хорошая продукция из Поднебесной способна сохранять свою эластичность при тех температурах, которые характерны для русской зимы. Следовательно, применять их на наших дорогах очень даже можно.

2. ест-драйвы и заключения экспертов показывают, что широкие шины, произведенные в Китае, характеризуются способностью обеспечить машине плавный ход, плюс они имеют низкое сопротивление качению. В результате при движении на автомобиле минимизируется тряска, поездка становится комфортной.

3. Целый комплекс достоинств можно внести в один пункт. Многократные тесты китайских шин при различных условиях показывают, что с их помощью можно существенно экономить на топливе, резина обладает износостойкостью и надежностью. По сравнению со многими известными мировыми брендами, у китайских аналогов запас хода выше. А это уже говорит о многом.

4. Если брать во внимание финансовую доступность китайской резины, то по уровню пробега они вполне могут конкурировать с европейскими, американскими, японскими шинами.

5. Одно очень интересное наблюдение появилось у экспертов, тестирующих китайские зимние и летние покрышки в течение длительного периода времени. Они отмечали, что реальный запас хода у колес превысил показатели, указанные производителе.

Недостатки

1. Говоря о таком недостатке как посредственная управляемость, невысокая эффективность торможение, плохое сцепление с заснеженными и обледеневшими участками дороги, следует сделать акцент на том, что не все китайские шины поголовно характеризуются такими особенностями. Но даже среди тех шинников, которые зарекомендовали себя неплохо, встречаются откровенно неудачные модели шин.

2. Китайская резина порой плохо реагирует на торможения, может сорваться в скольжение. Так что специалисты не рекомендуют покупать такие шины, если автомобиль регулярно эксплуатируется в зимнее время года и передвигается по проселочным дорогам. Тесты показывают, что почти все производители из Поднебесной имеют в своем арсенале такой недостаток. У некоторых он проявляется в большей степени, у некоторых — в меньшей.

Читайте также: Система контроля давления в шинах шкода карок

3. Ряд зимних шин имеют сравнительно низкую эффективность при торможении на скользких дорогах, что было подтверждено соответствующими испытаниями.

4. И в качестве последнего недостатка можно выделить избыточный шум, которые производят китайские изделия для автомобилей. Особенно это касается движения на высоких скоростях. Согласитесь, порой не очень приятно слушать подобные звуки. Это ощущается сильнее, когда регулярно приходится передвигаться на автомобиле зимой, по заснеженным дорогам. Так что способность гасить шумы – не самая сильная сторона китайских шин. Хуже всех в этом плане себя ведут шины, производимые компанией INFINITY и Sunny.

Видео:КИТАЙСКИЕ ШИНЫ И ДИСКИ ВСЯ ПРАВДА!Скачать

Так стоит ли покупать китайские шины?

Подводя итоги нашего разговора про шины китайского производства, постараемся ответить на самый главный вопрос — стоит ли их приобретать, и обувать в такую резину свой автомобиль.

Можно ответить следующим образом. Если вы думаете над тем, чтобы купить подержанные колеса европейского, американского или японского производства, или же отдать предпочтение изделиям, произведенным в Поднебесной, то лучше остановить свой выбор именно на втором варианте. Но при условии, что это будут шины одного из ведущих шинников Китая. Благо, на российском рынке отыскать их не трудно.

Также следует покупать шины ведущих производителей Поднебесной, и только в официальных дилерских магазинах. Это позволит вам получить гарантию качества и замены на тот случай, если возникнут проблемы при эксплуатации колес.

На сегодняшний день китайские шины вплотную приблизились к своим конкурентам из Европы, Японии и США по уровню качества, надежности. Потому не стоит бояться покупать хорошую обувку, опасаясь надписи Made in China.

Разумеется, если ваше финансовое состояние позволяет, покупайте продукцию ведущих международных шинников. Это изделия гарантированно высокого качества. Что правда, помните, и ее не редко подделывают нелегальные фабрики, размещающиеся все в том же Китае.

Видео:КИТАЙСКИЕ ШИНЫ состояние после 30000 км.Скачать

Брак или особенности эксплуатации? Еще один поворот в ресурсном тесте шин

Ох уж эта зима-2020! Глобальное потепление тому виной или еще что-то, но наш ресурсный тест шин оказался практически сорван. Ну не ехать же в Финляндию только ради двух комплектов «всесезонки» и «зимы»?

Тем не менее отчитываемся о том, что получили по весне. Напомним, что еще год назад Автобизнес начал ресурсный тест нескольких комплектов шин. Взяли мы преимущественно «ноунейм». С топ-брендами все давно известно, а как поведут себя неизвестные или полуизвестные марки резины?

Пара летних комплектов к ноябрю уже завершила испытания (но и тут без сюрпризов не обошлось — о них ниже), а «всесезонка» продолжила пробег параллельно с новичком теста — зимним комплектом резины.

Наши материалы по теме

Видео:Не покупай КИТАЙСКИЕ ШИНЫ пока не посмотришь это видео!!!Скачать

1. Зимняя Kleber Krisalp HP3

«Клевер» больше месяца назад уступил место свежему комплекту летней резины, а Вадим Зенькевич приступил к мучительному подведению итогов. Ведь езда на Krisalp HP3 нынешней зимой была скорее прикаткой комплекта, чем реальным испытанием шин.

Мнение Вадима Зенькевича:

— «Ну что сказать, ну что сказать…» — так и хочется процитировать старую песню. Морозов как таковых не было, снег к обеду уже таял — погода откровенно издевалась над моими зимними шинами! В таких условиях хватило бы если не «лета», то «всесезонки».

Снег толком так и не зацепил, по гололеду тоже не проехал. Что оценивать? Сцепление с холодным/мокрым асфальтом при езде до 100-110 км/ч? Все в прогнозируемо и без неприятных сюрпризов.

Где-то через тысячу километров начало ощущаться небольшое биение — впрочем, для этого и существует контрольная балансировка. На шиномонтаже Kleber дал не сильно много работы мастерам: с одного колеса грузики вообще сняли, на другие повесили совсем чуть-чуть. И снова Focus покатил ровно и без лишних вибраций.

За зиму и примерно 8 тысяч километров протектор стерся всего на миллиметр-полтора даже в таких условиях. Остается надеяться, что следующая зима будет больше похожа на «обычную», а не ту, что мы видели в этом году. Снега, дайте снега!

Видео:КИТАЙСКИЕ ШИНЫ /// которые можно братьСкачать

2. Всесезонная Sailun Atrezzo 205/55 R16

Прошел год, а «всесезонка» до сих пор ездит! К счастью, Дине Куракевич, которая испытывает этот комплект, не пришлось вешать иконку на консоль — помните, как она опасалась прихода морозов и метелей, держа наготове полноценный зимний комплект шин?

Читайте также: Шины nokian 295 35 r21

Полулетний-полузимний рисунок протектора еще сохраняет свои очертания, а остаточная глубина примерно 5 миллиметров. Хозяйка Focus на «всесезонке» считает, что этого комплекта как раз хватит до прихода холодов.

Мнение Дины Куракевич:

— На данный момент где-то 25 тысяч километров я на этой резине проехала. В нормальных зимних условиях так ее и не опробовала, но разок попала в снежную кашу — проблем вообще не возникло. Один раз меня немного занесло, но это было на песке, и там я перебрала со скоростью — наверное, на любых шинах так бы получилось.

У мужа впечатления от резины двоякое — мол, «в принципе нормально, но и зимы как таковой не было, поэтому сложно оценить объективно». Зимний комплект шин так и пролежал на всякий случай, мы его не продали. Но я от этой «всесезонки» кайфую — вообще не надо «переобуваться», как ездила, так и езжу.

Сказать, что есть нарекания… Да нет их. Муж считает, что с учетом износа в следующем сезоне придется ставить «зиму», — есть опасения, что на снегу и льду такой «всесезонке» с большим износом придется туго. Но это скорее скепсис моего мужа по отношению к этим шинам.

Вердикт? Я бы покупала такую резину на полтора года — взяла в апреле, отъездила с весны по следующее лето и к зиме поменяла. С учетом стоимости комплекта, экономии на шиномонтаже и той зимы, которая была, такой подход имеет место быть. В зиму я вошла еще с нормальным рисунком протектора, поэтому думаю, что одну зиму я бы вообще без проблем проездила. Сомневаюсь, что были бы явные проблемы, «гребет» она нормально.

Зимой, когда были дожди, я ездила из Малиновки в офис каждый божий день, а по кольцевой это 30 километров в одну сторону и 30 в другую на скорости 100-110. В дождь «всесезонка» ни разу не «всплыла», даже намека не было. А вот на другой машине ездила на зимней резине в такую погоду — она реально «всплывала» в лужах, было ощущение невесомости.

Видео:Какие шины лучше Viatti Brina Nordico или Sailun Ice Blazer WST3 зимой 2024!Скачать

3. Летняя Zeta ZTR 20

Комплект китайской резины выбыл из нашего теста еще осенью, но мы придержали вердикт до весны. Всему виной небольшие трещины, появившиеся на шинах. Продавец отправил запрос на завод, а мы стали дожидаться ответа на вопрос: это брак или особенности эксплуатации? Ну а Наталья Журавлевич, на Skoda Roomster которой было установлено это «лето», сейчас вспоминает подробности.

Мнение Натальи Журавлевич:

— На осеннем шиномонтаже вау-эффекта состояние покрышек на мастеров не произвело, не нашлось у них и некоего тайного знания по поводу китайских шин:

“Нормальные шины, можно даже сказать, что в отличном состоянии. Вы же понимаете, что на том, с какими результатами шины заканчивают сезон, сказывается очень много факторов: и состояние подвески автомобиля, и качество дорог, и интенсивность эксплуатации машины, и манера езды. Сколько, говорите, проехали, 20 тысяч?

Еще сезона два откатаете точно. Единственное, мы рекомендовали бы перебросить на будущий сезон покрышки с задней оси на переднюю. Так износ их будет равномерным».

Покрышки сняли с дисков и отправили в пакеты. И тут произошло неожиданное: на третьей шине мастер заметил две трещины:

«А вот эту устанавливать я бы не рекомендовал вообще. Кто знает, как она поведет себя на больших скоростях. Это просто небезопасно».

Конечно, такая неожиданность стала в определенной степени разочарованием. Но на все новые покрышки продавцы предоставляют гарантию, поэтому я обратилась к продавцу. Тот сразу согласился принять шины и изучить, что стало причиной появления трещин. Вариантов, как нетрудно предположить, два: либо заводской брак, либо нарушение правил эксплуатации.

«Признаться, с шинами этой марки такое впервые», — разводили руками продавцы, упаковывая покрышки.

От редакции. Что же произошло с Zeta? Как следует из официального ответа завода, шины не имеют заводского брака и могут продолжать безопасно эксплуатироваться. Впрочем, Наталья от продолжения теста отказалась. Уточним: по причинам, не связанным с шинами.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/pochemu-kitayskie-shiny-plohie

  🎦 Видео

  ✅ЭТИ КИТАЙСКИЕ ШИНЫ МОЖНО БРАТЬ В 2022ом‼️НО СТОЯТ ОНИ УЖЕ НЕ ТАК УЖ И ДЁШЕВО‼️ТОП 5 ШИН‼️Скачать

  

  Китайские шины - Отзыв владельца.Скачать

  

  ЕСЛИ ЭТО НЕ УКАЗАНО НА ШИНАХ - ЭТО ПОДДЕЛКА!Скачать

  

  СТАРЫЙ КИТАЙ и НОВЫЙ КИТАЙ /// деградация шинСкачать

  

  НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТСкачать

  

  ТИХИЕ ШИНЫ - ПОСМОТРИ ПЕРЕД ПОКУПКОЙСкачать

  

  Китайские шины vs премиум: неожиданный результат!Скачать

  

  Отличие китайской шины от российскойСкачать

  

  Слишком шумные шины: 8 основных причинСкачать

  

  Неизвестный Китай: достойные бренды шин, о которых вы не слышалиСкачать

  

  НЕдорогое удовольствие: Tracmax X-Privilo TX3 летние китайские шины, которые могут!Скачать