Почему подорожали шины мишлен

Вопрос смены летней резины на зимнюю этой осенью для российских автомобилистов встал ребром. Купить БУ или новые зимние шины теперь не дорого, а очень дорого. Резкое подорожание резины произошло по всей стране и в среднем на рекордные 25%.

Эксперты считают, что россияне могут даже столкнуться с исчезновением зимних шин из продажи, особенно дешевых моделей. С конца сентября средняя цена четырех подержанных колес выросла до 14,5 тысяч рублей, а новая резина перекатила за порог в 44 тысячи рублей.

Специалисты утверждают, что это происходит на фоне общего подорожания сырья, издержек производства, а также внедрения системы маркировки.

«В каждой группе, где маркировка введена, выявляется большое количество компаний, которые работали на рынке незаконно. На сегодняшний день вся продукция шинная, которая находится в обороте, когда мы приходим в магазин и покупаем шины, на ней должна быть цифровая маркировка, такой дата-матрикс код, похожий на куар-код. Чтобы каждый покупатель с помощью мобильного приложения «честный знак» мог проверить, что он покупает», — объяснил представитель Единой системы цифровой маркировки Реваз Юсупов.

Подорожали не только зимние шины, но и услуги шиномонтажа. К тому же автовладельцы переплачивают и за уловки, которые повышают стоимость работ при сезонной замене покрышек. При этом навязанные допуслуги дороги и часто вообще не нужны.

«Какое то время активно продвигали, сейчас уже меньше к счастью, это накачка шин азотом. Кто изучал физику, то сразу понимает, что это пустое. Можно, например, обладая несложными навыками, можно показать клиенту, что его диск кривой, хотя он на самом деле ровный», — предупредил сотрудник автомастерской.

Нередко в погоне за прибылью работники шиномонтажа специально ищут незначительные дефекты на колесах, чтобы убедить в необходимости сделать срочный ремонт. А иногда могут сами намерено испортить покрышки.

Но главная уловка: чем больше шины, тем дороже их поменять. Хотя работы практически никак не отличаются, но в большинстве автомастерских за каждый дюйм колеса требуют дополнительную плату.

В Новосибирске сотрудники небольшой автомастерской объявили бойкот сезонному росту цен на шиномонтаж. Этой осенью в их шиномотажке услуга «переобуться к сезону» не подорожала, а наоборот подешевела.

«Цены выросли сильно на зимнюю резину, соответственно не хватает у людей денег купить ее, ну кто-то жалуется что не хватает денег купить ее, пенсии и так далее. Мы пошли на уступки, пожалели людей и сделали скидку 15% на шиномонтаж», — объяснил сотрудник шиномонтажной мастерской Юрий Хамошин.

Специалисты советуют перепроверять любые рекомендации автомобильных мастеров, ведущие к лишним тратам, и пользоваться только проверенными сервисами.

Видео:Характеристики зимней шины Michelin X Ice North 4Скачать

Игроки рынка: «Рост цен на шины неминуем»

В Санкт-Петербурге значительно подорожал один из самых дорогих расходных материалов автомобилистов. По оценкам участников рынка, за год цены на автомобильные шины в регионе выросли на 20-25%. «Дальнейший рост цен на покрышки для потребителя неминуем», — говорят эксперты.

Рост издержек и снижение конкуренции

По данным портала «Авто.ру», подорожание шин — общероссийская проблема. Цены на новые покрышки стабильно росли в течение всего года; в сентябре 2021 года шины стоили уже на 28% дороже, чем в январе. При этом стоимость летних шин росла быстрее, чем зимних. Резкий скачок на зимнюю резину произошел осенью — сразу плюс 8% к ценам августа. Меньше остальных выросли в цене всесезонные шины.

Рост цен на шины вызвал волну недовольства среди автомобилистов. «Если раньше за 30 тысяч я мог купить брендовые шины Goodyear, то сейчас за эту же сумму пришлось искать аналоги и варианты дочерних компаний крупных брендов», — поделился с РБК Петербург петербуржец Дмитрий (его работа связана с междугородними перевозками). «В той же ценовой категории нашёл «Корморан», это «дочка» «Мишлен» в Восточной Европе. В прошлом году за эти деньги можно было купить какой-нибудь премиум — некоторые производители предлагали хорошие скидки, предоставляли дисконт на качественные шины бу. Сейчас покрышки из эконом-класса типа «Камы-505» или Tunga Nordway 2 стоят не дешевле 3000 рублей. Соответственно, многие фирмы, которые были в среднем ценовом сегменте, стали недоступны по цене», — жалуется он.

Читайте также: Что показывает датчики давления в шинах

Генеральный директор компании Nokian Tyres Россия (основная производственная площадка расположена во Всеволожске Ленинградской области, где выпускается 85% легковых шин Nokian Tyres в мире) Андрей Пантюхов в комментарии РБК Петербург оценил рост цен (по отдельным брендам) на 20-25%. «Действительно, в связи с ослаблением курса рубля в течение 2021 года, удорожанием сырья и материалов, а также ростом стоимости транспортировки сырья и готовой продукции цены на автомобильные шины в России существенно выросли», — отметил он.

Цена маркировки

По словам Пантюхова, производители пытались сдерживать этот рост. По его словам, Nokian Tyres увеличили отпускные цены на свои шины на 5%. «В то же время розничные цены для потребителей выросли более значительно, в том числе как следствие политики государственных органов по увеличению налоговой и иной нагрузки на бизнес и изменению условий работы на рынке — например, внедрения обязательной маркировки, которая привела к существенному росту затрат по всей цепочке системы дистрибьюции», — отметил Андрей Пантюхов.

Напомним, что с 1 марта 2021 года, согласно постановлению правительства РФ, все участники оборота шин обязаны передавать сведения в отношении всех действий по обороту шин в национальную систему цифровой маркировки и прослеживаемости товаров «Честный ЗНАК». Компании и индивидуальные предприниматели, занимающиеся производством, хранением и продажей шин и покрышек, не могут их реализовывать без нанесения специальной маркировки. Изначально большинство опрошенных РБК представителей отрасли отнеслись к маркировке шин скептически: «Автомобильная шина — это не водка, подделать ее в подвале нельзя. Отсюда следует простой вывод — маркировка шин никак не защищает от контрафакта. Проблема продажи поддельных шин связана с контрабандой. Соответственно, бороться надо с коррупцией на таможне. Сомнительно, что маркировка шин решит проблему контрабанды», — говорил представитель ретейлера «СТО-Колёс».

Директор по продажам одной из крупнейших компаний по реализации автозапчастей «Евроавто» Виталий Новиков в разговоре с РБК Петербург считает причиной подорожания шин кумулятивный эффект: «Необходимость маркировки товара сократила количество операторов, снизило отчасти конкуренцию. Шины всегда были низкомаржинальным товаром, требовавшим объёмов складского хранения, непростой логистики. Когда операторов стало меньше, они смогли поднять цены. Подорожало и сырье», — объяснил он.

«Новая нефть»

Андрей Пантюхов отметил, что «дальнейший рост цен на шины для потребителя неминуем, так как рот цен на сырьё и материалы продолжается». Например, цены на натуральный каучук, являющийся обязательным сырьём для автомобильных покрышек, выросли во всём мире. По данным Ассоциации стран-производителей натурального каучука (ANRPC), значительный скачок цен на это сырьё произошёл в августе и сентябре 2021 года. «Китайские производители в настоящее время предпочитают получать натуральный каучук со складов внутри страны, а не импортировать товар, поскольку рост цен на грузовые контейнеры и морские перевозки сохраняется», — говорится в отчете ANRPC. Это во многом повлияет на рост цен, который будет поддержан высоким спросом на каучук со стороны США, ЕС, Великобритании и Индии.

В связи с этим вице-премьер РФ Александр Новак ранее прогнозировал, что потребление нефтехимической продукции до 2030 года будет выше потребления нефти. В связи с этим знаковым в правительстве считают создание в 2021 году объединенной компании ТАИФа и «Сибура», которая, по оценке Новака, может войти в топ-5 крупнейших мировых нефтегазохимических компаний по производству полиолефинов и каучуков. О важности развития этой отрасли говорит и поручение президента РФ Владимира Путина от декабря 2020 года о подготовке комплекса мер по стимулированию производства синтетических каучуков: «На них сейчас действительно широкий спрос, и прогноз показывает, что он вряд ли будет уменьшаться», — заявил Путин.

Видео:Шины Мишлен под российским руководством / ШИННЫЕ НОВОСТИ № 77Скачать

Цены на шины продолжат расти. Почему именно сейчас выгодно брать «премиум»?

В прошлом материале мы писали о том, что в этом году эксперты настоятельно рекомендуют задуматься о смене летних шин на «зиму» как можно раньше. Причин для этого озвучено более чем достаточно:

1. Шин на рынке остро не хватает. Здесь важно пояснить: это не значит, что «вообще ничего не купить», – это значит, что уже очень скоро придется выбирать из того, что осталось в наличии. Выбор без выбора со всеми вытекающими.
2. Цены на шины будут расти дальше. Этот вопрос никак не связан с алчными помыслами продавцов, если вдруг вы подумали об этом. Безумный рост цен на энергоносители и сырье во всем мире, проблемы с логистикой и кратным удорожанием стоимости доставки из той же Европы – в первых колонках новостей всех СМИ. Все это существенно повлияет на конечную цену для потребителей, в частности, шин. Недавний пример – скачок цен на автомобильные диски после подорожания металла на мировом рынке. Только в этот раз стоит прибавить сюда увеличение затрат на производство, транспортировку и хранение шин.
3. Сейчас выгодно брать именно премиум-бренды. Почему? Все просто: высокая ходимость (ближайшие 3-4 года, пока рынок трясет и цены скачут вверх, вы забудете о проблеме смены шин), уверенность в управлении автомобилем в непредсказуемых погодных условиях (а эту зиму обещают суровой для всей Европы) и выгодные условия покупки:

• рассрочка на месте без банка, поручителей и удорожания;
• профессиональный шиномонтаж в подарок при покупке комплекта шин Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli;
• официальная гарантия 5 лет с даты покупки;
• возможность сдать старые шины в зачет стоимости новых по программе TRADE-IN (эта услуга уже доступна во всех областных центрах Беларуси в сети шинных центров «Колесоплюс», а также в Полоцке, Барановичах, Мозыре и Бобруйске).

Читайте также: Если размеры шин не совпадают

Вдаваться в детали не будем – еще больше аргументов можно почитать в этой статье.

Видео:Шина Michelin Primacy 4-Отзыв после сезона эксплуатации)Скачать

Основное, что нужно знать сегодня перед покупкой

1. Менять «лето» на «зиму» можно и нужно уже сейчас.

Помним: как только наступают первые заморозки и среднесуточная температура опускается ниже +8°С, эксплуатация летних шин уже небезопасна. Бояться, что зимние шины в межсезонье износятся раньше времени, не стоит – с ними все будет в порядке. Состав резиновой смеси у них рассчитан таким образом, чтобы сохранять эластичность и сцепные свойства как раз в диапазоне от +7°С и ниже, в то время как летняя шина начинает попросту «дубеть». Увеличенный тормозной путь, скольжение и заносы на дороге – эти страхи абсолютно реальны, тогда как зимняя шина будет нормально себя чувствовать и при +10°С, и даже при +15°С. Здесь можно прочитать реальный пример из интервью с владельцем небольшого парка такси.

2. Выбирать зимние шины только по цене и названию производителя нельзя.

Причем в этом случае не работает ни принцип «сэкономил – значит, заработал», ни «дороже – значит, лучше». Правильный подбор подразумевает оценку реальных погодных и дорожных условий эксплуатации, стиля езды, технического состояния авто, рекомендаций производителя автомобиля, веса автомобиля под нагрузкой (не той, что по паспорту, а той, когда, например, в багажнике 2-3 мешочка и в салоне 5 человек). Только такой подход гарантирует комфорт и безопасность водителя и его пассажиров, а также долгий срок эксплуатации шин.

Резюмируя сказанное, логика правильного подбора простая: сначала следует получить профессиональную консультацию эксперта (благо она сегодня бесплатная), а уже потом выбирать шины по цене, исходя из собственных возможностей и доступных вариантов в наличии.

3. Нужно избавляться от стереотипов.

Менять шины после первого заноса, стоять в очередях на шиномонтаже с первым снегом, возить шины на зимнее хранение на дачу / в гараж или домой на балкон, если сервис у вас не под боком. Это все неоправданные риски, напрасная трата времени, нервов и денег.

Видео:Как создают шины MICHELIN по всему мируСкачать

На какие бренды и модели следует обратить внимание в этом сезоне

В бюджетном сегменте линейка Artmotion от «Белшины». Высокая ходимость, «гребущий протектор», достаточно комфортный уровень шума и мягкости в сочетании с низкой ценой – отличные аргументы в пользу покупки.

В среднем ценовом сегменте наш безусловный фаворит –сербский Kormoran (дочерний бренд группы компаний Michelin). За линейкой SNOW прочно закрепилась репутация надежных шин с высокой ходимостью (пробеги за 80.000 км).

Шины Kormoran SNOW на сервисе после 70 000 км. пробега

Протектор идеально подходит для комфортного движения в городском цикле и по заснеженным загородным дорогам. Доступная цена, отличное качество и проверка временем по-прежнему удерживают бренд на верхних строчках рейтинга наиболее востребованных шин. Эти шины идеально подходят для наших зим, поэтому их часто ставят на коммерческие автомобили каршеринга и такси.

Читайте также: Как сбросить can шину

Уверенным лидером продаж этого сезона должны стать шины Nokian.

Со своей линейкой Nordman компания успешно конкурирует по цене даже с традиционными для бюджетной ниши китайскими и российскими брендами. При этом за сравнительно небольшие деньги вы получаете идеально сбалансированные характеристики и будете чувствовать себя уверенно в сложных зимних условиях.

В премиальном сегменте первые места по популярности в этом году поделят Hankook и Goodyear. Оба производителя тщательно пересмотрели свою ценовую политику и становятся все более привлекательными для покупателей. Что касается Hankook, тут с покупкой стоит поторопиться, шины буквально нарасхват во всем мире, и, к сожалению, в этом сезоне их объем для Беларуси был значительно урезан.

И конечно, для тех, кто ценит максимальный комфорт, безопасность и надежность, – два бестселлера, которые не требуют лишних слов: Michelin X-Ice Snow и Continental WinterContact TS 870 (улучшенная версия популярной модели TS 860).

Чтобы нивелировать ценовой шторм, который накрыл всю Европу и не обошел стороной нашу страну, в сети шинных центров «Колесоплюс» действуют следующие акции и специальные предложения при покупке шин и дисков:

Видео:Результаты конкурса видео отзывов о летних шинах #MICHELIN #шины #шиномонтажСкачать

Собственная рассрочка без банка, поручителей и удорожания стоимости

Оформить покупку шин в рассрочку можно в фирменных шинных центрах «Колесоплюс» в Минске, Бресте, Гомеле, Гродно, Могилеве, Витебске, Полоцке, Барановичах, Мозыре, Бобруйске. Срок действия рассрочки – до 3 месяцев, необходимая сумма покупки – от 600 рублей, размер первого платежа – всего от 10%. Стоимость шин, приобретенных в рассрочку, не меняется. Дополнительная информация о рассрочке доступна по ссылке или по номеру 735-36-36 (единый мобильный).

Видео:Как отличить оригинальные Шины Мишлен | Зимние Шины Michelin липучкаСкачать

Бесплатная доставка во все города Беларуси

При заказе двух и более легковых шин в интернет-магазине kolesoplus.by доставка по указанному адресу осуществляется БЕСПЛАТНО во все города страны, в том числе и по Минску. Ознакомиться с условиями доставки подробнее можно здесь.

Видео:Как производят шины michelinСкачать

Шиномонтаж в подарок

При покупке комплекта шин от Michelin, Goodyear, Pirelli или Nokian шиномонтаж в фирменных центрах, список которых можно посмотреть по ссылке, осуществляется бесплатно. За доставку шин также платить не нужно. Все, что необходимо, – это сделать заказ и согласовать время визита в шинный центр. Шиномонтаж включает в себя все необходимые работы, «расходники» и фирменные пакеты для хранения шин.

Шиномонтаж в подарок также предоставляется при покупке любого комплекта шин и дисков. Список центров, где можно воспользоваться предложением, находится здесь.

Видео:Michelin Primacy 4+ - новые летние шины 2022.Скачать

Оплата покупки картами рассрочки

В любом шинном центре «Колесоплюс» покупатели сегодня могут рассчитываться за покупку картами: «Красная карта», «Халва», «Карта покупок», «Карта FUN», «Черепаха». Важно отметить, что стоимость шин и дисков не меняется в сторону увеличения!

Видео:Шины Michelin Primacy 4, аутсайдер или победитель / ШИННЫЕ НОВОСТИ №13Скачать

Trade In

В «Колесоплюс» действует услуга Trade In, с которой не нужно тратить время на продажу или утилизацию старых шин. Предложением могут воспользоваться как физические, так и юридические лица. Механика простая: приезжаете на старых шинах в любой из наших шинных центров, эксперт оценивает степень износа, техническое состояние, возможность выкупа и называет остаточную стоимость. Покупаете новый комплект шин, а цена за старые идет в зачет.

В Trade In принимаются комплекты шин Michelin, Goodyear, Continental, Pirelli, Bridgestone, Nokian любой сезонности диаметром R15 и выше в технически исправном состоянии. Шины должны быть не старше 5 лет и иметь остаточную глубинку протектора не менее 5 мм. Подробнее об условиях Trade In здесь.

Видео:Премиум vs Бюджетные шины.MICHELIN VS Кама Евро. Есть ли Разница?!Скачать

Сезонное хранение шин

Клиентам компании стала доступна услуга «Сезонное хранение шин». Пока данное предложение в тестовом режиме действует только в Минске, Бресте и Могилеве. Теперь не нужно тратить время и деньги на то, чтобы забрать шины с места хранения, доставить на сервис, отвезти старые. Все можно делать в одном месте и пользоваться преимуществами клиента компании «Колесоплюс».

Видео:Летние шины Michelin Energy XM2. Состояние, отзыв, плюсы и минусы после 6 сезонов эксплуатации.Скачать

Программа лояльности для постоянных покупателей

Для постоянных клиентов компании действуют дополнительные скидки и бонусы. Например, уже со второй покупки можно получить скидку до 5% на шины и до 30% на шиномонтаж.

Получить консультацию эксперта или узнать подробности действующих предложений компании можно по номеру 735-36-36 (звонить с любого оператора).

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/pochemu-podorozhali-shiny-mishlen

  📽️ Видео

  Отзыв Шины Michelin X Ice North 4Скачать

  

  MICHELIN Energy XM2 ОБЗОР! ПОЧЕМУ ЖЕ ОН ДОЛГО ХОДИТ?Скачать

  

  Обзор легкогрузовой шины - Michelin Agilis 3Скачать

  

  Michelin Primacy 4 + /// износ за 12 000 км.Скачать

  

  Michelin передаст бизнес в России местному менеджменту. Новости сегодня - производство шин МишленСкачать

  

  Обзор летних шин MICHELIN Energy XM2+ | Стоит ли покупать?Скачать

  

  Michelin Pilot Sport 4. Реальный отзывСкачать

  

  Отзыв шины Michelin X Ice North 4. Не так хороша, как её малюют!Скачать