Подлежат ли автомобильные шины обязательной сертификации

Автомобильные шины являются компонентами автотранспортных средств, поэтому подлежат обязательному подтверждению соответствия согласно требования ТР ТС 018. Сертификация шин является обязательной процедурой и без ее проведения законное производство и продажа изделий невозможна.

Видео:Вы ИСПОРТИТЕ ШИНЫ если будет хранить ТАК! #авто #автомобиль #шиниСкачать

Действующее законодательство

В 2011 году был принят технический регламент, который устанавливает требования безопасности и к готовым КТС, и к их шасси и компонентам. В разделе 2 Приложения №1 ТР ТС 018/2011 автошины отнесены к компонентам транспортных средств и являются объектом регулирования данного техрегламента.

Текстом документа определяются нормативы качества и безопасности, которым должна соответствовать продукция, а также порядок проведения обязательного подтверждения соответствия в форме сертификации.

Покрышки и шины для велосипедов не включены в ТР ТС, но попали в Единый перечень продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия, утвержденный ПП РФ №982. В отношении велошин перед их выпуском в обращение на территории России должна быть проведена проверка соответствия требованиям действующих ГОСТов в форме декларирования.

Видео:Срок хранения автомобильных шинСкачать

Обязательный сертификат соответствия: подробнее

Документ является свидетельством того, что при проведении экспертизы в аккредитованном испытательном центре, отобранные образцы продукции успешно прошли испытания по таким критериям, как: прочность на трение, радиальное и боковое биение, статический и динамический дисбаланс, гидропрочность, истираемость и по другим показателям, нормативные значения которых приведены в самом ТР.

Сертификат оформляют на утвержденном законодательством бланке, который имеет несколько степеней защиты от фальсификаций.

В документе в обязательном порядке должны быть указаны следующие данные:

• о заявителе;
• о производителе;
• органа, выдающего сертификат,
• наименование продукции, ее код в едином классификаторе ЕАЭС;
• соответствие какому техрегламенту подтверждается;
• применяемая схема;
• реквизиты акта оценки производства, протокола испытаний;
• срок действия разрешения;
• регистрационный номер в реестре.

Действие сертификата распространяется на все страны ЕАЭС. Срок действия устанавливает в зависимости от схемы сертификации, но не более 5 лет. Регистрация в едином реестре является обязательной процедурой, проводимой органом по сертификации.

Видео:Какой срок годности у автомобильных шин?Скачать

Возможна ли добровольная сертификации?

По окончании обязательной оценки соответствия заявителем может быть проведена добровольная сертификация в любой действующей и зарегистрированной в РФ системе сертификации. В большинстве случаев предприниматели дополнительно оформляют сертификат ГОСТ Р. Он хорошо известен даже за пределами РФ и часто вызывает большое доверие у иностранных партнеров.

Возможность проведения добровольной сертификации предоставляется в отношении любой продукции.

Основные цели и преимущества

Добровольная сертификация позволяет компании успешно конкурировать на рынке, эффективнее участвовать в госзакупках, повысить уровень продаж и расширить рынок сбыта, привлечь дополнительные инвестиции для развития производства, использовать узнаваемую маркировку знаком «РСТ», а также сформировать положительный имидж и деловую репутацию предприятия.

Видео:Дата производства шин: стоит ли смотреть на возрастСкачать

Что необходимо от заявителя?

Для начала оценочных процедур заявителю следует подготовить и передать специалисту центра “Росстандарт Москва” следующую документацию:

• заявление;
• произвольное описание объекта оценки (тип, марка, диаметр шин, условия эксплуатации резины);
• документы на производственные помещения;
• список применяемых при изготовлении ГОСТов или копия техусловий.

При проведении оценки качества шин иностранного производства дополнительно требуются: договор поставки, инвойс, представительский договор.

При этом стоит отметить, что в случае сертификации по ТР ТС 018/2011 заявителем может выступать любое юридическое или физическое лицо (ИП), зарегистрировавшее свою деятельность на территории Союза.

Видео:Что означает маркировка на шинах! Значение цифр и букв на резине.Скачать

Основные этапы оформления

И обязательная, и добровольная сертификация состоит из нескольких основных этапов:

• предварительная консультация;
• формирование пакета документации и передача специалисту центра сертификации «Росстандарт Москва»;
• проверка представленных сведений;
• отбор образцов и передача их на экспертизу;
• анализ производства, если используются схемы оценки серийного выпуска;
• при положительном итоге всех проверок — заполнение бланка и выдача заявителю сертификата соответствия на шины.

По любому дополнительному вопросу касательно данной темы, вы можете бесплатно получить консультацию в нашем центре.

Видео:Маркировка шин. Сертификация шины. Шинный РАЙСкачать

Маркировка шин 2021: как правильно с ней работать

Обязательная маркировка шин — нанесение уникального для каждой единицы продукции средства идентификации, штрихкода Data Matrix. Он позволяет отследить движение товара: от импортеров и изготовителей — далее через оптовых закупщиков, дистрибьюторов и логистические компании — до поступления в магазины, торгующие в розницу — и затем до момента продажи потребителям и выведения из оборота.

Маркировка шин грузовых автомобилей и прочего транспорта была введена в России в 2020 году для того, чтобы закрыть контрафакту доступ на рынок и защитить интересы потребителей и легально работающих компаний, а также облегчить государству борьбу с «теневыми» участниками оборота.

В статье расскажем о правилах работы с маркированными шинами, нормах законодательства в этой сфере и наказании за их нарушение. А также о том, какое оборудование требуется для операций с маркировкой и как упростить товароучет, используя специальное программное обеспечение.

Видео:Четыре правила, чтобы продлить срок службы шин В 2 РАЗАСкачать

Обязательная маркировка шин в 2021 году: какой продукции касается

Требования по маркировке касаются не всех шин на рынке. Но все-таки большинство из них должно иметь идентификатор Data Matrix.

Читайте также: Шины r10 для легкового прицепа

Какие шины подлежат обязательной маркировке в 2021 году:

Кроме того, обязательны к маркировке сплошные шины, выполненные из резины, или полуавтоматические. Их коды: ТН ВЭД — 4011 90 000 0, по ОКПД 2 — 22.11.15.120.

Не нужно наносить код Data Matrix на авиационные шины (вертолетные и самолетные), камеры из резины, ленты для ободов, шинные протекторы, восстановленные покрышки и те, которые уже были в употреблении. Маркировка для велопокрышек и камер для велосипедов также не требуется, как и для шин, предназначенных для частного использования, а не для массовой реализации.

Маркировка шин: сроки

Внедрение обязательной маркировки для шин в России проходило поэтапно. Сначала провели эксперимент, длившийся с 20 июня по 30 ноября 2019 года. В ходе него импортеры, производители и торговые компании добровольно тестировали методы работы, оборудование и систему контроля за движением продукции.

С 10 января 2020 года можно было маркировать товары по желанию. Однако позднее наличие штрихкодов Data Matrix на них стало непременным условием легальной работы. С какого числа маркировка шин стала обязательной — основные сроки и этапы ее внедрения:

• С 1 ноября 2020 года — установленные правила по маркировке шин должны выполнять импортеры, изготовители, а также реализаторы, сотрудничающие с ними без посредников.
• С 15 декабря 2020 года — запрещено ввозить в пределы страны немаркированную продукцию. До указанной даты это разрешалось, как временное исключение для товаров, приобретенных за рубежом до 1 ноября. Однако после этого срока оборот и вывод из него шин без идентификатора являются незаконными.
• До 1 марта 2021 года — требовалось промаркировать остатки, после чего под запретом абсолютно все операции с шинами, которым не присвоен код Data Matrix.

Видео:Шины развалились за сезон, как отстоять свои права?Скачать

Что означает маркировка на резине?

Идентификатор Data Matrix, используемый для маркировки, представляет собой комбинацию цифр и букв, преобразованную в штриховое изображение.

Его структура:

• GTIN-код товара — из 14 символов, обозначает позицию продукции в международном каталоге GS1.
• Серийный номер товара — уникален для каждого экземпляра. В нем зашифрованы различные сведения (производитель, дата выпуска, из какого материала изготовлен и др.).
• Проверочные ключ и код. Служат для контроля подлинности идентификатора и его защиты от копирования. Ключ состоит из 4 символов, а код может включать в себя от 44 до 88 знаков (в зависимости от вида продукции). Для шин — 44 символа.

Для разделения перечисленных частей кода используются идентификаторы применения, состоящие из двух символов. Пример того, что означает маркировка Data Matrix на резине — список и порядок указания всех ее элементов:

• Первым располагается идентификатор применения «01», после него ставится GTIN (например, «04347424674490»).
• Далее идет идентификатор применения «21». Затем серийный номер. Он может выглядеть так: «6eJIjoWO22Ddg».
• Следующий элемент — Group separator (« »). Это машиночитаемый символ, выполняющий роль разделителя блоков данных. Имеет код «29» в таблице символов ASCII.
• Далее идет идентификатор применения «91», после него — ключ проверки. Например, такой: «fpd0».
• Затем еще один Group separator, потом идентификатор применения «92», после которого указывается проверочный код из 44 символов. Пример: «sz6kSHirXpfMBfqeLboE1aDWC/58zExQUqm1BBkZmk6=».

Маркировочный код или этикетку с ним рекомендуется прикреплять на боковую часть шины или протектор. Строгих правил нет. Стикер должен держаться на поверхности так, чтобы его было невозможно отделить без повреждения. Не разрешается наносить идентификатор на оберточный материал.

Видео:Всего за 2 минуты определить направление движения у колеса, если нет Никаких ОбозначенийСкачать

Маркировка шин грузовых автомобилей и другого транспорта: правила работы

Мониторинг перемещений продукции по логистической цепочке ведется с помощью информационной системы «Честный ЗНАК». Она создана на базе Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ). Он управляет ее функционированием.

Все участники оборота шинной продукции должны зарегистрироваться в «Честном ЗНАКе». У каждого из них есть свои обязанности в рамках этой системы. Общая схема их работы описана в таблице:

С того момента, когда требования по маркировке шин вступили в силу, их изготовители заказывают коды в «Честном ЗНАКе», наносят их на продукцию, после чего выпускают ее в оборот.

Импортеры поступают несколько иначе. Файл с полученными кодами они пересылают экспортеру. Он печатает этикетки, прикрепляет их к товарам и отправляет импортеру, который после прохождения всех необходимых таможенных процедур вводит их в оборот.

Также импортеры и изготовители формируют коды для агрегированных упаковок, в которых транспортируется продукция. Затем передают сведения об идентификаторах внутри них в систему мониторинга. Выполняя отгрузку товаров оптовым закупщикам, отправляют им УПД (универсальный передаточный документ) с указанием кодов.

В ходе приемки сравнивают коды в УПД с теми, что стоят на этикетках поступившей продукции. При их полном совпадении подтверждают приемку на сайте «Честного ЗНАКа» в Личном кабинете. Идентификаторы принятых товаров переходят к ним на баланс.

Когда оптовые поставщики отправляют шины в розничные магазины, то точно так же составляют УПД с маркировочными кодами. Получатели в ходе приемки проверяют, нет ли расхождений. И если все в порядке, то подтверждают приемку и фиксируют этот факт на сайте «Честного ЗНАКа». Опять происходит смена собственника продукции и ее кодов.

Финальный этап — реализация конечным потребителям. Кассир в магазине сканирует идентификатор Data Matrix, он указывается в чеке. Эта информация передается в ОФД (оператору фискальных данных), а оттуда — в базу «Честного ЗНАКа». После этого код получает статус выбывшего из оборота.

Поскольку шины являются громоздким товаром и не всегда находятся возле кассы, то можно распечатать чек предоплаты, не включая в него маркировочные коды. И внести их в завершающий чек, который будет оформлен кладовщиком на складе при сканировании товара и его подготовке к передаче покупателю.

При функционировании онлайн кассы без связи с ОФД передавать данные придется «вручную». Чтобы сделать это, необходимо выгрузить архив из ФН (фискального накопителя). Затем в Личном кабинете в «Честном ЗНАКе» выбрать опцию «Выбытие» и загрузить файл с информацией из накопителя.

Вся «бумажная» работа ведется через ЭДО (систему электронного документооборота). К ней нужно подключиться всем участникам оборота.

Чтобы отправить заявку на получение кодов маркировки для автошин, мотошин и прочих видов этой продукции, необходимо в Личном кабинете в системе «Честный ЗНАК» указать такие данные:

• ИНН участника оборота и способ выпуска товаров в оборот;
• необходимое количество идентификаторов;
• код продукции из реестра описанных товаров и их серийные номера — формируются системой автоматически, но пользователь может сделать это и сам, загрузив список в виде файла в формате CSV.

Перед заказом кодов изготовители и компании-импортеры должны в Личном кабинете описать шины по их полному атрибутивному составу из 13 характеристик. До 1 марта 2021 года можно было проводить описание в сокращенной форме (из 4 характеристик).

С 2020 года ввод в оборот шин с маркировкой необходим не только при их выпуске в России или ввозе из-за границы для дальнейшей продажи, но и при оформлении возврата, перемаркировке (если произошло повреждение или утеря кода) и для продукции, находящейся на комиссии. После того, как коды будут получены, их надлежит выпустить в оборот не позднее, чем через три месяца. Если этого не сделать, то они аннулируются.

Остатки шин на складе: особенности их маркировки

Остаткам немаркированных шин, непроданным до середины декабря 2020 года, необходимо было присвоить штриховые коды Data Matrix и отправить соответствующий отчет об этом в «Честный ЗНАК» до 1 марта 2021 года. Разрешалось делать это по упрощенной схеме, проводя описание такой продукции по краткому атрибутивному составу.

После указанной даты выполнить маркировку остатков шин на складе уже нельзя. Их реализация запрещена.

Видео:Маркировка шин для опта и розницыСкачать

Маркировка мотошин и других типов: что нужно, чтобы работать с ней

Прежде всего требуется завести учетную запись в системе «Честный ЗНАК». Как это сделать:

1. Сначала подготовить необходимое ПО — оформить УКЭП (усиленную квалифицированную электронную подпись) на имя главы компании или ИП (в удостоверяющем центре, получившем аккредитацию в Минкомсвязи РФ) и загрузить на ПК софт для работы с ней. А также убедиться, что на компьютере были установлены ОС Windows 7 или Mac OS X 10.8 (либо более поздние версии) и подходящий браузер (Google Chrome 70, Яндекс Браузер 20, Mozilla Firefox 60, Safari 12).
2. Далее на сайте «Честного ЗНАКа» создать заявку на регистрацию. Указать контактную информацию (данные об электронной подписи, e-mail и телефон).
3. В течение 24 часов заявитель получит письмо со ссылкой. Нужно перейти по ней и указать сведения, которые запросит система (о компании или ИП, операторе ЭДО, товарах и пр.). После чего ознакомиться с пунктами соглашения с оператором и подписать его.

На этом регистрация завершена. Но помимо нее требуется еще и специальное оборудование, чтобы работать с обязательной маркировкой шин и покрышек в 2021 году:

• Онлайн-касса, имеющая подключение к ОФД и передающая ему сведения об осуществленных продажах. Она должна уметь формировать тег 1162 (товарный код).
• Сканер, считывающий 2D-штрихкоды. Есть беспроводные и стационарные/проводные. Первые удобны для использования на складах, когда работники постоянно передвигаются для поиска и сбора товаров, а вторые позволяют с высокой скоростью обслуживать большой поток покупателей в магазинах — в кассовой зоне.
• ТСД (терминал сбора данных) — нужен в складском хозяйстве для быстрого проведения инвентаризации, приемки и отгрузки. На него устанавливается специальное ПО, благодаря которому устройство считывает маркировочные коды, фиксирует в своей памяти операции с товарами и отправляет эти данные в учетную систему предприятия.
• Принтер этикеток. На промышленных предприятиях и в крупных логистических центрах обычно используют стационарные устройства с высокой скоростью печати, способные работать при неблагоприятных условиях внешней среды. Для складов среднего и небольшого размера и в ретейле удобны мобильные принтеры. Работники могут свободно перемещаться с ними, на ходу печатать этикетки и прикреплять их на продукцию.
• Регистратор эмиссии — устройство для передачи кодов из ЦРПТ заказчику и отправки данных об их нанесении на продукцию в «Честный ЗНАК». Необходим изготовителям продукции или импортерам. ЦРПТ предоставляет регистратор бесплатно после подачи заявки в «Честный ЗНАК».

Но не все перечисленное в списке оборудование нужно каждому участнику оборота. Перечни будут несколько отличаться:

Кроме того, необходимо, чтобы товароучетная программа, которая используется на предприятии, имела функционал для действий с маркировкой.

Видео:ЕСЛИ ЭТО НЕ УКАЗАНО НА ШИНАХ - ЭТО ПОДДЕЛКА!Скачать

ПО DataMobile Маркировка — удобное решение для работы с маркировкой резины на авто

Вести товароучет значительно проще, если максимально автоматизировать его. Сделать это можно с помощью программного обеспечения DataMobile Маркировка. ПО подходит для предприятий любого масштаба и позволяет работать с маркировкой резины на авто легко и быстро:

• мгновенно получать информацию о продукции при сканировании ее идентификатора;
• сверять поступившие коды маркировки (КМ) с указанными в документации;
• проводить агрегацию КМ в упаковки/палеты;
• вводить в оборот коды маркировки;
• формировать документы отгрузки с указанием кодов поштучно или по групповым упаковкам;
• печатать штрихкоды на любых принтерах этикеток (стационарных, мобильных).

Софт прошел сертификацию в ЦРПТ и соответствует всем нормам законодательства по маркировке. Может без установки дополнительных библиотек интегрироваться с 1C и другими товароучетными программами. Подходит для моделей ТСД на ОС Android различных производителей, среди них: Zebra, Honeywell, Datalogic, Urovo, АТОЛ и другие. При необходимости ПО может быть установлено даже на обычный смартфон.

Регулярно выходят обновления софта в соответствии с изменениями законодательных правил и норм — предоставляются бесплатно, как и техническая поддержка. DataMobile Маркировка позволяет работать с любыми категориями товара в одной программе. Например, если вы продаете сигареты, шины и воду, не понадобится покупать дополнительный софт и переключаться между несколькими ПО. Также в любой момент можно масштабировать программу, перейдя на другую версию (по разнице в цене) или подключив специализированные модули, например: RFID — для учета по радиометкам или ЕГАИС — для работы с алкоголем.

Видео:ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ШИНУ ПОСТАВИТЬ ДРУГОЙ СТОРОНОЙСкачать

Ответственность за несоблюдение требований закона о маркировке шин в 2021 году

Нарушение норм закона в области маркировки влечет за собой административную и уголовную ответственность. За выпуск товаров без кодов Data Matrix или неисполнение установленного порядка накладываются штрафы:

• на ИП — 5-10 тыс. рублей;
• на компании — 50-100 тыс. рублей.

За реализацию, перевозку, хранение и покупку в целях последующего сбыта продукции, на которой нет маркировки, либо она есть, но не соответствует требованиям закона, также полагаются штрафы:

• для физлиц — 2-4 тыс. рублей;
• для ИП — 5-10 тыс. рублей;
• для компаний — 50-300 тыс. рублей.

Во всех случаях шины, на которых не проставлен код Data Matrix или он имеет какие-либо нарушения, — конфискуются (независимо от величины партии) и владельцу уже никогда не возвращаются.

Подведем итоги. В России в 2021 году обязательной маркировке подлежат автошины и большинство других видов шин. Цель — борьба с присутствием контрафакта на рынке, чтобы освободившееся место могли занять легально работающие компании. Участники оборота обязаны пройти регистрацию в информационной системе «Честный ЗНАК» и отчитываться в ней обо всех операциях с товарами.

Помимо этого, для работы необходимо следующее оборудование: ТСД и 2D-сканеры, онлайн-касса, регистратор эмиссии, принтер этикеток. Еще потребуются УКЭП, подключение к ЭДО и «товароучетка», работающая с маркировкой. Для связи аппаратной части с программной нужен специальный софт — DataMobile Маркировка. Он максимально упрощает ведение учета и имеет все необходимые функции для выполнения операций с товарами, прослеживаемыми в «Честном ЗНАКе».

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📽️ Видео

  Важные новости в мире безопасности автомобильных шин! — сделано в intercert.kgСкачать

  

  Что означает МАРКИРОВКА НА ШИНАХ / Значение всех цифр и букв на резинеСкачать

  

  Реальные сроки годности шин. На что нужно обращать внимание.Скачать

  

  Вот почему нельзя покупать шины, не вникая в их маркировкуСкачать

  

  Пора менять шины! 5 Признаков Износа Зимней РезиныСкачать

  

  Можно ли скопировать состав резиновой смеси премиум шин?Скачать

  

  НОВЫЙ ШТРАФ ЗА НЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ УЖЕ РАБОТАЕТ. ВСЕ ПОДРОБНОСТИСкачать

  

  Как не ошибиться с выбором резины для авто? Что такое радиус резины? #шины #резина #автоСкачать