Подшипник опоры амортизатора переднего опель астра h (8 видео)

Замена опорных подшипников на Опель Астра H своими руками (1.4, 1.6, 1.8, LPG, CDTI, универсал)

Когда из строя выходит опорный подшипник у Опель Астра Н при вращении руля возникают скрипы, а так же появляются стуки со стороны стоек — это не только раздражает водителя, но и повышает риски износа амортизаторов и передней подвески. Обычно автовладелец думает сразу об услугах автосервиса, стоимость которых в данной ситуации составит 2000-3000 рублей.

Другой способ решения проблемы — самостоятельная замена опорных подшипников на Опель Астра Н. При этом вы потратите всего лишь два часа своего личного времени, а так же 15 минут на чтение данной инструкции, в которой дополнительно представлена информация о том, как выбрать опорный подшипник для Опель Астра H (цена, производитель, артикулы).

Содержание

Опорный подшипник передней стойки Опель Астра Н: диагностика и расположение
Расположение опорного подшипника на передней стойке Опель Астра H:
Тема: Опорный подшипник. Смерть, диагностика, замена, профилактика
Опорный подшипник. Смерть, диагностика, замена, профилактика
Опорный подшипник OPEL ASTRA H 1.6 2006 — 2014
Опорный подшипник OPEL ASTRA H 1.8 2004 — 2010
🌟 Видео

Видео:Замена опор и опорных подшипников Opel Astra H: устраняем стук на гребенке!Скачать

Опорный подшипник передней стойки Опель Астра Н: диагностика и расположение

Прежде чем приступать к проверке исправности, сначала определяем признаки выхода из строя опорного подшипника Opel Astra H:

Скрип и стук при повороте руля на неровной дороге со стороны передних стоек (лонжерона);
Затруднительное вращение колес, ухудшение управляемости автомобилем.

Вышеперечисленные признаки, так же являются важными факторами при диагностике, стук при амортизации и работе стоек, а так же скрип при повороте руля указывают на неисправность «опорников».

Причинами поломки служат, как правило, следующие факторы:

Небережливый стиль езды;
Разгерметизация верхних опор (влага, грязь);
Некачественные комплектующие детали;
Естественный износ (истечение срока службы).

Расположение опорного подшипника на передней стойке Опель Астра H:

Скрип при вращении руля Opel Astra H:

Как определить неисправность верхней опоры:

Видео:СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Замена опоры амортизатора передней и опорного подшипника OPEL ASTRA H.Скачать

Тема: Опорный подшипник. Смерть, диагностика, замена, профилактика

Видео:Замена опорного подшипника OPEL ASTRA H / Stoßdämpfer vorne wechseln am Opel Astra H + Federbein AusСкачать

Опорный подшипник. Смерть, диагностика, замена, профилактика

Создал данную тему для тех, у кого появились непонятные звонкие звуки при кручении рулем через 0-ю точку, похожие на то, что пружина заедает. Эти звуки говорят о том что опорный подшипник либо уже умер либо присмерти. Смерь опорного подшипника может произойти как через 100 000 км пробега так и через 1000.

Немного поправлю: рельсы не вплавлены а просто положены в пазы. Обойма опорного подшипника так-же пластиковая. В ней металлические шарики диаметром 2-2,5 мм (не замерял) Схема расположения такова: 3 штуки подряд, потом 1 пропуск, опять 3 штуки и т.д. Место установки опорного подшипника таково, что он открыт снизу для грязи и воды. Никакого защитного манжета или сальника там нету. Пластиковая обойма просто защелкивается.
У меня опорные подшипники заменили по гарантии на 5000 и 10000 км пробега левый и правый соответственно. После этого они отходили 100 000 км без проблем. Но вот недавно заменил стойки, а посмотреть опорные подшипники не догадался, за что и был наказан. Через день появились характерные, еще еле заметные щелчки в правом колесе. Пришлось снимать стойку и смотреть. По результатам вскрытия был удивлен сколько в нем (опорном подшипнике) грязи и песка. На металлической рельсе есть следы ударов металлических шариков. Все промыл бензином, просушил, набил Шрусом и собрал в обратном порядке. Звуки пропали. Сколько он так проработает неизвестно, буду смотреть и при появлении симптомов придется купить новый подшипник. Стоимость нового оригинального подшипника 1300 руб у ОД.
Если менять опорный подшипник то ОБЯЗАТЕЛЬНО его надо разбирать и набивать смазкой. Это рекомендация ОД. Иначе он долго не проживет.
На неделе хочу разобрать левую стойку и почистить/смазать левый опорный подшипник. Постараюсь не забыть фотоаппарат и сделать фотоотчет. Предварительно опишу процедуру на словах:

Читайте также: Что такое амортизатор с подкачкой

1. Снимаем стойку. Для этого потребуется головка на 21 со шляпкой под ключ на 24, длинный TORX-T50, головка на 18, разводной ключ (или ключ на 18 ) и рожковый ключ на 17.
Снимаем колесо. Снимаем со стойки разъем датчика АБС. Датчик можно не отключать, длина провода позволяет его так снять. Снимаем скобу крепежа тормозного шланга к стойке, просто потянув ее от стойки плоскогубцами, вынимаем из крепежа стойки тормозной шланг.
При помощи головки на 21 и торкса T-50 немного ослабляем гайку штока амортизатора. Она находится сверху в чашке опоры. Если там все заржавело, а у многих именно так, не помешает предварительно прыснуть туда ВД-шкой.
Откручиваем от стойки тягу стабилизатора поперечной устойчивости, придерживая ее изнутри ключом на 17.
Откручиваем крепление ступицы от стойки. Там тоже нужна головка на 18. Болт я придерживал разводным ключом.
Отщелкиваем пластиковые зажимы, которые держат стойку под капотом. Отщелкивал просто вставив между ними отвертку.
Вынемаем стойку.
2. Разбираем стойку. Нам понадобится инструмент для сжатия пружины. Обычно это 2 скобы и длинная шпилька между ними. Таких надо 2. Сжимаем ими пружину. Но без фанатизма, как только давление на чашку опорного подшипника исчезнет, перестаем сжимать.
Откручиваем гайку штока. Следует помнить что если Вы не достаточно сжали пружину, то после откручивания гайки пружина разожмется и гайка вместе с чашкой опорного подшипника выстрелит. Так-что не стоит заглядывать сверху в стойку дабы не получить в лоб.

Теперь берем опорный подшипник, разбираем смотрим и либо моем и смазываем либо ставим новый, предварительно набив его смазкой.

Раз уж разобрали стойку, не помешает пару раз вдавить шток и посмотреть как оно работает. Шток должен ходить туго но свободно без заеданий и сам выходить обратно. Если слышно бульканье внутри стойки или шток сам не выходит либо заедает, это признак того что стойка либо умерла либо умрет очень скоро. На новой стойке никаких посторонних звуков не было. Стойки (как и пружины) необходимо менять парами, особенно при значительном пробеге. Иначе теряется устойчивость авто на дороге и увеличивается износ новой стойки.

Читайте также: Амортизатор передний volvo xc70 2011

Собираем все в обратном порядке. При сборе пружину устанавливаем так, чтобы она находилась в специальном пазу нижней опоры и упиралась в конец этого паза.

Итого на всю работу у вас уйдет примерно 1 час, если все делать не торопясь и в первый раз.
Кстати с новой стойкой идут гайки (3 на 18 и 1 на 21) и скобы крепления опоры.

Видео:Опорный подшипник: ремонт своими руками - легко и просто!Скачать

Опорный подшипник OPEL ASTRA H 1.6 2006 — 2014

— Опора амортизационной стойки | перед прав/лев |
— 28115F_опора амортизатора переднего! кроме спорт шасси Opel Astra H/Zafira all 04>
— Опора амортизационной стойки
— ПОДУШКА АМОРТ OPL ASTRA H 04- ПЕР L/R (КРОМЕ SPORT)

Опора амортизатора с подшипником OPEL: ASTRA H 04-, ASTRA H GTC 05-, ASTRA H 04-, ZAFIRA 05- »

— Ремкомплект опоры амортизационной стойки | перед прав/лев |
— Опора амортизатора с подшипником передняя OPEL ASTRA H, ZAFIRA B 3150501
— Опора амортизатора OPEL ASTRA H 04- пер.(с подшипником)
— Опора амортизатора
— Верх.опора пер.аморт.с подшип.OPEL ASTRA H 04-14,ZAFIRA B 05-15
— Опора амортизатора с подшипником OPEL: ASTRA H 04-

Колпачок гайки штока амортизатора »

— Крышка
— Крышка гайки штока амортизатора [ORG]

Подшипник опоры амортизатора M253.09 »

— Подшипник амортизационной опоры | перед |
— Подшипник опорный OPEL: ASTRA H, VECTRA C, ZAFIRA B
— M253.09_=27996F=3150401 [344625] !подшипник опоры амортизатора Opel Astra H 04>
— Подшипник опоры пер. аморт.
— Подшип.опорный OPEL ASTRA H,ZAFIRA,VECTRA C
— Опорный подшипник амортизатора Opel Astra H, Signu
— Оп.подшипник амортизатора SNR
— Подшипник опоры амортизатора Opel Astra H 04
— подшипник опоры стойки амортизатора
— M253.09_ 27996F 3150401 [344625] !подшипник опоры
— Опорно-упорный подшипник верхней опоры амортизатора, шариковый

Видео:Стук в подвеске Опель Астра Стойка? Подшипник? Опора? Причина найдена.Скачать

Опорный подшипник OPEL ASTRA H 1.8 2004 — 2010

Читайте также: 343418 амортизатор для логана