Подшипник опоры амортизаторов форд фокус 3

Опорный подшипник (ОП) на Форд Фокус 2 — отвечает за восприятие нагрузок, передаваемых от стойки амортизатора, а так же за поворот колеса. Верхняя опора – это важный элемент подвески и от её исправности зависит комфорт, управляемость автомобилем, безопасность во время езды.

Из-за постоянных нагрузок осевого типа, а так же из-за других внешних воздействий, замена опорного подшипника Форд Фокус 3 может стать регулярным ремонтом для вашего авто. Если не правильно эксплуатировать и не следить за подвеской автомобиля срок службы «опорника» снижается, что приводит к его поломке.

В материале представлена подробная инструкция по выполнению диагностики и замены опорного подшипника передней стойки Форд Фокус 3 своими руками. В руководстве так же имеются: понятные фото операций, видео, схемы, советы. Так же в статье вы найдете информацию по выбору верхней опоры (цена, номер, производитель).

Стоимость замены опорного подшипника Форд Фокус 3 в автосервисе с одной стороны составляет прядка 3000 рублей, поэтому выполнять самостоятельный ремонт выгоднее своими руками. Время выполнения замены с одной стороны – 2 часа.

Видео:Замена опорных подшипников и опор на Форд Фокус 3Скачать

Как определить неисправность передней верхней опоры Форд Фокус 3 и где расположен подшипник

При неисправной верхней опоре могут возникать стуки, скрип, треск со стороны колёс под капотом. Это возникает как при амортизации, так и при вращении руля. Чтобы определить поломку опорного подшипника, сделайте несколько операций:

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, откройте капот.
2. Начните раскачивать передок машины сверху вниз.
3. Одновременно рукой упритесь в чашку «опорника».
4. Послушайте, как ведёт себя опора: если есть стук или скрип, потребуется её снятие и проверка.
5. Так же попросите кого-нибудь покрутить руль и послушайте, как работает опора.
6. Ниже представлены полезные видео касательно диагностики. Более подробно со способави проверки вы можете ознакомистя в специальной статье на нашем сайте «Как проверить опорные подшипники».

Диагностика амортизаторов и «опорников»:

Скрип и стук при вращении руля:

Стук опорного подшипника на Ford Focus 3:

vazoved
Я езжу на LADA VESTA CROSS
г. Москва

Тогда просто не кому будет платить штрафы! Это Корейский автопланшет видеорегистратор 15 в 1 на Андройде..

Я Забыл про штрафы и Яндекс-Навигатор. Тут и FULL HD съемка, антирадар и GPS с 32 спутниками. Брал по демократичной цене для такого большого функционала: ТУТ

Устройство передней стойки Ford Focus 3

Для правильного демонтажа и установки нового опорного подшипника необходимо знать устройство узла, а так же расположение детали, которая подлежит замене. Далее представлена схема компоновки узла с перечислением деталей (номеров).

Как видно на схеме, поменять необходимо подшипник (1508111), так же дополнительно, если это требуется, меняется пыльник, демпфер, крепления. В продаже имеются ремонтные комплекты, в состав которых включены все перечисленные запчасти.

Видео:Форд фокус 3 замена передних амортизаторов, Фф3 замена амортизаторов своими рукамиСкачать

Пошаговая инструкция по замене опорного подшипника и снятие передней стойки Ford Focus 3

1. Ставим авто на ровную поверхность, под задние колёса устанавливаем упоры. Далее откручиваем колесные болты, снимаем колесо.

1. Теперь освобождаем от крепления кронштейн провода датчика АБС ключом на 15.
2. Рядом вынимаем из кронштейна тормозной шланг.

1. Затем откручиваем болт крепления стойки к поворотному кулаку головкой на 15.

1. Вставляем в разрез проушины стойки большую отвертку, чтобы разжать соединение. Если присутствует коррозия, обработайте её смазкой WD-40.
2. Затем аккуратно ударами молотка по проушине кулака демонтируем её.

1. Открываем капот Ford Focus 3, находим крепление дворников (щёток) и скручиваем гайки ключом на 13.

1. Убираем резиновое уплотнение, затем вынимаем шесть скоб крепления наружней облицовки лобового стекла.

1. Теперь можно снять внешнюю облицовку.
2. Откручиваем ключом Torx Т-20 винты крепления нижней облицовки.

1. Выкручиваем три болта головкой на 8, которые держат очистители.
2. Выкручиваем головкой Torx Т-27 винты нижней облицовки и снимаем её.

1. Головкой на 13 выкручиваем болты, которые крепят стойку к кузову, а так же убираем распорку.
2. Вынимаем узел амортизатора и переходим к замене опорного подшипника.

Видео:Стучит ли опорный подшипникСкачать

Снятие и замена левой опоры амортизатора Форд Фокус 3 своими руками

1. После сжатия пружины до 70-75%, ослабляем гайку штока.
2. Снимаем опорный подшипник вместе с пыльником, демпфером и верхней опорой.

1. Разъединяем перечисленные детали, и переходим к их осмотру.
2. Проверьте состояние пыльника с демпфером – не допускается разрывы, повреждения, вмятины.
3. Затем проверьте сам ОП, сняв крышку. Не допускается: наличие грязи, влаги, повреждение корпуса, отсутствие шариков, недостаточное количество смазки.

Читайте также: Масляные амортизаторы для хендай акцент

1. Если замена требуется, тогда устанавливаем новый опорный подшипник.
2. Сначала надеваем на ОП верхнюю часть опоры.

1. Теперь вставляем в подшипник демпфер, далее надеваем пыльник.

1. Собираем узел. Ориентируем упор тарелки на конец пружины.

1. Далее надеваем собранную конструкцию (гофра, п-ш, демпфер) на амортизационный модуль, потом накручиваем гайку штока.
2. Важно правильно ориентировать метки на подшипнике и опоре амортизатора, они должны быть напротив друг друга.Ознакомьтесь с технологией сборки:

1. Три метки необходимо выставить параллельно в одну линию, после этого окончательно затягиваем гайку штока, а затем разжимаем пружину.
2. Теперь устанавливаем собранную конструкцию с замененным «опорником» на место в обратной последовательности.
3. Для смягчения подвески на пружины рекомендуется дополнительно установить автобаферы.

Видео:Как проверить износ опорного подшипника.Скачать

Как выбрать передний опорный подшипник на Форд Фокус 3 1.6-2.0: артикулы, цены, отзывы

Верхняя опора амортизатора Форд Фокус 3 с артикулом 1824950, включает в себя отдельную деталь – опорный подшипник с артикулом 1820399, 1508111. Нюансы номеров и артикулов необходимо знать, перед тем как покупать запчасти.

Для этого ниже имеется таблица, в которой представлены рекомендуемые производители ремонтных комплектов для стоек, а так же отдельные ОП. В таблице можно ознакомиться с номерами, ценами, брэндами. Данный перечень составлен по рейтингу производителей, а так же отзывам покупателей.

Видео:Опорный подшипник: ремонт своими руками - легко и просто!Скачать

Опорные подшипники форд фокус 3

Опорный подшипник (ОП) на Форд Фокус 2 — отвечает за восприятие нагрузок, передаваемых от стойки амортизатора, а так же за поворот колеса. Верхняя опора – это важный элемент подвески и от её исправности зависит комфорт, управляемость автомобилем, безопасность во время езды. Из-за постоянных нагрузок осевого типа, а так же из-за других внешних воздействий, замена опорного подшипника Форд Фокус 3 может стать регулярным ремонтом для вашего авто. Если не правильно эксплуатировать и не следить за подвеской автомобиля срок службы «опорника» снижается, что приводит к его поломке.

В материале представлена подробная инструкция по выполнению диагностики и замены опорного подшипника передней стойки Форд Фокус 3 своими руками. В руководстве так же имеются: понятные фото операций, видео, схемы, советы. Так же в статье вы найдете информацию по выбору верхней опоры (цена, номер, производитель).

Стоимость замены опорного подшипника Форд Фокус 3 в автосервисе с одной стороны составляет прядка 3000 рублей, поэтому выполнять самостоятельный ремонт выгоднее своими руками. Время выполнения замены с одной стороны – 2 часа.

Видео:Замена передних амортизаторов, пружин, опорных подшипников Форд Фокус 2Скачать

Как определить неисправность передней верхней опоры Форд Фокус 3 и где расположен подшипник

При неисправной верхней опоре могут возникать стуки, скрип, треск со стороны колёс под капотом. Это возникает как при амортизации, так и при вращении руля. Чтобы определить поломку опорного подшипника, сделайте несколько операций:

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность, откройте капот.
2. Начните раскачивать передок машины сверху вниз.
3. Одновременно рукой упритесь в чашку «опорника».
4. Послушайте, как ведёт себя опора: если есть стук или скрип, потребуется её снятие и проверка.
5. Так же попросите кого-нибудь покрутить руль и послушайте, как работает опора.
6. Ниже представлены полезные видео касательно диагностики.

Диагностика амортизаторов и «опорников»:

Скрип и стук при вращении руля:

Стук опорного подшипника на Ford Focus 3:

Устройство передней стойки Ford Focus 3

Для правильного демонтажа и установки нового опорного подшипника необходимо знать устройство узла, а так же расположение детали, которая подлежит замене. Далее представлена схема компоновки узла с перечислением деталей (номеров).

Как видно на схеме, поменять необходимо подшипник (1508111), так же дополнительно, если это требуется, меняется пыльник, демпфер, крепления. В продаже имеются ремонтные комплекты, в состав которых включены все перечисленные запчасти.

Видео:захрустели опорные подшипники на Ford Focus 3Скачать

Пошаговая инструкция по замене опорного подшипника и снятие передней стойки Ford Focus 3

1. Ставим авто на ровную поверхность, под задние колёса устанавливаем упоры. Далее откручиваем колесные болты, снимаем колесо.

1. Теперь освобождаем от крепления кронштейн провода датчика АБС ключом на 15.
2. Рядом вынимаем из кронштейна тормозной шланг.

1. Затем откручиваем болт крепления стойки к поворотному кулаку головкой на 15.

1. Вставляем в разрез проушины стойки большую отвертку, чтобы разжать соединение. Если присутствует коррозия, обработайте её смазкой WD-40.
2. Затем аккуратно ударами молотка по проушине кулака демонтируем её.

1. Открываем капот Ford Focus 3, находим крепление дворников (щёток) и скручиваем гайки ключом на 13.

Читайте также: Замена задних амортизаторов монтеро спорт

1. Убираем резиновое уплотнение, затем вынимаем шесть скоб крепления наружней облицовки лобового стекла.

1. Теперь можно снять внешнюю облицовку.
2. Откручиваем ключом Torx Т-20 винты крепления нижней облицовки.

1. Выкручиваем три болта головкой на 8, которые держат очистители.
2. Выкручиваем головкой Torx Т-27 винты нижней облицовки и снимаем её.

1. Головкой на 13 выкручиваем болты, которые крепят стойку к кузову, а так же убираем распорку.
2. Вынимаем узел амортизатора и переходим к замене опорного подшипника.

Видео:Узнай какой опорный подшипник передней стойки стучит на кочкахСкачать

Снятие и замена левой опоры амортизатора Форд Фокус 3 своими руками

1. После сжатия пружины до 70-75%, ослабляем гайку штока.
2. Снимаем опорный подшипник вместе с пыльником, демпфером и верхней опорой.

1. Разъединяем перечисленные детали, и переходим к их осмотру.
2. Проверьте состояние пыльника с демпфером – не допускается разрывы, повреждения, вмятины.
3. Затем проверьте сам ОП, сняв крышку. Не допускается: наличие грязи, влаги, повреждение корпуса, отсутствие шариков, недостаточное количество смазки.

1. Если замена требуется, тогда устанавливаем новый опорный подшипник.
2. Сначала надеваем на ОП верхнюю часть опоры.

1. Теперь вставляем в подшипник демпфер, далее надеваем пыльник.

1. Собираем узел. Ориентируем упор тарелки на конец пружины.

1. Далее надеваем собранную конструкцию (гофра, п-ш, демпфер) на амортизационный модуль, потом накручиваем гайку штока.
2. Важно правильно ориентировать метки на подшипнике и опоре амортизатора, они должны быть напротив друг друга.Ознакомьтесь с технологией сборки:

1. Три метки необходимо выставить параллельно в одну линию, после этого окончательно затягиваем гайку штока, а затем разжимаем пружину.
2. Теперь устанавливаем собранную конструкцию с замененным «опорником» на место в обратной последовательности.

Видео:Как стучит опорный подшипник или салейнтблок ( Тихий узел ) переднего амортизатора на MB W203?Скачать

Как выбрать передний опорный подшипник на Форд Фокус 3 1.6-2.0: артикулы, цены, отзывы

Верхняя опора амортизатора Форд Фокус 3 с артикулом 1824950, включает в себя отдельную деталь – опорный подшипник с артикулом 1820399, 1508111. Нюансы номеров и артикулов необходимо знать, перед тем как покупать запчасти. Для этого ниже имеется таблица, в которой представлены рекомендуемые производители ремонтных комплектов для стоек, а так же отдельные ОП. В таблице можно ознакомиться с номерами, ценами, брэндами. Данный перечень составлен по рейтингу производителей, а так же отзывам покупателей.

Одной из распространенных поломок в Форд Фокус 3 является выход из строя опорного подшипника. Проявляется данная неисправность хрустом при повороте руля, вибрацией на руле и шуме в системе рулевого управления. Выходят из строя опорные подшипники у Форд Фокус 3 обычно из-за попадания песка и грязи внутрь. Перед установкой нового подшипника рекомендуется добавить в него смазки.

У нас вы купите качественные опорные подшипники для Форд Фокус 3. Помимо оригинальных запчастей, в продаже есть и качественные аналоги. Также мы организуем доставку товара до покупателя.

Если Вы решите купить опорный подшипник на Форд Фокус 3 1.6 (хэтчбек или универсал) у нас, Вы останетесь довольны. Доступная цена на опорный подшипник, быстрая доставка и гарантия качества — наши главные преимущества.

На Ford Focus3 опорный подшипник выполняет функцию поворотов колеса и сглаживания нагрузок, которые предаются от амортизационных стоек. Опора вверху – обладает важным значением для подвески. Ее состояние влияет на автомобильное управление, комфорт и безопасность во время движения. Постоянные осевые нагрузки и другие дополнительные воздействия могут стать причинами ремонта с завидной периодичностью. Чтобы не допустить более серьезных поломок следует обратиться в наш сервис для устранения проблемы.

Видео:Как определить неисправность опорного подшипника стойки?Скачать

Как устроены передние стойки

Для того, чтобы автовладелец Форда мог в любое время определить, что возникла неисправность в области передних стоек, а именно опорных подшипников, и своевременно обратиться в ремонтный салон, необходимо знать узловое устройство.

Подвеска на Форд Фокус3 спереди относится к независимому рычажно-пружинному типу, с амортизирующими стойками, витыми пружинами цилиндрической формы, рычагами снизу и устойчивым поперечным стабилизатором. Амортизационная стойка состоит из цилиндрической пружины, опоры сверху с подшипником и резервным запасом сжатия, передающую на автомобильный кузов нагрузку. Сама стойка соединяется с поворотным подвесочным узлом шаровой опоры. Рычаги снизу фиксируются к передней подвесочной поперечине сайлент-блоками. Переднее — колесные ступицы на шариковых упорно-боковых подшипниках в два ряда.

Видео:Опорный подшипник Ford focus 3Скачать

Все ли подшипники одинаковы?

Существует несколько видов подшипников, различающихся по конструкции.

1. Подшипники с кольцом встроенным внутри или снаружи. Имеют специальный проем, облегчающий установку.
2. Подшипники с отдельным кольцом.
3. Элемент с парой колец, считающийся универсальным из-за установки снаружи. Основная деталь подшипника – кольцо внутри.
4. Одиночный подшипник разделенного типа, обладающий повышенной стойкостью.

Читайте также: Замена задних амортизаторов опель омега универсал

Они устанавливаются в зависимости от модели машины. На Форд Фокус3 установлены подшипники с артикулярным обозначением — № 1820399 и 150811. Подшипники производятся из сплавов высокой прочности, но внешние факторы приводят к их быстрому износу. Поскольку опорный подшипник связан с управлением машины, то при их полном изнашивании автомобиль подвергается качке, что может стать причиной потери управления, преимущественно при поворотах на повышенном скоростном режиме.

Видео:СТУЧАТ ПЕРЕДНИЕ ОПОРЫ АМОРТИЗАТОРОВ | КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАЗОР? КАК ПРОВЕРИТЬ? ЗАМЕНА ОПОР НА ЛАЧЕТТИСкачать

Почему бывает нужна замена опорных подшипников Форд Фокус 3?

В нашей стране одной из основных бед считаются плохие дороги и не совсем адекватные люди на ней. Если вторую беду можно объехать, то с плохими дорогами будет намного сложнее. Отвратительное качество покрытия в виде кочек и ям негативно сказывается на состоянии подшипника и опоры в целом, что приводит к уменьшению срока их эксплуатации.

Второй по популярности становится грязь, которая попадает на подшипник из — за отсутствия защитного кожуха.

Третьей не самой распространенной причиной является брак, допущенный на заводе. Такая деталь как правило, может прослужить не менее 40тыс.км, и только потом будет заметны дефекты.

Последний, но не менее важный фактор это то, кой стиль преобладает у водителя. Если владелец большую часть времени проводит за рулем, пытаясь реализовать себя как водителя гоночного болида, то выход подшипника из строя будет закономерным. Потому как у опорного элемента нет колебательного подавителя, и все не сглаженные амортизатором удары перейдут к нему.

Видео:Опорный подшипник форд фокус...Скачать

Когда требуется замена опорного подшипника Фокус 3?

Основные признаки, которые указывают, что срочно надо отгонять Форд Фокус на станцию ремонта:

1. Сопровождение стучания и хруста каждого рулевого поворота или движение по неровностям, идущее спереди от капота.
2. Форд плохо маневрирует и поддается управлению.
3. Передняя часть машины «виляет».
4. Развал-схождение нарушено, при ухудшении ситуации возможен вылет стойки через автомобильный корпус.

Видео:СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Опорный подшипник, или Опора стойки. #ремонтавто "Гараж №6".Скачать

Замена опорного подшипника Форд Фокус 3: предварительная диагностика

Выявление неисправностей в нашем сервисе проводится на специальном стенде и вручную.

Оба метода основаны на проверке подшипников при помощи следующих методов:

1. После снятия колпаков из пластика, необходимо прижать штоковый элемент, расположенный сверху и раскачать автомобиль. Если будет слышен стук и заметен большой люфт, то подшипник достаточно изношен. Также удостовериться можно с помощью следующего метода: один из работников сервиса садиться за руль, а второй кладет руку на пружинный виток. При повороте рулевого колеса можно услышать металлические щелчки, с отдачей в руку.
2. Звук помогает также распознать вышедший из строя подшипник. Для этого запускают двигатель, и производят торможение или повороты. Дефектный подшипник отзовется глухим стуком в области колес спереди, также руль начнет уходить в правую сторону.
3. При запуске автомобиля и имитации езды по неровностям возникает неприятный скрежет, исходящий от стоек и появляющийся периодически.

Такой вариант часто встречается при холодных погодных явлениях.

Видео:ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ / FORD FOCUS - ФОРД ФОКУС / REPLACING FRONT SHOCK ABSORBERSСкачать

Форд Фокус 3: замена опорных подшипников

1. Работа начинается с откручивания удерживающих креплений, удерживающих стойки.
2. Демонтируем колесо при помощи откручивания болтов.
3. Производим освобождение проводного датчика.
4. Вытягиваем тормозной шланг.
5. Отвинчиваем крепежный болт стоек.
6. В отверстие стойки вставляем отвертку и отжимаем соединение. Коррозию обрабатываем.
7. При помощи небольшого молотка демонтируем проушину узла.
8. Поднимает капот, и откручиваем болты на креплении дворников.
9. Удаляем уплотнительную резинку и вытаскиваем крепежные скобы облицовки.
10. Снимаем облицовку с внешней стороны.
11. При помощи ключа откручиваем крепежные винты облицовки снизу.
12. Откручиваем стойку, убираем распорки и вытаскиваем амортизационный узел.
13. После снятия опоры убираем пружину.
14. Собираем поврежденный опорный подшипник, осматриваем на наличие повреждений и ставим новый.
15. После собираем все в той же последовательности.

Видео:Замена передних опорных подшипников на Форд Фокус 2.Скачать

Что будет если проигнорировать повреждения?

Большинство владельцев считает, что произвести замену подшипников можно самостоятельно, или вообще ничего не делать. Данный вид поломки приводит к серьезным последствиям. Например, стойка может пробить капот. Если такое произойдет на значительной скорости, то возникнет аварийная ситуация. Это чревато угрозой для здоровья и жизни, а также дорогостоящим ремонтом кузова и стоек.

Поэтому при первых признаках нарушений в работе подшипников необходимо как можно быстрее обратиться к мастерам. Наши высокоспециализированные работники произведут замену подшипника в короткие строки.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  🎦 Видео

  СТУК В ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ. Как проверить ОПОРЫ СТОЕК? #ремонтавто "Гараж №6"Скачать

  

  Неисправности опорного подшипника.Скачать

  

  Люфт стойки амортизатора. Как понять люфтит и стучит стойка . Ford Focus 2Скачать

  

  Как проверить опорный подшипник передней стойки.Скачать