Правила эксплуатации шин с шипами

Резина с шипами – разумный выбор для зимней эксплуатации автомобиля. Но полностью свое назначение зимняя шипованная резина оправдывает не при всех условиях эксплуатации. Оптимальные условия для использования резины с шипами мы рассмотрим ниже в данной статье.

Рисунок протектора у резины с шипами практически идентичен с рисунком у обычной зимней резины. Однако сама резина несколько тверже, при этом на том же уровне переносит эксплуатацию в зимний период и обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием.

Делать такую резину мягче не представляется возможным, так как использование шипов предполагает определенную жесткость покрышки. При слишком мягкой резине шипы могут просто сложиться, либо выпасть и потеряться, а это значит, что они не выполнят своего назначения.

При этом, специальное устройство шипованной резины делает ее дороже обычной, нешипованной зимней резины, которую еще называют «липучкой».

Лучше всего резина с шипами показывает себя в эксплуатации в случае, если снег на дороге хорошо укатан, либо дорога обледенела. В этом случае шипы обеспечивают отличное сцепление с такой поверхностью, погружаясь в нее. При этом, достаточно мягкая резина ведет себя также, как и «липучка». За счет этого, сцепление с дорогой происходит значительно лучше.

В условиях эксплуатации на дорогах, покрытых не укатанным снегом, шипы на резине становятся бесполезными. И в таких условиях зимняя шипованная резина начинает проигрывать по своим качествам обычной зимней резине за счет недостатка мягкости.

Для условий чистой дороги, на которой нет ни льда, ни снега, резина с шипами подходит плохо. На таких участках, за счет твердости асфальта при отрицательных температурах, шипы не выполняют свою функцию, не вгрызаются в поверхность, и резина начинает скользить.

При низком сцеплении с асфальтом, управление автомобилем затрудняется, и создается опасная ситуация. Поэтому при езде по чистому асфальту на шипованной резине очень важно соблюдать скоростной режим. Сами шипы при эксплуатации на чистой дороге довольно быстро изнашиваются. А из-за создаваемого шипами довольно сильного шума о комфорте в таких условиях говорить не приходится (если, конечно, у вас обычный автомобиль без мощной шумоизоляции).

Из этого следует, что эксплуатировать зимнюю шипованную резину необходимо в предназначенных для них условиях – на дорогах, где снег хорошо укатан, либо имеется лед. Если ездить преимущественно приходится по рыхлому снегу или чистому асфальту (условия крупного города), то шипы – это источник дополнительного шума в машине, опасности из-за возможного скольжения по сухому асфальту при более высокой цене.

Но стоит отметить, что даже при эксплуатации в городских условиях, зимняя резина с шипами служит несколько дольше, не теряя при этом своих положительных качеств. При разумном подходе к использованию, срок службы такой резины без потери свойств доходит до шести лет.

В заключение следует упомянуть о том, что при эксплуатации шипованной резины, необходимо разместить на автомобиле предупреждающую наклейку – треугольник с красной каймой и буквой «Ш». Такая наклейка на заднем стекле будет предупреждать других водителей о необходимости соблюдать дистанцию – ведь тормозной путь на обледенелой дороге у резины с шипами намного меньше.

Видео:Правила обкатки зимних шинСкачать

Эксплуатация шипованной резины

Используемые покрышки, а также их состояние в значительной степени влияют на уровень безопасности на дороге и комфорта при управлении автотранспортом. Как известно, в условиях скользких зимних дорог количество ДТП в разы возрастает. Обезопасить себя, пассажиров и авто позволит специальная зимняя резина.

Читайте также: Зимние шины 2015 за рулем r16

Многие автовладельцы отдают предпочтение шипованному варианту, переобувая свое авто с наступлением первых холодов. Однако часто оказывается, что срок эксплуатации зимней шипованной резины короток – новый комплект едва ли выдерживает пару сезонов, да и вместо уверенности и хорошей управляемости автолюбитель получает дополнительные проблемы в виде шума, неустойчивости, повышенного расхода топлива, риска и дополнительных немалых затрат.

В чем причина? – спросят многие. Ответ прост – нарушены правила эксплуатации шипованной резины.

Видео:ТОП 5 ошибок при эксплуатации зимних шин с шипамиСкачать

Принцип действия и особенности шипованных шин

Покрышки с шипами, предложенные в качестве меры безопасности при езде в холодное время года, получили достаточно широкое распространение, и по сей день составляют конкуренцию фрикционным зимним вариантам. Принцип действия прост – благодаря металлическим шипам шина должна надежно «держаться» за скользкую дорогу, пробивая ими лед и слой укатанного снега.

В крупных городах, таких как Москва, дороги, как правило, расчищаются, что не позволяет шипованным покрышкам надежно сцепляться с дорогой. При отсутствии снега и мокрой погоде, что не редкость в наших широтах, из-за образующегося зазора из-под колес плохо отводится вода. При резком торможении, входе в поворот или разгоне может возникнуть эффект «коньков».

Эксплуатация зимней шипованной резины в Орехово-Зуево и других относительно небольших населенных пунктах с часто заснеженными дорогами, также не приносит должного удовлетворения. Причина заключается в том, что шипованная резина рассчитана не на весь холодный период, а лишь на определенный температурный режим и дорожные условия.

Перед тем как приобрести и установить такие покрышки, стоит ознакомиться с рекомендациями производителя или почитать информацию на тему «Шипованная резина: условия эксплуатации»:

• Оптимальным вариантом, на который рассчитаны шипованные шины, является лед и скользкий укатанный снег, которые легко можно пробить шипами, и так же легко извлечь их. Это позволит резине плотно соприкасаться с поверхностью дороги, обеспечивая устойчивость, но не мешая качению, не создавая дополнительных нагрузок на подвеску, ходовую часть и двигатель.
• Лед и снег легко пробиваются при относительно высоких температурах – не ниже 20 градусов мороза. Если температура опускается ниже, во-первых, страдает сама резина («дубеет», становится неэластичной, трескается), во вторых, шипам становится все сложнее выполнять свою функцию. Это значит, что эксплуатация шипованной резины оправдана не только при наличии льда, но и в диапазоне температур от 0 до -15-20⁰С. Оптимальными периодами для российского климата средней полосы будет конец осени-начало зимы и начало весны.

Видео:5 ошибок о РЕМОНТНЫХ ШИПАХСкачать

От чего зависит долговечность шипованных шин

Нормальный срок эксплуатации шипованной резины может достигать нескольких сезонов или в среднем 50 тысяч км пробега в требуемых погодных условиях. Отсутствие мягкого снега и льда, слякоть, вода либо, наоборот, слишком сильный мороз или чистый сухой асфальт сокращают срок эксплуатации шипованной резины:

• Колесо теряет шипы, так как на них идет слишком высокая нагрузка, и достаточно мягкая зимняя резина не в состоянии их удержать в пазах. Потеря трети шипов делает езду на таких шинах небезопасной.
• Прямой контакт шипов с асфальтом быстро истирает их, после чего начинает резко и неравномерно изнашиваться протектор.
• Неподходящие температурные условия не лучшим образом сказываются и на самой резине, имеющей особый химический состав. Нарушаются ее свойства, в результате чего при высоких нагрузках может возникнуть трещина или «шишка» из-за разорвавшихся нитей корда. Кроме того, идет значительная нагрузка на диск колеса и всю подвеску, ухудшается динамика, повышается расход топлива.
• На то, какой срок эксплуатации зимней шипованной резины может получиться, влияет также и стиль вождения. «Шиповка» не терпит резких стартов, пробуксовок, резкого торможения. Для такой резины это экстренная мера, а не закономерность, на которую она рассчитана.

Читайте также: Как посмотреть когда изготовлена шина

Видео:НОВЫЙ ШТРАФ ЗА НЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ УЖЕ РАБОТАЕТ. ВСЕ ПОДРОБНОСТИСкачать

Правила эксплуатации шипованных шин

Установлены определенные правила эксплуатации шипованной резины:

• На авто с установленными шипованными шинами должен присутствовать предупреждающий знак в виде треугольника с буквой «Ш». Автомобиль с шиповкой на обледенелой или заснеженной дороге останавливается намного быстрее, и другие участники дорожного движения должны быть предупреждены об этом факте с целью недопущения аварий.
• Новый комплект шипованной резины должен пройти предварительную обкатку перед началом активной эксплуатации в обычном режиме. Обкатка предполагает проезд не менее 3 сотен км со скоростью не выше 70 км/ч по уже холодному, но еще не обледенелому асфальту. При этом резкое троганье с места, резкое торможение и повороты под запретом. Обкатка позволяет шипам надежно закрепиться в резине. В противном случае даже самые дорогие и качественные покрышки за сезон могут потерять до 20% своих шипов, что значительно сокращает срок эксплуатации зимней шипованной резины и ставит под сомнение возможность дальнейшего ее использования.
• Приобретать «шиповки» необходимо только полным комплектом на все колеса, а не только на ведущие. Многие автовладельцы в надежде сэкономить склонны допускать такую ошибку. Однако подобная мера неэффективна и даже опасна, так как машина становится трудно управляемой, особенно при торможении и входах в повороты, причем, как на снегу, так и на мокром асфальте. Кроме того, создается неравномерность нагрузки на оси, что негативно сказывается на техническом состоянии автомобиля.
• Важным параметром, который необходимо регулярно (не реже 1 раза в неделю) контролировать, является давление в шинах. Оно должно быть равномерным по всем колесам и постоянным. В противном случае свойства резины постепенно ухудшаются, что снижает срок службы покрышек и их эффективность.
• Эксплуатация шипованной резины лишь в том случае эффективна и безопасна, когда покрышки подбираются в точном соответствии с рекомендациями производителя авто, то есть по параметрам оригинальных дисков. Несколько меньший/больший диаметр или ширина шин простительны фрикционным покрышкам, но не шипованной резине.

Видео:Срок эксплуатации шин, 17 лет - не предел!Скачать

Форма подбора шин

Специально, чтобы вам было легко выбрать подходящие шины для своего автомобиля, мы разработали удобнейшую форму подбора шин.

С помощью этой формы вы сможете подобрать модель, подходящую именно вашему автомобилю. Итак, теперь вам будет проще определиться, какую летнюю резину лучше выбрать.

Если вам нужна будет консультация,
или вы решите заказать шины с доставкой, звоните:

Видео:ПОСЛЕ ЭТОГО ШИПОВКА БУДЕТ СЛУЖИТЬ НАМНОГО ДОЛЬШЕСкачать

Шипованные или нешипованные шины — эксплуатация зимней резины

Cодержание

Видео:Прикатываем шипы правильноСкачать

Законодательство РФ о зимней авторезине

С 1 января 2015 года основными нормативными документами, определяющими правила эксплуатации зимних шин на территории РФ, являются:

1. Техрегламент о безопасности транспортных средств № 018/2011, утвержденный решением комиссии Таможенного союза от 09.12.2011г. Им установлен ежегодный период обязательного применения зимней авторезины (с декабря по февраль) и правила ее использования на автомобилях.
2. Основные положения по допуску к эксплуатации ТС, утвержденные постановлением Правительства РФ от 15.07.2013г. № 588. В них содержатся основные технические требования, предъявляемые к автошинам и порядок их применения.

Читайте также: Шины для шеви нивы размерность

Видео:5 ошибок водителя, из-за которых из шин вылетают шипыСкачать

Срок эксплуатации зимних шин

Длительность срока эксплуатации зимней шипованной резины зависит от множества различных факторов, в том числе:

• вид авторезины;
• величина пробега;
• качество изделия, зависящее от производителя;
• способ и длительность хранения в межсезонье;
• состояние автодорог и стиль вождения;
• технические условия (давление в баллонах, балансировка колес, развал-схождение, состояние подвески и пр.).

На практике быстрее всего изнашивается шипованная авторезина, поэтому срок ее эксплуатации не превышает 2 – 4 сезонов (до 30-40 км пробега). Нешипованные шины (липучки) более устойчивы к износу (до 50-60 км пробега). Наибольшая износостойкость у всесезонных покрышек (до 80 км пробега) с учетом их круглогодичного использования.

Важно! В соответствии с Основными требованиями использование зимних автошин с высотой протектора меньше 3-4 мм запрещено. За это предусмотрено наказание в виде предупреждения или штрафа. Также запрещена установка покрышек с различными механическими повреждениями (разрывы, отслоения корда, глубокие трещины, порезы и т. п.).

Видео:Зимняя резина. Мои секреты правильной обкатки зимних шин. Многие этого не знают.Скачать

Виды зимней авторезины

К основным видам зимней резины относятся:

1. Шипованная.
2. Нешипованная (липучка).
3. Всесезонная.

Шипованные шины

Шипованные шины

Считаются самыми надежными и безопасными в зимний период. Установленные в протекторе шипы обеспечивают устойчивое сцепление колес с дорогой, что повышает проходимость автомобиля по снегу и льду, при этом значительно сокращается тормозной путь. В то же время такая резина быстрее изнашивается, увеличивает расход топлива и обладает повышенной шумностью при движении.

Липучки

Шины липучки

Представляют собой нешипованные зимние автошины, изготовленные из особо мягкой резины, устойчивой к низким температурам. Обеспечивают хорошее сцепление с чистым дорожным покрытием, поэтому лучше всего подходят для использования в городской среде. При этом увеличивается тормозной путь и ухудшается проходимость по снегу и льду.

Всесезонные автошины

Всесезонные шины

Особый состав резины таких покрышек позволяет использовать их круглогодично, без необходимости сезонной замены. Это повышает удобство пользования автомобилем. В то же время такая авторезина практически непригодна в условиях суровой зимы или жаркого лета.

Видео:Эксплуатация шипованой резиныСкачать

Хранение зимней резины

Долговременная эксплуатация зимней резины предусматривает использование правильных способов ее хранения в межсезонный период. Хранятся автошины обычно в одном из двух вариантов:

1. Колесами в сборе;
2. Покрышками без диска.

Складировать для хранения колеса в сборе лучше всего горизонтально в стопку или в подвешенном за диск состоянии. Крайне нежелательно оставлять их в вертикальном положении, что приводит к деформациям шин.

Автошины без дисков наоборот лучше хранить в вертикальном положении. При этом складывать их в стопку или подвешивать не рекомендуется.

В любом случае для хранения авторезины следует выбирать закрытое, проветриваемое и желательно отапливаемое помещение. В нем не должно возникать резких перепадов температур и воздействий факторов внешней среды.

При отсутствии у автовладельца таких возможностей, лучше всего воспользоваться услугами специализированных сервисов, предлагающих услуги по ответственному хранению автопокрышек.

Таким образом, вопрос о том, что выбрать — шипованную или нешипованную резину, каждый автовладелец решает для себя сам. При этом нужно учитывать:

• условия эксплуатации автомобиля; .
• особенности местного климата; .
• предпочитаемый стиль вождения; .
• финансовые возможности автовладельца. .

Следует помнить, что правильный выбор и эксплуатация зимних автошин является залогом надежной и безаварийной эксплуатации автомобиля и безопасности дорожного движения в целом.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/pravila-ekspluatatsii-shin-s-shipami

  🎬 Видео

  M+S как ездить зимой?? Всесезонные? Или выбрать 3PMSF?Скачать

  

  Хранение шин. 3 основных правила.Скачать

  

  НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ ШИНЫ ЛИПУЧКИ НЕ ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕОСкачать

  

  НИКОГДА не ДОКАТЫВАЕТЕ зимнюю ШИНУ летом . . .?Скачать

  

  Самое наглядное сравнение «шиповок» и фрикционных шин Toyo: Observe Ice-Freezer и Observe Garit GizСкачать

  

  Ошиповка б/у зимних шин с помощью ремонтных шипов ТЕСН, когда вылетели "родные шипы с завода".Скачать

  

  Какой срок годности у автомобильных шин?Скачать

  

  Что нужно знать о старении зимних шин. Сравниваем 3-х летнюю шину с новой.Скачать

  

  Тема: Неисправности и условия при которых запрещается эксплуатация. Вопросы ПДДСкачать

  

  Вот как правильно обкатать новую зимнюю резину. 4 главных правила обкатки зимних шинСкачать