Сканер для обслуживания как систем TPMS, 4 датчика TPMS, в комплекте.
Устройство для упрощения и ускорения программирования MX-датчиков
Активация и проверка датчиков давления в шинах (TPMS)
Инструмент, который расширяет возможности диагностических сканеров THINKTOOL в работе с датчиками и системой TPMS
Диагностический сканер с поддержкой функций программирования универсальных датчиков Autel TPMS, базовой диагностикой и сервисными функциями.
Инструмент, который расширяет возможности диагностических сканеров Launch X-431 в работе с датчиками и системой TPMS
Совмещение обширных функциональных возможностей с широким покрытием по типам датчиков TPMS.
Сканер умеет клонировать датчики по ID, перепрограммировать, а также отключать сигнальные лампочки.
Основные диагностические и сервисные функции + работа с TPMS.
- EL-50448 прибор для активация датчиков давления в шинах GM
- Прибор EL-50448 для активации и прописки датчиков давления в шинах TPMS с функцией повторного обучения для автомобилей General Motors: Opel, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Saab.
- Инсткукция по работе с EL-50448 TPMS:
- Активация диагностикой и активатором
EL-50448 прибор для активация датчиков давления в шинах GM
Прибор EL-50448 для активации и прописки датчиков давления в шинах TPMS с функцией повторного обучения для автомобилей General Motors: Opel, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Saab.
Для автомобилей GM, оснащенных системой контроля давления в шинах c датчиками ( 13581561, 22853740, 20922901, 25809220, 22853740 ) частотой 315 или 433 МГц (TPMS), после замены датчика, замена модуля приемника дистанционного управления дверным замком или смены колеса должено быть выполнено обучение датчика. Процедура обучения может быть выполнена с помощью даннгог инструмента EL-50448 .
Инсткукция по работе с EL-50448 TPMS:
1 Шаг — ввод автомобиля в режим программирования датчиков:
- Установите рычаг переключения передач на «P»
- Установите переключатель зажигания в режим “ON”
- На приборную панель выведите отображение давления в шинах
- Нажмите кнопку Set/Ctrl для повторного обучения
- Автомобиль подаст два звуковых сигнала, горит дважды, чтобы войти в режим обучения
2 шаг — Прописывание информации о датчике давления в шинах
Время на программирование датчиков около двух минут. Если не успеете, автомобиль подаст два гудка и нужно повторять начиная с 1го шага.
Начиная с переднего левого колеса активируем датчики.
Порядок активации следующий: левое переднее, правое переднее, правое заднее, левое заднее.
Подносим прибор EL 50448 к каждому колесному датчику по очереди и нажимаем кнопку. Загорится индикатор TX, при удачном программировании колеса, автомобиль подаст гудок. Так делаем с каждым колесом.
Активация диагностикой и активатором
На большинстве автомобилях концерна GM используется специальная процедура привязки датчика к автомобилю с использованием специального прибора для активации датчиков давления в шинах. На некоторых моделях вместо прибора можно использовать процедуру привязки изменением давления в шинах.
Для привязки нового датчика необходимо ввести автомобиль в специальный режим привязки для этого:
1. Ввести автомобиль в режим привязки с использованием диагностического оборудования.После этого можно начинать процедуру привязки.
Процедура привязки:
Способ 1. Осуществить привязку с использованием специализированного прибора активатора датчиков давления в шинах. Для этого необходимо поднести прибор к левому переднему колесу и нажать кнопку активации на приборе. Прозвучит гудок и/или отобразится информация о привязке на центральном дисплее. Далее повторить процедуру в следующем порядке — переднее правое колесо, заднее правое колесо, заднее левое колесо. После выполнения процедуры привязки прозвучит двойной гудок и/или отобразится информация о привязке на центральном дисплее, означающий, что привязка выполнена успешно.
Способ 2 (на некоторых моделях). Осуществить привязку используя перепад давления в колесе. Для этого необходимо начать спускать левое переднее колесо, пока не прозвучит гудок и/или отобразится информация о привязке на центральном дисплее. Далее повторить процедуру в следующем порядке — переднее правое колесо, заднее правое колесо, заднее левое колесо. После выполнения процедуры привязки прозвучит двойной гудок и/или отобразится информация о привязке на центральном дисплее, означающий, что привязка выполнена успешно.
Время нахождения автомобиля в режиме привязки ограничено и составляет несколько минут. Время для привязки каждого колеса также ограничено одной минутой. Если процедура не выполнена за данный интервал времени, процедуру необходимо начинать заново.