Продали шины с грыжей

С термином «грыжа на колесе» знаком любой опытный автомобилист. К сожалению, от такой неприятности не застрахован даже самый умелый водитель.

Почему нельзя оставлять без внимания однобокую выпуклость на резине и чем грозит езда на колесах с шишкой?

В этой статье мы подробно рассмотрим причины появления грыжи, а также проанализируем, насколько опасно ездить с таким повреждением и как можно починить испорченную покрышку.

Видео:Как определить беговую грыжу колеса на автомобиле своими рукамиСкачать

Что такое грыжа?

Автомобильная шина — это единственный элемент транспортного средства, который имеет прямой контакт с дорожным покрытием и соответствует ряду технических допущений производителя автомобилей. Он отвечает за ускорение и торможение, контроль тяги, уровень шума и соответствие нормам выхлопных газов. А учитывая тот факт, что контакт одной шины с поверхностью не более ладони взрослого человека, их техническое состояние невозможно переоценить.

Любая небрежность, как эксплуатационная, так и сервисная, снижает уровень безопасности вождения и может привести к серьезным последствиям. Не каждый дефект в шине требует замены на новую покрышку. Однако есть и такие повреждения, которые кажутся безобидными, но лишают шины возможности дальнейшего использования.

рис. Выпуклость с внешней стороны

Визуально грыжу или выпуклость на колесе очень легко обнаружить. Она выглядит, как шишка и может проявиться абсолютно в любом месте. Достаточно одного сильного удара о бордюр, рельс или арматуру, чтобы на резине образовалась шишка.

Выпячивание на боковине или реже на профиле свидетельствует о многочисленных повреждений металлических проволочек корда. Если удар не разрубил полностью резину, то некоторое время будет сохраняться герметичность.

Выпуклость с внутренней стороны покрышки можно сразу и не заметить, но вот многочисленные покачивания колеса из стороны в сторону на повышенной скорости должно насторожить водителя. Особенная «тряска» появиться при нарушении беговой дорожки, что уже свидетельствует о разрушении несущего каркаса. В этом случае даже на глаз при движении автомобиля будет заметно «вихляние» колеса.

Видео:Как проверять Б/У шины на грыжи и другие дефекты | ShinSaleСкачать

Как появляется грыжа на колесе?

Появление выпуклости (пузыря) на боковине означает, что ремень шины обрезан, а внутренняя структура повреждена.

К сожалению, в большинстве случаев, такая шина восстановлению не подлежит и больше не подходит для дальнейшего использования.

Прежде всего, такое колесо не сможет быть сбалансированным. При более высокой нагрузке его можно будет выстрелить.

рис. Наезд на бордюр или яму — одна из основных причин появления грыж.

К основным причинам появления выпуклостей на боковине можно отнести:

• брак резины;
• наезд в яму или на выбоину;
• удар об бордюр;
• ДТП.

Иногда на поверхности шины могут наблюдаться мелкие дефекты боковины – ссадины.

Очень редко можно увидеть углубления на боковине шины. В отличие от выпуклостей, они не опасны. Это скорее «врожденная» особенность шины, чем ее дефект, и не угрожает ее дальнейшему использованию.

Вторая группа повреждений шины — это те, что связаны с ее лбом. Здесь мы чаще всего имеем дело с проколами или неравномерным, неестественным износом протектора.

Видео:ЭТО ОБЯЗАН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТ. ГРЫЖА НА ШИНЕСкачать

В чем опасность грыжи на шине?

Вопреки внешнему виду, автомобильные шины — очень сложный и технологически продвинутый продукт.

Каждое его механическое повреждение вызывает необратимые изменения его структуры и, следовательно, движущих свойств.

рис. Эксплуатация авто с шишкой на шине приводит к утрате маневренности

Любой мастер скажет, что грыжа – это достаточно опасный дефект, из-за которого легко утратить контроль над транспортным средством во время движения.

Езда на колесах с таким повреждением сопровождается различными неприятными явлениями:

• биение рулевого;
• перегревание резины.
• повышение атмосферного давления.

Даже незначительного увеличения нагрузки может быть достаточно для разрыва корда на покрышке. А если представить, что это произойдет на высокой скорости, то последствия могут быть самыми печальными.

Причиной такого разрыва с грыжей может стать все что угодно: резкое увеличение скорости, повышенная нагрузка, наезд в яму или даже резкий старт.

Если разрыв произойдет на небольшой скорости, то машина начинает терять управление, из-за чего ее может занести в сторону.

Существует высокий риск разрыва корда шины и деформации протектора в наименьший ожидаемый момент, например, во время большой нагрузки транспортного средства на пути к семейному отдыху.

Вот почему очень важно регулярно проверять шины и балансировать колеса как минимум каждые 10 000 километров. Для этого достаточно обратиться в сервис выездного шиномонтажа и вызвать мастеров для проверки или замены покрышек.

В таком случае важно стараться сохранить баланс, не производя резких движений. Необходимо не спеша сбавить скорость и припарковаться к обочине.

Ремонт шин с высокими скоростными показателями после прокола, например, с помощью гвоздя, следует рассматривать только как временное решение.

Видео:Увидел ЭТО НА КОЛЕСЕ - СРОЧНО МЕНЯТЬ!Скачать

Первые действия при обнаружении грыжи

1. Если ситуация не позволяет вызвать мобильный шиномонтаж для замены колес, необходимо самостоятельно произвести реставрацию или замену резины.
2. Если и это невыполнимо, рекомендуется доехать до ближайшего СТО на скорости не выше 60 км/час, избегая резкого торможения и маневров на дороге. Кроме того, важно сохранить дистанцию до ближайших транспортных средств не менее 2 метров, чтобы в случае утраты контроля над автомобилем, успеть сориентироваться.
3. Спустить атмосферное давление на 15 %.
4. Систематически во время движения останавливаться и проверять состояние резины.
5. Если дефект обнаружен на передней оси, то , можно поменять его и переставить на заднюю ось.

Видео:Как мы устраняем грыжу на шине Continental, показываем подробно!Скачать

Можно ли починить грыжу?

Практика показывает, что восстановление колес с выпячиванием боковины не всегда возможно.

Иногда шишка находится в полости боковины, ее не просто визуально заметить. Сигнализировать о нарушении могут следующие знаки:

• утрата маневренности;
• крен машины на одну сторону;
• биение руля;
• увеличение вибрации.

Особенно подобные явления проявляются на скорости выше 60 км/час. Игнорирование данных знаков, а также продолжительная эксплуатация на отбалансированных колесах с грыжей может привести к повреждению амортизаторов, подвески и подшипников.

Но бывают ситуации, когда грыжа возникает на новом колесе с минимальным износом. В этом случае можно попытаться устранить проблему.

1. Снять колесо с помощью домкрата.
2. Снять резину с диска.

1. Тщательно вымыть от грязи и пыли.

1. Зачистить и обезжирить место реставрации.

1. Отметить мелом выпуклость изнутри и снаружи.

1. Место пореза изнутри промазать клеем и оставить для высыхания на 20 минут.

1. Установка двухслойной кордовой заплатки. Для разглаживания и выдавливания воздуха используем зубчатый ролик металлический.

1. Устанавливаем колесо для безопасности на заднюю ось.

Видео:ПРОДОЛЬНАЯ Грыжа На ШИНЕСкачать

Как защитить колесо от появления грыж?

Чтобы не допустить появления шишки на резине, важно соблюдать следующие меры предосторожности:

• систематически проводить осмотр на предмет повреждений;
• объезжать ямы и выбоины;
• не наезжать на бордюры;
• проверять и поддерживать оптимальное давление;
• не использовать старые покрышки.

Лучшая профилактика любых повреждений – это спокойная и внимательная езда с мягким стартом и торможением.

Эксплуатация на хорошо сбалансированных и накачанных шинах напрямую влияет на комфорт, экономичность и безопасность вождения.

Поэтому обслуживание колес, а также их сезонную замену лучше доверить профессионалам и вызвать службу выездного шиномонтажа в Москве.

Видео:Почему появляются грыжи на колесе авто.Обзор.Скачать

Возврат шин, если через 2 недели появилась грыжа.

Видео:Как проверяют б/у шины? Выкуп и продажа б/у шин в МосквеСкачать

2 ответа

Видео:Грыжа на колесе почему появляется и что с ней делать.Видео обзор.Скачать

Комментарии

Андрей, есть сомнения потому что это боковая грыжа. Даже на дорогой резине, например Pirelli Cinturato или некоторых видов Michelin-а получить боковую грыжу легко, при этом экспертиза выявит причину в том, что виноват владелец. Вот если бы резина начала покрываться сеткой трещин или была не балансируемой, тут вероятность гораздо выше, что продавец удовлетворит требование добровольно.

Кирилл, откуда инфа про боковую грыжу?

С Мишленом сам сталкивался, резина хорошая, но грыжи действительно «ловит». Это было более 5 лет назад, но сейчас покупая резину я читаю отзывы или на сайте-клубе моего авто или на Маркет.Яндекс-е.

Про Pirelli Cinturato — сам не сталкивался, только читал, т.к. была возможность взять эту резину, но не стал именно из-за слабых боков и взял Якогаму.

Мое мнение, что ряд шин просто расчитаны на европейские трассы без наших ям.

В отношении товаров, на которые гарантийные сроки или сроки годности не установлены, потребитель вправе предъявить указанные требования, если недостатки товаров обнаружены в разумный срок, но в пределах двух лет со дня передачи их потребителю, если более длительные сроки не установлены законом или договором.

Но т.к. дефект этот крайне спорный, то в магазине имеют право отправить на экспертизу и для этого Вам придется заполнить заявление о проведении экспертизы. В случае, если экспертиза покажет, что дефект по Вашей вине, то Вам придется оплатить стоимость экспертизы. Т.к. экспертиза это от магазина, то я бы посоветовал получить отказ магазина о возврате товара и самостоятельно обратиться в независимую экспертизу. Если экспертиза покажет, что дефект по вине производителя — в суд.

Читайте также: Устройство автоматической накачки шин aird pro 10

Видео:Лечиv ГРЫЖУ на бескамерной шине Continental. Руки мастера + материалы ТЕСН. Вторая жизнь для шины.Скачать

Продать шины с грыжей

На форуме 14 лет
Сообщения: 1085

Откуда: Москва
Авто: 2104 –> 21723-люкс –>IX35

Есть 2 импортные зимние шины, им 2 года, состояние отличное, вот только одно НО: по маленькой грыже на каждой. Наверняка кому-то и так нормально будет ездить, в особенности по городу.

Подскажите, где лучше продать и сколько можно получить за них (скрывать грыжи не буду)? Резина Bridgestone WS60 приоровская (14).

На форуме 16 лет
Сообщения: 5677

Откуда: Ярославль
Авто: VW Polo Drive 110hp MT

Ну хз, имхо если грыжи есть, цена колесу – 0 руб.

На форуме 11 лет
Сообщения: 1131

Откуда: СПб
Авто: была недавно 2114 4 года с ноля

Найти людей которым нужны эти шины. Как? Ну например это могут быть продавцы машин или шиномонтажники, или на сайте каком нибудь, в газете дать обьяву.

Но имхо даже таксисты наврятли поведутся на такое. Тоесть цена шине 200-300 руб. Стоит ли заморачиваться?

На форуме 12 лет
Сообщения: 67

Откуда: Ульяновск, Торонто
Авто: BMW 325 E90 (3.0), 2006

на irr.ru размести объявление с подробным описанием и фотками. там же можно и в газету его продублировать. Правда не совсем понятно, кому нужны 2 старые покрышки с грыжами. Я бы не покупал. Но цену, думаю, более 1000 за пару никто не даст.

На форуме 10 лет
Сообщения: 20417

Откуда: СССР
Авто: Седан серый, фургон белый – два весёлых гуся.

Можно дачникам толкнуть! На клумбу!

Не люблю людей у которых нет вкуса. (ЛюдоЭД)

На форуме 14 лет
Сообщения: 1085

Откуда: Москва
Авто: 2104 –> 21723-люкс –>IX35

2 старые покрышки с грыжами

вообще они совершенно новые, следов износа нет.

_________________
Самая страшная банда – это ОНИ!

да выкини ты их. с грыжей разве можно эксплуатировать? точно не помню, но если правилами запрещено, и не дай Бог улетит на них тот кому ты продал, то могут тебя по судам затаскать. поверь, реально, щас народ ушлый.

_________________
отправлено из толчка

На форуме 11 лет
Сообщения: 10475

Откуда: Это Самара! Больше угара!
Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

вообще они совершенно новые, следов износа нет.

а как ты умудрился так ездить чтоб так их въипать особо не покатав на них.

и не дай Бог улетит на них тот кому ты продал, то могут тебя по судам затаскать. поверь, реально, щас народ ушлый.

ага. щас. а то он чек пробьет и приходник с гарантийником выпишет на грыжеватое колесо

На форуме 14 лет
Сообщения: 1085

Откуда: Москва
Авто: 2104 –> 21723-люкс –>IX35

а как ты умудрился так ездить чтоб так их въипать особо не покатав на них

Не, я в хорошие ямки залетал пару раз, однако проблемы с биением руля на скорости у меня были с самого начала. Я и перебалансировал колеса по многу раз, и менял их местами – иногда помогало…

_________________
Самая страшная банда – это ОНИ!

ага. щас. а то он чек пробьет и приходник с гарантийником выпишет на грыжеватое колесо

это судье потом объяснять, что у тебя кассового аппарата нет, когда свидетели и диктофон всё покажут.

ты зря смеешься, щас времена такие.

_________________
отправлено из толчка

На форуме 12 лет
Сообщения: 67

Откуда: Ульяновск, Торонто
Авто: BMW 325 E90 (3.0), 2006

да выкини ты их. с грыжей разве можно эксплуатировать? точно не помню, но если правилами запрещено, и не дай Бог улетит на них тот кому ты продал, то могут тебя по судам затаскать. поверь, реально, щас народ ушлый.

с грыжами можно, нельзя если корд обнажился. Так что можно продать, тем более что состояние протектора хорошее, с твоих слов.

4.5.3 Местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора не допускаются.

На форуме 10 лет
Сообщения: 843

Откуда: Башкортостан
Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Видео:ПРОДОЛЬНАЯ ГРЫЖА-ВИБРАЦИЯСкачать

Небольшая грыжа на шине: сколько я с ней проеду?

Низкопрофильные шины — это красиво. Но не для наших дорог! Даже в Москве на «лето» хочется переобуваться не по погоде, а после того, как дорожники подлатают традиционные весенние ямы. Неудобств владельцу от этого два: гнутые диски и грыжи на шинах.

Видео:Грыжа на колесе. Почему НЕ СТОИТ ЕЗДИТЬ на такой шине?!Скачать

Что такое грыжа на шине?

Грыжи, бывает, возникают прямо на протекторе. С таким колесом не поездишь: при езде отдает в руль так, будто колесо собрали без балансировки. А вот боковые грыжи часто игнорируют, ведь на ездовые свойства они «вроде как» не влияют. Даже балансировка субъективно остается в норме. Уверяем: игнорировать такой дефект на резине не стоит, даже если он пока еще небольшой.

Грыжа проявляется как выпуклость на шине. Это следствие повреждения внутреннего слоя, обеспечивающего целостность покрышки — корда. Любая слабина в нем под воздействием внутреннего давления в накачанном колесе обернется «шишкой». Она может резко стать большой, ощутимой в движении и хорошо заметной. Но чаще вздутие стартует с маленького диаметра. И тут возможны варианты. Бывает, что оно не растет, и иные водители счастливо ездят с таким до полного износа шины.

Видео:Грыжа - это нормально. Резина Amtel.Скачать

Почему возникает грыжа на шине?

Причиной появления грыж может стать заводской брак или внешнее воздействие — удар от выбоины на скорости, от бордюра при неудачной парковке, от другой машины при ДТП. В первом случае поможет гарантия, которую сейчас предоставляют многие шинные бренды. Тем более что при таком раскладе дефект, скорее всего, проявит себя в первые недели эксплуатации. В остальных придется решать проблему самостоятельно. Чаще «шишки» выскакивают на передних колесах, которым достается больше, чем задним. Ведь передняя часть машины, как правило, нагружена сильнее.

Если грыжа достаточно крупная, она спровоцирует биение во время езды, и игнорировать ее станет сложно. Небольшая выпуклость, кажущаяся водителю безопасной, тем не менее, приводит к перегреву резины и повышенному давлению на ее отдельные участки. Думаем, не надо объяснять, что несоответствие реальных условий эксплуатации расчетным — это нехорошо?

Видео:ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ | ПРИЧИНЫ ПОЯВЛЕНИЯ ГРЫЖСкачать

Чем грозит езда с грыжей на шине?

Потенциальная опасность в том, что покрышка может резко потерять герметичность и давление. Если такое случится с передним колесом, далеко не каждый автомобилист сумеет сохранить контроль над автомобилем. Особенно опасны при наличии грыжи езда на высоких скоростях, резкие старты и торможения, большая загрузка машины (когда масса автомобиля близка к максимально допустимой или превышающая ее), повторные удары колеса о неровности дороги, вроде тех, что ранее привели к проявлению дефекта. Иными словами, риск существует буквально в каждой поездке.

Вердикт профессионалов однозначен: ездить с «шишкой» нельзя. В идеале необходимо сразу же заменить колесо на запаску. Там, в багажнике, покрышка с грыжей нередко остается у водителей на месяцы, а то и годы. Руководствуются они тем, что пятое колесо требуется редко и опасности, считай, нет никакой. Хотя, по-хорошему, и запаску стоит содержать в идеальном состоянии: никогда не знаешь, в какой ситуации и на сколько километров она понадобится.

Читайте также: Равенол в киселевске шины

Если нет запаски, а ехать нужно, то можно снизить давление в колесе с грыжей, ехать медленнее, избегать резких маневров. Дефектное переднее колесо стоит переставить на заднюю ось. Если колесо на задней оси внезапно потеряет давление, сохранить контроль на автомобилем все же проще. В дальней дороге нелишне периодически останавливаться и проверять состояние проблемной шины.

Видео:ГРЫЖА НА КОЛЕСЕ МОЖНО ЛИ ЕЗДИТЬ? ИЛИ СРАЗУ ВЫБРАСЫВАТЬ ТАКОЕ КОЛЕСО? Оставить его на запаску?Скачать

Можно ли отремонтировать шину с грыжей?

Возможность ремонта зависит от характера повреждения. Оценить его могут только профессионалы-шиномонтажники, причем для этого необходим взгляд на шину изнутри. Но главное — изначальные характеристики прочности и ресурса покрышке вернуть не удастся! Даже в отремонтированном виде она сгодится разве что на роль запаски.

Ну и не будем забывать о требованиях «Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств». Его пункт 5.2 гласит: «Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины». Грыжа под такое описание тоже подходит.

Так что, как бы ни хотелось сэкономить, заставьте себя потратиться хотя бы на одну шину. А лучше берите пару — так вы обеспечите одинаковые характеристики шинам хотя бы на одной оси.

• А что, если поставить колеса побольше? Все, что нужно знать о таком тюнинге, — здесь.
• О том, как меняется поведение автомобиля в зависимости от размера шин, читайте тут.

Источник статьи: https://www.zr.ru/content/articles/921388-gryzha-na-shine-mozhno-ili-net/

Видео:ОПАСНО! ГРЫЖА НА ПОКРЫШКЕ АВТОМОБИЛЯ.Скачать

Кто, за сколько и зачем скупает старые покрышки у автовладельцев

На «фоне» большого предложения «бэу» колес со стороны конкурентов-частников продавать вполне нормальную по своим кондициям, но не новую резину придется очень долго. Ускорить реализацию может разве что наступление сезонной сменыпокрышек: высок шанс «толкнуть» зимние шины осенью или в самом начале зимы, а летние — весной либо на старте лета. Но что делать, если нет никакого желания месяцами ждать наступления благоприятного для продажи времени?

Сразу скажем, что за вполне еще годные к употреблению покрышки можно выручить приличные деньги, не только с помощью самостоятельной интернет-торговли и сопутствующих ей сложностей в виде организации осмотра вашего «лота» потенциальными покупателями, уже упомянутого хранения и прочих возможных нюансов.

Существует целая сеть компаний, которые занимаются выкупом авторезины не ради дальнейшей утилизации, а для последующей централизованной перепродажи в своих магазинах. Представители этого бизнеса сами приезжают к пытающемуся избавиться от колес автовладельцу, оценивают их и выкупают, увозя затем на свой склад. Жестких расценок при подобном выкупе нет.

Для ориентира скажем, что старая шина R13 может стоить чуть больше 1000 рублей, R15 — уже 1500 рублей, R17 — порядка 2500 рублей, а R20-R22 — свыше 5000 рублей.

Следует знать, что колеса с небольшим износом стоят дороже, чем с изрядно поездившие. В паре покрышек каждая будет стоить дороже, чем в случае продажи по одиночке. Соответственно, комплект из четырех одинаковых изделий ценится выше, чем две пары разных.

Продукция известных иностранных шинных брендов оценивается дороже, чем, например, китайского или отечественного. За «бэушки» популярных размеров от R15 до R18 скупщики дают больше денег.

Чем моложе резина, тем дороже она стоит. Большее количество сохранившихся шипов в зимней резине тоже повышает ее ценность. Следует отдавать себе отчет, в том, что скупщиков шин «с пробегом» не заинтересует товар с остаточной высотой протектора менее 5мм. Равно, как и колеса с грыжами, боковыми порезами, множественными проколами. Резина с неравномерным износом или просто дряхлые покрышки также попадает в категорию «не предлагать».

Кроме того, отремонтированные с помощью заплат или «жгута», колеса если и удастся всучить скупщикам, то только с большим дисконтом. В общем, хештег и запрос «скупка старых покрышек» — вам в помощь.

Источник статьи: https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019-11-18-kto-za-skolko-i-zachem-skupaet-starye-pokryshki-u-avtovladeltsev/

Видео:Грыжа на беговой поверхности резины и вибрация на руле)Скачать

Тема: Шины с грыжей

Опции темы

Видео:Все о грыже автомобильной шины.Грыжа на колесе - как с этим бороться?Скачать

Шины с грыжей

Вопрос такой: можно ли отремонтировать такие шины и сколько это примерно будет стоить? Просто решил продать зимнюю нешипованную резину. Два колеса нормальные, а два с грыжей. Вот и думаю, купит ли их кто или нет.

отремонтировать можно. но не на долго вроде. на зимней резины была грыжа. вроде сделали все норм ..

как-то заехал на шиномонтаж с тем же вопросом. стоит рублей200-300, а на счет безопастности шиномонтажники гарантий не дают

У меня на одном зимнем была грыжа, заделали (не помню сколько взяли, не очень много), ездел пару недель. Но купил себе новую, потому что ну его нафиг на такой ездить, если лопнет даже на не очень большой скорости, последствия будут печальны.

PS Кстати, скорее всего её будет видно, даже если заделают.

я бы на твоем месте не стал ремонтировать а просто на эти 2 покрышки сбавить 200-300 р. и пускай номый владелец сам делает

Мне заделали год назад, все окей, гонял много по трассам. Внешне сказали не уберут грыжу но лопнуть уже не лопнет. Она даже тугая как сама покрышка стала. Незнаю, думаю решение за тобой, но я сделал это у Магистрали (Астраханская) Вот.

По осени одно зимнее колесо ремонтировал с грыжей. Отдал 250р. Грыжа стала в 2 раза меньше. Больше не растет. Стоит на заду.

+1, делал то же самое там же, одно летнее колесо, отъездил 2 лета, правда, особо не гонял. Сейчас купил замену тому покалеченному колесу.

Смысл всеже есть в лечении грыжевых покрышек но.

В конце 90-х на работе шиномонтажник боковые пробои и грыжи прошивал суровыми нитками, потом сырой резиной и специально сделанным по форме покрышки (чтобы форму не теряла) вулканизатором заваривал эти ранения вот после такого ремонта эксплуатировали покрышку без всяких огранечений
Если есть место с таким подходом к ремонту починять можно и даже нужно
Будем лечить, вот тока где это место
Не помню в каком году 2001 или в 2002 на Чернышевской около 2-ой Советской был шиномонтаж с таким подходом к ремонту,командовал там как не странно армян . Починял у него покрышку тестю с боковым пробоем, думал лажу сделают но так как тесть ездит мало, поменял её (и не тока её) только в прошлом году и то по причине естественного старения резины (потрескалась она) Работает этот шиномонтаж или нет не знаю больше не пришлось к ним обращаться

Источник статьи: https://www.autosaratov.ru/phorum/threads/21001-%D0%A8%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D1%81-%D0%B3%D1%80%D1%8B%D0%B6%D0%B5%D0%B9

Видео:Как определить беговую грыжу на автомобиле и покупка новых износостойких шин на Hyundai AccentСкачать

Узнайте, можно ли ездить с грыжей на колесе, и что будет если это делать?

Грыжа на покрышке образуется в результате повреждения текстильного слоя, призванного форму изделия. Когда нити рвутся в каком-либо месте, давление начинает выпячивать наружу пострадавшую область резинового изделия. В итоге образуется грыжа – характерное шишкообразное вздутие. Теоретически в любое мгновение, особенно на неровностях, эта грыжа может взорвать колесо. От этого возможна потеря управляемости со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Так можно ли ездить с грыжей на колесе без ремонта или нет? Вроде бы, ответ понятен, но все же надо детально рассмотреть ситуацию. Только на первый взгляд шишка на колесе кажется безобидным дефектом, от которого ничего сильно и не страдает.

Видео:Как продать Б/У резину? / Делаем свежее состояниеСкачать

Что будет, если не обращать внимание на колесную грыжу

Но если ремонт грыжи на колесе отложить, можно столкнуться с целым ворохом неблагоприятных последствий:

1. Неестественная форма поврежденной шины приведет к потере естественного баланса. Неприятные ощущения – это еще ягодки: езда с грыжей грозит ускоренным износом ступичных подшипников и множества других элементов подвески.
2. В шине растет давление, а сама она сильно греется в ходе поездки (нагрев провоцирует повышение давления). То есть, покрышка с грыжей в какой-то мере может взорвать и сама себя, так что пролет по ямам необязателен.

Когда может лопнуть гуля на колесе?

Покрышка с грыжей грозится лопнуть буквально при любых обстоятельствах, но сильнее всего на такой исход влияют следующие ситуации:

• Любое попадание в выбоину на дороге.
• Экстренное торможение на дороге, особенно когда нет ABS.
• Высокоскоростной режим передвижения.
• Поездка по неровным поверхностям, даже аккуратная.
• Дополнительная загрузка транспортного средства.

Читайте также: Saab 9000 размер шин

Печальная практика доказала, что любой из перечисленных факторов может легко спровоцировать взрыв колеса с грыжей.

А какие последствия может спровоцировать этот взрыв?

В лучшем случае вы просто врежетесь в ограждение или окажетесь в кювете, серьезно не пострадав. О худших сценариях лучше не думать, а просто сделать ремонт покрышки либо поставить новую резину. Жизнь, она, как известно, дороже.

Состояние дорожного покрытия в нашей стране далеко от идеала. Лихая езда по таким дорогам чревата разными проблемами. Одной из них является грыжа на колесе. Вздутие резины негативно сказывается на дальнейшей эксплуатации автомобиля, увеличивает степень опасности, поэтому требует принятия срочных мер.

Что такое грыжа на шине и как она появляется

Грыжа на шине представляет собой изменение формы покрышки, которое может проявляться в виде выпуклости в любом месте. Разобраться в механизме ее появления будет проще, если вспомнить о конструкции покрышки. Она состоит из протектора, каркаса, боковин и бортов.
Протектор выполнен в виде толстого слоя резины с рельефным рисунком.
В качестве армирующего элемента выступает корд. Он сделан из нитей, которые переплетаются друг с другом радиальным или диагональным способом. Материалом для них служит нейлон, хлопок, металлическая проволока, стекловолокно и др. Нарушение целостности кордового каркаса приводит к вздутию резины под действием внутреннего давления.
Между протектором и каркасом располагаются слои корда, которые именуют брекер. Его задача предотвратить их расслоение.
Плечевая зона между протектором и боковиной усиливает жесткость изделия.
Боковина — резиновая прослойка, защищающая каркас от влаги и механического воздействия.
Борт служит для герметичного крепления шины на ободе. Его основа состоит из стальной проволоки, покрытой резиной.
В процессе эксплуатации происходит быстрое увеличение размеров грыжи, которое, в конечном счете, может закончиться разрывом колеса.

Вызвать появление вздутия могут следующие факторы:

• технологический брак;
• выбоины на дороге;
• частый контакт шин с бордюром;
• дорожно-транспортное происшествие.

Признаки появления грыжи на колесе

Шишка на колесе считается опасной проблемой. Ее присутствие способно привести к потере контроля над автомобилем.
Движение с повреждением такого типа сопровождается рядом неприятных явлений.

• Биение колеса.
• Перегревание шины.
• Повышение давления.

Покрышка может просто лопнуть при увеличении нагрузки. Толчком для этого служит:

• высокая скорость движения;
• резкий старт и торможение;
• предельная загрузка транспортного средства;
• попадание колеса в выбоину на неровной дороге.

Если шина не выдержала и лопнула, то автомобиль начинает терять управление. Его может заносить или водить из стороны в сторону. В этом случае рекомендуется удерживать по возможности машину ровно и выполнять короткие торможения. Мягкий способ остановки займет примерно 100 м, что позволит спокойно припарковаться на обочине, заменить колесо или дождаться ремонтников.
К сожалению, повреждение не всегда легко заметить. В некоторых случаях шишка скрыта в полости боковины. Предупредить владельца могут нестандартные проявления машины во время движения. При скорости от 60 км/ч и выше ощущается биение руля. Дальнейшее ускорение способствует росту вибрации, которая затрагивает не только колесо, но и кузов.
Эксплуатация в условиях разбалансировки приводит к повреждению подшипников ступицы, амортизаторов, шаровых пор и других элементов подвески.
При таких симптомах стоит поднять машину с помощью домкрата и осмотреть покрышку со всех сторон, совершая ее вращение вручную.

Можно ли ездить с шишкой на шине

При обнаружении вздутия на колесе профессионалы советуют предпринять ряд действий.

• Произвести замену шины. Если это невыполнимо, по каким либо причинам, то рекомендуется продолжать движение к ближайшей мастерской, снизив скорость до 70 км/ч, избегать резких маневров и торможения. Важно сохранять приличную дистанцию с впереди идущими машинами, внимательно следить за состоянием дороги, чтобы избежать попадания в яму. Стоит также ослабить давление в шине примерно на 10—15 %.
• Время от времени следует совершать остановки с целью контроля состояния грыжи. Если ее размеры быстро увеличиваются, лучше прекратить поездку и вызвать эвакуатор.
• В том случае, когда дефект затронул переднее колесо, лучше переставить его на заднюю ось. Это позволит сохранить управление транспортным средством при разрыве покрышки.

Все эти меры помогут благополучно добраться до станции технического обслуживания.
Однако если пренебречь проблемой, то нарушение баланса приведет к серьезным поломкам подвески.
В случае образования вздутия на протекторе стоит вообще воздержаться от его дальнейшего использования и купить новые шины.

Какие шины больше подвержены повреждениям

Снизить риск образования грыжи, можно выбрав качественные покрышки.
Следует знать, что продукция известных марок проходит многоступенчатое тестирование. Такой подход значительно снижает риск поступления в продажу бракованных изделий.
Другие факторы: эксплуатационные характеристики резины, технологические особенности и др.

При покупке шин также стоит определиться с видом. Различают следующие варианты: высокопрофильные и низкопрофильные.
Первый тип предназначен для поездок в условиях бездорожья, неровных дорогах с изменяющимся характером покрытия.
Их плюсами являются:

• хорошая проходимость;
• длительный срок службы;
• плавность хода;
• низкий уровень шума.

Слабые стороны: увеличенный тормозной путь, наклоны при выполнении поворотов, меньшее сцепление с покрытием.
Шины с низким профилем упрощают управление машиной, имеют хороший контакт с дорогой, короткий тормозной путь, позволяют развивать значительную скорость. Однако они предназначены для ровных и гладких покрытий, напоминающих гоночную трассу. К минусам этого вида относятся:

• повышенный уровень шума;
• слабое гашение неровностей, которое сказывается не только на комфорте, но и на состоянии подвески;
• необходимость постоянного контроля давления;
• затрудненный отвод воды;
• быстрый износ, который проявляется в повреждениях и образовании вздутий.

Сравнительный анализ характеристик, позволяет сделать вывод, что низкопрофильные шины более подвержены такой проблеме, как грыжа.

Как избежать появления шишки

Риск появление грыжи на колесе можно минимизировать, если придерживаться следующих правил.

• Не стоит перегружать транспортное средство выше регламентируемого предела. В противном случае происходит увеличение внутреннего давления, которое способно вызвать вспучивание резины.
• Быстрый набор скорости отрицательно сказывается на циркуляции воздуха, а также вызывает неравномерную нагрузку на поверхность колеса. На таких участках повышается вероятность разрушения текстильного слоя.
• Подобная ситуация наблюдается при резком торможении.
• Важно следить за состоянием дорожного полотна, чтобы вовремя объехать глубокие выбоины и ямы.
• Постоянный контроль и поддержка оптимального давления в шинах. Снижение показателя вызывает перегрев покрышки, нарушение структуры корда. В перекачанных шинах подвержены угрозе слабые участки (превышенное расстояние между отдельными нитями).

Как свидетельствует опыт, аккуратная езда на умеренной скорости является лучшим способом профилактики.

Можно ли ремонтировать шину с шишкой

Актуальным остается вопрос: «Можно ли отремонтировать покрышку с грыжей?». Получить ответ можно только после профессионального осмотра колеса. Значение имеют размер и расположение вздутия. Однако вернуть первоначальные характеристики даже в случае успешного ремонта не получится. Невозможно восстановить прежнюю балансировку и форму шины, поэтому использовать отремонтированное изделие допустимо только в качестве запаски на короткое время.
Мастерские предлагают несколько способов, но гарантия в этом случае не предусмотрена.

• Прошивка капроновыми нитями поврежденного участка на боковой части с последующей вулканизацией армированной резиной.
• Установка заплаты, желательно армированной.
• Применение камеры под покрышку.

Любой из методов требует также проведения балансировки колеса. В противном случае нарушается управление, происходит разрушение подшипников и подвески.
Такое решение проблемы дает лишь временную отсрочку, полностью избавиться от вздутия невозможно. После ремонта изделие содержит в себе скрытую угрозу для жизни и здоровья. Серьезное отношение к собственной безопасности, подскажет единственно правильное решение, что лучше сразу потратить средства на покупку нового колеса. К тому же цена ремонта составляет примерно половину его стоимости.
Появление шишки на колесе является серьезной проблемой, поэтому рекомендуется перед каждой поездкой проводить профилактический осмотр покрышек. Такое действие позволит вовремя заметить дефект и принять соответствующие меры.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/prodali-shiny-s-gryzhey