Производство шин для бензопил

На данной странице представлены производители цепей и шин для электро- бензопил из России. Найдено 13 марок.

«Зубр» – российская торговая марка электроинструмента, строительной и садовой техники. Компания основана в 2005 году и в настоящее время широко известна в РФ и в странах СНГ.

Elitech – бренд, специализирующийся на выпуске электроинструмента. Создан в 2008 году. Основные производственные мощности расположены в КНР, также есть заводы в Беларуси и Италии.

Carver — российская марка садовой техники, предназначенной для обработки земли. Под этим брендом с 2009 года производятся культиваторы, бензопилы, триммеры и т. д. Компания зарекомендовала себя как надежного изготовителя инструментов для работы на приусадебном участке.

Марка Sturm появилась на российском рынке в 2003 году. Она известна благодаря широкому ассортименту ручного и электрического инструмента, сварочного, насосного и садового оборудования для домашнего и профессионального использования.

Качество приборов достигается за счет отказа от агрегатов и узлов из пластика или алюминия, для моторов используются только долговечные материалы. Обладатели инструмента этой марки получают сервисную поддержку быстро и в удобное время благодаря широкой сети мастерских и ремонтных центров.

«Калибр» – российский бренд, специализирующийся на выпуске электрического инструмента и оборудования для бытового и профессионального применения. Основан в 2001 году, продукция продаётся через крупные сетевые магазины Castorama, METRO, Leroy Merlin.

CHAMPION — российская торговая марка садовой техники.

Отечественная торговая марка «Союз» принадлежит группе компаний «Штурм», около 20 лет присутствующей на российском рынке профессионального строительного инструмента. Особенность бренда в том, что он предлагает устройства для домашнего использования.

MAXCUT — торговая марка, под которой производится садовая техника и бензоинструмент.

Кратон – одна из ведущих торговых марок РФ, производящих инструмент, оборудование и оснастку к ним.

Видео:Мало кто знает этот секрет цепи для бензопилы.Скачать

Способ изготовления пильной шины цепной пилы

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано, например, на предприятиях при изготовлении пильной шины цепной пилы. Способ изготовления пильной шины включает операцию вырубки трех пластин, сварку трех пластин в блок с последующей закалкой и отпуском сваренного блока пластин в водоохлаждаемом штампе. Причем внешнюю и внутренние пластины изготавливают из одного материала, например стали 7ХНМА. Изготовление всех трех пластин из одного материала позволит обеспечить одинаковые механические свойства шины при их соединении и выполнить последующую термообработку сваренного блока пластин. Операцию термообработки блока пластин выполняют после сварки, обеспечивая равномерность механических свойств всех трех пластин и сварных точек. В результате в случае больших изгибных усилий полотно пильной шины изгибается равномерно. При этом исключаются локальные искривления пластин, коробление и выход из строя пильной шины. Кроме того, в случае пластической деформации такой шины возможно ее исправление (рихтовка). 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано, например, на предприятиях при изготовлении пильной шины цепной пилы.

Известен способ изготовления пильной шины цепной пилы, выпускаемой АО «Завод Коммунар» (г. Пермь) по а.с. SU 1482792 А1, В 17/00, 17/02. Полотно шины изготавливают из цельнометаллического листового материала толщиной 4,5 мм, по периметру которого выполняют направляющую канавку для размещения пильной цепи. Глубину канавки выполняют 10 мм, ширину — 1,65 мм. Канавку фрезеруют дисковой фрезой 80 мм, толщиной 1,65 мм.

Мотопилы, оснащенные цельнометаллическими пильными шинами, показали хорошую работоспособность при различных деревообрабатывающих операциях, в том числе при профессиональной валке леса.

К недостаткам способа изготовления таких пильных шин можно отнести большую трудоемкость изготовления цельнометаллического полотна пильной шины из-за значительной трудоемкости выполнения направляющей канавки для пильной цепи, во-первых, из-за частой поломки дисковых фрез при фрезеровании направляющей канавки, во-вторых, из-за трудностей обеспечения одинаковой толщины стенок направляющей канавки при фрезеровании ее дисковой фрезой.

Известен также другой способ изготовления пильной шины цепной пилы, выпускаемой ОАО «Завод им. Ф.Э. Дзержинского» (Россия, г. Пермь), по патенту РСТ WO 97/34745. Здесь полотно пильной шины изготавливают методом вырубки трех пластин, причем боковые пластины вырубают из листовой легированной стали, например 7ХНМА, а среднюю пластину — из низкоуглеродистой стали. Среднюю пластину по внешнему контуру выполняют с меньшими размерами по сравнению с размерами боковых пластин на величину глубины канавки, по которой перемещается пильная цепь. Боковые пластины подвергают закалке в водоохлаждаемых штампах до заданной твердости, после чего производят сварку трех пластин в один блок, образуя пильную шину цепной пилы. Точки скрепления располагают по контуру пильной шины на расстоянии в 4-6 раз превышающих их диаметр.

Такое техническое решение упрощает изготовление пильной шины цепной пилы за счет исключения трудоемкой операции фрезерования направляющей канавки для размещения пильной цепи.

Способ изготовления пильной шины цепной пилы, используемый ОАО «Завод им. Ф.Э. Дзержинского», является наиболее близким к заявляемому и может быть принят в качестве прототипа для сравнения.

Читайте также: Утилизация шин в митино

Недостатком известного способа изготовления пильной шины цепной пилы является то, что при профессиональной валке леса помимо общего изгиба полотна пильной шины в промежутках между сварными точками возникают дополнительные локальные пластические деформации, вызывающие расслоение полотна и исключающие возможность выпрямления шины без специального оборудования.

Этот недостаток можно объяснить следующим образом. При профессиональной валке леса часто возникают значительные изгибающие напряжения, в результате воздействия которых полотно шины приобретает форму, близкую к дуге окружности с кривизной, равной 1/R, где R — радиус дуги окружности. Однако при этом в местах сварки полотно шины приобретает дополнительный локальный изгиб, в результате чего ее кривизна значительно отличается от 1/R. Этот локальный изгиб (локальная кривизна) возникает на фоне общей деформации шины в результате различия механических свойств материала полотна шины: модуль упругости сварных точек и боковых пластин значительно выше модуля упругости средней пластины (которая выполнена из низкоуглеродистой стали и не закалена). Наличие указанных локальных искривлений пластин в местах сварки и является причиной появления пластических деформаций, коробления и выхода шины из строя при профессиональной валке леса. Кроме того, из-за волнистого характера деформированного состояния шины она практически не поддается исправлению.

Задачей заявляемого способа изготовления пильной шины цепной пилы является устранение возникновения локальной кривизны полотна шины между точками сварки при ее деформировании.

Эта задача решается тем, что в предложенном способе изготовления пильной шины цепной пилы внешние и внутреннюю пластины изготавливают из одинакового высококачественного материала, например стали 7ХНМА. Кроме того, в отличие от прототипа в заявляемом способе сварка пластин производится до их термообработки, а закалка полотна пильной шины осуществляется после сварки пластин одновременно всем блоком.

Изготовление всех трех пластин из одинакового материала позволяет выровнять механические свойства шины при их соединении и выполнить последующую термообработку сваренного блока пластин (если среднюю шину делать из материала, отличающегося по свойствам от материала боковых пластин, как это регламентируется способом-прототипом, то закалка блока скрепленной электросваркой пластин становится невозможной из-за возникновения неисправимого брака — образования волнистости стенок направляющей канавки при термообработке). Операция термообработки блока пластин, выполняемая после сварки, обеспечивает равномерность механических свойств всех трех пластин и сварных точек.

В результате в случае появления больших изгибных усилий при профессиональной валке леса полотно пильной шины изгибается равномерно. При этом исключаются локальные искривления боковых пластин, коробление и выход из строя пильной шины.

Ниже со ссылкой на чертежи поясняется сущность заявляемого способа изготовления полотна пильной шины.

На фиг.1 изображена в собранном состоянии пильная шина цепной пилы.

На фиг.2 — разрез А-А на фиг.1.

На фиг. 3 — деформированное состояние под действием изгибающего момента М.

На фиг.4 — увеличенный фрагмент полотна пильной шины-прототипа в деформированном состоянии, изготовленного заявленным способом.

На фиг.5 изображена схема испытаний полотна пильной шины.

На фиг.6 представлены результаты испытаний.

Согласно изобретению способ изготовления пильной шины цепной пилы включает вырубку из высококачественного материала, например стали 7ХНМА, двух боковых пластин 1 и 2 и одной средней пластины 3. Причем размеры средней пластины 3 по внешнему контуру меньше размеров боковых пластин 1 и 2 на величину глубины канавки, по которой перемещается пильная цепь (не показана). В боковых 1 и 2 пластинах и в средней пластине 3 выполняют технологические установочные элементы: отверстие 7 и паз 8, после чего производят укладку вырубленных пластин 1, 2 и 3 в сварочное приспособление, используя при этом установочное отверстие 7 и паз 8, ориентируя пластины 1, 2 и 3 относительно друг друга и относительно сварочных контактов. Убедившись в правильности установки пластин 1, 2 и 3, производят их соединение точечной электросваркой в точках 5 в один блок с ведомой звездочкой 6, на которую надевают пильную цепь. После сварки блок подвергают термообработке: закалке и отпуску в водоохлаждаемом штампе.

При изготовлении полотна пильной шины способом, принятым за прототип, модуль упругости сварных точек 5 и боковых пластин 1 и 2 значительно выше модуля упругости средней пластины 3. Поэтому при изгибе полотна шины моментом М (фиг.3) верхняя пластина 2, сдвигаясь относительно нижней пластины 1, вызывает поворот сварных точек 5 относительно оси шины, который и приводит к искривлению (короблению) пластин 1, 2, 3.

В отличие от прототипа, согласно заявляемому способу пластины 1, 2, 3 изготавливают из одинакового материала, а операцию термообработки выполняют одновременно всем блоком пластин после их сварки. В результате механические характеристики пластин 1, 2, 3 и сварных точек 5 практически не различаются между собой. Сопротивление изгибу происходит более равномерно и коробления пластин (образования волнистости) не возникает, как показано на фиг.4.

Изготовленную заявляемым способом пильную шину цепной пилы подвергали испытанию — изгибу поперечным усилием Р, как показано на фиг.5. На фиг.6 представлены результаты испытаний — зависимость между прогибом и усилием Р. Кривая I иллюстрирует результаты испытаний пильной шины, изготовленной заявляемым способом, кривая II — шины-прототипа. Как видно из приведенного чертежа, шина-прототип переходит в пластическое состояние при Р280 кг, тогда как шина, изготовленная заявляемым способом, выдерживает более высокую нагрузку. При больших усилиях (Р>400 кг) возникает пластическая деформация, которая, однако, не носит волнистого характера, как это наблюдается при деформировании шины-прототипа. Поэтому, как показали эксперименты, шина, изготовленная заявляемым способом, после ее пластического деформирования легко исправляется, тогда как шина-прототип правке практически не поддается.

Читайте также: Могут ли зимние шины гудеть от износа

Таким образом, шина, изготовленная заявляемым способом, имеет более высокие эксплуатационные показатели: во-первых, она выдерживает более высокие нагрузки на изгиб и, во-вторых, в случае пластического деформирования она может быть легко исправлена без применения специального оборудования.

1. Способ изготовления пильной шины цепной пилы, включающий вырубку из листового материала двух боковых и одной средней пластин, причем размеры средней пластины по внешнему контуру меньше размеров боковых пластин на величину глубины канавки, по которой перемещается пильная цепь, укладку вырубленных пластин в сварочное приспособление, обеспечивающее ориентацию пластин относительно друг друга и относительно сварочных контактов и соединение пластин в один блок точечной электросваркой, отличающийся тем, что вырубку всех трех пластин выполняют из одного материала, а термообработку полотна шины выполняют после сварки пластин между собой в блок.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что вырубку пластин выполняют из листового материала, например, из стали 7ХНМА.

Видео:Как делают цепи для бензопилы в КитаеСкачать

Как подобрать шину для бензопилы?

Конструкция бензопил любительского, полупрофессионального и профессионального классов идентична. Работоспособность инструменту обеспечивает пильная гарнитура, которая непосредственно разрезает и распиливает древесину. Именно поэтому шина и цепь подвергаются усиленному износу. Периодически их нужно менять. Сегодня поговорим о направляющей шине. Рассмотрим ключевые характеристики сменного оборудования, особенности выбора этих элементов.

Видео:Шины для бензопил STIHL. История, технологии, видыСкачать

Конструкция шины бензопилы

Шина – это изделие, выполненное в овальной, удлинённой форме, изготовленное из высокопрочного стального сплава. Одной стороной деталь крепится к бензопиле, а другая заканчивается ведомой звездочкой. Благодаря такому устройству шины обеспечивается плавный ход цепи, снижается нагрузка на силовой агрегат инструмента.

По всему периметру детали расположены проточки и пазы, в которые заходят хвостовики цепи. В процессе работы цепь трётся о шину, что приводит к нагреванию пильной гарнитуры и её истиранию. Чтобы уменьшить трение и замедлить износ, необходимо применять качественный смазочный материал, для смазки рабочей зоны. Масло защищает металлические элементы от перегрева и преждевременного выхода из строя.

Видео:Выбор шины для бензопилы. Что лучше -штиль, чемпион, орегон, калибр,хютер?Скачать

Классификация шин

Ассортимент пильной гарнитуры очень широкий. Рынок переполнен расходными элементами разного качества и стоимости. Чтобы выбрать действительно качественную шину для своей бензопилы, не поленитесь изучить ключевые характеристики изделий, анализируйте всевозможные критерии при покупке: материал изготовления, длина, толщина, торговая марка и пр.

Бензопильные направляющие по конструктивным особенностям и сфере применения классифицируются на 3 категории.

• Узкие шины с плоской поверхностью. Рекомендуется устанавливать на бензопилах любительского класса. Изделия совместимы только с низкопрофильными цепями. Торцевая или носовая часть слегка заужена.
• Облегченные. Такие детали состоят из двух металлических пластин, пространство между которыми заполнено полиамидом. Вес шины, а, соответственно, и всей бензопилы, меньше, поэтому работать с такими инструментами удобнее.
• С возможностью менять головки. Применяется для оснащения полупрофессиональных и профессиональных моделей с высокими показателями мощности. Детали этого типа характеризуются повышенной устойчивостью к температурному воздействию.

Выбор шины зависит в первую очередь от потребительских характеристик и сферы применения бензопилы. Обычные плоские направляющие используются для комплектации бытовых инструментов, а вот другие 2 типа – для моделей профессионального класса.

Видео:Как выбрать шину для цепной пилы?Скачать

Размерные параметры шин

От ширины направляющего паза зависит скорость и агрессивность работы инструмента. Этот показатель влияет на выбор цепи. Размер хвостовика гарнитуры должен совпадать с глубиной пазов шины.

• 1,1 или 1,3 мм – бытовые модели;
• 1,5 или 1,6 мм – бензопилы профессионального класса.

Если толщина хвостовика цепи и ширина паза не соответствуют друг другу, это может стать причиной перегревания металлических комплектующих элементов и их преждевременного выхода из строя. Более опасное последствие – обрыв цепи, что может привести к нанесению сложных травм оператору.

Подобные неприятности возникают также в тех случаях, если шаг цепи и венец приводного механизма не совпадают. Это провоцирует усиленное истирание ведущей звездочки, а замена этого элемента – затратная задача, так как должна проводиться при помощи специализированного оборудования в условиях сервисного центра.

Шаг звездочки и цепной гарнитуры также влияет на работу бензопилы. Самыми востребованными по праву считаются модели с шагом 0,325 дюйма. Этот показатель характерен для пил, мощность которых не превышает 3 л.с. Более производительные модели оснащаются пильной гарнитурой с шагом 3/8 дюйма. Есть и другие варианты, но они не столь распространены.

Ведомая звездочка часто изнашивается быстрее других компонентов. Это происходит по той причине, что данная часть шины централизованно не смазывается. Чтобы защитить звезду от преждевременного износа, следует регулярно смазывать её вручную (каждые 8-10 часов работы).

Читайте также: Газ 3309 дизель шины давление

Видео:УСИЛЕННАЯ ШИНА ДЛЯ БЕНЗОПИЛЫ - мифы и реальностьСкачать

На что влияет длина шины?

Длина относится к главным характеристикам пильной направляющей. Она влияет на функциональные возможности инструмента, должна соответствовать мощности двигателя. Чем длиннее шина, тем крупнее деревья можно будет с её помощью распиливать. Нельзя ставить на пилу более длинную шину, чем позволяет производитель, так как это приводит к повышению нагрузки на двигатель, а соответственно, к сокращению срока службы инструмента.

Максимально возможная длина направляющей шины указывается производителем в технической документации. Если вам по каким-то причинам не удаётся найти паспорт инструмента, можно померить длину шины своими руками. Как измерить длину шины бензопилы? Вам понадобится только строительная рулетка. Нужно замерить ею расстояние от торца до начала выреза шины. Это и будет показатель длины. Более простой способ – посмотреть на боковой поверхности шины. Но не всегда на рабочей поверхности можно прочесть информацию, так как данные стираются в процессе эксплуатации бензопилы, тогда нужно мерить.

Покупайте для пилы шины соответствующего размера. Игнорирование данного требования приводит к возникновению таких последствий:

• снижение скорости пиления, связанное с нехваткой мощности мотора;
• увеличение расхода топливно-бензиновой смеси вследствие повышенной нагрузки на силовой агрегат;
• ускорение естественного износа компонентов двигателя и расходных элементов;
• сбои в работе масляного насоса, что проводит к перегреванию пильной гарнитуры.

Чтобы обеспечить инструменту безупречную работоспособность и продлить срок его службы, используйте правильную гарнитуру. Длину принято измерять в дюймах. Рассмотрим особенности ассортимента шин для бензопил.

• 10 (25 см) и 12 (30 см) – короткие шины применятся для оснащения маломощных моделей, предназначенных для выполнения несложных операций в саду или на даче.
• 14 (35 см) и 18 (40 см) – такими шинами оснащаются бензопилы любительского класса, которые подходят для работы в домашнем хозяйстве.
• 18 (45 см) и более. А это прерогатива профессиональных инструментов. Бензопилы с длинными шинами применяются для валки леса, заготовки дров.

Мощные агрегаты для профессионального применения комплектуются шинами, длина которых достигает 75 см. Функциональные возможности таких моделей, конечно, безупречные, но долго не проработаешь. Дело в том, что длина шины прямо пропорционально влияет на вес инструмента и удобство его эксплуатации.

Видео:Шины для цепных пил. Как выбирать. Как работать. Чем отличается шина электропилы от шины бензопилы.Скачать

Производители шин для бензопил

Важной характеристикой шин является взаимозаменяемость. На рынке представлено большое количество элементов с одинаковым количеством звеньев, идентичными размерными параметрами. Как узнать, какую шину лучше выбрать для бензопилы или электропилы? Подбор комплектующих элементов должен осуществляться с учётом разных критериев, в том числе и бренда. Пильную гарнитуру выпускают многие производители бензиновых пил. Есть, конечно, фирмы, специализирующиеся только на выпуске цепей и шин, но таких мало.

Установка на бензопилы шину того же производителя, что и сам инструмент – это гарантия того, что агрегат будет работать исправно и долго. Рассмотрим самые популярные торговые марки бензопильных направляющих.

• Oregon. Это эталон качества, если речь идёт о шинах для бензопил. Производитель выпускает гарнитуру с великолепными техническими характеристиками, которая применяется для оснащения бензопил премиум класса.
• Stihl, Husqvarna – недешевые, но качественные и надёжные шины, для изготовления которых производители применяют высокопрочные сертифицированные стали.
• Echo, Makita. Менее распространены на рынке, но по качеству предыдущим не уступают. Эти компании ориентированы на производство бензопил, поэтому ассортимент пильной гарнитуры скромный.
• Champion, Rezer. Китайские торговые марки, под которыми выпускается недорогая пильная гарнитура с довольно неплохими качественными характеристиками.

К выбору гарнитуры для бензиновой пилы нужно отнестись очень внимательно. Менять комплектующие нужно своевременно. Если появились признаки износа и шина уже не справляется со своими функциями, придётся заменить её новой.

Если требуется шина другого размера, можно удлинить или укоротить старую, но лучше все-таки купить новый расходный элемент нужной длины.

Видео:Выбор шины для бензопилыСкачать

Почему нельзя экономить на качестве?

Шина относится к самым важным рабочим органам бензопилы. Она, как и все другие элементы, периодически выходит из строя, истирается. Эксплуатацию инструмента с неисправной шиной нельзя считать безопасной. Вовремя меняйте направляющие. Сколько стоит шина? Зависит от качества и размера изделия. Вы можете, конечно, купить дешевую, но она не обладает большим рабочим ресурсом.

При покупке шины для бензопилы учитывайте такие рекомендации:

• отдавайте предпочтение оригинальной фирменной продукции того же производителя, что и бензопила;
• правильно определить длину шины можно при помощи рулетки, но всё же надёжнее – посмотреть на маркировке или в паспорте инструмента;
• не экономьте на качестве, так как дешевые расходные элементы быстро истончаются, вследствие чего нарушается их целостность.

От качества деталей зависит не только работоспособность и удобство эксплуатации инструмента, но и здоровье оператора. Самым опасным последствием использования низкокачественных шин является их перелом в процессе работы. На большой скорости сломанная деталь может нанести серьёзную травму оператору. Вот почему так важно покупать фирменные расходные элементы надлежащего качества.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  
  

  источники:

  https://fasad-adelante.ru/proizvodstvo-shin-dlya-benzopil

  📸 Видео

  Про шины для бензопил и не только.Скачать

  

  Как подобрать шину и цепь на бензопилу. Все нюансыСкачать

  

  Шины компании STIHL #бензопила #бензопила #ремонт #stihl #лучшаятехника #лайфхакСкачать

  

  Оригинальные шины и цепи Oregon(Canada)Скачать

  

  Как подобрать шину для бензопилыСкачать

  

  Миллионы бензопил криво пилят от этого. ТОП неисправностей шины и цепиСкачать

  

  КАК ЗАТОЧИТЬ ЦЕПЬ БЕНЗОПИЛЫ ПО НОВОМУСкачать

  

  Шина WINZOR HARD для бензопилы и электропилыСкачать

  

  производство пильных шин.Скачать

  

  ТОП—7. Лучшие недорогие, но хорошие бензопилы. Рейтинг ЦЕНА-КАЧЕСТВО 2023 года!Скачать

  

  ПАРАМЕТРЫ подбора! Как выбрать ШИНУ на бензопилуСкачать

  

  Шина для бензопилы 85 см remontpil comСкачать