Производство шин в липецке

30 мая 2012 года на территории Особой Экономической Зоны «Липецк» состоялось торжественное открытие завода по производству шин YOKOHAMA. С момента закладки фундамента в марте 2010 года компания вложила в строительство нового завода 4,8 миллиарда рублей. Завод, который вышел на полную производственную мощность летом 2013 года, имеет производственные площади 4,3 Га. К осени 2014 года планируется достичь уровень объёма производства в 1,6 миллиона шин в год.

Выпускаемая заводом продукция реализовывается в России. Также планируется экспорт шин в Европу.

Компания YOKOHAMA уделяет огромное внимание качеству выпускаемой продукции и тщательно следит за соблюдением норм на каждой стадии производства. Многие сотрудники компании, контролирующие различные этапы производства, прошли обучение в специализированном учебном центре в Японии.

«ЙОКОХАМА Р.П.З.» — новый завод по производству легковых шин YOKOHAMA в Липецкой области, Россия.

На заводе установлено новейшее оборудование, импортированное в основном из Японии и Европы, которое позволяет производить шины в полном соответствии с мировыми стандартами YOKOHAMA. В процессе производства применяются самые современные технологии, в том числе процесс ошиповки зимних шин роботами-ошиповщиками, что минимизирует шанс возможных технологических ошибок.

Абсолютная чистота и порядок — один из ключевых критериев, которым соответствует каждый промышленный объект, контролируемый YOKOHAMA. И завод YOKOHAMA R.P.Z. в Липецке полностью отвечает требованиям корпорации.

Российский рынок – один из крупнейших рынков в мире для компании YOKOHAMA. Запуск собственного производства на территории России позволяет значительно сократить сроки поставки и вовремя обеспечить удовлетворение спроса на продукцию. А учитывая неизменное японское качество, производитель ожидает неуклонное увеличение объемов продаж.

Видео:Завершение | Продукция завода Yokohama г. Липецка успешно доставлена в ДаниюСкачать

Как производят шины Yokohama в Липецке

Завод шинной компании Yokohama расположен под Липецком, в особой экономической зоне. Это уже четырнадцатое предприятие Иокогамы в мире, не считая заводов по выпуску прочих резинотехнических изделий, и по большей части они сосредоточены в Азии. На липецком заводе трудится около 750 человек, из них лишь девять — японцы, из числа руководителей. Еще до запуска производства в 2012 году наши специалисты прошли стажировку в Японии сроком от двух месяцев до полугода, а поначалу работу на участках контролировали иностранцы.

Первая очередь предприятия загружена почти полностью: в год выпускают 1,6 миллиона покрышек — это около 9% российского рынка. Вторая и третья очереди позволят «варить» до пяти миллионов штук ежегодно. Рабочий процесс непрерывен: в сутки производят 5000 покрышек. Доля брака — полпроцента: контролеры отправляют на переработку одну шину из двухсот.

Около половины сырья — отечественное: синтетический каучук, технический углерод, сера, оксид цинка, антиокислители. Почему не стопроцентная локализация? Это решает штаб-квартира в Японии, где тестируют образцы компонентов. К тому же часть их, например натуральный каучук, производится только за рубежом.

Процесс производства автомобильной шины

Видео:Российский завод Yokohama возобновил нормальную работуСкачать

1 Fabrika shin

1. Приготовление резиновой смеси
2. Параллельное производство составных частей шины: силовой структуры, боковины и протектора
3. Процесс сборки так называемой «зеленой» шины
4. Вулканизация сырой шины
5. Проверка шины на соответствие техническим требованиям

Почти 13% выпуска поступает на конвейер российского автозавода Nissan — в перспективе долю шин так называемой первой комплектации планируют увеличить до 30%. Основу производства (около 80%) составляют покрышки с посадочным диаметром 14–16 дюймов, но есть и 13-, и 18‑дюймовые. Одновременно в производстве может находиться 30 типоразмеров, хотя оборудование позволяет выпускать зимние и летние покрышки в 150 размерностях.

Читайте также: 85h 85v шины в чем разница

Видео:В Липецке увеличится выпуск металлокорда для автомобильных шинСкачать

Где производят шины Йокогама для России

Японские шины Yokohama для России производятся на отечественном заводе, расположенном в Липецке. Предприятие запущено с 2012 года и активно расширяется. Состоянием на 2021 г, мощность конвейерной линии позволяет выдавать до 5 миллионов единиц продукции. 90% из них поставляется на отечественный рынок, а остаток уходит на экспорт. В ассортименте присутствует зимняя шипованная резина, передовые летние шины, специализированные покрышки для строительной и сельскохозяйственной техники.

Центральный штаб бренда располагается в Токио. Японская корпорация имеет большую часть заводов в своей стране, и 14 линий на пяти континентах, которые выпускают модели, свойственные для местных климатических условий.

Видео:Начало строительства завода Yokohama в Липецкой области - 4 точки.Шины и диски 4точки-Wheels & TyresСкачать

Официальный сайт производителя Yokohama

В России фирма выпускает самые востребованные разновидности покрышек для стран СНГ.

Видео:💥Как делают шины? Производство шин! Как делают шины на заводе?💥Скачать

О бренде

До середины 20 века, организация вышла на производство шин для строительной техники, автобусов, легковых и внедорожных машин.

Состоянием на 2021 год, организация выпускает более 200 наименований резиновых изделий, предназначенных для автомобилей, грузовой и строительной техники.

Видео:Производство шин Мишлен - Мегазавод (national geographic)Скачать

Цены на покрышки

Ввиду повышенного качества продукции, цены на покрышки Йокогама были и остаются на высоком уровне для отечественных потребителей.

Видео:Как делают шины в России? Показываем этапы производства на заводе «Нижнекамскшина»Скачать

Производитель Ykohama Ice Guard Ig55

Проверенная временем и пользователями модификация, представляющая собой комплекс сложных технологических решений и передовых наработок производителя. Шипованная версия отличается от предложений конкурентов передовой конструкцией металлического шипа – утопленная позиция минимизирует сопротивление качению и акустический дискомфорт во время движения.

Среди положительных качеств выделяется отличная работа вовремя езды по сухому снегу, утоптанной дороге. Предсказуемое поведение и стабильная курсовая устойчивость получены благодаря использованию мягкого состава резины и расширенным ламелям, что позволяет прочно цепляться за рыхлые участки и быстро, самостоятельно очищаться.

• медленно изнашиваются;
• стабильная работа на заснеженных покрытиях;
• не «цокотит» шипами;
• хорошо держит повороты.

• на снежной каше может снести;
• во время нагрева плывет.

Видео:Суперсовременный завод открыли в Липецкой областиСкачать

Где производят Yokohama Ice Guard Ig60

Бюджетное поколение зимних шин фрикционного типа. Модель обеспечивает предсказуемое управление на укатанном или рыхлом снегу, сухом или мокром асфальте. Благодаря жестким плечам и обилию отводов, резина добротно работает на равномерной поверхности, без ледяных корок.

• стабильное поведение на снежных переметах, укатанной дороге;
• умеренная стоимость;
• медленный износ.

• непредсказуемо ведет себя на ледяных корках;
• аналогично для полированного снега.

Видео:В Липецкой области появятся пансионат и завод по утилизации шинСкачать

Страна производитель Yokohama Geolandar

Модельный ряд всесезонных покрышек. Радиальные шины с особенным составом формулы, обеспечивающие достаточное сцепление с дорогой во время весенне-осеннего периода и оттепели.

Резина широкого применения имеет увеличенные грунтозацепы, что обеспечивает неплохие свойства на грунтовке. С классическими грязевыми разновидностями не сравнится, но весной на подтаявшей грунтовке проедет нормально.

Достоинства:

• неплохая износостойкость;
• стабильное поведение на однородном дорожном покрытии;
• широкий выбор типоразмеров.

• слишком узкие ламели – быстро замыливается протектор;
• увесистые.

Видео:Michelin — ошиповка шин на заводе в ДавыдовоСкачать

Отзывы о шинах Йокогама

Мнение автомобилистов о продукции бренда.

Игорь, Серпухов.

Откатался на Yokohama Bluearth ES ES 32 три сезона. Мое мнение – это добротная летняя резина радиального типа. Мало шумит, неплохо катится, на поворотах цепляется как краб. Я остался доволен.

Поставил Айс Гуард IG55 в размере р18. Тяжелая, но работает отлично. После покатушек по сухому асфальту шипы остались на месте, единственный минус – выбраться из колеи практически нереально.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Видео:Сделано в России - Репортаж с завода EGIDA в Липецке #эгидаСкачать

Шинные заводы

Здесь собраны российские производители автомобильных шин в количестве 16 штук. Имеется возможность отобрать шинные заводы нужного региона, ознакомиться с продукцией, почитать отзывы.

Читайте также: Шина для крепления проводов

Волтайр-Пром производит шины для сельскохозяйственной и промышленной техники.

Волжский (Волгоградская область)

Волгоградская область, Волжский, 7-я Автодорога, 25а

ЯШЗ производит автомобильные шины.

Ярославль (Ярославская область)

Ярославская область, Ярославль, ул. Советская, 81

Омскшина производит автомобильные шины.

Омская облась, Омск, ул. П. В. Будеркина, 2

Уралшина производит кранцы пневматические швартовные, баллоны шинно-пневматические съемные, суперэластик колеса.

Екатеринбург (Свердловская область)

Свердловская область, Екатеринбург, ул. Благодатская, 76

Йокохама Р. П. З. производит летние и зимние автомобильные шины.

Липецкая область, с. Казинка, ОЭЗ ППТ «Липецк»

Воронеж (Воронежская область)

Предприятие производит/реализует автозапчасти, резину для сельскохозяйственных машин, резину для легковых автомобилей.

Алтайский край, Барнаул, пр. Космонавтов, 12

Нижнекамскшина производит автомобильные шины.

Республика Татарстан, Нижнекамск-10, промзона

КШЗ производит шины для грузовой техники.

Кировская область, Киров, ул.Энергетиков, 15

Предприятие выпускает летние, зимние, а также всесезонные шины для легковых автомобилей под брендом Continental. Кроме этого, имеются линии по производству резины для минивэнов и внедорожников.

Видео:Старт стройки шинного завода Yokohama в ЛипецкеСкачать

Как производят шины Yokohama в Липецке

Чтобы узнать, как делают японские шины в России, корреспондент интернет-издания «За рулем.рф» Вадим Никишев посетил завод компании Yokohama в Липецке. Здесь он познакомился со всеми тонкостями процесса, от приготовления смеси до производства элементов, сборки, вулканизации, контроля качества и отгрузки, а заодно разведал, много ли российского в отечественных покрышках.

Завод шинной компании Yokohama расположен под Липецком, в особой экономической зоне. Это уже четырнадцатое предприятие Иокогамы в мире, не считая заводов по выпуску прочих резинотехнических изделий, и по большей части они сосредоточены в Азии. На липецком заводе трудится около 750 человек, из них лишь девять — японцы, из числа руководителей. Еще до запуска производства в 2012 году наши специалисты прошли стажировку в Японии сроком от двух месяцев до полугода, а поначалу работу на участках контролировали иностранцы.

Первая очередь предприятия загружена почти полностью: в год выпускают 1,6 миллиона покрышек — это около 9% российского рынка. Вторая и третья очереди позволят «варить» до пяти миллионов штук ежегодно. Рабочий процесс непрерывен: в сутки производят 5000 покрышек. Доля брака — полпроцента: контролеры отправляют на переработку одну шину из двухсот.

Около половины сырья — отечественное: синтетический каучук, технический углерод, сера, оксид цинка, антиокислители. Металлокорд и бортовые кольца поставляет близлежащий Липецкий металлургический комбинат. Почему не стопроцентная локализация? Это решает штаб-квартира в Японии, где тестируют образцы компонентов. К тому же часть их, например натуральный каучук, производится только за рубежом.

Процесс производства автомобильной шины:

• Приготовление резиновой смеси
• Параллельное производство составных частей шины: силовой структуры, боковины и протектора
• Процесс сборки так называемой «зеленой» шины
• Вулканизация сырой шины
• Проверка шины на соответствие техническим требованиям

Почти 13% выпуска поступает на конвейер российского автозавода Nissan — в перспективе долю шин так называемой первой комплектации планируют увеличить до 30%. Основу производства (около 80%) составляют покрышки с посадочным диаметром 14–16 дюймов, но есть и 13-, и 18‑дюймовые. Одновременно в производстве может находиться 30 типоразмеров, хотя оборудование позволяет выпускать зимние и летние покрышки в 150 размерностях.

Переналадить станки готовы для выпуска партии всего из 48 шин! Правда, некоторые специфические модели здесь делать не берутся: например, слики и псевдослики для Российской серии кольцевых гонок выпускают исключительно в Японии. При этом юниорский класс СМП РСКГ ездит именно на шинах, изготовленных в нашей стране, — в прошлом году это была модель C.drive АС02, а со следующего сезона ее сменит новая Yokohama BluEarth.

Читайте также: Авто шины nordman suv

Для комплектации Audi A3 поставляются шины Falken ZIEX ZE310 AO ECORUN

Популярные шины Falken Ziex ZE310 Ecorun были выбраны Audi для первичной комплектации автомобиля Audi A3.Falken поставляет на завод Audi в

Audi A3 factory-Fitted with Falken ZIEX ZE310 AO ECORUN

The reviewers’ and customers’ favourite, the Falken ZIEX ZE310 ECORUN tyre has been selected by Audi to be factory-fitted to the Audi A3. Falken is

Bridgestone инвестирует в свой шинный завод в Коста-Рике

Компания Bridgestone сообщила, что собирается инвестировать около 20 млн.$ в модернизацию своего производственного предприятия, расположенного в

Видео:В Липецке приостановлена работа японского предприятия "Йокохама"Скачать

Завод Yokohama в Липецке начал производство шин первичной комплектации

Корпорация Yokohama Rubber объявила, что ее российский завод по производству легковых шин, ООО «Йокохама Р.П.З.», в ноябре 2014 года начал выпуск шин для первичной комплектации пассажирских автомобилей. В ноябре завод запустил производство шин модели Geolandar G91, предназначенных для кроссовера Nissan X-Trail, сборка которых налажена на российском производстве корпорации Nissan Motor. В декабре 2014 стартовало производство шины BluEarth E75 для седанов Nissan Teana, собираемых также на российском заводе Nissan.

Запуск производства этих двух моделей шин на заводе «Йокохама Р.П.З.» явился ответной реакцией на непосредственный запрос представительства компании Nissan в России, которое сокращает использование на конвейере шин, произведенных в других странах. Данный запрос также отражает, насколько высоко Nissan оценивает качество шин, выпускаемых на заводе «Йокохама Р.П.З.». Ранее на липецком заводе производились шины для вторичного рынка, а добавление в линейку выпускаемой продукции шин для оригинальной комплектации, безусловно, будет способствовать повышению узнаваемости бренда Yokohama в России.

Одной из ключевых мер, принимаемых для достижения среднесрочных целей, которые ставит перед собой компания Yokohama Rubber (Grand Design 100) является расширение производства линейки шин для оригинальной комплектации на зарубежных заводах. Поскольку развитие линейки шин для первичной комплектации требует значительного технологического потенциала, возможность подобного производства должна повысить доверие автомобилистов к шинам Yokohama и помочь увеличить продажи шин для вторичного рынка. Поэтому Yokohama Rubber стремится получить заказы от автопроизводителей, имеющих собственные заводы в том же регионе.

Компания ООО «Йокохама Р.П.З.» была основана в декабре 2008 года, и в конце 2011 года первый российский завод японского производителя шин запустил свое производство. Россия стала одним из крупнейших рынков для корпорации Yokohama Rubber, которая постоянно наращивает мощности собственного завода в России. На сегодняшний день производственные объемы завода составляют 1,6 млн. шин в год, что в 2,3 раза выше по сравнению с показателями 2012 года.

Для комплектации Audi A3 поставляются шины Falken ZIEX ZE310 AO ECORUN

Популярные шины Falken Ziex ZE310 Ecorun были выбраны Audi для первичной комплектации автомобиля Audi A3.Falken поставляет на завод Audi в

Audi A3 factory-Fitted with Falken ZIEX ZE310 AO ECORUN

The reviewers’ and customers’ favourite, the Falken ZIEX ZE310 ECORUN tyre has been selected by Audi to be factory-fitted to the Audi A3. Falken is

Bridgestone инвестирует в свой шинный завод в Коста-Рике

Компания Bridgestone сообщила, что собирается инвестировать около 20 млн.$ в модернизацию своего производственного предприятия, расположенного в

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📺 Видео

  Как делают шины? Процесс производства шин Белшина.Скачать

  

  КАК СОЗДАЮТ ШИНЫ? Показываем этапы производства на заводе шин Continental в Калуге : )Скачать

  

  Завод оборудования из нержавейки / В гостях на производстве в ЛипецкеСкачать

  

  Как делают шины в НижнекамскеСкачать

  

  Видео проезда до самого крупного склада шин и дисков в Липецке!Скачать

  

  Страна производства шин. На сколько это важно?Скачать

  

  Современное Производство Автокондиционеров в Липецке / Наши тоже умеют делать достойноСкачать