Прокладка амортизатор цп 328

Прокладки-амортизаторы для рельсовых скреплений железнодорожного пути используются в качестве амортизаторов под подошву рельса или под металлические подкладки.

Прокладки, устанавливаемые на железобетонных шпалах, предназначены для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, для снижения динамических нагрузок на шпалы и для электрической изоляции железнодорожного пути, а на деревянных шпалах — для предохранения от износа.

Нашпальная прокладка цп 328 основное предназначение

Нашпальная прокладка цп 328 для рельсов используется для создания условий амортизациина дороге. Они способны защитить любую путь, на котором проложена железная дорога от утраты своих основных функций, уменьшить основное напряжение с железной дороги.

Также в нашем ассортименте Вы найдете подрельсовую прокладку цп 143.

Прокладки, которые устанавливают на железнодорожные пути, обеспечивают дополнительное сопротивление, которое делает невозможным смещение рельсов. С их помощью снижаются и равномерно распределяются нагрузки со шпалов. Также эта нашпальная прокладка создает электрическую изоляцию для железной дороги.

Нашпальная прокладка цп 328 повышает упругость на железнодорожных шпалах под КБ-65 в конструкции железной дороги. Основной характеристикой нашпальной прокладки цп 328 является ее высокая упругость, которая создает все необходимые условия для создания качественной железной дороги.

При производстве прокладке используют резинокорд – высококачественный материал, который имеет отличные эксплуатационные характеристики, которые рассчитаны на резкие перепады температур. Поэтому гарантийный срок эксплуатации нашпальной прокладки цп 328 до 10 лет.

Барнаульский химический завод занимается производством нашпальных железнодорожных прокладок высокого качества.

На нашем сайте представлены нашпальные прокладки таких видов:

Наши специалисты помогут вам подобрать расходные материалы для шиномонтажа, а также самый оптимальный вариант нашпальной прокладки, которая отлично подойдет на конкретную территорию. Мы поможем вам не только приобрести высококачественную продукцию, но и сэкономить на ее покупке. Наша компания постоянно проводит акции, делая приятные скидки для наших покупателей. На сайте нашей компании имеются положительные отзывы клиентов, которые уже воспользовались нашим товаром.

Прокладка ЦП-328 нашпальная (КБ-65)

Уточнить наличие товара на складе, а так же задать интересующий вопрос можете по телефону.

+7 (351) 235-10-23 пн-пт: с 9:00 до 18:00

Описание

Резиновая прокладка ЦП-328 применяется в качестве амортизатора в скреплениях между шпалой железобетонной и подкладкой КБ-65.

Изготовляться прокладки ЦП-328 должны в соответствии с техническими требованиями № ЦПТ11/100 «Прокладки для рельсовых скреплений железнодорожного пути» с изменениями 1, 2, 3, утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 11 апреля 2013 г. № 863-р.

Маркировка формовых прокладок должна производиться на каждой прокладке путем гравировки гнезд прессформ в соответствии с чертежами.

Прокладки собираются в пачки по 20 штук и перевязываются шпагатом или другим перевязочным материалом, обеспечивающим сохранность пачки при транспортировке.

Каждое упаковочное место должно иметь ярлык с указанием:

• товарного знака или наименования предприятия-изготовителя;
• условного обозначения прокладки;
• номера партии;
• количества штук;
• марки резины;
• штампа ОТК;
• даты изготовления.

Срок изготовления прокладок должен быть не ранее 2013 года.

Технические характеристики

Прокладки, устанавливаемые на железобетонные шпалы, призваны обеспечить продольное сопротивление смещению рельсов и их электроизоляцию, снизить динамические нагрузки; прокладки, устанавливаемые на деревянные шпалы — предохранить последние от износа.

Читайте также: Не держат амортизаторы багажник

Действующим ГОСТ Р 56291-2014 предусмотрено изготовление прокладок нескольких модификаций:

• подрельсового и нашпального типа,
• исполнения: ДД; Д; ПД ,
• I или II категории

Прокладки I категории изготавливают в исполнении «ДД» — долговечное (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах.

Прокладки II категории изготавливают:

• в исполнении «ДД» — долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на деревянных шпалах;
• исполнении «Д» — долговечные (ресурс эксплуатации 700 млн. тонн брутто пропущенного груза);
• исполнении «ПД» — повышенной долговечности (ресурс эксплуатации 1,1 млрд. тонн брутто пропущенного груза) и устанавливают на железобетонных шпалах.

Прокладки для стрелочных переводов изготавливают исполнения «ПД».

Прокладки I категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 40 до плюс 60°С.

Прокладки II категории эксплуатируют на воздухе в интервале температур от минус 60 до плюс 60°С.

Пример условного обозначения прокладок категории II исполнения «ПД», изготавливаемых по чертежу «ЦП 328» при заказе:
«Прокладка ЦП 328 категория II, исполнение «ПД», ГОСТ Р»

По своим физико-механическим показателям прокладки должны соответсвовать требованиям, приведенным в таблице:

Условная прочность при растяжении, МПа, не менее, *

Относительное удлинение при разрыве, %, не менее, **

Твёрдость по Шору А, усл. ед., в пределах

Удельное объёмное сопротивление для прокладок, применяемых для железобетонных шпал. Ом∙см, не менее

Изменение массы после воздействия агрессивной среды в течение (24±1)ч., при температуре (23±2)°С, %, в пределах:

Морозостойкость по эластическому восстановлению

Жёсткость на сжатие в интервале нагрузок от 20 до 90 кН, МН/м, ***; ****

Относительная деформация после 10-ти кратного кратковременного статического сжатия, %, не более

Истираемость по абразивному материалу, м 3 /ТДж, не более

Коррозионная инертность к металлу

Коэффициент трения скольжения подошвы рельса по прокладке (кроме нашпальных прокладок), не менее

Изменение свойств прокладок послекомплексного климатического старения по показателям от фактических значений, определенных до климатического воздействия

Условная прочность при растяжении, %, в пределах (но не менее 3,0 МПа)

Относительное удлинение при разрыве, %, в пределах

Твердость по Шору А, %, в пределах

Относительная деформация прокладки после 10-кратного кратковременного статического сжатия, %, в пределах

Статическая жесткость на сжатие в интервале нагрузок от 20 до 90 кН, %, в пределах

Удельное объёмное сопротивление для прокладок, применяемых для железобетонных шпал. Ом∙см, не менее

Коэффициент трения скольжения подошвы рельса по прокладке (кроме нашпальных прокладок), не менее

* значение показателя «Условная прочность при растяжении» для прокладок из армированных материалов не менее 4,0 Мпа;

** значение показателя «Относительное удлинение при разрыве» для прокладок из армированных материалов не менее 40 %;

*** значение показателя «Статическая жесткость на сжатие в интервале нагрузок от 20 до 90 кН для скрепления рельсового типа КБ определяется по суммарной жесткости прокладок ЦП 143 и ЦП 328;

**** для прокладок, предназначенных для укладки на деревянных шпалах, нормативное значение жесткости на сжатие 50-200 МН/м.

Прокладка резиновая ЦП-328

Описание товара:

Технические характеристики:

• Масса: 0,6 кг;
• Единица измерения: шт;
• Размер (д/ш/в): 384х25х145 мм;
• Чертеж: ТУ 2539-161-01124323-2003;
• Количество в 1 тонне: 1667 шт.

Читайте также: Амортизатор передний усилить пружину

Нашпальная прокладка ЦП-328 – это элемент, применяемый при строительстве железнодорожного полотна. Изделия производят из резины, и каждая формовая единица должна иметь соответствующую маркировку. Обычно партию формируют из пачек по 20 прокладок ЦП-328, скрепленных шпагатом или другим материалом.

Назначение

Деталь скрепления предназначена для разделения шпалы железобетонной и подкладки КБ-65. Основные функции изделия:

• предотвращает смещение рельсов;
• обеспечивает электроизоляцию;
• Снижает динамические нагрузки;

Прокладка резиновая ЦП-328 может быть использована и для деревянных шпал с целью предотвращения их износа.

Параметры

Согласно ГОСТ Р 56291-2014 выпускают несколько разновидностей резиновой продукции:

• тип нашпальный или подрельсовый;
• вид исполнения: долговечные (Д или ДД) и повышенной долговечности (ПД);
• категории I или II.

Основные параметры одной единицы:

1. габариты в мм 399х145х25;
2. сопротивление электротоку (удельное) 10 9 Ом*см;
3. вес 610 г;

В 1 тонну продукта вмещается 1667 шт. Стоимость прокладки ЦП-328 42 руб. Всегда в наличии на наших складах.

Согласно НД, деталь должна отвечать следующим характеристикам:

• морозоустойчивость элемента после сжатия — не более 30%;
• отсутствие коррозии;
• прочность при растяжении – не менее 7,0 Мпа.

Прокладка ЦП 328 характеризуется высоким уровнем износостойкости и может использоваться в широком диапазоне температур.

Популярные товары

Болт М18х88 используется при скреплении стыков узкоколейных рельсов Р24 между собой, а также для скрепления накладок с рельсами Р24. Разные […]

Областью применения рельсов Р-24 является строительство узкоколейных железнодорожных путей. Такие пути прокладывают, например, в шахтах.

Пepeвoд пpeднaзнaчeн для уклaдки в глaвныe, пpиeмooтпpaвoчныe пути. Вce пoдклaдки c выcoкими peбopдaми. Эффeктивнo paбoтaeт вo вcex уcлoвияx экcплуaтaции, включaя […]

Брус переводной пропитанный тип А4-1 ГОСТ 8816-2003 По запросу доступен брус переводной пропитанный тип А4-1 б/у.

Подкладка Д-65 б/у ГОСТ 8194-75 По запросу доступны новые Подкладки Д-65

Прокладка ЦП-328

Прокладка ЦП-328 подрельсовая нашпальная применяется в конструкциях железнодорожного пути.

Прокладка ЦП-328 подрельсовая нашпальная применяется в конструкциях железнодорожного пути и входит в состав раздельного промежуточного скрепления КБ-65 на железобетонных шпалах, служит в качестве амортизатора. Выполнена из резиновой композиции РП 101-15 Прокладка выдерживают многократные нагрузки в температурном диапазоне от –40 0 C до +60 0 С. Размеры 384х145х25 мм.

100% Качество

Мы гарантируем качество наших товаров.

Паспорта и сертификаты

Все наши материалы и оборудование имеют необходимые сертификаты соответствия.

Доставка

Экономим ваш бюджет благодаря продуманной логистике. Доставка — по согласованию с заказчиком.

Гарантийные обязательства

Срок службы конструкций контактной сети железной дороги — от 30 до 50 лет. Гарантия производителя — до 5 лет!

Прокладка резиновая ЦП-328 под подкладку КБ-65 ТУ 2539-161-01124323-2003, ГОСТ Р 56291-2014, новая, резерв

Технические характеристики:

Читайте также: Удлинитель для стойки амортизатора

Область применения

Нашпальная прокладка ЦП-328 (под подкладку КБ-65) выполняет функции амортизатора, и устанавливается между шпалой железобетонной и подкладкой КБ-65. Прокладка изготовлена из резиновой смеси и обладает высокой износоустойчивостью, а также может эксплуатироваться в широком диапазоне температур.

Описание

Прокладка резиновая ЦП-328 под подкладку КБ-65 ТУ 2539-161-01124323-2003, ГОСТ Р 56291-2014.

Каталог компании «ТехМет» имеет широкий выбор в категории «Изоляция». Одним из представителей данного типа материалов верхнего строения пути является прокладка резиновая ЦП-328, которая служит в качестве амортизатора между шпалой из железобетона и подкладкой КБ-65. Прокладка резиновая ЦП-328 изготавливается из резиновой смеси, отличающейся высоким уровнем износостойкости, кроме того использование данной смеси позволяет использовать прокладку резиновую ЦП-328 в широком спектре температурных режимов.

Вы можете купить прокладку резиновую ЦП-328 в компании «ТехМет», для этого Вам нужно лишь сделать один телефонный звонок нашим специалистам из отдела продаж по телефонам +7 (49234) 333-78, +7 (49234) 218-67, +7 (910) 778-23-77, либо написав на электронную почту – tm377@mail.ru.

Чертёж / схема

Доставка

Доставим в короткие сроки в любой регион на Ваш объект или производство. Перевезем собственным автотранспортом. Также оформляем ж/д грузоперевозки. При необходимости груз страхуем и сопровождаем.

Внимание! Обратитесь к менеджеру и получите ИНДИВИДУАЛЬНОЕ и ВЫГОДНОЕ предложение по телефонам:
+7 (499) 70-44-377
+7 (49234) 333-78
+7 (49234) 218-67
+7 (910) 778-23-77

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер