Пружина заднего амортизатора чери тиго

Обеспечение устойчивости автомобиля и необходимой жесткости подвески является дополнительными функциями комплектующей.

О наличии поломки пружины Чери Тиго могут говорить такие факторы:

• Наличие заметных следов полоски детали.
• Поврежден металл, сильная коррозия.
• Низкая посадка транспортного средства (достаточно измерить расстояние от центра колеса до края колесной арки всех колес и сравнить результаты).
• Образование значительной разницы в высоте между задней и передней осями.

Возможно возникновение и других признаков, однако именно эти являются наиболее распространенными. Среди основных причин возникновения поломки выделяются такие:

• Выход из строя пружин (обычно поломка происходит в районе верхних или нижних витков).
• Естественный износ деталей.
• Механические повреждения, возникающие в результате чрезмерного сжатия или попадания сторонних предметов.
• Перегрузка Чери Тиго по весу и езда по плохим дорогам.
• Коррозия.

Обнаруженные неисправности следует устранять.

При сложных поломках лучше вовсе провести замену пружины, поскольку ее выход из строя может сказаться не только на комфорте при езде, но и на управляемости транспортным средством.

Видео:Замена задних пружин, амортизаторов на аналоги (Cherry Tiggo). Что получилось.Скачать

Пошаговая инструкция по замене задней пружины Чери Тиго

Провести замену задней пружины можно в домашних условиях.

Для этого потребуется достаточно много времени, а также наличие опыта проведения ремонтных работ.

Выполнить все действия можно самостоятельно.

Для того чтобы провести все необходимые работы по замене задней пружины Чери Тиго следует выполнить такие действия:

• Проводим первоначальный замер по центру колеса от его низа до крыла. Заодно можно посмотреть на состояние старых пружин, которые выглядят крайне плохо и со своей функцией в полной мере уже не могут справляться. Отсюда и проседание автомобиля.

​

• ОбрабатываемболтыWD-40. Это необходимо для обеспечения более легкого демонтажа. В частности, обрабатываются крепления стойки поперечной устойчивости и амортизатора. При этом проверяем состояние отбойников, и при необходимости также проводим их замену для получения максимального эффекта.

​

• Откручиваемстойку поперечной устойчивости. Для этого требуется ключ на 16 и шестигранник на 5. Предварительно необходимо приподнять автомобиль с помощью домкрата для снятия нагрузки с комплектующих узлов, включая стабилизатор, амортизатор и пружину Чери Тиго.

​

• Снимаем колесо. Проводим снятие стойки поперечной стабилизации, для чего необходимо дополнительно поддомкратить автомобиль. Откручиваем амортизатор. С помощью стяжки стягиваем пружину и снимаем ее. Предварительно необходимо открутить еще один болт на 16, удерживающий резиновые фиксаторы.Одеваем новую пружину и проводим сборку авто.

​

Для проведения всех необходимых работ потребуется ключ на 16 и шестигранник на 5. Также следует подготовить 2 домкрата для поднятия автомобиля.

Видео:Чери тигго фл. Замена пружины задней подвески.Скачать

Пружина заднего амортизатора чери тиго

ПОПЕРЕЧНЫЕ РЫЧАГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Нижние
T11-2919030 (левый) и T11-2919040 (правый)
Аналоги Toyota
48730-42020 (левый) и 48720-42020 (правый)

Верхние
T11-2919010 левый-правый одинаковые
Аналог Toyota
48770-42020

Сайлентблоки в поперечных рычагах не имеют оригинальных замен (ни в Chery, ни в Toyota), то есть меняются вместе с самими рычагами.

КРЕПЁЖ. (так называемые «развальные»,которые часто попадают под замену)
Для заднего подрамника СВАРНОГО (T11-2810110)

Читайте также: Загорелась абс после замены амортизатора

Втулка со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919033 (длина 73.8mm)
Аналог Toyota
48409-42020

Болт со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919035 (длина 103mm)
Аналог Toyota
90119-12278

Гайка на нижний поперечный рычаг со стороны подрамника
T11-2919031 (толщина 22.7mm)
Аналог Toyota
48452-42011

Для заднего подрамника ЛИТОГО (T11-2810110BA)

Втулка со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919033BA (длина 93.5mm)

Болт со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919035BA (длина 123mm)

Гайка со стороны подрамника на нижний поперечный рычаг
T11-2919031 (толщина 22.7mm)

ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
T11-3301010 левый
T11-3301020 правый
(T11-3301040 это просто ошибка каталога,предлагается, как правый)
Есть вероятность, что подойдут продольные рычаги от Toyota RAV4
48720-42030 левый 48710-42010 правый (непроверено)

Сайлентблок заднего продольного рычага
T11-3301130
Сайлентблок от Toyota RAV4 48725-42080 НЕ ПОДХОДИТ

КРЕПЁЖ. (так называемые «развальные»,которые часто попадают под замену)
Втулка на продольный рычаг в сайлентблок T11-3301130
T11-3301311 (длина 82mm)

Болт на продольный рычаг в сайлентблок T11-3301130
T11-3301313 (длина 109mm)

Гайка на продольный рычаг в сайлентблок T11-3301130
T11-2919031AB (толщина 28.2mm)

зы небольшой ликбез.
1.У Toyota RAV4 2000-2003гг используются и на поперечные, и на продольные рычаги задней подвески одни и те же втулки, болты и гайки «развальной темы». Болты «неразвальной темы» на поперечных рычагах другие (90119-12131) — короче (

длина 90mm)
Схему задней подвески у RAV4 00-03 годов можно посмотреть тут
2.У Toyota RAV4 до 2000г втулки «развальной темы» на продольный рычагдругие, чем у Toyota RAV4 2000-2003гг. Болты и гайки одинаковые.
Поперечные рычаги — конструкция вообще другая (с одной стороны сайлентблок, с другой — шаровый механизм).

Видео:Замена задних пружин, проставок и стоек стабилизатора на Chery Tiggo FLСкачать

Замена пружины задней подвески

Заменяйте пружину при механическом повреждении или значительной осадке. Признаки осадки:
— ухудшение плавности хода, частые «пробои» подвески,
— видимый перекос задней части автомобиля или значительная разница по высоте передней и задней частей, возникшие в процессе эксплуатации;
— сильно выраженные следы соударения витков пружины.

Полезный совет
Работу удобнее выполнять с помощником, установив автомобиль на подъемнике.

1. Для замены пружины на подъемнике установите под кулак продольного рычага опору и опустите автомобиль, слегка нагрузив подвеску.

2. Отверните гайки крепления стоек стабилизатора к нижним рычагам подвески и извлеките пальцы шарниров из отверстий кронштейнов на рычагах (см. «Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески»).

3. Выверните болт крепления амортизатора (см. «Замена и ремонт амортизатора задней подвески») к кронштейну продольного рычага задней подвески.

4. . извлеките болт и отведите амортизатор в сторону, чтобы он не мешал работать.

Предупреждение
Не отводите амортизатор в сторону на большее, чем это необходимо для работы, расстояние во избежание изгиба штока.

5. Плавно, без рывков приподнимите автомобиль, разгрузив подвеску. Уберите опору из-под продольного рычага и снимите пружину, отжав нижний рычаг подвески вниз.

Предупреждение
Снятие и установку пружины выполняйте предельно осторожно во избежание получения травм в результате «выстреливания» пружины из подвески.

6. Извлеките из буфера хода сжатия внутреннюю полимерную вставку.

7. Выверните центральный болт крепления. .

8. . и снимите буфер хода сжатия.
9. Установите пружину с прокладками на автомобиль в порядке, обратном снятию. Вторую пружину замените аналогично.

Читайте также: Замена амортизаторов крышки багажника мазда 6 gh

Примечание
После замены пружины задней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

Видео:Чери тигго фл. Устраняем стук заднего амортизатора.Скачать

Аналоги задних пружин Чери Тиго, как заменить задние пружины

Автомобиль стал заметно проседать и клиренс его в связи с этим значительно уменьшился.

Поэтому вопрос встал о замене пружи н и амортизаторов задней подвески.

Так как ранее мы уже меняли на Чери Тиго основные элементы задней подвески на такие же оригинальные, то теперь решили заменить их на аналоговые, в данном случае японского производства.

Артикулы некоторых элементов задней подвески Чери Тиго:

Видео:Chery Amulet. Аналог задней пружины+Правильная сборка стойкиСкачать

Самостоятельная замена оригинальных задних пружин и амортизаторов Chery Tiggo на аналоговые

В представляемой статье мы расскажем о том, как мы заменили своими руками пружины и амортизаторы задней подвески Чери Тиго.

• Как уже говорилось, ранее мы уже меняли эти детали задней подвески.
• Тогда были установлены такие же оригинальные пружины и амортизаторы.
• На сегодняшний день они прошли уже практически 50 тыс. километров.
• А так как автомобиль часто используется для перевозки различных тяжестей и поездок на большие расстояния, то задняя часть автомашины уже заметно просела.
• Всё это автоматически привело к уменьшению клиренса.
• Перечисленные выше обстоятельства, плюс стук в подвеске на неровностях дороги вынудили нас заменить вышедшие из строя пружины и амортизаторы задней подвески.
• Правда, на этот раз решили не ставить свои оригинальные, изготовленные в Китае.
• А было принято решение заменить пружины и амортизаторы на аналоговые производства Японии или какой-нибудь европейской страны.
• В результате демонтировали мы старые амортизаторы и пружины задней подвески Чери Тиго.

• А для их замены приобрели новые амортизаторы производства компании JD.

• Это хоть и китаец, но всё же с японскими корнями.
• Кроме того, купили и две пружины шведской компании Kilen.

• Правда при установке с этими пружинами случилась оказия.
• Дело в том, что по своим размерам эти пружины, несмотря на то, что они позиционируются, как аналоговые, как позже выяснилось, по факту немного не соответствуют.
• Мало того, что диаметр их буквально немножко, но меньше оригинала. Так ещё и длиннее намного.
• Поэтому пришлось примерно полтора витка каждой из пружин отрезать.

• В результате эти пружины практически встали на их установочные места автомобиля Чери Тиго.
• Многие владельцы станут утверждать, что это всё – настоящий «колхоз». Но мы и не собираемся оспаривать такое утверждение.
• Дело в том, что мы вынуждены идти сознательно на такой шаг, потому, что наше авто эксплуатируется постоянно с нагрузкой.
• Нам всё время практически приходится перевозить различные тяжести, причём нередко на длительные расстояния.
• Поэтому, в том, что зад автомобиля часто проседает, нет абсолютно ничего удивительного.
• В связи с этим нам постоянно приходится менять пружины на задней подвеске, а также использовать и автобаферы.

• Справедливости ради нужно сказать, что толку от этих проставок в результате оказалось очень мало.
• Всё дело в том, что эти баферы очень быстро выходят из строя, их хватает без малого буквально на 20 тыс. километров пробега.
• При сравнении разница в диаметре пружин новых и старых визуально почти не видна.

Читайте также: Замена передних амортизаторов хонда джаз

• Так получилось, что сначала мы заменили только одни пружины на Чери Тиго. В результате проездили почти тысячу километров.
• Пока всё нормально, хотя пружины несколько просели уже.
• Поэтому сегодня заменили и амортизаторы, сняв в начале старые с пластмассовыми кожухами.

• Корпус, что одного, что другого из них уже мокрый. Мало того, возвращаются после сжатия они также очень медленно.
• Другими словами, по всем параметрам эти устройства действительно уже подлежат замене.
• Здесь также уместно будет сказать об одной особенности амортизаторов.
• Дело в том, что старые амортизаторы на Чери Тиго устроены таким образом, что в нижней их проушине установлена металлическая втулка, запрессованная внутри с помощью резины

• В новых же изделиях в комплект поставки помимо самих амортизаторов отдельно входят гайки, втулки, а также резинки: две верхние и две нижние.

• Так вот, во время демонтажа старых амортизаторов именно из-за этих резинок у нас и возникли проблемы.
• В то время, когда один амортизатор удалось снять в принципе без особых проблем, то второй выбить в нижнем креплении никак не удавалось.
• В результате нам пришлось снять амортизатор вместе с кронштейном, на котором он крепится на нашем Чери Тиго.

• И только потом, зажав всё это в тиски, нам с трудом удалось вырвать буквально амортизатор с этого кронштейна.

• В новых же изделиях всё намного проще.
• Здесь устанавливаешь амортизатор, в нижнюю его проушину вставляешь резинку, в неё втулку и всё это затягиваешь болтом.

• Главное при установке не забудьте смазать проушину амортизатора внутри, а также саму резинку и наружную стенку втулки.
• Ну и сам болт, естественно.
• Зато потом, во время демонтажа вы без лишних усилий сможете отсоединить и снять свой амортизатор на Чери Тиго.
• Что касается пружин новых, то если снизу посмотреть, то можно увидеть, что такая пружина чуть-чуть, но не садится на нижнюю тарелку или опору.

• Хотя это совсем некритично, но всё же.
• Но, если взять в общем, то новые пружины встали на посадочные места и работают неплохо.

• Во всяком случае пока нареканий никаких нет у нас.
• В новых амортизаторах, которые мы установили, кроме всего прочего ещё и металлические чехлы, а не пластиковые.

• В любом случае, после замены этих деталей задней подвески наш Чери Тиго стал значительно выше.
• Особенно хорошо это видно на колёсных арках.

• Правда, автомашина в данный момент совсем не загруженная. Ну, а сколько эти детали выходят после замены, это уже время покажет.
• Что касается верхних креплений амортизаторов и стоек амортизаторов, то здесь также всё подошло идеально.
• Каким образом выглядит верхнее крепление стоек амортизаторов хорошо видно в специальных люках багажника автомобиля Чери Тиго.

• То есть, всё, что шло в комплекте с амортизаторами, мы здесь установили. Точно такая же картина и на противоположной стороне.

• Там также всё идеально подошло. Поэтому остаётся только поставить здесь заглушки на место и эксплуатировать авто дальше.
• А на сколько хватит новых деталей, дальше посмотрим.
• Ну и на этом наш рассказ о самостоятельной замене оригинальных пружин и амортизаторов задней подвески на аналоговые в автомобиле Чери Тиго окончен.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🔥 Видео

  Chery Tiggo 7 Pro Замена задних пружинСкачать

  

  Пружина подвески задней усиленная Chery Tiggo T11 T11 2912011 Чери Тиго Т11 ЛицензияСкачать

  

  Чери тиго 7 про замена задних пружин своими руками.Скачать

  

  Замена задних пружин на Chery Tiggo 2.0Скачать

  

  Замена амортизаторов на Чери ТигоСкачать

  

  Как заменить задний амортизатор на Чери ТигоСкачать

  

  Пружина подвески задней усиленная Chery Tiggo T11 T11 2912011 Чери Тиго Т11 ЛицензияСкачать

  

  Замена задних пружин, на "Технорессор"Скачать

  

  Как понять, что пора менять пружины | Что влияет на износ пружин подвески? (18+)Скачать

  

  ЗАМЕНА ЗАДНИХ ПРУЖИНСкачать

  

  черри тигго замена задних амортизаторовСкачать

  

  Прокладка пружины задней верхняя оригинал Chery Tiggo T11 T11 2911031 Чери Тиго Т11 оригиналСкачать

  

  Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать

  

  Tiggo Замена втулок заднего амортизатораСкачать

  

  Chery Eastar. Замена задних пружин. Клиренс.Скачать