Ситуация следующая. Недавно решил поменять все амортизаторы, ну и заодно передние пружины. Заказал амортизаторы Boge automatic (купил в итоге в экзисте, т.к. там они оказались дешевле), пружины, специально акцентировав внимание на то, что нужны МЯГКИЕ, заказал в автошопе, привезли K+F. Получив все, поехал ставить. Когда приехал забирать машину, честно говоря был в легком шоке. Перед задрало так, что клиренс стал как у паркетника. Это полбеды (хотя машина смотрится просто по-уродски). Первые же метры поставили под сомнение смысл установки МЯГКИХ автоматических амортизаторов. Перед из-за этих пружин деревянный. Вернулся в сервис через полчаса, но по другой причине. При разгоне, в основном на 1й и 2й передачах, на кузов передавалась сильная вибрация (чего не было естественно до). В общих словах – стойки расперло настолько, что при разгоне (т.к. перед при этом еще приподнимается), вибрируют шрусы, причем весьма ощутимо, как будто колесо на 2 болтах только (причем мастеру это удалось продемонстрировать только когда он сел назад – нагрузка на перед уменьшилась). Уже тогда в голове были не мысли, сплошной мат. Но мастер «успокоил» тем, что это врядли приведет к выходу шрусов из строя, жди когда пружины просядут (это что мне тысяч 20 ездить с вибрирующими шрусами. ). Поехал регулировать сход. Мастер ( круглыми глазами, «первый раз вижу фокус с таким просветом») показал результаты, и это было последней каплей. Пружины оказались настолько сильными, что развал левого колеса ушел в +0,25, который на фокусе НЕ ОТРЕГУЛИРОВАТЬ – вывод – будет жрать резину с внешней стороны.
Звонок в автошоп и разговор с директором. Не вдаваясь в подробности все, что я могу в этой ситуации сделать – с бумагой из СТО, подтверждающей, что причиной всего вышеперечисленного являются пружины, я могу их снять, привезти, и вроде как мне их заменят (допустим, хорошо, если не запудривая мозги экспертизами). Затраты на снятие/установку/регулировку естественно не оплачиваются, только через суд. Директором было сказано, что из неоригинальных пружин поставляются только стандартные или усиленные. Мне были проданы СТАНДАРТНЫЕ (боюсь представить последствия установки усиленных).
Читайте также: Замена амортизаторов в нижнем новгороде
В итоге, получилось все не как я хотел, а с точностью до наоборот. Вместо ожидаемой мягкой подвески получил табуретку с дорожным просветом от низа бампера почти 30 (. ) см, вибрирующие шрусы и перспективу скоро менять резину (которой 1 сезон).
Видео:Как понять, что пора менять пружины | Что влияет на износ пружин подвески? (18+)Скачать
Амортизаторы Форд
В данной статье Вы узнаете все, что Вам необходимо знать, покупая новые амортизаторы и комплектующие к ним.
Предназначение амортизаторов . Амортизаторы предназначены для гашения ударов и колебаний кузова, возникающих при езде по неровностям, а также при прохождении поворотов. Без амортизаторов кузов автомобиля все время колебался бы вверх и вниз на пружинах, что крайне не комфортно и опасно при езде, а также разрушает подвеску.
Срок службы амортизаторов. Амортизаторы обычно служат дольше 100 тысяч километров пробега, но могут выйти из строя и раньше при постоянных высоких нагрузках, например при спортивной езде или при перегрузке автомобиля, а так же при попадании автомобиля в крупную яму на дороге.
Особенности покупки. Амортизаторы стоит менять только парой и только одинаковой фирмы. Любая замена по одному или разных фирм приведет либо к плохой управляемости, либо к скорой поломке амортизаторов. При покупке амортизаторов можно проверить их качество, утопив шток и посмотреть, как он будет выходить. У обоих амортизаторов он должен выходить с одинаковой скоростью, примерно 5 секунд. Но в основном, при покупке амортизатора, нужно ориентироваться в производителях.
Для этого предлагаем Вашему вниманию таблицу производителей.
KYB ( Каждый 4 европейский автомобиль с завода оснащен амортизаторами этой фирмы. Передовая японская компания, безупречное качество и гарантия до 24 мес, бывают масляные и газонаполненные, более подробно можете почитать на официальном сайте Каябы)
Bilstein (Отличные немецкие амортизаторы, оригинальный поставщик бывают спортивные версии)
Sachs (Германия, отличное качество)
Monroe (США, первые разработали серийный гидравлический амортизатор, оригинальный поставщик многих марок автомобилей)
Читайте также: Багажник subaru legacy амортизаторы
Boge (Германия, часть концерна ZF)
Если Ваш Форд стал сильнее, чем обычно, раскачиваться на ямах, появились стуки при езде по неровностям, вы видите подтеки масла на амортизаторе, значит Вам предстоит обновить амортизаторы.
В зависимости от пробега и состояния, для долговечной службы амортизаторов, советуют также поменять одновременно пыльники и отбойники , опорные подшипники, опоры.
Пыльники закрывают шток амортизаторов, защищая амортизаторов от грязи. Шток амортизатора должен быть гладким, его состояние напрямую влияет на работу амортизатора.
Отбойники (буфер сжатия) предохраняют амортизатор от удара при проезде большой ямы.
Опорные подшипники позволяют Вам поворачивать руль влево и вправо, обычно тоже изнашиваются.
Опоры . Износ опор обычно не заметен на глаз, но постепенно повышается усилие на руле, снижается точность управления. Если у автомобиля большой возраст, обычно мастера советуют взять пару болтов крепления, если придется срезать болгаркой болты.
Ниже на рисунке представлены под номерами:
4. Отбойник амортизатора (буфер сжатия)
5. Опорный подшипник амортизатора
Рисунок передняя подвеска автомобиля Форд Фокус 2
Существуют установочные комплекты амортизаторов, содержащие все что нужно для замены.
Ниже представлены возможные варианты комплектов. Любая деталь может быть куплена по отдельности, но комплект стоит дешевле.
Рисунок Полный комплект для установки
Как вывод можно сказать — покупайте качественные амортизаторы и обязательно пылезащитный комплект с отбойниками — его цена всего 700-1000 рублей. Так же желательно заменить опоры и подшипники, что повысит долговечность подвески в целом, улучшит управляемость и безопасность, а также избавит Вас от лишней траты времени и денег в случае выхода из строя опоры или подшипника.
Видео:ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ ЛОПНУВШУЮ ПРУЖИНУСкачать
Пружины подвески
Если машина заметно «просела», в большинстве случаев главной причиной являются пружины подвески. Из-за больших нагрузок и длительного срока эксплуатации они теряют упругость, поэтому клиренс авто уменьшается, сильнее чувствуются неровности дороги. В интернет-магазине «Альта-Картер» вы можете. читать подробнее
Читайте также: Таф дог амортизаторы уаз патриот
Если машина заметно «просела», в большинстве случаев главной причиной являются пружины подвески. Из-за больших нагрузок и длительного срока эксплуатации они теряют упругость, поэтому клиренс авто уменьшается, сильнее чувствуются неровности дороги. В интернет-магазине «Альта-Картер» вы можете приобрести пружины для амортизаторов по минимальной стоимости с доставкой в любой город России.
Видео:Пружины передних стоек. Kayaba RA3444. Ford focus 3.Скачать
Что мы предлагаем?
В нашем каталоге представлены надежные пружины на передние и задние стойки автомобилей различных марок и моделей. Вы можете выбрать продукцию ведущих производителей запчастей:
Мы предлагаем варианты различной высоты лифта — от 10 до 100 мм. Большинство пружин выдерживают вес до 30 кг. Некоторые модели не боятся дополнительные нагрузки до 200 кг.
Пружины изготавливаются из высококачественной кремнемагниевой стали и имеют антикоррозийное порошковое покрытие. Доступны как в стандартных черных и серебристых вариантах, так и в цвете — желтом, коричневом, зеленом.
При необходимости для увеличения клиренса авто к пружинам можно приобрести проставки.
Видео:Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать
3 причины для обращения в «Альта-Картер»
- Прямое сотрудничество с производителями и официальными дилерами пружин подвески позволяет нам устанавливать минимальные цены на всю продукцию из каталога. Благодаря этому вы получаете товары по выгодной стоимости.
- Доставка элементов осуществляется во все города РФ. При заказе товаров в Москву и по области вы получаете пружины от курьера — он привезет их прямо к двери вашего дома или офиса. Посылки в другие города России отправляются крупными транспортными компаниями. Забрать их вы можете в ближайшем пункте выдачи «Альта-Картер».
- Для вашего удобства мы предлагаем несколько вариантов оплаты: наличными, безналичным расчетом, по карте, а также через «Яндекс.Деньги» и WebMoney.
Чтобы купить пружины амортизатора в нашем интернет-магазине, оставьте заявку с помощью «Корзины» или свяжитесь с нашим менеджером по одному из телефонов: +7 (495) 215-02-45, 8 800 555-02-76. Сотрудник «Альта-Картер» поможет подобрать подходящий вариант для любого автомобиля.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎦 Видео
Замена передней пружины /переднего амортизатора Ford FusionСкачать
Передние амортизаторы и пружины мондео 3, личный опытСкачать
Делаем Ford Fusion и мягче и выше ( замена пружин на дизельные)Скачать
Снимаем передние стойки амортизаторов на Ford FusionСкачать
Как увеличить клиренс Форд Мондео 3 / Какие пружины ставить на Ford Mondeo 3Скачать
Пружины подвески. Цветные метки. Жёсткость. Как правильно выбрать и купить пружины.Скачать
Как выбрать пружины для своего автомобиля? Каким производителям можно доверять?Какие пружины выбратьСкачать
Ford Focus 1 замена передних пружин амортизатораСкачать
Замена пружин, опорного подшипника и увеличение клиренса на Форд Фокус 2Скачать
Замена передних пружин на Форд Фьюжен.Замена стоек.Скачать
Ремонт подвеки Ford Fiesta. Замена пружин, амортизаторов, передних рычагов.Скачать
Ford Fusion Форд Фьюжн Замена передних пружин и амортизаторовСкачать
Тонкий виток. Пружины подвески - с тонким витком и толстым. Что выбрать?Скачать
Ford. Maverik. Замена задних пружин и амортизаторов.Скачать
ФОРД ФЬЮЖН, ПОЧЕМУ ЛОПНУЛИ ПРУЖИНЫ?!Скачать
⚡ Проверили пружины и удивились: некоторые не годятся! Как выбрать пружины подвески?Скачать
