С 2011 и до конца 2016 на Солярисе использовалось три варианта стоек . Левая и правая разные. В остальном все они взаимозаменяемы, отличия состоят в характеристиках работы на сжатие и отбой.
На корпусе оригинальной стойки всегда присутствует ее номер. Четвертая и пятая цифра в номере говорит о принадлежности к стороне. 60 это правая, 50 левая. Последние три цифры говорят о характеристике. Об этом ниже.
Поставщиком всех оригинальных стоек традиционно является компания MANDO, о чем также есть информация на корпусе.
Оригинальный номер на корпусе стойки
На ходу разница между 000 и 100 почти незаметна, 101 очень заметна. Считается, что такие стойки встречаются только на рестайлинговой машине, но они могут встретиться и на дорестайлинговой машине 2014г.
Количество вариантов связывают с попыткой Hyundai улучшить управляемость машины. Так ли это — сказать сложно, т.к. проблема управляемости не связана с передними стойками.
Видео:Замена пружин и амортизаторов Kia Rio / Hyundai SolarisСкачать
Детали передней стойки
Часто при замене стоек меняют и другие детали, которые не поставляются вместе со стойкой. Все, что может понадобиться, перечислено ниже.
Детали передней стойки
1) Гайка штока стойки 13396-12007K .
2) Верхняя опора . Желательно менять вместе со стойками. Их износ проявляется как отклонение машины от прямой на высоких скоростях при попадании в яму или на неровной дороге.Машина скачет, но не раскачивается. Чем выше скорость, тем отчетливей это проявляется. Происходит это из-за износа резиновой поверхности о металлическую чашку кузова.
В неспециализированном сервисе при диагностике, как правило, найти неисправность не могут, т.к. это специфика Соляриса, которую нужно знать и уметь диагностировать.
Опоры бывают двух видов. Связанно это с тем, что шток стойки может быть круглым либо со скосом в районе резьбы гайки. Покупать можно ту, которая будет дешевле. Цены между ними порой различаются вдвое.
Если получится так, что шток стойки круглый, а опора попалась со скосом (то есть она не надевается на шток стойки) — в этом нет ничего страшного. Скос на опоре можно легко убрать круглым напильником. Металл очень тонкий и снимается без усилий.
Читайте также: Как устанавливать газомасляный амортизатор
Опора стойки 54611-0U000, 54611-1J000
3) Подшипник опоры . По сути это вкладыш. Шариков и роликов в нем нет. Отсюда отсутствие износа. Стоят они копейки, поэтому многие их меняют заодно со стойками. Есть два номера, покупать можно любой, разницы между ними не замечено: 54612-0U000 и 54612-07000 .
Подшипник опоры стойки
4) Верхняя чашка (опора) пружины . Номер 54620-2K000
4) Верхняя прокладка пружины 54623-2K000. Когда она протирается, появляется скрип при вертикальной раскачке.
6) Отбойник стойки. Номер 54626-4L000 и 54626-3X000. Можно использовать любой.
7) Пыльник передней стойки. Номер 54625-4L001 и 54625-4L000.
8) Пружина передней стойки . По пружине будет отдельный раздел. Когда он будет готов, здесь появится ссылка. Номера пружин можно взять здесь
9) Прокладка передней пружины, нижняя 54633-3X000.
Видео:HYUNDAI SOLARIS замена передней пружины!!! #ремонт #автоСкачать
Что поставить вместо оригинала
На первый взгяд предложений много, но качественных вариантов среди всего многообразия мало. Большая часть это барахло из Китая, часто прикидывающееся то японцем, то германцем. Такие быстро теряют свои первоначальные характеристики, нередко стучат и текут, особенно в холода.
Ниже перечислены производители, которые можно рекомендовать к установке.
1) MANDO . В оригинале идут стойки именно этой компании. Их можно купить в собственной упаковке. Для этого перед оригинальным номером необходимо добавить EX, получится, что правые стойки имееют номера: EX546604L000 EX546604L100 EX546604L101 , левые EX546504L000 EX546504L100 EX546504L101
Замечено, что качество для конвейера и рынка запчастей разное. На запчасти качество хуже, чем для конвейера. Стойки в своей упаковке MANDO ходят меньше стоек MANDO в оригинальной упаковке.
Передние стойки Mando
2) KAYABA (KYB) . Репутация бренда сегодня подпорчена обилием контрафакта, который служит 20-30 тыс.км. Настоящие стойки можно купить в компании Росско или Armtek. Работаю с ними много лет, в разбавлении ассортимента леваком эти компании не замечены.
Левая стойка артикул — 338109 , правая стойка артикул — 338108
Передние стойки KAYABA
3) MONROE . Еще один достойный вариант. Часто по цене они самые доступные. Порой внешне выглядят неказисто, но с качеством проблем нет. Много раз слышал о наличии контрафакта, но сам с ним ни разу не сталкивался.Артикул левой стойки- G7420 , артикул правой — G7419
Передние стойки MONROE
Видео:ПРУЖИНЫ ФОБОС. Замена пружин на Hyundai SolarisСкачать
Черный список производителей стоек
В разделе производители стоек, которые оставили просто удручающее впечатление своим качеством. Их покупка это выброшенные деньги.
Передние стойки SAT 
Передние стойки AMD 
Передние стойки Arirang 
Передние стойки Parts-small 
Передние стойки Parts-Stellox
Читайте также: Замена задних амортизаторов схема
Видео:Улучшаем подвеску Hyundai Solaris, ставим пружины ВАЗ 2108Скачать
Как снять стойку с машины
Работа простая. Обычно никаких подводных камней не возникает. Единственный момент, при снятии — установке пружины желательно, но не обязательно использовать специнструмент. Цены на работу везде разные. Средний диапазон от 800-1500 руб. за сторону.
Регулировка сход-развала (геометрия) после замены стоек на Солярисе не требуется. Развал с завода у Соляриса не регулируется! Схождение после замены стоек почти всегда остается на месте .
Вывешиваем автомобиль и откручиваем стойку стабилизатора. Иногда бывает, что крепеж закисает. В этом случае срезаем палец стойки стабилизатора болгаркой.
Головкой или ключом на 10 откручиваем датчик абс и выводим его из зацепления со стойкой.
Теперь откручиваем саму стойку от кулака. Запоминать положение болтов не нужно. Развального болта у Соляриса нет .
Осталось открутить верхнюю гайку, которая крепит стойку к кузову. Может случиться так, что шток стойки будет прокручиваться вместе с гайкой. В этом случае используем ключ на 7 (если шток стойки имеет место под ключ). Не на всех стойках есть место под него. Что делать, если места под ключ нет? Пробуем отжать стойку вниз и одновременно открутить гайку.
Если это не помогает, придется снимать пластиковое жабо дворников и искать электрошуруповерт. Сняв жабо, получится установить головку и электрошуруповертом уже открутить гайку. Им гайка откручивается без вращения штока стойки.
Все — стойку можно вытаскивать и разбирать.
Видео:Замена передних пружин на Hyundai Solaris (Про Солярис)Скачать
Как разобрать стойку
Самое сложное — снять, а затем установить обратно пружину без спец инструмента. Нужно найти, куда и чем упереться в опору стойки. Работу лучше выполнять вдвоем. Один давит, другой откручивает.
Место для упора если нет стяжек.
Если денег не жалко, можно приобрести стяжки пружин. По артикулу и производителю легко узнать цену в любом крупном интернет-магазине. Все стяжки протестированы и хорошо подходят для этой работы на Солярисе.
FORSAGE-627270, МАЯКАВТО-627270, ROCK FORCE-627270 
Последовательность установки деталей на стойке можно посмотреть в видео.
Видео:✅ ✌🎥🛠👍Замена передних амортизаторов, хендай солярис, своими руками #ремонтотпервоголица #AsKeyСкачать
Пружины передних амортизаторов солярис
Их каталог указывает, вроде, что . 268 — «февраль»(без разницы на акпп, мкпп), а . 267 — первая подвеска (l000). Есть еще вариант от килена (14870) — по сути одно и то же.
Чьорт побьерри. Выяснилось, что сломалась моя R300 передняя пружина (отвалилось полвитка. ). На сегодняшний день пробег на них — 4года (50-60т). Новые сейчас стоят ужс сколько — 3,5-5т/шт (что r300, r301, что r200).
Как я понял, народ сейчас ставит из аналогов: фобосы («54632» 1-1,5т/шт), KLAKSON («14877» 0,8-1т/шт). Оригиналы 3,5т/шт — отпадает.
По киленам/лесджофорсам (2100/2000 р/шт) чет даж и в инетах отзывов нет.
Читайте также: Как проверить стойки амортизатора не снимая с машины
Вопрос встал остро. думаю до утра, что выбрать — посоветуйте))
Может заоодно и подшипники сменить? Амики от фенокса уже куплены.
Видео:Расчет жесткости пружины для Хендай Соляриса.Скачать
Пружины передних амортизаторов солярис
Оригинальные пружины на Hyundai Solaris имеют следующие номера:
Перед:
54630-4L000 — для механической коробки
54630-4L100 — для АКПП
Зад:
55330-4L000 — до 15.08.2011
55330-4L001 — после 15.08.2011
D.Solaris откликнулся на мою просьбу и провёл измерения стоковых пружин:
«Заставил меня в ночи в гораж ходить измерять.
Длинна задних пружин 320 мм. Диаметр 120мм толщина прутка 9мм 4 рабочих витка.
Длинна предних пружин 320мм диаметр под чашку 100мм верх 120мм низ
диаметр прутка 11 мм . в цетре пружина большего диаметра. Бочкообразная.
3 рабочих витка.»(с)
Если всё измерено корректно, то корейские пружины имеют на 1 мм больший диаметр прутка, а значит, действительно более жёсткие. Единственное, что смущает — задние пружины, а значит и клиренс, на 10 мм ниже.
Сообщение от Shadowru
.
Зад:
55330-4L000 — до 15.08.2011
55330-4L001 — после 15.08.2011
амортизаторы идут под номерами 55300, а не 55330.
А по новым амортам нет никакой инфы?
Shadowru, это от Корейского Акцента?
П.С. Что-то нигде пока не нашел пружины по артикулу которые после 15 августа.
Сообщение от SHUM
Shadowru, это от Корейского Акцента?
П.С. Что-то нигде пока не нашел пружины по артикулу которые после 15 августа.
Сообщение от ViT750
D.Solaris откликнулся на мою просьбу и провёл измерения стоковых пружин:
«Заставил меня в ночи в гораж ходить измерять.
Длинна задних пружин 320 мм. Диаметр 120мм толщина прутка 9мм 4 рабочих витка.
Длинна предних пружин 320мм диаметр под чашку 100мм верх 120мм низ
диаметр прутка 11 мм . в цетре пружина большего диаметра. Бочкообразная.
3 рабочих витка.»(с)
Если всё измерено корректно, то корейские пружины имеют на 1 мм больший диаметр прутка, а значит, действительно более жёсткие. Единственное, что смущает — задние пружины, а значит и клиренс, на 10 мм ниже.
Shadowru, нет ли в продаже проставок для компенсации этого занижения?
Извеняюсь я сегодня всё перемерил штангеном. Так вот толщина прутка предних пружин 12мм задних пружин 11 мм
Толщина вазовских пружин классика 12.5 мм Орловские на ваз 13 мм
Но на классику пружины многовитковые и упругие в отличие от хёндаевских которые под нагружкой прожимаются до отбойников.
- Свежие записи
- Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
- Скрипят амортизаторы на машине что делать
- Из чего состоит стойка амортизатора передняя
- Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
- Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
🎦 Видео
Hyundai Solaris Модернизация подвески по технологииСкачать
Стучат задние стойки на Корейце! Два болта открутить)) Замена заднего амортизатора KIA RIO | SOLARISСкачать
ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ МЕНЯТЬ ЛОПНУВШУЮ ПРУЖИНУСкачать
Как понять, что пора менять пружины | Что влияет на износ пружин подвески? (18+)Скачать
Hyundai Solaris. Новые амортизаторы от компании PLAZA.Скачать
✅ Пружины от ВАЗ на Солярис Задние Усиленные +20ммСкачать
замена пружины передней стойки без стяжек и приспособлений , за 10 минут !Скачать
Как стянуть пружину без специализированных стяжекСкачать
#80 Солярис 2011 год до и после установки комплекта модернизации подвески "Сельский вариант"Скачать
Как выбрать пружины для своего автомобиля? Каким производителям можно доверять?Какие пружины выбратьСкачать
Замена задних пружин на Hyundai Solaris (Про Солярис)Скачать
Лучшие амортизаторы для "корейцев"(Цена-Качество)Скачать
Задние пружины и амортизаторы Хендай Солярис - Киа РиоСкачать
