Пыльник передних амортизаторов лансер 10

Пыльники стоек лансер 10, одетые на отбойники защищают рабочие поверхности штоков и сальниковых уплотнений амортизатора от пыли грязи и влаги. При разрушении пыльников-отбойников амортизаторы работают при повышенных нагрузках. Своевременная замена этого резинового изделия позволит сохранить ресурс службы амортизаторов.

Бывают случаи, когда пыльник просто соскакивает с амортизатора или рвется. Если периодически не осматривать пыльники на целостность, то можно просто «прозевать» момент. Менять придется амортизаторы, поскольку попадание пыли и грязи приведет к течи масла и преждевременному выходу из строя данных элементов подвески.

Замену пыльников стоек необходимо выполнять при смене амортизаторов.

У многих автомобилистов, владельцев lancer x, возникает вопрос об актуальности установки оригинальных пыльников. Конечно, можно подбирать пыльники по двум основным параметрам: ходу штока и диаметру. В статье будут рассматриваться только проверенные варианты.

Видео:Замена пыльников передних аммортизаторов на ASX без снятия стоек (от Дмитрия Половникова)Скачать

Оригинальные и аналоговые пыльники с отбойником

Оригинальные пыльники с отбойниками задних амортизаторов для Mitsubishi Lancer X (2007-2014) — MR510002. Их цена в различных магазинах отличается, но находится в диапазоне 1500 -1700 рублей.

Оригинальные пыльники с отбойниками передних амортизаторов для Mitsubishi Lancer X — MR272833. Их стоимость такая же, как и передних.

На рынке автомобильных запчастей можно найти и аналоги:

• RBI — M14NA4F
• RBI — M14CS3E0
• Chery A21-2901033
• Удлиненный 4060A481

Сделать выбор можно в сторону оригинальных или аналоговых запчастей. Это зависит от финансовых возможностей владельца автомобиля. При этом многие владельцы отмечают, что качество зависит от стоимости.

Видео:Замена пыльника передней стойки амортизатора Kayaba на Lancer X 165 ммСкачать

Замена

Процесс замены пыльников передней и задней подвески будет отличаться из-за конструкционных особенностей.

Замена передних пыльников будет производиться следующим образом:

1. Автомобиль ставится на ручной тормоз, поддомкрачивается, откручивается колесо.
2. Открывается капот, откручиваются гайки крепления стойки, для чего используется рожковый или накидной ключ на 14.
3. Откручивается стяжка стабилизатора рожковым или накидным ключом.
4. Подвязывается поворотный механизм при помощи прочных ниток.
5. Откручиваются все гайки крепления стойки в нижней части.
6. Производится съем стойки.
7. Далее при помощи стяжек сжимается пружина стойки.
8. Используя 2 ключа: на 8 и на 17 производится съем опоры амортизатора.
9. Пыльник легко снимается с амортизатора.
10. Производится обратная сборка элемента.

Замена задних пыльников будет производиться следующим образом:

1. Открывается багажник, достается пенопласт, снимается запасное колесо, пластиковая накладка, откручиваются пистоны и снимается обшивка.
2. Здесь же производится откручивание стойки, которая крепится 2 гайками, ключом на 14.
3. Автомобиль сзади поддомкрачивается, откручиваются колеса, стойки стабилизатора.
4. Выкручивается болт, крепящий амортизатор.
5. Далее при помощи лома и грубой силы необходимо вынуть вниз стойку.
6. Остальные операции выполняются в той же последовательности, что и передние стойки.

Выполнять замену пыльников в гараже лучше вдвоем. При этом необходимо выполнять все требования безопасности, подкладывать колеса под автомобиль при поддомкрачивании и пользоваться специальными стягивающими устройствами. Если уверенности в собственных силах нет, лучше обратиться к специалистам автосервиса.

Видео:Как правильно подобрать и установить пыльник и отбойник на амортизаторСкачать

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Видео:🔵 ДЕЛАЕМ СУПЕР ПОДВЕСКУ MITSUBISHI LANCER 10Скачать

Порвался пыльник

Порвался пыльник

#1 Непрочитанное сообщение Flips » Чт ноя 03, 2011 6:47 pm

Сегодня менял колодки и резину зимнюю обувал
и наблюдаю следующую картину
[ ссылка на изображение ]
порвался пыльник на левой стойке
самое обидное что менял обе стойки летом и ставил новые пыльники
кстати на убитой левой стойке тоже был рваный пыльник

что делать ? менять ? как срочно ?
почему он рвётся ?

#2 Непрочитанное сообщение Flips » Пт ноя 04, 2011 3:04 pm

#3 Непрочитанное сообщение Faraon » Пт ноя 04, 2011 7:05 pm

#4 Непрочитанное сообщение Flips » Пт ноя 04, 2011 7:14 pm

#5 Непрочитанное сообщение Alet » Сб ноя 05, 2011 10:18 pm

Лучше поменять, т.к. грязь будет попадать на шток, что приведет к повреждению сальника, потом потечет стойка. Лучше заменить побыстрее. Кстати вместо штатных я поставил неродные, мощные отбойники с более длинными пыльниками фирмы Elastogran DK432, вышло 469р за оба пыльника, в отличие от родных эти как-то внушают доверие.

Читайте также: Проставки для заднего амортизатора шкода октавия

В данном случае проще поставить родной, т.к. надо менять только на одной стойке.

#6 Непрочитанное сообщение Flips » Сб ноя 05, 2011 10:37 pm

у меня даже пыльник есть!
остался после замены стоек передних этим летом!

Видео:Замена пыльников-отбойников передних амортизаторов без снятия стойки. Повторять опасно!💥Скачать

Процесс замены пыльников у Лансера 10 поколения.

Оригиналы и аналоги пыльников передних и задних стоек у Лансера 10.

Митсубиси lancer Xвыпускает оригинальный комплект пыльников с отбойником, имеющий артикул MN147A151, 4060A532 от 1100 рублей.

В комплекте находится пыльники,смазочное вещество на Лансер 10, кольца применяемого для предохранительных действий, одного большого хомута и одного маленького хомута. Цена оригинальных запчастей дороже аналогов.

Аналоги запчастей для шарнира.

● Пыльник передней стойки. MN154380 от 1100 рублей для правой стороны. Производитель компания mitsubishi, номер MR557678 от 850 рублей для правой стороны.

● Универсальные пыльники с отбойником, производитель MASUMA от 400 рублей. TRW LKTB002/004/006/007/008 от 1150 рублей.

● Пыльник на переднюю стойку, MR434771 от 430 рублей на правую сторону.

● Пыльник на переднюю и заднюю стойку амортизаторов. Производитель PITLANE. Номер MR557679 от 480 рублей для левого шарнира и MR557680 от 900 рублей для правого шруса.

● Пыльники на задние стойки. Производитель Blue Print. Номер ADC48163 от 2000 рублей.

● Пыльники с отбойником, производитель Befest от 600 рублей. Артикул 21119.

● Пыльник универсальный, AMAYAMA от 560 рублей.

● Ashuki C51068 от 860 рублей.

Процесс замены пыльников у Лансера 10 поколения.

При обнаружении выхода из строя пыльника, нужна его замена.

Пыльник в запущенном состояние приводит к замене всего блока с шарниром. Мастера берут высокую оплату, поэтому заменить владелец сможет сам.

1. Автомобиль ставят на ручной тормоз, подложив под колесо башмак или деревянный брусок.

2. Под задние колеса устанавливаем контрольный упор.

3. Шарнир крепиться с помощью гайки, которую необходимо открутить, расслабив ее.Для этого потребуются инструменты из набора гаечных ключей, особенно ключ N° 16, 17.

4. Переднюю часть правой стороны поднимаем домкратом, устанавливаем под колесо фиксирующую подпорку, которая даст возможность автомобилю находится в удобном положение.

5. Открутив болты и сняв колесо, начинаем снимать у рулевой тяги узел.

6. После этого необходимо снять опору шарового блока.

7. Демонтируем поворотные кулачки соединяющиеся с шаровой.

8. Вынимаем шарнир, который расположен с наружной стороны, оттянув ступицу.

9. С шарнира расположенного с наружной стороны, с пыльника удаляем хомут.

10. Далее необходимо шарнир снять с вала и произвести осмотр на дефекты кольца служащий стопором.

11. Шрус закреплён на поперечном валу с помощью стопорного кольца. Стороны установки разные, поэтому нужно запоминать, как он был собран. Сборка новых запчастей должна быть в том же порядке.

Шрус необходимо вытащить из своего корпуса и снять пыльник. После этого пыльник демонтируется.

12. Шрус нужно промыть в бензине в целях удаления старой смазки, одеваем новый пыльник на вал, смазываем пыльник и шрус.

13. Собранный во едино блок надевается на шрус, закручивая два хомута. На пыльник одеваем большой и маленький хомут, лучше сделать заранее. Хомуты должны быть затянуты максимально сильно и собираем все в обратном порядке.

Установка оригинальных запчастей обходится дорого, поэтому ставят аналоги, зарекомендовавшие себя на рынке, высоким качеством и надёжностью.

Производители рекомендуют проходить технический осмотр каждые 95 тысяч километров, во избежание прорыва пыльников и выхода из строя шарнира. Своевременная замена пыльника, обеспечит работу шруса без боёв и поломок автомобиля.

Читайте также: Передние амортизаторы ford taurus

Видео:как поменять пыльник стойки / КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТОЙКУ!!!Скачать

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

Видео:Повреждён пыльник на амортизаторе.Менять или нет?Скачать

Нужен совет по замене амортизаторов

Нужен совет по замене амортизаторов

#1 Непрочитанное сообщение Glebka » Пн апр 08, 2013 10:07 am

Всем привет.
Вытек левый передний амортизатор. Собрался ставить вот эти амортизаторы: KYB 339117 и KYB 339118 . Может ли что-то ещё потребоваться при их замене(какие-нибудь резинки или отбойники), и если да, то по возможности напишите с номерами деталей. Автомобиль 2008 г.в. 1,8 intense

Заранее спасибо за информацию.

#2 Непрочитанное сообщение igo2760 » Пн апр 08, 2013 11:53 am

Перед заменой рекомендуется проверить состояние пыльника (на Lancer X они идут вместе с отбойником). А так же рекомендуется поменять прокладку между тарелкой амортизатора и пружиной которая имеет свойство изнашиваться и разлезаться, в результате чего слышен скрип и стук при проезде например лежачих полицейских.

Номер оригинального пыльника: MR272833, прокладки: 4060A135 (c 2009 года ставится 4040A253).
Также можно купить новые крепёжные болты, их номера можно посмотреть в ФАКе.

#3 Непрочитанное сообщение ale210583 » Пн апр 08, 2013 3:17 pm

Для Интенса стойки идут вот эти 339104 и 339105.

Вот, не с нашего сайта пара ссылочек:

#4 Непрочитанное сообщение Glebka » Вт апр 09, 2013 9:13 am

Ну теперь совсем запутался. А чем отличаются KYB 339117 и KYB 339118 от 339104 и 339105 . Я ведь правильно понимаю, что комплектация intense 1.8 2008 г.в. — это 165 мм? По вин номеру на сайте http://www.japancats.ru/ выдаёт оригинал 4060A241, а заменитель 339118 . И кому верить? А ещё такой вопрос: — если брать кайябу, то оригинальные пыльники и прокладки подойдут?

Всем заранее спасибо за ответ.

#5 Непрочитанное сообщение Smenson » Вт апр 09, 2013 9:17 am

#6 Непрочитанное сообщение LancerZ » Вт апр 09, 2013 9:34 am

Сколько уже можно из года в год.

1. Аммортизаторы в России одинаковые на разных машинах кроме intense 2.0 (клиренс 150, 2007 — 2009 г.в.) вне зависимости от трансмиссии.

2. Разный вес переда (MT/AT/CVT) или зада (2WD/4WD) компенсируется длинной пружин.

#7 Непрочитанное сообщение Glebka » Вт апр 09, 2013 10:30 am

Zux писал(а): Сколько уже можно из года в год.

1. Аммортизаторы в России одинаковые на разных машинах кроме intense 2.0 (клиренс 150, 2007 — 2009 г.в.) вне зависимости от трансмиссии.

2. Разный вес переда (MT/AT/CVT) или зада (2WD/4WD) компенсируется длинной пружин.

#8 Непрочитанное сообщение LancerZ » Вт апр 09, 2013 11:10 am

Если не собираетесь менять клиренс, то меняйте оба передние на:

Левый — 339118
Правый — 339117

Можно также поменять опорные подшипники и натянуть армированный шланг на нижний виток пружин (взамен тонкой родной прокладки).

#9 Непрочитанное сообщение Glebka » Вт апр 09, 2013 11:34 am

А есть ссылка какая на армированный шланг (чтобы представлять его)? И если есть, то номера подшипников тоже можно (чтобы не промахнуться) и для чего их менять и на какие лучше?

#11 Непрочитанное сообщение LancerZ » Чт апр 11, 2013 1:05 pm

14 мм диаметр прутка передней пружины.

Меньше метра вряд ли продадут . Берите с запасом, а так на 1 пружину см 20-25.

#13 Непрочитанное сообщение Pppak » Пт май 17, 2013 8:19 pm

На майские праздники заменил передние амортизаторы.
Взял замену аналогам KYB 339117 и KYB 339118. Дополнительно прикупил два пыльника,
два опорных подшипника,
две нижних резинки на пружины,
а также гайки крепления стойки и болт крепления стойки к поворотной ступице.

Читайте также: Пружины для амортизаторов в хабаровске

Благодарю пользователя под ником ale210583 за ссылку
http://faq.lancer-club.ru/Замена_передн . а_Lancer_X .
Ориентировался в основном на неё.

В нашем FAQ есть только отчет по замене пружин и передних дисков. Тоже очень подробный, но про замену самих амортизаторов там мало, хотя и информация тоже есть.
Вот ссылка: http://faq.lancerx.ru/index.php/%D0%97% . 0%BE%D0%B2

Из особенностей установки:
сорвать верхние гайки крепления стойки и амортизатора лучше под нагрузкой (еще не поднимая машину).
Самые проблемные гайки — это гайки крепления стойки к поворотной ступице (по две на каждой стойке).
Чтобы их открутить нужно приложить значительное усилие или просто удлинить ключ на 19.
Одному поменять стойку можно, но лучше вдвоем, особенно при сборке.
Перед сборкой необходимо прокачать амортизаторы (медленно сжать, медленно разжать 3-4-5 раз),
а затем до установки на машину держать амортизаторы вертикально (об этом в отчетах нет, наверное, подразумевается, что все это знают).

Моменты затяжки гаек можно найти в мануале: (верхние гайки крепления стойки – 45 Нм,
гайка амортизатора – 60 Нм,
гайки крепления стойки к поворотной ступице – 110 Нм,
гайка крепления стабилизатора – 39 Нм,
гайка крепления фиксатора тормозного шланга – 13 Нм).
Будьте внимательны, когда будете надевать стяжку пружин.
Когда зафиксируете гайку амортизатора (во время сборки) могут возникнуть трудности со снятием стяжки.
Верхние резинки оказались живые, как и предупреждали на нашем форуме в другой ветке.
На нижние надел родные резинки (очень хлипкие на вид)
и сверху после обработки силиконом шланг от отопителя УАЗ 16 мм (в диаметре, купил на авторынке).
Взял 50 см (лучше было взять немного больше).
Надел так, чтобы был шланг выступал на 0,5-1 см после прутка пружины (т.е. с запасом) – так советовали наши бывалые одноклубники.
Одновременно с заменой амортизаторов померил длину пружин в свободном состоянии.
Длина оказалась нормальной 326 мм (это только для 1,5 АТ). Для вашего Intense 1,8 318 мм = вариатор и 312 мм = МКПП.
Родные опорные подшипники оказались оба нормальные, но я заменил на новые (раз уж их купил).
Все гайки и болты перед сборкой обработал нигролом (такая черная жижа). А вдруг опять придется менять!
Дополнительно снаружи все гайки промазал Мовилем.

Общее время замены двух амортизаторов приблизительно 4 часа.
Порядок цен на запчасти и расходники:
1. Амортизатор передний правый Kayaba (339117) = 1786 руб.
2. Амортизатор передний левый Kayaba (339118) = 1864 руб.
3. Гайка крепления стойки к ступице (MU000567) = 192 руб.
4. Болт крепления стойки к поворотной ступице (MU140067) = 132 руб.
5. Опорный подшипник (MR272946) = 294 руб.
6. Резиновая прокладка пружины на нижний виток (4040A253) = 198 руб.
7. Гайка крепления стойки к кузову (их всего 6 штук на две стойки) – (MF434105) = 39 руб.
8. Гайка крепления амортизатора, та что наверху (MU431503) = 125 руб. (можно не покупать, т.к. все новые амортизаторы комплектуются этой гайкой).
9. Пыльник амортизатора с отбойником передний оригинал (MR272833) = 444 руб.
10. Шланг отопителя УАЗ диаметр 16 мм = цена 1 метра 100 руб. на авторынке, все остальные цены с сайта emex.ru

Ощущения. При езде по неровностям стуки в передней подвеске пропали. Эмоции положительные.
Единственное, что волнует, это надолго ли хватит японских амортизаторов по нашим дорогам.
В моем городе ФРОНТОВЫЕ дороги (яма на яме).

Напоследок. Особо сложного ничего нет.
Я далек от техники, но люблю поработать руками.
Для тех, кто сомневается в себе могу сказать – не надо бояться. Амортизаторы – это всего лишь железки.
Заменить можно самому при наличии желания и инструментов. Удачи.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  💥 Видео

  Пыльники стоек разных производителей обзорСкачать

  

  🔴 Mitsubishi Lancer X. ЛУЧШИЕ СТОЙКИ!!!Скачать

  

  Пыльники, отбойники, защита стоек и амортизаторов. Бюджетное решениеСкачать

  

  разбит отбойник на стойке, признаки и звуки такой поломки и ее решение часть 3Скачать

  

  Lancer X - Передние стойки / Как сэкономить на заменеСкачать

  

  Замена передней стойки амортизатора Mitsubishi Lancer XСкачать

  

  замена передних стоек амортизатора митсубиси лансер 10Скачать

  

  ЗАМЕНА ПЫЛЬНИКА НЕ СНИМАЯ АМОРТИЗАТОРНУЮ СТОЙКУСкачать

  

  Как проверить амортизаторы на автомобиле за 5 секунд?Скачать

  

  Признаки неисправности амортизаторовСкачать

  

  митсубиси лансер замена передних амортизаторовСкачать

  

  Mitsubishi Lancer (10) X. Замена задних стоек,или как поменять задние амортизаторы,пружины,опоры?Скачать

  

  НИКОГДА НЕ МЕНЯЙТЕ РВАНЫЕ ПЫЛЬНИКИ ШРУСОВСкачать