Rancho амортизаторы для уаз патриот

Дорогие друзья и одноклубники рады предложить вам амортизаторы и рулевые демпферы Rancho для вашего УаЗа.
Готовы помочь в подборе, покупке, доставке и обязательно предоставим скидку *только для клубников

Прямого упоминания марки УАЗ в каталогах Rancho нет, и заокеанские производители еще горько пожалеют об этом, когда наш экспедиционный корпус высадится на континенте

Для начала, следует развеять повсеместное заблуждение: амортизатор это не упругий элемент подвески, вроде пружины, и машину не поднимает. Его функция — гасить колебания, возникающие при работе подвески. Звучит это скучно, но на практике от этого зависит не только комфорт, но и управляемость автомобиля, а значит безопасность. Следует учитывать этот аспект при всевозможных body & suspension лифтах, когда повышается центр тяжести.
До недавнего времени, основная линейка амортизаторов американской фирмы Rancho состояла из двух серий: 5000 и 9000. Пятая серия представляла амортизаторы с заданными параметрами перепускных клапанов, девятая предусматривала возможность регулировки(9 положений)

Ценовая категория
5000 серия до 3300руб за 1шт
9000 серия до 5800руб за 1шт

Для начала нашей крепкой и продолжительной дружбы хотим попросить вашей помощи в определениях с размерами и креплениями. Расскажите и если есть возможность, уточните размеры амортизаторов, что установлены заводом изготовителем. Это будет нашим первым шагом к точному определению подходящих амортизаторов именно для вашего уаза.

на данном этапе есть данные(не совсем точные, кто-то остался доволен, а кто-то удивился креплениям при покупке)

УАЗ
Рессорные RS5194 RS9194 RS5118(мягкие)
Пружинные RS5203
Хантер
штырь-проушина RS5213 Проушина-проушина RS5203
Барс
RS5207 RS9207
По Патриоту применяются
RS9186 & RS9116 (перед/зад соответственно)

При случаях лифта или изменения геометрии и точек крепления амортизаторов, да и вообще — в случае сомнений, следует просто измерить ход подвески. Это важно, чтобы амортизатор не стал отбойником, или наоборот — отрывался при вывешивании. Вот эти две цифры: длина сжатого и полностью расжатого амортизатора, с небольшим запасом, и будут главными для вас. Дальше останется выбрать подходящие по типу крепления — шток или ухо. Если возникают трудности в подборе — пишите нам, указав модель, тип подвески и планируемые изменения.

С Уважение Ольга!
http://vk.com/rancho Я в контакте(фотки с покатушек)
Уаз! Уаз! Уаз!

Доставка до дома, офиса, гаража! по СПб- бесплатно, вечерами. если доеду ))))

Видео:Установка и тест амортизаторов RedBtr +50ммСкачать

Амортизаторы RANCHO для а/м УАЗ

Одни из наиболее популярных амортизаторов компании Rancho являются амортизаторы Rancho RS 5000 и Rancho RS 9000 серий. К общим чертам амортизаторов этих серий следует отнести специально сконструированный полиуретановый пыльник, который остается эластичным в различных погодных условиях, надежно защищающий дважды хромированный 16 мм. шток амортизатора.

1. Амортизаторы Rancho серии RS5000 идеально подходят для установки на внедорожные автомобили любого класса.

Уникальная конструкция переменного сопротивления давлению позволяет амортизаторам менять свою жесткость в зависимости от дорожных условий. Специально сконструированный датчик отслеживает скорость движения штока и подстраивает характеристики системы клапанов. Производятся модификации амортизаторов RS5000 как для штатных подвесок, так и для подвесок с увеличенным клиренсом.

Технические особенности :

• двухтрубные амортизаторы с ячеистой газовой конструкцией;
• десятиступенчатый клапан, автоматически регулирующий жесткость, позволяет ездить с комфортом как по автострадам, так и по бездорожью.

2. Амортизаторы Rancho серии RS9000

Компания Rancho — одна из немногих фирм, производящая амортизаторы с регулируемой жесткостью (серия RS 9000). Причем производит для практически всех моделей внедорожников. На данный тип амортизаторов может быть установлена система дистанционной регулировки жесткости.

Амортизаторы Rancho RS9000 это:

• Двойные проушины крепления с красными полиуретановыми сайлентблоками
• 9-и позиционный переключатель жесткости
• Ячеистая газовая структура (с VFC переменной силой давления рабочей жидкости)
• Полный поршень смещения, диаметром 1-3/8 дюйма
• Внутренний рикошетный бампер.

Амортизаторы Rancho RS 9000 оборудованы ручной регулировкой жесткости.

Регулировка имеет пять основных ступеней жесткости амортизатора которые позволяют достичь максимального комфорта при движении внедорожника по различным дорогам:

• 1-я ступень — для скоростных трасс;
• 2-я ступень — для неровных поверхностей;
• 3-я ступень — для неустойчивой и плохой дороги;
• 4-я ступень — для проселочных дорог и бездорожья;
• 5-я ступень — для бездорожья

Читайте также: Замена передних амортизаторов дэу сенс

При этом на каждом амортизаторе смонтирован простой механизм, обеспечивающий смещение клапана при повороте на одно из 5 делений.

Технические характеристики предлагаемых моделей амортизаторов

* Типы крепления
L1 Втулка резиновая d 16 мм — ширина 33,5 мм
LS25 Втулка резинометалл d 12мм — ширина 36,5мм
LS82 Втулка резинометалл d 16мм — ширина 38мм
S42 Шток и резьба D 10мм — длина крепежной части 60 мм

** Применимость проверить заранее на автомобиле по размерам и ходам, а также по типам крепления (возможны модификации)

Видео:УАЗ. Какие амортизаторы установить ?Скачать

Rancho амортизаторы для уаз патриот

Амортизаторы вы можете установить в нашем сервисном центре, стоимость работ вы можете посмотреть ЗДЕСЬ

Комплект амортизаторов Rancho 5000 для УАЗ-3151х, 469, 452, стандарт, 4 шт

Цена: 18000 руб

Комплект амортизаторов Rancho 5000 для УАЗ-3151х, 469, 452, лифт 50 мм, 4 шт

Цена: 18000 руб

Комплект амортизаторов Rancho 5000 для УАЗ Хантер, стандарт, 4 шт

RS 5203 — 2шт. RS 5118 — 2шт.

Цена: 18000 руб

Комплект амортизаторов Rancho 5000 для УАЗ Хантер, лифт 50 мм, 4 шт

RS 5113 — 2шт. RS 5116 — 2шт

Цена: 18000 руб

Комплект амортизаторов Rancho 5000 для УАЗ Патриот, стандарт, 4 шт

RS 5213 — 2шт. RS 5194 — 2шт.

Цена: 18000 руб

Комплект амортизаторов Rancho 5000 для УАЗ Патриот, лифт 50 мм, 4 шт

RS 5115 — 2шт. RS 5132 — 2шт.

Цена: 18000 руб

0 товаров на сумму 0.00 руб.

Видео:Амортизаторы на УАЗ ПатриотСкачать

Rancho амортизаторы для уаз патриот

Видео:В поисках идеальной ходовки на УАЗ патриот. Фобос +50мм и амортизатор ТЛК80Скачать

АМОРТИЗАТОРЫ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ УАЗ ОТ ИНОСТРАННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ.

Rancho Industries U.S.A. занимается изготовлением амортизаторов и различных узлов подвески для многих марок и моделей внедорожников. Бренд Rancho представлен на международном авторынке уже более 50 лет. Ранчо входит в состав холдинга Tenneco Automotive Group. Все производство осуществляется исключительно на территории США. На российском рынке продукция бренда появилась в 1990-х гг. на Дальнем Востоке и в Сибири, а в последующие годы — в других регионах страны. Обеспечить высокое качество изделий производителю позволяет ряд испытаний в собственной лаборатории и на полигонах. Продукция компании пользуется большим спросом в разных странах мира, даже в Японии, где в основном признаются амортизаторы японского производства. Ассортиментный ряд изделий Rancho довольно разнообразен, всего представлено свыше 1400 наименований изделий. Особо выделяются амортизаторы серии RS5000. За последние 15 лет это самые востребованные и продаваемые амортизаторы в Америке. Их продуманная конструкция позволяет изменять жесткость в соответствии с качеством дорожного покрытия. Стоит сказать, что Ранчо, это одна из немногих фирм, изготавливающих амортизаторы с регулируемой жесткостью. Устанавливать такой тип амортизаторов можно на внедорожники любого класса. Амортизаторы Ранчо, уникальны еще и тем, что это единственные на международном рынке амортизаторы, подбирающиеся не только по соответствию марки автомашины, но при помощи специальной таблицы размеров. Благодаря этому, амортизаторы Ранчо, являются самыми применяемыми для тех автовладельцев, которым небезынтересен тюнинг подвески внедорожников.

Что сразу бросается в глаза при виде этих амортизаторов — это их яркий дизайн и немалая цена. Стоимость простого варианта составляет около 3500 рублей за единицу продукции, а цена амортизаторов «Rancho» с возможностью выполнения регулировки перепускных клапанов (серия 900) начинается от 5000 рублей.

«Rancho» подходит для установки на внедорожник УАЗ, но с небольшой доработкой, так как ширина втулки амортизатора немного меньше посадочного, поэтому при его креплении с двух сторон посадочного места необходимо установить проставочные шайбы. Также имеются комплекты для лифтованных автомобилей +50 мм и +30 мм.

Читайте также: Задние амортизаторы рено дастер 4х4 артикул оригинал

Поведение автомобиля УАЗ с комплектом амортизаторов «Rancho» изменяется до не узнаваемости. Автомобиль как бы плывет над дорогой, плавно проезжая все ямы и неровности. Однако появляется и незначительный минус в поведении УАЗа — при поворотах и незначительных отклонениях кузова появляются крены.

Амортизатор масляный (УАЗ-3151, 3163, 3741) задний, h+30 мм / (УАЗ-452, 469) передний, h+30 мм, усиленный, L1-LS25 «Rancho»

Амортизатор «Rancho RS999194» регулируемый L1-LS25 (рессора, крепление н/о)

Амортизаторы Rancho RS9000 это:

— двойные проушины крепления с красными полиуретановыми сайлентблоками;

— 9-и позиционный переключатель жесткости
Ячеистая газовая структура (с VFC переменной силой давления рабочей жидкости);

— полный поршень смещения, диаметром 1-3/8 дюйма;

— внутренний рикошетный бампер.

Амортизаторы Rancho RS 9000 оборудованы ручной регулировкой жесткости.

Регулировка имеет пять основных ступеней жесткости амортизатора, которые позволяют достичь максимального комфорта при движении внедорожника по различным дорогам:

1-я ступень — для скоростных трасс;

2-я ступень — для неровных поверхностей;

3-я ступень — для неустойчивой и плохой дороги;

4-я ступень — для проселочных дорог и бездорожья;

> 5-я ступень — для бездорожья

При этом на каждом амортизаторе смонтирован простой механизм, обеспечивающий смещение клапана при повороте на одно из 5 делений.

Амортизатор масляный (УАЗ-3163) передний, h+50 мм, усиленный, L1-LS24 «Rancho»

Амортизатор Rancho RS5213 пер. S42-LS24 пружина УАЗ Патриот, увел. ход

Применимость: передняя подвеска, шток-ухо

Австралийская компания Ironman уже давно зарекомендовала себя на рынке аксессуаров для внедорожников. Продукция IRONMAN 4×4 продается более чем в 120 странах мира уже более 50 лет. Качество и надежность продукции Ironman тестируется в суровых условиях австралийских полигонов, что позволяет в дальнейшем не переживать за комфорт и безопасность вне зависимости от того, используете Вы свой автомобиль в качестве семейного авто или в условиях экстремального бездорожья.

Созданный еще в 1958 году Джейкобом Спринг Ворксом в Мельбурне бренд Ironman с каждым годом совершенствовался и набирал популярность и вскоре стал известен как поставщик подвески по всему миру. В 1982 компания стала называться JSW Parts (первые буквы имени ее основателя). Таким образом, комплекты и детали подвески Ironman, создаваемые для Австралии, завоевали популярность по всему миру. В 1988 году компания Ironman делает акцент на производство усиленной подвески для внедорожников, реагируя на очень быстро растущую потребность в подвеске, выдерживающей не только экстремальные нагрузки, но и возрастающий вес авто, за счет установки силового обвеса, лебедки, дополнительных баков и т.д. В 2004 году существенно расширяется ассортимент продукции Ironman 4×4, стремясь удовлетворить возрастающий спрос на аксессуары для тюнинга внедорожников. Жесточайший контроль качества, который проходит вся продукция Ironman, по достоинству оценили участники ралли рейдов Дакар, использующие детали подвески Ironman в экстремальных соревновательных условиях. Продукцию Ironman используют военные организации по всему миру, а также продукция используется на флоте.

Амортизатор газомасляный (УАЗ-3151, 3163, 3741) задний / (УАЗ-452, 469) передний «Ironman»

Масло-эластомерный амортизатор Ironman 4×4 тяжелого типа (Foam Cell, ячеечной структуры) — это амортизатор с большим внутренним диаметром (41 мм), разработанный для сверхмощного использования. Применение мелкопористых вставок породило новый вид амортизаторов, которые более устойчивы к износу. Пористый материал, применяемый в амортизаторах, содержит крошечные закрытые ячейки с газовыми пузырьками. Масло, снаружи масло-эластомерного амортизатора Ironman 4×4 не смешивается с газом внутри ячеек, таким образом, позволяя использовать амортизатор с меньшим износом.

Содержит на 50% больше масла, чем Nitro-Gas амортизаторы.Отлично зарекомендовал себя в условиях жаркого и холодного климата
Отличный выбор для холодной русской зимы.

Конструкция амортизатора: однотрубный

Длина в разжатом состоянии — 624 мм

Длина в сжатом состоянии — 381 мм

Тип верхнего крепления амортизатора — ухо

Тип нижнего крепления амортизатора — ухо

Амортизатор газомасляный (УАЗ-3163) передний «Ironman»

Масло-эластомерный амортизатор Ironman 4×4 тяжелого типа (Foam Cell, ячеечной структуры) — это амортизатор с большим внутренним диаметром (41 мм), разработанный для сверхмощного использования. Применение мелкопористых вставок породило новый вид амортизаторов, которые более устойчивы к износу. Пористый материал, применяемый в амортизаторах, содержит крошечные закрытые ячейки с газовыми пузырьками. Масло, снаружи масло-эластомерного амортизатора Ironman 4×4 не смешивается с газом внутри ячеек, таким образом, позволяя использовать амортизатор с меньшим износом.

Читайте также: Прокладка под пружину амортизатора ниссан альмера классик

Содержит на 50% больше масла, чем Nitro-Gas амортизаторы.

При большем количестве масла в колбе увеличивается теплоемкость, а значит улучшается эффективность работы амортизатора.

Конструкция амортизатора: однотрубный

Длина в разжатом состоянии — 577 мм

Длина в сжатом состоянии — 348 мм

Тип верхнего крепления амортизатора — шток

Тип нижнего крепления амортизатора — ухо

Холдинг Red System Industries, Inc. (RSI, Сингапур) – производитель оборудования и аксессуаров для автомобилей, строительной и специальной техники – был создан в 1970 году на базе небольшой локальной компании Red System Ltd. в городе São Paulo (Бразилия) в целях выполнения заказа от поставщика Сухопутных Войск Бразилии на разработку технической документации для производства усиленных узлов подвески армейских боевых разведывательных машин повышенной проходимости серии Engesa EE-9 Cascavel. В 1986 году холдинг получил своё сегодняшнее название и начал осваивать производство гражданских изделий: деталей и узлов для сельскохозяйственной и строительной техники. С выходом компании на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона изготовление продукции локализуется в индустриально развитых регионах с относительно дешевой рабочей силой: Бразилии, Малайзии, КНР, ЮАР. В 1998 году на волне бурного роста мирового автомобильного рынка холдинг запустил производство запасных частей для автомобилей повышенной проходимости. В 2014 году RSI создал российскую компанию ООО «РЕД БТР», которая под собственной торговой маркой – redBTR® – представляет на российском рынке продукцию высочайшего качества, произведенную на заводах холдинга RSI специально для России. Товарный знак redBTR® зарегистрирован в Роспатенте.

Преимущества масляных двухтрубных амортизаторов RedBtr серии trophy Master

1. Пыльник из модифицированного силикона

2. Шток увеличенного диаметра 18 мм, отполирован и защищен от коррозии двухслойным хромовым покрытием

3. Демпфер-отбойник из полиуретана

4. Увеличенные на 35% характеристики усилий сжатие/отбой

5. В амортизаторах применена синтетическая рабочая жидкость, сохраняющая свои свойства при t от -45 до +110

6. Внешняя труба d 54 мм из высоколегированной стали

Амортизатор масляный (УАЗ-3163) передний TROPHYMASTER «redBTR»

Амортизатор масляный (УАЗ-31519) передний TROPHYMASTER «redBTR»

ВНИМАНИЕ! Не прокачанный перед установкой двухтрубный амортизатор — частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина не гарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.

Перед установкой двухтрубного амортизатора на автомобиль, его нужно привести в рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние (прокачать).

А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;

Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;

В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом положении на 3-6 сек.;

Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток до конца хода;

Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г 5-8 раз;

Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;

Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение поршня.

После прокачки амортизатор должен находиться в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобиль.

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле

  📺 Видео

  Одно и то же? Ставим амортизаторы РИФ и Steel Staff на стендСкачать

  

  Амортизаторы от ГАЗ-53 на УАЗ ПАТРИОТСкачать

  

  🔥🔥🔥НОВИНКА УАЗ! 🔥🔥🔥 Амортизаторы для УАЗ Патриот с 2018 г.в.Скачать

  

  Амортизаторы масляные redBTR для УАЗ Patriot и HunterСкачать

  

  Усиленные амортизаторы на УАЗ Патриот от МеталПарт ПроСкачать

  

  Амортизаторы на УАЗ - ПатриотСкачать

  

  Самые дешёвые амортизаторы на УАЗ патриот Ч1Скачать

  

  Масляные амортизаторы УАЗ Патриот — всё, что вы хотели о них знатьСкачать

  

  БОДРЫЙ СТОК НА МАСЛЕ. УАЗ ПАТРИОТ 2020 в поисках подвески! Диван на колесах! Амортизаторы redBTR.Скачать

  

  Амортизаторы на УАЗ — масляные и газомасляные, обзор преимуществ и недостатковСкачать

  

  Айронмен, амортизаторы с подвохом, уаз патриотСкачать

  

  Задние амортизаторы УАЗ Патриот оригинал оригиналу розньСкачать

  

  Амортизаторы Tokico 3709 на передний мост УАЗ Патриот 2019Скачать

  

  СДЕЛАНО В РОССИИ! Амортизаторы на УАЗ. От заготовки до магазина. Из зимы в АПОКАЛИПСИС.Скачать

  

  Самые жёсткие амортизаторы и Украины на УАЗ ПатриотСкачать

  

  Обзор амортизаторов на УАЗСкачать