Хотел узнать, как они себя покажут на RRS.
Вобщем-то уже купил, в субботу буду ставить.
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 066
Регистрация: 24.5.2008
Из: Питер
Пользователь №: 3 320
Номер машины:
844
Марка машины:
DISCOVERY SPORT
Хотел узнать, как они себя покажут на RRS.
Вобщем-то уже купил, в субботу буду ставить.
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 6 324
Регистрация: 19.1.2009
Из: Сургут, ХМАО-Югра
Пользователь №: 8 227
Марка машины:
Машина другой марки
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 20 919
Регистрация: 6.1.2008
Из: Москва БОМЖ
Пользователь №: 1 272
Номер машины:
Master
Марка машины:
Land Rover 88 Серии III
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 15.12.2008
Пользователь №: 7 747
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Вобщем рассказываю.
Хочу сразу сказать, НИКОГДА не ставьте эту дрянь!
Купил все четыре штуки, заменил в сервисе Пантеон в г.Екатеринбурге(машина простояла в сервисе два дня).
После выезда из сервиса, смутил стук сзади, характерный для втулок стабилизатора, хотя их не должны были трогать. И! спереди на кочках аж позвякивало.
Вернулся в сервис, подняли на подъемник, сказали, что требуется замена передней правой шаровой и задних сайлентов(полдня).
Поменяли, результата — ноль. Решили поменять все сайлены и заодно задние втулки стабилизатора(+ еще одни сутки). Не помогло, стало значительно хуже, я даже подумал, что они их(втулки) вообще сняли и ничего не поставили. Вернулся — оказалось плохо протянули. Позвякивание спереди стало только сильнее.
Машина на дороге вела себя великолепно. Но продлилось это не долго, после 200-400 км. пробега перед пропал, ощущение было, что я еду на моторке по морю по волнам.
Замучился возвращать по гарантии, при этом купил и установил новые аморты но уже с пневмоподушками, т.к. вытекшее масло из бильштайна заклинило амортизаторы в подушках.
Как только заменил, звук, который по мнению специалистов Пантеона был от шаровых и прочей фигни, пропал.
Впоследствии ездил на диагностику подвески, показала все на отлично перед оригинал по 75, зад бильштайн по 76. Мастер из диагностики подошел ко мне и говорит, что увидел у меня зад бильштайна и ему интересно, где я его ставил и нет ли при этом позвякивания. ну я ему рассказал как было, а он мне объяснил, что если установить шайбы на амортизаторы вниз головой, то происходит вот такое позвякивание. Т.е. в Пантеона мне неправильно установили аморты, после чего я перебрал всю подвеску и раз пять ездил к ним на диагностику и ремонты.
Отъездил с тех пор полтора месяца, все было хорошо, но вот пришли холода и вчера я понял, что зад пропал вообще, машина даже с плавных лежачих полицейских роняет зад на землю.
Вывод НИКОГДА на покупайте бильштайн и НИКОГДА не ездите в Пантеон.
Про Пантеон вообще отдельная история, за полгода пришлось обращаться к ним раз 15, толку никакого только затраты и постоянный простой машины.
Группа: Член Клуба
Сообщений: 72
Регистрация: 26.10.2010
Из: волгоград
Пользователь №: 21 145
Номер машины:
151
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2002
Вобщем рассказываю.
Хочу сразу сказать, НИКОГДА не ставьте эту дрянь!
Купил все четыре штуки, заменил в сервисе Пантеон в г.Екатеринбурге(машина простояла в сервисе два дня).
После выезда из сервиса, смутил стук сзади, характерный для втулок стабилизатора, хотя их не должны были трогать. И! спереди на кочках аж позвякивало.
Вернулся в сервис, подняли на подъемник, сказали, что требуется замена передней правой шаровой и задних сайлентов(полдня).
Поменяли, результата — ноль. Решили поменять все сайлены и заодно задние втулки стабилизатора(+ еще одни сутки). Не помогло, стало значительно хуже, я даже подумал, что они их(втулки) вообще сняли и ничего не поставили. Вернулся — оказалось плохо протянули. Позвякивание спереди стало только сильнее.
Машина на дороге вела себя великолепно. Но продлилось это не долго, после 200-400 км. пробега перед пропал, ощущение было, что я еду на моторке по морю по волнам.
Замучился возвращать по гарантии, при этом купил и установил новые аморты но уже с пневмоподушками, т.к. вытекшее масло из бильштайна заклинило амортизаторы в подушках.
Как только заменил, звук, который по мнению специалистов Пантеона был от шаровых и прочей фигни, пропал.
Впоследствии ездил на диагностику подвески, показала все на отлично перед оригинал по 75, зад бильштайн по 76. Мастер из диагностики подошел ко мне и говорит, что увидел у меня зад бильштайна и ему интересно, где я его ставил и нет ли при этом позвякивания. ну я ему рассказал как было, а он мне объяснил, что если установить шайбы на амортизаторы вниз головой, то происходит вот такое позвякивание. Т.е. в Пантеона мне неправильно установили аморты, после чего я перебрал всю подвеску и раз пять ездил к ним на диагностику и ремонты.
Отъездил с тех пор полтора месяца, все было хорошо, но вот пришли холода и вчера я понял, что зад пропал вообще, машина даже с плавных лежачих полицейских роняет зад на землю.
Вывод НИКОГДА на покупайте бильштайн и НИКОГДА не ездите в Пантеон.
Про Пантеон вообще отдельная история, за полгода пришлось обращаться к ним раз 15, толку никакого только затраты и постоянный простой машины.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Группа: Член Клуба
Сообщений: 24
Регистрация: 13.12.2011
Пользователь №: 36 128
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Группа: Член Клуба
Сообщений: 210
Регистрация: 26.5.2010
Из: Тула
Пользователь №: 17 757
Номер машины:
7
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба
Сообщений: 64
Регистрация: 14.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 17 517
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба
Сообщений: 93
Регистрация: 26.8.2011
Пользователь №: 32 722
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 920
Регистрация: 19.7.2010
Из: москва
Пользователь №: 18 881
Номер машины:
из металла
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 268
Регистрация: 20.3.2012
Из: Москва
Пользователь №: 39 520
Номер машины:
070
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 256
Регистрация: 22.4.2009
Из: ярик
Пользователь №: 9 713
Номер машины:
971
Марка машины:
Машина другой марки
Группа: Член Клуба
Сообщений: 64
Регистрация: 14.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 17 517
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Амортизаторы Бильштайн В6 (дубль 2)
Я уже писал отзыв на Бильштайн в данной теме, виня мастеров-установщиков. Но решил попробовать ещё раз. Купил все четыре ам-ра Бильштайн В6. Установил сам, т.е. под моим неусыпным контролем. Что в итоге: зад — вроде нормально, в меру жёсткий, на кочках не раскачивает, претензий нет. А перед — это нечто. Конструкция стойки такова, что свободный ход штока составляет 6-7 сантиметров. При сжатии шток упирается в какой-то буфер сжатия внутри стойки и упирается при движении вверх сверху. Но ход подвески — много больше, чем 5-6 см. В итоге при движении по ЛЮБЫМ кочкам, авто стучит как телега, как-будто в передней подвеске неисправно ВСЁ. После разогрева стоек (10-15 минут езды) стуки и уханья уменьшаются, но не пропадают. До замены передок не издавал абсолютно никаких звуков.
Это Г. я больше никогда не куплю, по крайней мере для ЛР. А также настойчиво не советую покупать всем, кто хочет заменить штатные амморт-ры. Кто не верит — могу прокатить. Я не думаю, что все амортизаторы плохие, но конкретно для данной модели — РРС, они (передние), пардон, конкретное дерьмо.
Оригинальные ДЕЛФИ намного лучше хвалёных Бильштайн, вся спортивность которых выражается лишь в зубодробилке по мелким кочкам.
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ
Группа: Член Клуба
Сообщений: 24
Регистрация: 13.12.2011
Пользователь №: 36 128
Марка машины:
RANGE ROVER Серия 2010
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Группа: Член Клуба
Сообщений: 210
Регистрация: 26.5.2010
Из: Тула
Пользователь №: 17 757
Номер машины:
7
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба
Сообщений: 64
Регистрация: 14.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 17 517
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба
Сообщений: 93
Регистрация: 26.8.2011
Пользователь №: 32 722
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 920
Регистрация: 19.7.2010
Из: москва
Пользователь №: 18 881
Номер машины:
из металла
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 268
Регистрация: 20.3.2012
Из: Москва
Пользователь №: 39 520
Номер машины:
070
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 256
Регистрация: 22.4.2009
Из: ярик
Пользователь №: 9 713
Номер машины:
971
Марка машины:
Машина другой марки
Группа: Член Клуба
Сообщений: 64
Регистрация: 14.5.2010
Из: Москва
Пользователь №: 17 517
Марка машины:
RANGE ROVER SPORT Серия 2005
Амортизаторы Бильштайн В6 (дубль 2)
Я уже писал отзыв на Бильштайн в данной теме, виня мастеров-установщиков. Но решил попробовать ещё раз. Купил все четыре ам-ра Бильштайн В6. Установил сам, т.е. под моим неусыпным контролем. Что в итоге: зад — вроде нормально, в меру жёсткий, на кочках не раскачивает, претензий нет. А перед — это нечто. Конструкция стойки такова, что свободный ход штока составляет 6-7 сантиметров. При сжатии шток упирается в какой-то буфер сжатия внутри стойки и упирается при движении вверх сверху. Но ход подвески — много больше, чем 5-6 см. В итоге при движении по ЛЮБЫМ кочкам, авто стучит как телега, как-будто в передней подвеске неисправно ВСЁ. После разогрева стоек (10-15 минут езды) стуки и уханья уменьшаются, но не пропадают. До замены передок не издавал абсолютно никаких звуков.
Это Г. я больше никогда не куплю, по крайней мере для ЛР. А также настойчиво не советую покупать всем, кто хочет заменить штатные амморт-ры. Кто не верит — могу прокатить. Я не думаю, что все амортизаторы плохие, но конкретно для данной модели — РРС, они (передние), пардон, конкретное дерьмо.
Оригинальные ДЕЛФИ намного лучше хвалёных Бильштайн, вся спортивность которых выражается лишь в зубодробилке по мелким кочкам.
