Видео:НИЗКОПРОФИЛЬНЫЕ ШИНЫ ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛИСТСкачать

Раздел 4. Распределительные устройства и подстанции
Видео:Идем на снижение! Зачем нужна низкопрофильная резинаСкачать

Глава 4.1. Распределительные устройства напряжением до 1 кВ переменного тока и до 1,5 кВ постоянного тока
Видео:Левые и правые шины. Асимметричные и направленные. Разница?Скачать

Шины, провода, кабели
4.1.15. Открытые токоведущие части, как правило, должны иметь изоляционное покрытие. Между неподвижно укрепленными токоведущими частями разной полярности, а также между ними и открытыми проводящими частями должны быть обеспечены расстояния не менее 20 мм по поверхности изоляции и не менее 12 мм по ¶
воздуху. От неизолированных токоведущих частей до ограждений должны быть обеспечены расстояния не менее 100 мм при сетчатых и 40 мм при сплошных съемных ограждениях. ¶
4.1.16. В пределах панелей, щитов и шкафов, установленных в сухих помещениях, изолированные провода с изоляцией, рассчитанной на напряжение не ниже 660 В, могут прокладываться по металлическим, защищенным от коррозии поверхностям вплотную один к другому. В этих случаях для силовых цепей должны применяться снижающие коэффициенты на токовые нагрузки, приведенные в гл.2.1. ¶
4.1.17. Защитные (РЕ) проводники и шины могут быть проложены без изоляции. Нулевые рабочие (N) проводники, шины и совмещенные (PEN) проводники прокладываются с изоляцией. ¶
4.1.18. Электропроводки цепей управления, измерения и другие должны соответствовать требованиям гл.3.4. Прокладка кабелей должна соответствовать гл.2.3. Проходы кабелей как снизу, так и сверху, внутрь панелей, шкафов и т.п. должны осуществляться через уплотняющие устройства, предотвращающие попадание внутрь пыли, влаги, посторонних предметов и т.п.¶
Видео:тонкости шиномонтажа сторона inside внутренняя и outside - наружная!!!!Скачать

Рекомендации по монтажу наборных шинодержателей в НКУ
Наборные шинодержатели предназначены для крепления внутри щитового оборудования плоских шин медных и алюминиевых, толщиной 5мм и 10мм. Изоляторы для шинодержателей НТЦ ЭНЕРГО-РЕСУРС производятся из ударостойкого стеклонаполненного полимера, самозатухающего по стандарту UL 94V0. Для усиления несущей способности шинодержателя возможно усиление прочности алюминиевого немагнитного профиля при помощи дополнительного элемента. Профили вкладываются друг в друга. Это необходимо в случае крепления шин большого сечения на токи от 2500А (в зависимости от конструкции шкафа).
Максимальные расстояния между соседними шинодержателями выбирается в зависимости от токов короткого замыкания, размеров шин и межфазного расстояния. Соблюдение ограничений по максимальным расстояниям между двумя шинодержателями гарантирует их устойчивость к приведенным значениям токов короткого замыкания. При этих значениях могут иметь место деформации медных шин. Эти деформации допустимы, согласно стандарта IEC 60439-1 при соблюдении расстояний, необходимых для изоляции. Первый и последний шинодержатели должны быть установлены на расстоянии не более 1/4 минимального расстояния между шинодежателями. Например: Расчётное минимальное расстояние между шинодежателями равно 280 мм. Расстояние от края шины до первого и последнего шинодержателя не должно превышать 70 мм.
Icw — односекундный ток термической стойкости. Это такой ток, при протекании которого в течение 1 с не произойдет разрушение изолятора шинодержателя.
Ipk — пиковый ток или ток динамической стойкости к токам короткого замыкания. Данный параметр отвечает за механическую невредимость шинодержателя при протекании по нему ударного значения тока короткого замыкания. Ток в сети достигает ударного значения в первые мгновения после короткого замыкания, после чего принимает установившееся значение.
Установка шины на ребро, толщина шины – 5 мм, 1 шина на фазу
| Ipk, kA | Icw, kA | Межфазное расстояние, мм | Максимальное расстояние между шинодержателями, мм/ размеры шин | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5х30 | 5х40 | 5х50 | 5х63 | 5х80 | 5х100 | 5х125 | |||
| 53 | 25 | 50 | 225 | 265 | 295 | 330 | 375 | 415 | 465 |
| 75 | 280 | 325 | 360 | 405 | 455 | 510 | 570 | ||
| 100 | 320 | 375 | 415 | 470 | 530 | 590 | 660 | ||
| 125 | 360 | 415 | 465 | 525 | 590 | 660 | 740 | ||
| 74 | 35 | 50 | 160 | 190 | 210 | 235 | 265 | 300 | 335 |
| 75 | 200 | 230 | 260 | 290 | 325 | 365 | 385 | ||
| 100 | 230 | 265 | 300 | 335 | 380 | 425 | 475 | ||
| 125 | 260 | 300 | 335 | 375 | 425 | 475 | 530 | ||
| 110 | 50 | 50 | 110 | 125 | 140 | 160 | 180 | 200 | 225 |
| 75 | 135 | 155 | 175 | 195 | 220 | 245 | 285 | ||
| 100 | 155 | 180 | 200 | 225 | 255 | 285 | 315 | ||
| 125 | 175 | 200 | 225 | 250 | 285 | 315 | 355 | ||
| 143 | 65 | 50 | – | – | 110 | 120 | 135 | 155 | 170 |
| 75 | — | — | 130 | 150 | 170 | 190 | 210 | ||
| 100 | — | — | 155 | 170 | 195 | 220 | 245 | ||
| 125 | — | — | 170 | 195 | 220 | 245 | 275 | ||
| Номинальный ток медных плоских шин по DIN 43671 | T=65 °C | 379 | 482 | 583 | 718 | 885 | 1080 | 1300 | |
| T=85 °C | 502 | 639 | 772 | 951 | 1173 | 1431 | 1723 | ||
Установка шины на ребро, толщина шины – 5 мм, 2 шины на фазу
| Ipk, kA | Icw, kA | Межфазное расстояние, мм | Максимальное расстояние между шинодержателями, мм/ размер шины | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5х30 | 5х40 | 5х50 | 5х63 | 5х80 | 5х100 | 5х125 | |||
| 53 | 25 | 50 | 220 | 270 | 320 | 375 | 455 | 540 | 645 |
| 75 | 240 | 295 | 345 | 410 | 490 | 580 | 690 | ||
| 100 | 245 | 310 | 365 | 430 | 515 | 610 | 730 | ||
| 125 | 245 | 310 | 375 | 450 | 540 | 640 | 760 | ||
| 74 | 35 | 50 | 160 | 195 | 230 | 270 | 325 | 380 | 400 |
| 75 | 170 | 210 | 250 | 295 | 350 | 420 | 450 | ||
| 100 | 175 | 220 | 260 | 310 | 370 | 440 | 500 | ||
| 125 | 175 | 220 | 270 | 325 | 385 | 460 | 540 | ||
| 110 | 50 | 50 | 105 | 130 | 150 | 180 | 215 | 260 | 310 |
| 75 | 115 | 140 | 165 | 195 | 235 | 280 | 330 | ||
| 100 | 115 | 145 | 175 | 205 | 250 | 295 | 350 | ||
| 125 | 115 | 150 | 180 | 215 | 260 | 305 | 365 | ||
| 143 | 65 | 50 | – | 100 | 115 | 140 | 165 | 200 | 240 |
| 75 | – | 100 | 125 | 150 | 180 | 215 | 255 | ||
| 100 | – | 100 | 135 | 160 | 190 | 225 | 270 | ||
| 125 | – | 100 | 135 | 165 | 200 | 235 | 280 | ||
| Номинальный ток медных плоских шин по DIN 43671 | T=65 °C | 672 | 836 | 994 | 1197 | 1450 | 1730 | 2022 | |
| T=85 °C | 890 | 1108 | 1317 | 1586 | 1921 | 2292 | 2679 | ||
Установка шины на ребро, толщина шины – 5 мм, 3 шины на фазу
| Ipk, kA | Icw, kA | Межфазное расстояние, мм | Максимальное расстояние между шинодержателями, мм/ размер шины | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5х30 | 5х40 | 5х50 | 5х63 | 5х80 | 5х100 | 5х125 | |||
| 53 | 25 | 75 | 285 | 345 | 405 | 475 | 570 | 675 | 815 |
| 100 | 285 | 355 | 425 | 500 | 600 | 710 | 860 | ||
| 125 | 285 | 355 | 425 | 510 | 620 | 735 | 910 | ||
| 150 | 285 | 355 | 425 | 510 | 620 | 755 | 945 | ||
| 74 | 35 | 75 | 200 | 245 | 290 | 340 | 375 | 380 | 380 |
| 100 | 200 | 255 | 300 | 360 | 405 | 415 | 445 | ||
| 125 | 200 | 255 | 300 | 365 | 445 | 525 | 625 | ||
| 150 | 200 | 255 | 300 | 365 | 450 | 540 | 645 | ||
| 110 | 50 | 75 | 135 | 165 | 195 | 230 | 275 | 325 | 345 |
| 100 | 135 | 170 | 200 | 240 | 285 | 340 | 355 | ||
| 125 | 135 | 170 | 200 | 245 | 295 | 355 | 360 | ||
| 150 | 135 | 170 | 200 | 245 | 300 | 365 | 365 | ||
| 143 | 65 | 75 | 105 | 125 | 150 | 175 | 210 | 245 | 255 |
| 100 | 105 | 130 | 155 | 185 | 220 | 260 | 290 | ||
| 125 | 105 | 130 | 155 | 190 | 230 | 270 | 320 | ||
| 150 | 105 | 130 | 155 | 190 | 230 | 280 | 330 | ||
| 165 | 75 | 75 | – | 110 | 130 | 150 | 175 | 185 | 195 |
| 100 | – | 110 | 135 | 160 | 190 | 225 | 235 | ||
| 125 | – | 110 | 135 | 165 | 195 | 235 | 265 | ||
| 150 | – | 110 | 135 | 165 | 200 | 240 | 285 | ||
| Номинальный ток медных плоских шин по DIN 43671 | T=65 °C | 896 | 1090 | 1260 | 1494 | 1750 | 2050 | 2381 | |
| T=85 °C | 1187 | 1444 | 1670 | 1980 | 2319 | 2716 | 3155 | ||
Установка шины на ребро, толщина шины – 5 мм, 4 шины на фазу
| Ipk, kA | Icw, kA | Межфазное расстояние, мм | Максимальное расстояние между шинодержателями, мм/ размер шины | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5х30 | 5х40 | 5х50 | 5х63 | 5х80 | 5х100 | 5х125 | |||
| 53 | 25 | 75 | 330 | 400 | 465 | 545 | 650 | 770 | 960 |
| 100 | 330 | 410 | 485 | 575 | 685 | 820 | 1030 | ||
| 125 | 330 | 410 | 485 | 585 | 710 | 860 | 1080 | ||
| 150 | 330 | 410 | 485 | 585 | 710 | 890 | 1120 | ||
| 74 | 35 | 75 | 235 | 285 | 330 | 370 | 375 | 380 | 380 |
| 100 | 235 | 295 | 350 | 390 | 405 | 415 | 445 | ||
| 125 | 235 | 295 | 350 | 420 | 470 | 600 | 710 | ||
| 150 | 235 | 295 | 350 | 420 | 510 | 615 | 730 | ||
| 110 | 50 | 75 | 155 | 190 | 220 | 260 | 310 | 345 | 345 |
| 100 | 160 | 195 | 235 | 275 | 330 | 350 | 355 | ||
| 125 | 160 | 195 | 235 | 280 | 340 | 360 | 360 | ||
| 150 | 160 | 195 | 235 | 280 | 340 | 365 | 365 | ||
| 143 | 65 | 75 | 120 | 145 | 170 | 200 | 230 | 245 | 255 |
| 100 | 120 | 150 | 180 | 210 | 250 | 280 | 290 | ||
| 125 | 120 | 150 | 180 | 215 | 260 | 310 | 320 | ||
| 150 | 120 | 150 | 180 | 215 | 260 | 315 | 340 | ||
| 165 | 75 | 75 | 105 | 125 | 145 | 165 | 170 | 180 | 200 |
| 100 | 105 | 130 | 155 | 185 | 215 | 230 | 235 | ||
| 125 | 105 | 130 | 155 | 185 | 225 | 260 | 270 | ||
| 150 | 105 | 130 | 155 | 185 | 225 | 275 | 295 | ||
| Номинальный ток медных плоских шин по DIN 43671 | T=65 °C | 1003 | 1220 | 1411 | 1673 | 1960 | 2296 | 2666 | |
| T=85 °C | 1329 | 1617 | 1870 | 2217 | 2597 | 3042 | 3532 | ||
Установка шины на ребро, толщина шины – 10 мм, 1 шина на фазу
| Ipk, kA | Icw, kA | Межфазное расстояние, мм | Минимальное расстояние между шинодержателями, мм/ размер шины | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10х30 | 10х40 | 10х50 | 10х60 | 10х80 | 10х100 | 10х120 | |||
| 53 | 25 | 50 | 455 | 530 | 545 | 545 | 545 | 545 | 545 |
| 100 | 550 | 650 | 720 | 810 | 915 | 1025 | 1135 | ||
| 125 | 560 | 750 | 830 | 940 | 1055 | 1200 | 1370 | ||
| 150 | 720 | 835 | 935 | 1050 | 1210 | 1410 | 1605 | ||
| 74 | 35 | 50 | 325 | 380 | 425 | 480 | 500 | 500 | 500 |
| 100 | 400 | 460 | 520 | 525 | 525 | 525 | 525 | ||
| 125 | 460 | 530 | 560 | 560 | 560 | 560 | 560 | ||
| 150 | 520 | 600 | 670 | 750 | 850 | 955 | 1030 | ||
| 110 | 50 | 50 | 220 | 255 | 285 | 320 | 335 | 335 | 335 |
| 100 | 265 | 310 | 350 | 390 | 440 | 440 | 440 | ||
| 125 | 310 | 360 | 400 | 450 | 495 | 495 | 495 | ||
| 150 | 350 | 400 | 450 | 505 | 505 | 505 | 505 | ||
| 143 | 65 | 50 | 170 | 195 | 195 | 195 | 195 | 200 | 200 |
| 100 | 205 | 240 | 265 | 295 | 295 | 275 | 275 | ||
| 125 | 240 | 275 | 310 | 345 | 360 | 375 | 375 | ||
| 150 | 260 | 310 | 345 | 390 | 410 | 425 | 425 | ||
| Номинальный ток медных плоских шин по DIN 43671 | T=65 °C | 573 | 715 | 852 | 985 | 1240 | 1490 | 1740 | |
| T=85 °C | 756 | 944 | 1129 | 1305 | 1643 | 1974 | 2306 | ||
Установка шины на ребро, толщина шины – 10 мм, 2 шины на фазу
| Ipk, kA | Icw, kA | Межфазное расстояние, мм | Минимальное расстояние между шинодержателями, мм/ размер шины | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10х30 | 10х40 | 10х50 | 10х60 | 10х80 | 10х100 | 10х120 | |||
| 53 | 25 | 75 | 530 | 620 | 740 | 860 | 1020 | 1230 | 1230 |
| 100 | 570 | 680 | 790 | 920 | 1050 | 1300 | 1300 | ||
| 125 | 590 | 710 | 820 | 960 | 1100 | 1350 | 1350 | ||
| 150 | 590 | 720 | 840 | 1000 | 1200 | 1400 | 1400 | ||
| 74 | 35 | 75 | 380 | 460 | 510 | 510 | 510 | 520 | 520 |
| 100 | 400 | 480 | 525 | 530 | 530 | 535 | 535 | ||
| 125 | 425 | 500 | 540 | 545 | 545 | 555 | 560 | ||
| 150 | 425 | 510 | 570 | 630 | 630 | 640 | 650 | ||
| 110 | 50 | 75 | 255 | 310 | 350 | 385 | 395 | 410 | 435 |
| 100 | 275 | 330 | 380 | 440 | 450 | 470 | 490 | ||
| 125 | 280 | 340 | 390 | 460 | 495 | 495 | 495 | ||
| 150 | 285 | 350 | 410 | 480 | 495 | 505 | 505 | ||
| 143 | 65 | 75 | 190 | 220 | 235 | 245 | 255 | 275 | 285 |
| 100 | 215 | 250 | 290 | 310 | 325 | 335 | 345 | ||
| 125 | 220 | 260 | 305 | 350 | 375 | 385 | 390 | ||
| 150 | 220 | 270 | 315 | 370 | 420 | 425 | 435 | ||
| 165 | 75 | 75 | 170 | 170 | 175 | 180 | 190 | 205 | 215 |
| 100 | 180 | 210 | 220 | 235 | 240 | 250 | 265 | ||
| 125 | 190 | 225 | 265 | 275 | 285 | 305 | 315 | ||
| 150 | 190 | 225 | 270 | 300 | 315 | 350 | 360 | ||
| 187 | 85 | 75 | 130 | 130 | 135 | 140 | 150 | 160 | 160 |
| 100 | 155 | 170 | 175 | 180 | 190 | 200 | 205 | ||
| 125 | 160 | 200 | 215 | 220 | 230 | 230 | 235 | ||
| 150 | 165 | 205 | 240 | 260 | 270 | 280 | 280 | ||
| Номинальный ток медных плоских шин по DIN 43671 | T=65 °C | 986 | 1230 | 1510 | 1720 | 2110 | 2480 | 2860 | |
| T=85 °C | 1300 | 1624 | 2001 | 2279 | 2796 | 3286 | 3790 | ||
Установка шины на ребро, толщина шины – 10 мм, 3 шины на фазу
| Ipk, kA | Icw, kA | Межфазное расстояние, мм | Минимальное расстояние между шинодержателями, мм/ размер шины | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10х30 | 10х40 | 10х50 | 10х60 | 10х80 | 10х100 | 10х120 | |||
| 53 | 25 | 100 | 670 | 810 | 930 | 1050 | 1300 | 1300 | 1300 |
| 125 | 700 | 840 | 975 | 1150 | 1200 | 1400 | 1400 | ||
| 150 | 710 | 860 | 1000 | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 | ||
| 175 | 710 | 860 | 1000 | 1200 | 1200 | 1400 | 1400 | ||
| 74 | 35 | 100 | 490 | 580 | 585 | 780 | 900 | 1200 | 1200 |
| 125 | 505 | 610 | 700 | 810 | 950 | 1200 | 1200 | ||
| 150 | 505 | 615 | 715 | 840 | 975 | 1200 | 1200 | ||
| 175 | 505 | 615 | 715 | 850 | 1000 | 1200 | 1200 | ||
| 110 | 50 | 100 | 330 | 385 | 450 | 500 | 500 | 505 | 505 |
| 125 | 335 | 410 | 465 | 510 | 510 | 515 | 515 | ||
| 150 | 340 | 410 | 470 | 520 | 525 | 525 | 525 | ||
| 175 | 340 | 410 | 480 | 535 | 535 | 535 | 535 | ||
| 143 | 65 | 100 | 250 | 300 | 345 | 400 | 410 | 420 | 435 |
| 125 | 260 | 310 | 360 | 420 | 470 | 480 | 485 | ||
| 150 | 260 | 315 | 370 | 435 | 495 | 495 | 495 | ||
| 175 | 260 | 315 | 370 | 440 | 500 | 500 | 500 | ||
| 165 | 75 | 100 | 220 | 260 | 300 | 325 | 335 | 350 | 360 |
| 125 | 225 | 270 | 315 | 365 | 385 | 395 | 405 | ||
| 150 | 225 | 275 | 320 | 375 | 430 | 440 | 445 | ||
| 175 | 225 | 275 | 320 | 380 | 455 | 480 | 480 | ||
| 187 | 85 | 100 | 190 | 230 | 245 | 255 | 260 | 275 | 285 |
| 125 | 200 | 240 | 275 | 315 | 320 | 330 | 340 | ||
| 150 | 200 | 240 | 280 | 330 | 360 | 375 | 380 | ||
| 175 | 200 | 240 | 280 | 335 | 400 | 410 | 415 | ||
| 220 | 100 | 100 | 165 | 175 | 180 | 180 | 190 | 200 | 200 |
| 125 | 170 | 205 | 215 | 225 | 230 | 240 | 240 | ||
| 150 | 170 | 205 | 240 | 270 | 270 | 280 | 280 | ||
| 175 | 170 | 205 | 240 | 280 | 315 | 325 | 325 | ||
| Номинальный ток медных плоских шин по DIN 43671 | T=65 °C | 1289 | 1609 | 2040 | 2300 | 2790 | 3260 | 3740 | |
| T=85 °C | 1701 | 2124 | 2703 | 3048 | 3697 | 4320 | 4956 | ||
**Все табличные данные носят рекомендательный характер
🎦 Видео
Всего за 2 минуты определить направление движения у колеса, если нет Никаких ОбозначенийСкачать

Индекс скорости и Индекс нагрузки - что это такое?Скачать

Что лучше диагональные или радиальные шины? ▶️ преимущества и недостаткиСкачать

Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

Какие китайские шины считаются самыми лучшими? 🚗 ТОП-3 в 2024 году 🏆Часть 1 🔝Скачать

Зачем нужны низкопрофильные шиныСкачать

ЗАЗЕМЛЕНИЕ - ТАКОЕ НЕ ПОКАЖУТ В ВУЗАХ. Рассказываю как работает и чем отличается. #TN #TT #IT #ОмСкачать

Клиренс, профиль шины, высота профиля. Что такое профиль шины и клиренс? Как измерять высоту профиляСкачать

Разница между радиальной и диагональной покрышками (crops.ru)Скачать

Как читать маркировку шин: размеры, индексы нагрузки и скорости, DOTСкачать

РАЗНИЦА РАДИАЛЬНЫХ И ДИАГОНАЛЬНЫХ ШИНСкачать

Чем рискуешь, если на одной оси стоят симметричные шины, а на другой – асимметричныеСкачать

Какие шины выбрать узкие или широкие?!Откуда вообще этот вопрос ?!Скачать

ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ШИНУ ПОСТАВИТЬ ДРУГОЙ СТОРОНОЙСкачать

Конструирование шкафа вводаСкачать

Об этом никто не знает! Как узнать высоту шины автомобиля!Скачать

