Rave клапан rotax 787 (8 видео) | Технарь знаток

OEM: 290838082, 290838083, 420838082, 420838083, 290241220, 420241220, 420241221, 290911555, 290911558, 420911558, 290239043, 290239048, 420239048, 420939280, 290939137, 420939137, 290854445, 290854446, 420854446, 290260723, 290260728, 420260723, 420260728, 420838253, 420838255,
290854438, 420854438, 290931670, 420931670, 290430110, 420430110, 290854352, 290854358, 420854358

Комплект запчастей RAVE клапана Sea-Doo

Подходит для моторов:
Rotax 787RFI (1998-2003)

Содержание

Чистка, регулировка и замена RAVE клапанов с датчиком на снегоходах
Описание
Гидрик.ру — Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха
Чистка RAVE клапанов — XP Limited (951) карбюратор, 130 л.с.
📸 Видео

Видео:Снегоходы ski-doo чистка рейв клапанов. Карбюратор не работает (промывка).Скачать

Чистка, регулировка и замена RAVE клапанов с датчиком на снегоходах

Описание

Чистка и регулировка RAVE клапанов на снегоходах
При диагностике снегохода, анализируется работа R.A.V.E. (Rotax Automatic Variable Exhaust) клапанов и система мониторинга может рекомендовать провести комплекс работ по очистке и регулировке RAVE клапанов.
Для чего RAVE клапана?
Клапаны RAVE (Rotax) корректирует высоту выпускного порта, это делается, для того, чтобы повысить диапазон мощности двигателя и его крутящий момент. Увеличение происходит на всех оборотах коленчатого вала. Помимо этого клапаны организуют более стабильное сгорание, уменьшают расход бензина. Повышение показателей по мощности и крутящему моменту на низких оборотах коленчатого вала двигателя. 3D RAVE с электронным управлением и боковыми клапанами (цилиндрами). 3-х позиционные клапаны управляются модулем ЕСМ через предварительно рассчитанную карту (данные от датчика TPS, обороты коленчатого вала двигателя по отношению к положению соленоида).
Как работает RAVE клапана?
Система можно отнести к гильотинной, клапан перекрывает выпускное отверстие, делая его малым для холостого хода и малых оборотов, или открывая все выпускные порты на высоких оборотах.
Если перекрыть выпускное окно, RAVE клапан не только уменьшает выпускное окно, но и делает его ниже, меняя фазы газораспределения. На что влияет данный эффект RAVE клапана? По сути, рабочие газы дольше воздействуют на поршень, прежде чем тот, двигаясь вниз, откроет выпускное окно. Эффективная уловка, но она позволяет улучшить показатель по крутящему моменту на низах.
Привод клапана может быть электро-механический, а также пневматический (R.A.V.E 2).

Читайте также: Вентиляция с клапаном обратной тяги

ВАЖНО! На холостых оборотах происходит самоочистка клапана, по звуку напоминающая тиканье часов, но её недостаточно. Узел требует регулярного обслуживания.

В сервисе COOL MOTORS ваш снегоход продиагностируют и в случае необходимости, почистят и отрегулируют RAVE клапана.

Звоните по телефону. 343 3840-440 И приезжайте в наш сервис по адресу: Екатеринбург, Бахчиванжи 41.

Видео:С Новым годом пацаны! Чистка и регулировка RAVE клапанов.Скачать

Гидрик.ру — Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха

Меню

Реклама

Активные участники

Имя пользователя Сообщения
igor sea-doo 6133
fim-92 5219
Raider 4390
grigoryan 3445
Andman 3378

Часы

Поиск

Расширенный поиск

Ссылка на наш сайт

Если хотите разместить ссылку на Гидрик.ру — Клуб любителей гидроциклов и другой техники для активного отдыха, используйте этот HTML-код:

Ссылки

www.nakley-ka.ru — мы делаем наклейки

www.Relax-boat.ru — Ваш отдых на воде

Видео:Собираем RAVE клапана правильно!Скачать

Чистка RAVE клапанов — XP Limited (951) карбюратор, 130 л.с.

Думаю многим будет полезно, т. к. сама процедура должна проводиться регулярно (20-30 мч), от них зависит правильная работа двигателя на высоких оборотах и ее можно делать самому.
Когда сам решил сделать такую чистку, то везде есть только описание, но без иллюстраций.
Если вдруг что-то не так, то поправляйте.
И так — поехали.

Для начала нам нужен ключ шестигранник на 5.

Аккуратно снимаем вакуумные шлангочки со штуцеров. Попутно их можно проверить на герметичность.

Ключом откручиваем болты и аккуратно вынимаем клапана. Дырки желательно чем-нибудь прикрыть во избежание попадания туда инородных тел

Примерно так выглядит клапан на гидроцикле, проходившем в среднем 50-60 мч. В принципе, далеко не критичное состояние

Затем вытираем все лишнее масло тряпкой и аккуратно снимаем скобу с черной крышки клапана. Только аккуратно. Придерживайте его руками, т. к. под ним есть пружина, которую можно потерять.

После того как сняли крышку, необходимо очень аккуратно используя маленькую плоскую отвертку (только не повредите мембрану. ) сдвинуть мембрану вниз.

Используя ключ на 10, откручиваем черную чашечку
После того как открутите чашечку, вынимайте ее полностью. Под ней находится еще одна пружинка с шайбочками. Запомните их положение и не ПОТЕРЯЙТЕ их. Заодно проверьте мембрану, чтобы она была целая.
Для полной чистки клапана извлеките нижнюю пружину мембраны и шайбочки
Далее все чистим либо раствором бензина с маслом, либо WD-40

Более глубокий нагар можно счистить с помощью данного устройства, но надо быть ооочень аккуратным. сильно не нажимать. Либо это сделать мелкой наждачкой.

Затем протираем клапан вэдэшкой и вытираем на сухо

Теперь можно все собирать в обратной последовательности/
Убедитесь, что резиновый уплотнитель между клапаном и двигателем на месте.

Зарегистрирован: 29 сен 2009, 12:54
Сообщения: 2296
Имя: Александр
Техника:

Все в принципе правильно. Но сделаю зачечания по 2м пунктам.
Первое не трогать тарелку клапана! у нее резьба хиленькая и после 2-3 чисток ее попросту может не остаться, а тарелки то надо покупать, заказывать и тд.

Второе — использовать болгарку с такой щеткой это кащунство, при съеме нагара дополнительно снимаем еще и слой метала, не надо говорить мол «я окуратно» снимаем слой и все. отмывать весь нагар с лопатки только ГСМ смесью, не надо ни шкурок ни болгарок.

В лучшем случае после отчистки полировать лопатку.

А так полезный отчет а то многие об этом даже не знают.