Разбор заднего амортизатора мотоцикла урал

Подскажите плиз как его рассухарить, а потом еще и засухарить без спец съемника? Давя на него руками чё-то не особо выходить.

Четырьмя руками ?
Серьезно. Попроси кого-нибудь помочь. Один давит руками, второй давит на его руки. И все получается.

maver , у меня есть два красивых китайских
аморта. Когда ставишь их на моц — он становится
сухарем (почти). Дак как говоришь? В четыре ноги?
Можно съемничек сварганить быстренько и со вкусом. Берутся две стяжки автошных пружин,
низы свариваются толстой пластиной, верхи —
кольцом из трубы, чуть меньшего диаметра,
чем чашка аморта. Ставим, равномерно стягиваем,
вытягиваем шток, рассу-зассу-хариваем.

умудрился их разобрать при помощи лома, тисочков и соседнего гаража. собирать, чувствуется, будет куда как интересней

при помощи обычных автошных съёмников разбираю и собираю и никаких гвоздей

винтовой автомобильный домкрат его прекрасно медленно сжимает

Дрозд ,
2 старых тормозных диска от Волги,
шпилька с резьбой М10 — 1 метр,
6 гаек М10,
шайбы — по вкусу.

Рецепт приготовления писать или сам догадаешься?

P.S. может подойдут диски от ВАЗа — не знаю.
шпилька М10 на рынке или в хозмаге нормальном.

Не, это все очень сложно. Вот Лом-тисочки-дырка-в-фундаменте-соседского-гаража-и -друг-в-помощь оказались гораздо действеннее и проще.

тиски в котрые зажимаешь аморт (большие)

рядом тиски, в которые упираешь палку (квадратного сечения)

пару слов ненормативной лексики и вуаля.

Столкнулся с другой проблемой, открутить шайбу с 4-мя дырками, закрывающими унутренности амморта.

раздобал как дырки, так и резьбу, со злости сделал аморту вскрытие болгаркой, и понял что 2 часа потратил зря. аморты пришлось брать новые.

Отношение труженников села к мотоциклам в очередной раз поразило меня в самое сердце:

— А нашо амортызаторы як есть пружыны?

(пружины оказались тоже лопнутыми. )

1. Зажимаю в тиски за нижние крепления.
2. Рожковым ключом (не то на 24, не то на 27)цепляюсь за верхние крепления как вилкой (так чтобы ключ не соскакивал вверх), а между стаканом и этим ключем подкладываю железку или твердую деревяшку, давлю на ключ сверху так, чтобы сжать пружину.
3. Сжимаю таки пружину, и вытаскиваю 1 сухарь.
4. Повернув ключ так, чтобы можно было снять 2-й сухарь повторяю пункты 1-3.

Засухариваю тем же способом, правда это уже немного посложней. В принципе все это можно делать не зажимая аморты в тиски, а просто освобдив верхние крепления амортов на вывешенном колесе (снизу аморты так и остаются прикручеными, а маятник свешивается вниз вместе с колесом).

ЗЫ: одажды при засухаривании колпак вместе с пружиной очень быстро пролетел в опаной близости от моего лба :).

а открутить шайбу с 4 дырками закрывающую внутренности очень хорошо получается велоключём (которым заднюю втулку на спорт. великах раскручивают) в любых спорттоварах есть 20р.

Munir , Dots , Дрозд , — один раз делается приспособа и все.
Или в автозапчастях автошные стяжки покупаются.
Рычаг рычагом, а от пружины уворачиваться это не ахти какой кайф.

Костыль , ну это все зависит от того как часто ты их разбираешь. Я вот раз в год. И ради этого приспособу мутить. ну не знаю.

Dots , да там собственно и мутить нечего.
Я тоже думал — нафига искать, делать, а потом вот нашел случайно 2 старых диска и сделал. Недавно колясочный аморт надо было разобрать — 5 минут и все.
Собрать — столько же.

Видео:ПОЛНАЯ РАЗБОРКА И СБОРКА АМОРТИЗАТОРА УРАЛ ДНЕПР К750 РЕМОНТ, ВОССТАНОВЛЕНИЕ АМОРТИЗАТОРА КАК?Скачать

МОЙ МОТОЦИКЛ

Тяжелые мотоциклы «Урал», «Днепр», «К-750» весьма популярны в народе, благодаря своим тяжеловесным возможностям. И их часто нещадно эксплуатируют в селе по хозяйству, перевозят тяжести, используют на максимум. И каким бы сильным не был мотоцикл — рано или поздно узлы приходят в неисправность. Чаще это касается именно подвесок.
По общепринятым представлениям, узел этот весьма надежен. Но позвольте поинтересоваться: много ли «Уралов» ездит исключительно по асфальту? А сколько вы перевезли пресловутых мешков с картошкой в люльке. Стоит ли удивляться тому, как быстро выходят из строя амортизаторы.

Читайте также: Мото амортизаторы 420 мм

Первый симптом неисправности -потеки масла на корпусе амортизатора. Значит, налицо износ резиновой манжеты или появление на рабочей поверхности штока задиров или потертостей. Восстановить шток — хлопотное дело. Потребуется гальваническая обработка с последующей шлифовкой, а это доступно не каждому. А коль недоступно, к сожалению, вам придется купить новый амортизатор.

Но гораздо чаще виновница подтекания масла — изношенная манжета. Стоит она копейки, а заменить ее можно в условиях обычного гаража с помощью слесарного инструмента: операция займет не более часа. Давайте о этом процессе и поговорим:

1. Перед тем, как приступить к разборке элемента подвески, настоятельно рекомендуем посмотреть, не слишком ли поджата пружина. Если это так. поверните копирную шайбу на минимум, чтобы ослабить пружину (и не надрываться при выполнении следующей операции).
2. Вынуть сухари, сжав пружину специальным «приспособлением» сможет и доктор филологии. Но у большинства «оппозитчиков», надлежащего инструмента может и не найтись. Но это не беда — на «Уралах» ездят настоящие мужики, так что рассухарим подвеску самым что ни на есть мужичьим способом — прижимая ее собственным телом (конечно, подложив сложенную тряпку) к тискам. И аккуратно….
3. Очистим от грязи и масла гайку корпуса амортизатора, особенно тщательно — отверстия под спецключ. Если такового в вашем наборе инструмента не оказалось, то старым «народным способом» — при помощи тяжелого молотка и наковальни его можно «изобразить» из аналогичного ключа для «москвичовских» амортизаторов… Готово? Откручиваем гайку.

4. Обычно, когда гайка откручена, все начинают дергать шток вверх — это как бы просится сделать. Но он почему-то не выходит. Если дернуть совсем сильно, то все и вся будут в грязной амортизаторной жидкости. Но нам это не нужно — зачем пачкаться: сперва вынем уплотнительное кольцо, после чего и шток с поршнем и все остальное выйдут как бы сами и с невероятной легкостью.

5. В процессе эксплуатации механический контакт любой трущейся пары вызывает образование продуктов износа. Наш подопечный — не исключение. Эти продукты нужно удалить — тщательно промоем корпус и рабочий цилиндр амортизатора бензином.

6. Зажмем шток амортизатора за «ухо» в тисках и попробуем открутить гайку штока. Очень часто из-за того, что резьба штока расклепывается, гайка вместе со штоком выворачивается из «уха». В этом случае следует зажать в тисках непосредственно сам шток, проложив между ним и губками тисков пластины из мягкого металла (медь, алюминий и т.п.).

7. Вот теперь видна причина подтекания масла. Но еще может появиться проблема: не понятно откуда взявшиеся поперечные задиры на штоке!? Качественный ремонт однозначно подразумевает замену поврежденного штока. Да вот беда: отдельно купить его невозможно, в продаже есть амортизатор только в сборе. Можно пойти на крайние меры — запилить самым мелким напильником выступающие заусенцы.

8. Вслед за грубой обработкой заполируем шток войлочным кругом, умастив его пастой ГОЯ.
После такой «пластической операции» амортизатор послужит вам еще несколько тысяч километров. Но лучше не дожидаться его окончательной «смерти» и заменить в ближайшее время.

9. Начнем сборку деталей на штоке. Перед установкой новой манжеты обернем резьбовую часть штока изоляционной лентой, чтобы не повредить об острые кромки гребенки манжеты. Надпись «верх» на одной из сторон манжеты должна «смотреть»вверх при нормальном положении амортизатора на мотоцикле или наоборот — вниз, как показано на фото. Не перепутайте!

10. Когда все до единой шайбочки и пружинки в строгой последовательности собраны на штоке, закрутим гайку штока. Обязательно раскерним резьбовую часть штока во избежание ее самоотворачивания.

11. Заправим в рабочий цилиндр амортизатора 105 куб.см амортизаторной жидкости. Не ищите на прилавках магазинов эту мифическую жидкость -все равно не найдете. Вместо нее можно применять масло для автоматических коробок передач автомобилей (благо, его найти — никаких проблем) или специальное масло для передних вилок мотоциклов вязкостью SAE 10W.

Читайте также: При замене стоек амортизаторов нужно ли менять отбойники

Ну вот в принципе и все. Навесьте амортизаторы, колесо, покачайте вверх-вниз. Если все правильно сделали: то все будет работать. Можно смело продолжать эксплуатировать мотоцикл….

Видео:Восстановление амортизаторов мотоцикла Днепр МТ|Урал | Ремонт | Разборка, сборка, жидкость. Мануал!Скачать

Задние аммортизаторы. (Страница 1 из 4)

Чтобы отправить ответ, вы должны вход или регистрация

Видео:Мотоцикл Урал. #32. Ремонт амортизатора.Скачать

Сообщений [ с 1 по 20 из 67 ]

1↑ Тема от BETERR 26-02-2014 10:17:49

Тема: Задние аммортизаторы.

Всем привет.Стучат задние амморты,да и коляске тоже.Кто нибудь разбирал и ремонтировал?Как и чем снимаются верхние (как назвать не знаю) получашки на пружинах?

2↑ Ответ от Stierlitz 26-02-2014 10:41:38

• Stierlitz
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Сергей

• Откуда: Тольятти
• Зарегистрирован: 21-12-2013
• Сообщений: 1 229
• Репутация: 126
• Мотоцикл: Урал ИМЗ-8.1243 Вояж

Re: Задние аммортизаторы.

Получашки эти сухарями называются. Без съемника очень сложно разобрать\собрать амортизаторы. Если не найдешь в инете как он выглядит — накидаю эскиз.

3↑ Ответ от BETERR 26-02-2014 11:07:56

Re: Задние аммортизаторы.

Получашки эти сухарями называются. Без съемника очень сложно разобрать\собрать амортизаторы. Если не найдешь в инете как он выглядит — накидаю эскиз.

Накидай пожалуста если не трудно.А с ремонтом как?Их вообще ремонтируют или сразу в утиль?
Я не ремонтировал никогда,если они текли и начинали стучать я их выбрасывал и ставил новые.

4↑ Ответ от PATRIOT 26-02-2014 11:27:47

• PATRIOT
• Патриот ИМЗ
• Неактивен
• Имя: Илья

• Откуда: Краснодарский край,Краснодар
• Зарегистрирован: 18-02-2011
• Сообщений: 3 148
• Репутация: 180
• Мотоцикл: Нету. Следующим будет К750!

Re: Задние аммортизаторы.

легче новые купить по 600 рублей и не париться. Тебе правильно сказали, во первых без съемника и специального ключа тебе их не разобрать. Плюс если даже разобрал, то нужны запчасти к ним(внутренности которые надо менять. Обычно вырабатывается поршенёк и сам шток(поэтому он начинает гулять туда сюда а не сидит туго) ещё там есть резиновая таблеточка которая с года может рассохнуться.

5↑ Ответ от BETERR 26-02-2014 11:33:14

Re: Задние аммортизаторы.

легче новые купить по 600 рублей и не париться. Тебе правильно сказали, во первых без съемника и специального ключа тебе их не разобрать. Плюс если даже разобрал, то нужны запчасти к ним(внутренности которые надо менять. Обычно вырабатывается поршенёк и сам шток(поэтому он начинает гулять туда сюда а не сидит туго) ещё там есть резиновая таблеточка которая с года может рассохнуться.

Понял,спасибо.У нас они стоят 950.Жирно.

6↑ Ответ от PATRIOT 26-02-2014 11:48:33

• PATRIOT
• Патриот ИМЗ
• Неактивен
• Имя: Илья

• Откуда: Краснодарский край,Краснодар
• Зарегистрирован: 18-02-2011
• Сообщений: 3 148
• Репутация: 180
• Мотоцикл: Нету. Следующим будет К750!

Re: Задние аммортизаторы.

7↑ Ответ от BETERR 26-02-2014 13:07:32

Re: Задние аммортизаторы.

Ну вот и я говорю дорого,а кому щас легко?Вот по этому и хотел от безделья поковырять старые,может что и вышло бы.

8↑ Ответ от на drakone 26-02-2014 14:17:15

• на drakone
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Альберт

• Откуда: Омская обл. город Омск
• Зарегистрирован: 07-12-2012
• Сообщений: 4 972
• Репутация: 125
• Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Re: Задние аммортизаторы.

мы собственно-ручно разбирали и не нужны не какие приспособы

9↑ Ответ от BETERR 26-02-2014 15:15:45

Re: Задние аммортизаторы.

мы собственно-ручно разбирали и не нужны не какие приспособы

10↑ Ответ от на drakone 26-02-2014 15:24:57

• на drakone
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Альберт

• Откуда: Омская обл. город Омск
• Зарегистрирован: 07-12-2012
• Сообщений: 4 972
• Репутация: 125
• Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Читайте также: Пружина заднего амортизатора ваз 2106

Re: Задние аммортизаторы.

нажимали там. туда-сюда. точно не помню. один давит другой ковыряет. может глаз выбить

11↑ Ответ от BETERR 26-02-2014 15:34:17

Re: Задние аммортизаторы.

нажимали там. туда-сюда. точно не помню. один давит другой ковыряет. может глаз выбить

Ну это не серьезно,я думал может быть подскажешь с какой нибудь приспособой.А так я тоже умею.

12↑ Ответ от Watto 26-02-2014 15:49:36

• Watto
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Владимир

• Откуда: Нижегородская область
• Зарегистрирован: 22-09-2012
• Сообщений: 1 685
• Репутация: 242
• Мотоцикл: ЗиД-50, Honda CB750 Night Hawk, Днепр МТ 10-36

Re: Задние аммортизаторы.

я думал может быть подскажешь с какой нибудь приспособой.

13↑ Ответ от Ruslan 26-02-2014 16:18:57

Re: Задние аммортизаторы.

я разбирал такие, днепровские..в принципе не сложно..просто надо хорошенько нажать нап ружину(сдавить вниз) а второй чел. может простенько энти вот сухарики снять..тока осторожно, действительно если соскочит пружинка то может и глаз выбить..ну и все. а далее спец ключ нужен..с рожками маденькими, такие ключики есть еще на сепораторе )))) очень плхожи..ну или ставишь в тиски, только не зажимай сильно ато деформируешь и вороточком против часовой стрелки бьешь по дырочке на крышке он и отворачивается. а дальше надо смотреть что там внутри не так..резинки и поршень маленький как выше сказано было если надо то менять. мне еще советовали туда веретенку заливать от гидравлики камаза ( ну подъемника) вроде все так ))))))

14↑ Ответ от PATRIOT 26-02-2014 16:25:43

• PATRIOT
• Патриот ИМЗ
• Неактивен
• Имя: Илья

• Откуда: Краснодарский край,Краснодар
• Зарегистрирован: 18-02-2011
• Сообщений: 3 148
• Репутация: 180
• Мотоцикл: Нету. Следующим будет К750!

Re: Задние аммортизаторы.

мы собственно-ручно разбирали и не нужны не какие приспособы

Я тоже разбирал их без съемника! Только со съемником работы на 5 минут, а с помощью монтировок всяких будешь час епаться.

15↑ Ответ от на drakone 26-02-2014 18:31:35

• на drakone
• Cтарейшина
• Неактивен
• Имя: Альберт

• Откуда: Омская обл. город Омск
• Зарегистрирован: 07-12-2012
• Сообщений: 4 972
• Репутация: 125
• Мотоцикл: урал 8.103.10, ГАЗ 31029

Re: Задние аммортизаторы.

действительно если соскочит пружинка то может и глаз выбить..ну и все. а далее спец ключ нужен..с рожками маленькими

я так прочитал и понял, что ключ для вставки глаза

16↑ Ответ от Ruslan 26-02-2014 21:55:54

Re: Задние аммортизаторы.

амортизатор в разобранном виде. так сказать внутренности
с дырочками это под что ключик специальный нужен, но как сказал выше можно аккуратно, если нет ключа вывентить вороточком

17↑ Ответ от BETERR 27-02-2014 08:42:35

Re: Задние аммортизаторы.

Вчера разговаривал с одним дедком,он говорит что в аммортах особо ремонтировать не чего,просто помыть хорошенько бензинчиком и под крышку которая под рогатый ключ вырезать из бензостойкой резины прокладку вместо картонной которая там лежит с завода.Говорит что эффект от этого есть и амморты после этого не текут и не стучат.Он так неоднократно делал.Сомневаюсь я однако.

18↑ Ответ от Ruslan 27-02-2014 13:11:29

Re: Задние аммортизаторы.

да, в принципе хватит и этого. но я ничего не вырезал, а покупал ремкомплект на него и заливал масло погуще..ребята местные советовали из подъемника камаза заливать и работают хорошо. и почистить конечно обязательно

Добавлено: 27-02-2014 13:11:29

на моих амортах картонки нету, там пластина алюминиевая тонкая прям под дырками, а все остальное резина и металл ))))

• Свежие записи
  • Нужно ли менять пружины при замене амортизаторов
  • Скрипят амортизаторы на машине что делать
  • Из чего состоит стойка амортизатора передняя
  • Чем стянуть пружину амортизатора без стяжек
  • Для чего нужны амортизаторы в автомобиле
  • Правообладателям
  • Политика конфиденциальности

  Автоподбор © 2023
  Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

  🔍 Видео

  Как разобрать амортизатор на мотоцикле УРАЛ.Скачать

  

  Китайские амортизаторы. Что внутри?Скачать

  

  Ремонт амортизатора урал.Супер результат. #оппозит #мотоциклурал #ремонтамортизатораСкачать

  

  Амортизатор от ВАЗ на мотоцикл УралСкачать

  

  КАК РАССУХАРИТЬ И ЗАСУХАРИТЬ АМОРТИЗАТОР УРАЛ/ДНЕПР/К750 КАК РАЗОБРАТЬ АМОРТИЗАТОР УРАЛ?КАК СОБРАТЬ?Скачать

  

  Разборка амортизаторов мотоцикла урал!Скачать

  

  Амортизатор ВАЗ на ДНЕПР, УРАЛ. Мой опыт.Скачать

  

  Ремонт амортизатора мотоцикла Урал, Днепр. Замена штока амортизатора.Скачать

  

  Ремонт задних амортизаторов Урал Ч2 Сборка-подробноСкачать

  

  Ремонт Амортизатора мотоцикла УРАЛСкачать

  

  Ремонт задних амортизаторов Урал Ч1 Подготовка и покраскаСкачать

  

  Как легко и быстро рассухарить и засухарить задний амортизатор мотоцикла УралСкачать

  

  АМОРТИЗАТОРЫ УРАЛ/ДНЕПР - Наконец-то будут работать!!! | Ремонт мотоцикла Урал #37Скачать

  

  Урал амортизаторыСкачать

  

  ЯПОНСКИЕ АМОРТИЗАТОРЫ на Урал Днепр! Проще чем кажется.Скачать

  

  Амортизатор на взводе. Как снять и установить амортизатор коляски Урал.Скачать

  

  Новые амортизаторы на Урал/Днепр. Китай против ВАЗ самоделкиСкачать