Размер шин для самосвалов (7 видео)

Купить шины ЕРТ для Карьерного самосвала любого размера и с разными видами протекторов. Компания ЕРТ производит карьерные шины для большегрузных самосвалов начиная от размера 18.00 25, это шины для 30 тонного самосвала БелАЗ и вся линейка большегрузных шин вплоть до таких грузоподъемных машин как БелАЗ серии 7555, Komatsu 605 грузоподъемностью 60 тонн и с шиной 24.00 35.

Содержание

Шины по технологии изготовления каркаса:
Глубина протектора шины для самосвалов:
Требования к карьерной шине:
ТКВЧ грузовой карьерной шины
Шины для карьерных самосвалов
Требования к шинам для карьерных самосвалов
Как сделать правильную покупку
Грузовые шины, классификация
Отличие грузовых шин от легковых
Признаки, по которым классифицируют грузовую резину
Тип грузового транспортного средства
Грузовые шины для рулевой оси
Шины для ведущей оси
Универсальные грузовые шины
По типу эксплуатации
По рисунку протектора
Диагональные и радиальные грузовые шины
Типоразмер
Индексы нагрузки и скорости
Итоги
Маркировка грузовых шин
📺 Видео

Шины по технологии изготовления каркаса:

Глубина протектора шины для самосвалов:

E2 – Протектор с повышенной тягой,
E3 – Стандартный скальный протектор,
E4 — Углубленный скальный протектор,

Например, самые востребованные размеры шин для карьерного самосвала это 24.00 35 и 27.00 49, в случае если требуются диагональные шины, то обозначаются через тире вот так 24.00-35 и 27.00-49, а если Вам нужна шина радиального исполнения, то данные модели будут записаны следующим образом 24.00 R35 и 27.00 R49.

Требования к карьерной шине:

Если кратко сформировать основные требования к карьерной самосвальной шине, то получится такой список:

Грузоподъемность,
Теплостойкость,
Износостойкость.

Грузоподъемность самосвальной шины позволяет увеличить массу перевозимого груза самосвалом. Теплостойкость карьерной шины, позволяет поднять среднюю скорость передвижения, тем самым увеличить количество тонн перевозимых за смену. Износостойкость карьерной шины увеличивает межремонтные интервалы, для замены изношенных шин, на новые колеса. Все эти треюования выражаются одним важным важным показателем для самосвала с жесткой рамой как ТКВЧ.

ТКВЧ грузовой карьерной шины

ТКВЧ карьерной шины самый важный показатель, означающий количество тонн перевезенных с определенной скоростью (километров в час). Чем выше ТКВЧ тем более экономически рентабельная самосвальная шина. С другой стороны, в карьерах с необслуживаемыми дорогами и скальным грунтом, часто бывает выгодно использовать шину с низкими ТКВЧ, так как она отлично справляется с порезами и абразивным износом протектора.

Видео:Какие шины подобрать на самосвал?Скачать

Шины для карьерных самосвалов

Карьерная добыча ископаемых требует применения массивной многотоннажной спецтехники, которая позволит транспортировать сырье к месту его складирования или отправки на переработку. Для этого используется карьерный самосвал. Эта колесная грузовая техника имеет самые разнообразные размеры и способна за один раз перевозить от нескольких десятков до сотен тонн груза.

Особенности конструкции и преимущества карьерных самосвалов перед другой грузовой техникой

Первое, на что можно обратить внимание – это размер карьерных самосвалов. К примеру, БелАЗ-75710 имеет высоту более 8 м, что при длине 20 м позволяет возить груз весом в 360 тонн. Также довольно известными являются модели зарубежных брендов, таких как Terex, Caterpillar, Liebherr, Euclid и Komatsu.

Особенность карьерных моделей заключается в том, что они имеют электрический привод. Это обеспечивает плавное движение с одной скоростью. Отсутствие рывков позволяет убрать пробуксовку колес во время подъема по насыпи в карьер или рудник. Несмотря на дороговизну такой техники, она имеет множество преимуществ перед обычными грузовиками:

хорошая грузоподъемность;
минимальное давление на грунт;
высокая рентабельность применения;
большой запас прочности и мощности;
повышенная безопасность водителя.

Такая техника трудится в карьерах и рудниках во всем мире. Мощный кузов выдерживает многократные циклы загрузки и разгрузки в интенсивном режиме. Он не поддается деформации и хорошо противостоит разрушению. Такой вид специализированной техники позволяет за одну ходку транспортировать в десятки раз больше груза, чем это может сделать обычный грузовик, предназначенный для дорог общего пользования.

Видео:Типы грузовых шин (протектор, применяемость по оси)Скачать

Требования к шинам для карьерных самосвалов

На карьерные самосвалы устанавливаются радиальные шины высокого класса, имеющие повышенную надежность. Они должны выдерживать многотонные нагрузки, а также наезды на острые камни и другие предметы, способные сделать прокол. Большинство видов резины для такого рода спецтехники имеет стандарт размера от 23.5R25 до 29.5R29. Кроме этого, на отдельные модели самосвалов устанавливаются более крупные колеса.

Для работы в песочных карьерах выбираются шины с международной маркировкой L2. Они имеют достаточную глубину протектора для хорошего сцепления с поверхностью дороги. При необходимости ездить по скалистой почве устанавливается резина L3. В случае если поверхность рудника укрыта довольно крупными и острыми камнями, которые способны пробить колесо, применяется модель с маркировкой L4. Самой дорогой и износостойкой является резина L5. Такой вариант подойдет в случае работы в карьерах, добываемая порода в которых отличается повышенной жесткостью и остротой.

Читайте также: Зимние шины сава в нижнем новгороде

В большинстве случаев для работы в карьерах используются модели с ромбовидным типом протектора. Они подходят как для скалистой, так и мягкой почвы. В случае необходимости движения по мокрому грунту такой тип резины будет не лучшим выбором. Шина с рисунком в виде клюшки станет удачным вариантом при необходимости работы на увлажненной и даже заболоченной поверхности. При движении на твердой дороге такой протектор довольно быстро стирается.

Нужно отметить, что шины для самосвалов относятся к категории самых дорогих. На отечественном рынке предлагаются модели различных брендов: Petlas, Armour, Galaxy, EuroGrip, TechKing и Solideal. Особой популярностью пользуется резина Mitas, которая считается удачным вариантом сочетания цены и качества. В случае ограниченности бюджета довольно популярными являются шины китайского производства.

Видео:Маркировка грузовых шин автомобилей / Как читать обозначения на резинеСкачать

Как сделать правильную покупку

Компания «TRAKTOR77» предлагает шины от лучших европейских и азиатских производителей. У нас работают квалифицированные сотрудники, которые помогут подобрать оптимальный вариант резины под требуемую модель самосвала с учетом специфики поверхности для работы. Мы являемся официальным импортером шин для спецтехники. Выбрав наши услуги, вы сможете избежать наценок. Нашим клиентам предлагается доставка, установка, а также заполнение колес полиуретаном. Мы гарантируем качество и оригинальность ассортимента.

Видео:Чем отличаются грузовые шины: 4 основные параметраСкачать

Грузовые шины, классификация

Грузовые шины в процессе эксплуатации принимают на себя повышенную нагрузку и часто вынуждены служить в экстремальных условиях. При выборе резины для грузовиков важно внимательно подходить к процессу, знать главные критерии и классификацию специальных покрышек, а также понимать их отличия от шин для легковых автомобилей.

Видео:Шины для самосвалов. Boto, Copartner, Doupro.Скачать

Отличие грузовых шин от легковых

Выделяется несколько параметров, по которым шины для грузовых автомобилей отличаются от резины для легковых машин. К основным стоит отнести:

Размеры. Визуально колеса для грузовиков намного больше и их размеры начинаются от 17-18 дюймов и выше.
Технология. Резина для грузового транспорта изготавливается на специальном оборудовании с созданием нескольких слоев для повышенной прочности. Такая особенностью способствует большей износостойкости даже в сложных условиях эксплуатации.
Состав. Резина для грузовых автомобилей отличается повышенным качеством. В покрышке для небольших машин часто добавляются специальные полимеры, а для крупной техники — металлический корд для прочности.
Протектор. Грузовики часто эксплуатируются в условиях бездорожья и вынуждены буксовать. Это отражается на рисунке, который имеет более крупные и глубокие элементы.
Универсальный подход. Как правило, шины для грузовых автомобилей не делятся на летние / зимние. Как правило, они универсальные и применяются в течение всего года. Исключением является транспорт, который часто эксплуатируется при низких температурах — для них используется особая зимняя резина.
Стойкость к нагрузкам. Резина для грузовиков способна выносить большую нагрузку, что отображается на ее характеристиках. Это обязательно, ведь в процессе эксплуатации такой транспорт перевозит тяжелые грузы.
Длительный период эксплуатации. Резина для грузовиков используется намного активнее, чем легковые шины, поэтому она должна иметь больший срок службы в плане пробега.
Индекс нагрузки / скорости. Шины для грузовиков чаще всего имеют более низкий индекс скорости (до 130-140 км/ч) и, наоборот, увеличенный индекс нагрузки — до 169 (до 5,8 тонн).

Это лишь небольшой список отличий, характерных для грузовых шин, но они в полной мере передают особенности таких изделий и повышенные требования к составу резины, из которой они изготовлены.

Видео:Китайская резина и русская. Что лучше.Скачать

Признаки, по которым классифицируют грузовую резину

При выборе изделия необходимо учитывать ряд признаков, используемых для классификации таких шин. Ниже рассмотрим основные моменты.

Тип грузового транспортного средства

Резина для грузовиков условно делится по типу автомобиля. Шины бывают:

Грузовые. Выпускаются нескольких видов, отличаются устойчивостью к весу и высоким скоростям, имеют хорошую управляемость.
Для спецтехники. Имеют специальный рисунок, гарантирующий качественное сцепление с разными поверхностями, отличаются высокой грузоподъемностью.
Строительные. Используются на грузовиках, эксплуатируемых в строительной сфере. Выделяются высокой стойкостью к нагрузкам, способностью передвигаться по плохим дорогам и не бояться порезов или иных повреждений.
Для прицепных или полуприцепных устройств. Отличаются улучшенной курсовой устойчивостью. Конструктивно очень схожи с классическим типом резины.

Читайте также: Разрядность шины видеопамяти 128 бит для чего

Грузовые шины для рулевой оси

Резина имеет маркировку S(Steer) и специальный рисунок, обеспечивающий прямолинейное движение, отличается мягкостью и небольшим количеством элементов протектора для снижения шума. Устанавливается на рулевое ось и принимает на себя большую часть нагрузки.

Такие покрышки часто называют управляемыми, ведь они реагируют на команды и должны обеспечивать комфортность движения. На зимней резине предусмотрено множество ламелей, улучшающих тормозные параметры на льду или снегу.

Шины для ведущей оси

Имеют маркировку D(Drive). Берут на себя большие нагрузки, поэтому в составе шин имеются компоненты для улучшения износостойкости. Дополнительно усиливается боковая часть для повышения грузоподъемности.

При изготовлении делается упор на легкость старта и снижение тормозного пути. Протектор шины выделяется более крупными ламелями в большом количестве, имеющими углубление разной формы. Такая особенность обеспечивает устойчивость и вездеходность.

Универсальные грузовые шины

Обозначаются буквой U(Universal), встречаются редко и могут устанавливаться на ведущую, рулевую или иные оси. Многие предпочитают купить грузовые шины такого типа для экономии, чтобы избежать финансовых расходов на приобретение двух и более комплектов резины.

Таким же методом решается вопрос с запасными колесами. Но характеристики универсальной резины хуже, снижается уровень комфорта и безопасности. Тем не менее, такие шины часто ставятся на автобусы для перевозки пассажиров.

По типу эксплуатации

При выборе резины для грузовых автомобилей необходимо учитывать особенности эксплуатации, а именно возможность применения шин в конкретных условиях. Условно изделия делятся на несколько категорий (по типу транспорта):

Магистральные. Такие покрышки устойчивы к скоростному режиму эксплуатации. Они отличаются удобством управления, стойкостью к высоким нагрузкам. Рекомендуются к применению по хорошим трассам и часто подходят для дальних перевозок.
Региональные. Более универсальный тип покрышек для грузовиков, которые можно использовать на хорошем асфальтированном покрытии и бездорожье. Такая резина отличается усиленной боковой частью и более широкими скатами. Устанавливается на грузовиках, которые перемещаются как в условиях города, так и за его пределами.
Внедорожные. Отдельный вид резины для грузовиков, ориентированной на поездки по бездорожью. Такую резину часто называют карьерной из-за особенностей эксплуатации на соответствующей технике в горнодобывающей сфере. Такие шины отличаются особым видом рисунка в виде «елочки», а также иными особенностями, обеспечивающими хорошие вездеходные качества в разных условиях.

По рисунку протектора

При выборе грузовых шин на 22.5 дюйма или иного размера необходимо учитывать особенности протектора. От этого параметра зависят эксплуатационные параметры изделия и условия, в которых может применяться шина. Условно рисунок может быть следующих видов:

Симметричный. Относится к самому простому типу протектора. Отличается одинаковым рисунком с левой и правой стороны резины. К характерным особенностям относится глубина проектора и множество канавок в виде круга. Рекомендуется к применению на двух типах осей: рулевых и свободного качения, но первый вариант применяется в более редких случаях.
Ассиметричный. В отличие от рассмотренного выше варианта слева и справа предусмотрен различный рисунок. Такой подход обеспечивает универсальность резины применительно к погоде. Зачастую такие шины производятся для применения на любых видах осей. Сам протектор характерен для грузовой резины регионального / универсального типа.
Симметричный направленный. Характерная особенность состоит в направленности элементов рисунка и блоков в одну сторону. Рекомендуется к применению для ведущих колес. Шины отличаются хорошими вездеходными качествами, а наиболее популярный вариант — рисунок-елочка. Чаще всего он встречается на с/х технике и грузовиках-внедорожниках.
Ассиметричный направленный. В отличие от обычных ассиметричных шин здесь добавляется направленность. Чаще всего такой тип характерен для магистральной резины и эксплуатации на хороших асфальтированных дорогах. Покрышки с ассиметричным подходом выдерживают огромную массу с сохранением высокой управляемости.

Видео:Шины для карьерных самосвалов Терекс и Белаз / В гостях на разрезах КузбассаСкачать

Диагональные и радиальные грузовые шины

При выборе покрышек для грузовых автомобилей необходимо обращать внимание на конструктивные особенности каркаса. С этой позиции выделяется два типа конструкции:

Радиальные. Состоят из одного или нескольких слоев корда. Нити, формирующие этот элемент, находятся по 90 градусов к ободу и не пересекаются. В зависимости от требований к грузоподъемности корд может быть изготовлен с применением текстильных или металлических элементов. Иногда применяется универсальный (смешанный) подход. Особенности таких шин — низкая стойкость к повреждениям, способность выдерживать большие нагрузки, равномерность износа, высокая цена.
Диагональные. Конструктивно грузовые шины такого типа состоят из двух и более слоев, а главная особенность – диагональное размещение нитей, которые могут пересекаться. Чаще всего они прокладываются попарно, а количество слоев всегда кратно двум.

Читайте также: Давление в шинах солярис 2019 ошибка

Диагональные шин более популярны, благодаря стойкости к повреждениям, меньшей цене, возможности установки на спецтехнику. Такие покрышки не используются на легковых автомобилях. Из минусов — большая жесткость., неравномерность износа и меньший комфорт в процессе эксплуатации.

Видео:Грузовые шины, их разновидности Расшифровка надписей #шиныСкачать

Типоразмер

При выборе покрышки для грузовика нужно смотреть не только на цену, но и на размер изделия. Этот параметр указывается на боковой части с помощью стандартных обозначений. По ним легко определить диаметр, высоту / ширину профиля, назначение и другие особенности шины.

Для примера рассмотрим классический для грузовых машин размер —385/70 R22.5. По этой записи можно сделать вывод, что шина имеет 22,5 дюйма диаметр, ширину профиля в 385 мм и высоту — 70 мм. Символ R обозначает радиальность конструкции.

Дополнительно к этим цифрам указывается посадочный параметр в дюймах и индекс нагрузки. Последний указываются в виде двух цифр, к примеру, 140/142 применительно для спаренных осей. Также указывается буква с индексом скорости. Подробнее на этом вопросе мы остановимся ниже.

Диагональные шины не имеют специальной маркировки или между шириной / высотой профильной части ставится знак тире. Что касается полнопрофильной резины, ее легко распознать по надписи «00». Это свидетельствует о 100-процентном отношении высоты к ширине.

Видео:ОБЗОР ПРИМЕНЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ШИН 315/80R22,5. НА ПРИМЕРЕ Sailun S913, S702, S917Скачать

Индексы нагрузки и скорости

При покупке грузовых шин обратите внимание на индекс нагрузки. По этому показателю можно определить верхний порог веса, устанавливаемый заводом-изготовителем для резины. Его нужно сопоставлять с паспортными данными грузоподъемности транспорта и допустимого веса на колесо оси. Для определения правильного индекса можно использовать таблицы. В них доступно только два поля — само значение и вес, который для него характерен.

Применительно к грузовым машинам нужно знать, что колеса могут иметь две шины. В таком случае нужно выбирать покрышки с возможностью такого применения. Распознать подходящую модель можно по указанию двух цифр индекса нагрузки, указанных через слеш (как в рассмотренном выше примере).

Если на грузовике имеется ось со спаренными колесами, нагрузка считается для шести, а не четырех шин. В таблицах чаще всего приведены данные для индексов от 50 (соответствует 190 кг) до 169 (5,8 тонн).

Для нашего примера «140/142» можно говорить, что покрышки выдерживают вес при одном колесе 2,5 тонны, а при двух — 2,65. Как видно, допустимая нагрузка при использовании спаренной версии увеличивается не в два раза, как думают многие, а всего на 5-7%.

Индекс скорости — параметр, который отображает максимальную скорость, заявленную производителем для выбранной резины. Он обозначается в виде латинской буквы.

Как правило, на грузовиках устанавливаются шины типа «М», что ограничивает скорость до 130 км/ч. Возможны и другие варианты: L(до 120 км/ч), N(до 140 км/ч). При эксплуатации важно не только не превышать максимальный параметр, но и придерживаться скорости на 10-20% меньше разрешенной.

Видео:Жёсткость шины и высота профиля. Размеры шин. Как выбрать.Скачать

Итоги

Выбор резины для грузовиков требует особого внимания и учета ряда особенностей, указанных в статье. При этом примите ко вниманию, что цена грузовых шин зависит от многих аспектов: производителя, размера, состава резина, типа и т. д. Что касается ресурса, он зависит не только от качества шин, но и соблюдении правил хранения и эксплуатации.

Видео:Ширина шины: какая лучше? Простой способ выбратьСкачать